全新Actros定義“極效運(yùn)輸2.0”時(shí)代
——梅賽德斯-奔馳靠世界一流品質(zhì)贏得全球客戶

本刊記者 肖獻(xiàn)法 文/圖

雖然電動(dòng)化、自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化正成為中國(guó)及部分國(guó)家商用車乃至汽車行業(yè)新的戰(zhàn)略取向，但在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，能夠加快推動(dòng)中國(guó)物流業(yè)進(jìn)入“極效運(yùn)輸2.0”時(shí)代的卡車，毫無(wú)疑問(wèn)，仍是那些兼具卓越性能、可靠品質(zhì)和相應(yīng)“智慧”的高端卡車，而這類卡車的典型代表無(wú)疑仍是那些處在世界金字塔頂?shù)臍W洲卡車！

梅賽德斯-奔馳全新Actros公路牽引車便是其中一員。它自2017年11月正式登陸中國(guó)以來(lái)，先后在廣州、上海、杭州、成都等地舉行的2018全新Actros品鑒會(huì)上，以其卓越的駕乘體驗(yàn)和可靠的品質(zhì)，不僅受到了奔馳卡車新老客戶的一致好評(píng)，而且隨著一批批全新Actros交付中國(guó)用戶，這些物流用戶正在加速進(jìn)入“極效運(yùn)輸2.0”時(shí)代。

全新Actros于2017年11月開(kāi)始登陸中國(guó)以來(lái)，成為公路運(yùn)輸市場(chǎng)新的熱點(diǎn)，因?yàn)樗苎杆偻苿?dòng)運(yùn)輸業(yè)進(jìn)入“極效運(yùn)輸2.0”時(shí)代。這個(gè)時(shí)代的重要標(biāo)志是：公路運(yùn)輸車輛兼具高安全、高舒適、高可靠、高效率、高盈利的能力

全新Actros采用全新設(shè)計(jì)的平地板、4級(jí)踏步駕駛室，不僅顏值高，還有其卓越的舒適性和操控性等，均得到了用戶高度認(rèn)可

專家一致認(rèn)為，在新的形勢(shì)下，物流行業(yè)欲求發(fā)展，實(shí)施轉(zhuǎn)型升級(jí)已是必然之路，而采用可靠、安全、智能、高效的卡車，成為許多領(lǐng)先物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。

※ 何謂“極效運(yùn)輸2.0時(shí)代”？

在2018年9月10日杭州站舉行的2018梅賽德斯-奔馳全新Actros品鑒會(huì)上，奔馳卡車不僅解讀了全新Actros擁有卓越性能背后的先進(jìn)技術(shù)，還用大量用戶案例展現(xiàn)了全新Actros在實(shí)際運(yùn)輸和復(fù)雜路況條件下顯示出的安全性與高效性。

戴姆勒卡客車(中國(guó))有限公司彭杰在報(bào)告中，將近代公路運(yùn)輸車輛技術(shù)發(fā)展劃分為3個(gè)時(shí)代：一是1.0電氣化時(shí)代(之前為機(jī)械化階段)，這一階段實(shí)現(xiàn)了電氣控制模塊化和GPS監(jiān)控，可獲取車輛的位置、速度等信息；二是2.0智能化時(shí)代，這一階段實(shí)現(xiàn)了智能模塊網(wǎng)絡(luò)化和大數(shù)據(jù)采集，可進(jìn)行遠(yuǎn)程互聯(lián)管理；三是3.0自動(dòng)駕駛時(shí)代，這一階段將實(shí)現(xiàn)車與環(huán)境的交互傳感，實(shí)現(xiàn)人、車、路立體互聯(lián)。

戴姆勒卡客車(中國(guó))CEO Ralf Kraemer科銳銘先生在全新Actros杭州品鑒會(huì)上介紹梅賽德斯-奔馳卡車在全球的卓越表現(xiàn)

按照他的說(shuō)法，目前中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)正處在由第1階段向第2階段邁進(jìn)的階段。第2階段的重要標(biāo)志是公路運(yùn)輸車輛兼具高安全、高舒適、高可靠、高效率、高盈利的能力。而針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)全新研發(fā)的全新Actros公路牽引車，恰恰具備了這樣的能力，從而給駕駛員帶來(lái)全新的愉悅體驗(yàn)。

