創(chuàng)新合作教育模式 培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)航空乘務(wù)人才

詹慶

（四川泛美教育投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，四川成都 610400）

隨著我國經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，對外經(jīng)濟(jì)與旅游行業(yè)正逐漸壯大，航空運(yùn)輸與服務(wù)行業(yè)成為當(dāng)前炙手可熱的一項(xiàng)職業(yè)。但航空服務(wù)行業(yè)存在專業(yè)性人才少、高校開設(shè)相關(guān)專業(yè)數(shù)量少、培育體系不完善等問題，因此，各大高職航空院校應(yīng)重點(diǎn)展開人才培養(yǎng)計(jì)劃，根據(jù)其專業(yè)的特性進(jìn)行針對性的培養(yǎng)教育，并采用合作教育模式，實(shí)現(xiàn)資源共享的同時(shí)培育一批批符合時(shí)代需求的優(yōu)質(zhì)航空乘務(wù)人員。本文針對高職航空院校的人才培育計(jì)劃展開探討，結(jié)合合作教育模式給出發(fā)展戰(zhàn)略。

1 建立以理事會(huì)為中心的校企共育教育模式

1.1 利用企業(yè)優(yōu)勢，建立校企合作機(jī)構(gòu)

各大高職航空院校倘若想要培育出符合現(xiàn)代發(fā)展需求的航空乘務(wù)人員，就需根據(jù)航空企業(yè)的具體要求，并結(jié)合自身培育優(yōu)勢，從外在改變乘務(wù)人員的儀容儀表，優(yōu)化其外貌形象，并從內(nèi)在提高服務(wù)意識與專業(yè)素質(zhì)，加強(qiáng)職業(yè)道德素養(yǎng)，規(guī)范航空乘務(wù)人員的一言一行。開展合作教育模式的一大優(yōu)勢便是可以