戴姆勒卡客車(中國(guó))彭杰在報(bào)告中將近代公路運(yùn)輸車輛技術(shù)發(fā)展劃分為3個(gè)時(shí)代，目前正在邁入2.0時(shí)代

全新Actros搭載的梅賽德斯-奔馳第2代發(fā)動(dòng)機(jī)OM471，在動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面優(yōu)于上代OM501發(fā)動(dòng)機(jī)

全新Actros的懸架、制動(dòng)、輔助制動(dòng)和安全配置等，都居于國(guó)際一流水平

※ 全新Actros究竟“卓越”在哪兒？

梅賽德斯-奔馳Actros卡車歷經(jīng)數(shù)十年發(fā)展，極負(fù)盛名。如今的梅賽德斯-奔馳全新Actros公路牽引車更是代表了世界卡車行業(yè)的全面創(chuàng)新。它在降低油耗7%的同時(shí)，使用生命周期延長(zhǎng)20%，不僅更加經(jīng)濟(jì)、可靠，而且在安全性、舒適性、智能駕駛等方面均有卓越表現(xiàn)。

首先，動(dòng)力方面，全新Actros采用全新的梅賽德斯-奔馳第2代OM471直列6缸高壓共軌渦輪增壓柴油機(jī)(12.8 L，330 kW)(上一代為OM501)，其油耗更低，且大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速的范圍800～1450 r/min，達(dá)到前所未有的650 r/min寬度。它采用專有的非對(duì)稱渦輪增壓器，穩(wěn)定性更高；改進(jìn)的AdBlue噴射系統(tǒng)，可使尿素消耗量降低20%。此外，相比第一代發(fā)動(dòng)機(jī)，從V6→直6，一是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功率得到提升(可達(dá)到400 kW)，二是便于升級(jí)到歐Ⅵ。

第二，變速器方面，全新Actros全系標(biāo)配G211-12 shift-3智能手自一體變速器(12前進(jìn)擋，4倒擋，5種功能模式(動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、越野和車隊(duì))——適應(yīng)不同路況)，換擋更輕便、迅速(換擋速度提高20%)，動(dòng)力輸出更連貫，離合器壽命更長(zhǎng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，且?guī)缀醺胁坏筋D挫感。新增爬行功能，松開(kāi)剎車即刻起步前行，帶來(lái)轎車般的舒適體驗(yàn)。

折疊式導(dǎo)流罩、側(cè)窗遮陽(yáng)板等等，均體現(xiàn)了充分的人性化設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)卡車罕見(jiàn)

第三，懸架方面，前橋(7.5 t)采用少片板簧懸架(2片)；第2橋作為驅(qū)動(dòng)橋，采用空氣懸架(4氣囊)；第3橋?yàn)榭商嵘S動(dòng)橋(4氣囊，雙胎)，這不僅使整車的舒適性和平順性大幅提升和得到有力保障，而且在空(輕)載時(shí)升起第3橋，能夠進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

第四，制動(dòng)方面，配備EPB智能制動(dòng)系統(tǒng)(主動(dòng)安全)，它整合了ABS+ASR(驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng))+BA(制動(dòng)輔助系統(tǒng))+坡道起步輔助系統(tǒng)等眾多功能。全新高性能發(fā)動(dòng)機(jī)400kW的輔助制動(dòng)，可以和腳制動(dòng)、限速等功能聯(lián)動(dòng)和自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出，為山路長(zhǎng)途運(yùn)營(yíng)提供強(qiáng)力、穩(wěn)定、可靠的持續(xù)無(wú)磨損制動(dòng)。

第五，輔助安全系統(tǒng)方面，包括：ESP(電子車身穩(wěn)定輔助系統(tǒng))、車道保持輔助系統(tǒng)、車距控制輔助系統(tǒng)、注意力輔助系統(tǒng)、ABA4第4代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)(可識(shí)別行人)，還有胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)、緊急制動(dòng)時(shí)雙閃燈自動(dòng)打開(kāi)、駕駛員安全氣囊，等等，這些疊加在一起可謂當(dāng)前人工駕駛卡車輔助安全系統(tǒng)的最高境界!是所有國(guó)產(chǎn)卡車遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到的境界!

第六，駕駛室方面，除了高顏值的炫麗、霸氣造型，還有舒適的內(nèi)飾設(shè)施。新車采用流線型4點(diǎn)懸浮式平地板駕駛室，兼具優(yōu)秀的碰撞安全性和空氣動(dòng)力學(xué)性能；內(nèi)部空間比同級(jí)駕駛室增加20%：2.13 m站立空間+0.75×2.2 m全新設(shè)計(jì)的舒適臥鋪+975 L儲(chǔ)物空間；內(nèi)部工作區(qū)和起居區(qū)清晰規(guī)劃區(qū)分；16項(xiàng)可調(diào)節(jié)的寬大座椅包裹性很好；駕駛室內(nèi)噪聲顯著降低；幾乎只有歐洲卡車才有的折疊式導(dǎo)流罩，方便上下底盤(pán)以檢查維護(hù)和聯(lián)接半掛車作業(yè)；倒車后視鏡自動(dòng)外翻；自動(dòng)大燈與雨量感應(yīng)雨刮器；后視鏡電動(dòng)加熱；LED日間行車燈；一鍵啟動(dòng)&遙控鑰匙；等等，均提升了車輛的舒適性、實(shí)用性、安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性。其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和舒適化程度堪比豪華轎車。此外，駕駛室100%采用雙面鍍鋅鋼板，經(jīng)過(guò)陰極電泳等17道防腐工序，使駕駛室更加耐用。

第七，配置Fleetboard遠(yuǎn)程智能車隊(duì)管理系統(tǒng)，可幫助車隊(duì)實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理以及5%～15%的節(jié)油潛力。

第八，車架方面，采用比上一代穩(wěn)定性更高的寬車架，以及圓管橫梁，增加了高速行駛的穩(wěn)定性和安全性。等等。

能夠達(dá)到上述卓越的性能和品質(zhì)，在于自設(shè)計(jì)之初，戴姆勒公司即把新一代Actros的使用壽命增加20%作為一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，從駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)到變速器等各大總成。高水平的設(shè)計(jì)，精湛的制造工藝，以及多種繁雜的性能測(cè)試和極限挑戰(zhàn)，使得全新Actros擁有了世界最卓越的性能；不僅全面實(shí)現(xiàn)了T.C.O.?最小化與出勤率最大化，同時(shí)戴姆勒公司賦予它更長(zhǎng)的服務(wù)保養(yǎng)周期(動(dòng)力總成3年/45萬(wàn)km)、全新的服務(wù)合同和全新的金融政策。

※ 當(dāng)?shù)赜脩魹楹纬闪恕氨挤邸保?/h2>

2018年9月10日杭州站品鑒會(huì)上，除視頻中展現(xiàn)的許多全新Actros用戶外，當(dāng)?shù)氐挠脩舸怼贾菖R安廣安物流有限公司的董事長(zhǎng)劉紅偉還詳細(xì)分享了公司的基本情況、經(jīng)營(yíng)理念和對(duì)全新Actros的使用體會(huì)。他介紹，其公司創(chuàng)始于1998年，現(xiàn)已成為杭州市臨安區(qū)實(shí)力最強(qiáng)的物流企業(yè)；公司下設(shè)：紹興分公司、杭州廣湖運(yùn)輸有限公司(控股)、杭州廣晨燃?xì)庥邢薰?從事?；愤\(yùn)輸經(jīng)營(yíng))等。目前公司擁有營(yíng)運(yùn)車輛100多輛，牽引車方面主要是進(jìn)口的奔馳(Actros)、沃爾沃和國(guó)產(chǎn)解放J6三大品牌；年運(yùn)輸能力3 600多萬(wàn)t；公司運(yùn)輸線路主要包括：杭州-廣州、柯橋-廣州、臨安-廣州、深圳，還有短途至上海和西北方向的零擔(dān)線路；所運(yùn)貨物主要有：電纜、燈具、原紙、布匹等，品類雜，重拋貨都有，特別是紹興的快運(yùn)和與百世合作的快遞，以及從廣州回來(lái)的服裝包等，它們對(duì)車輛的時(shí)效性要求很高。所以，公司配車主要考慮了進(jìn)口車輛。只有兼具了穩(wěn)定性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和低故障率，才能保證業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性。例如，跑快遞的牽引車主要選擇了奔馳Actros，奔馳Actros占據(jù)快遞快運(yùn)車輛的80%以上。

他還說(shuō)，公司的經(jīng)營(yíng)理念首先是“安全第一”，還有“和為貴”的人際交往，以及“誠(chéng)信、合作、發(fā)展、共贏”，懂人心、心貼心、用好才，使駕駛員有向往。用好車，用好人，使公司得到了很好發(fā)展。

利星行商用車首席運(yùn)營(yíng)官文曉典闡述與戴姆勒公司的合作愿景和對(duì)奔馳卡車的理解

杭州品鑒會(huì)后用戶(右)現(xiàn)場(chǎng)簽約購(gòu)買(mǎi)全新Actros卡車

對(duì)于上市不久的全新Actros，他說(shuō)，公司積極響應(yīng)，2018年4月開(kāi)始試用。從紹興柯橋至廣州中大(1 350多km，筆者注)，滿載49 t，要求16 h到達(dá)；返回至杭州(1 250多km，筆者注)，要求14 h，并規(guī)定了油耗。結(jié)果證明效果非常好，油耗非常低。

他最后表示，奔馳車作為公司的“主導(dǎo)車”，他有很深的體會(huì)：第一次購(gòu)買(mǎi)了5輛(Actros)1841；后來(lái)相繼增購(gòu)了(Actros)2644、2646、2648三種車型，合計(jì)達(dá)到40多輛。20年來(lái)，公司得以不斷發(fā)展壯大，奔馳車有著不可磨滅的貢獻(xiàn)，因而公司成為奔馳的忠實(shí)用戶。

※ 與誰(shuí)同啟“極效運(yùn)輸”新時(shí)代？

利星行有限公司是梅賽德斯奔馳商用車在中國(guó)的代理商，也是梅賽德斯奔馳乘用車在中國(guó)最大的代理商。對(duì)于雙方的合作，戴姆勒卡客車(中國(guó))有限公司CEO Ralf Kraemer科銳銘先生在杭州舉辦的全新Actros品鑒會(huì)上表示：戴姆勒與利星行多年來(lái)一直保持著緊密的合作，雙方在信任的基礎(chǔ)上建立了強(qiáng)大的國(guó)際合作伙伴關(guān)系。他還說(shuō)，杭州市已成為東南地區(qū)物流行業(yè)的核心樞紐，未來(lái)雙方將共同致力于為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┳顑?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，并幫助客戶實(shí)現(xiàn)效益和效率的最大化。正如利星行商用車首席運(yùn)營(yíng)官文曉典先生在致詞時(shí)所言，利星行作為奔馳卡車授權(quán)經(jīng)銷商，一定不辜負(fù)戴姆勒和全體用戶的重托，會(huì)一如既往地為用戶提供高效的運(yùn)輸解決方案。

另?yè)?jù)介紹，20多年來(lái)，冠以Actros之名的歷代重卡，在長(zhǎng)途運(yùn)輸和建筑等領(lǐng)域廣受好評(píng)，全球銷量超過(guò)100萬(wàn)輛。

在此，我們有理由相信，定位于公路運(yùn)輸市場(chǎng)的全新Actros(同時(shí)引入中國(guó)市場(chǎng)的姊妹車型Arocs重型底盤(pán)專注于建筑、消防等改裝車市場(chǎng))，一定能夠在新的形勢(shì)需求下，在中國(guó)市場(chǎng)得到越來(lái)越多地應(yīng)用，為中國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和進(jìn)入“極效運(yùn)輸2.0”時(shí)代發(fā)揮重要的引領(lǐng)作用。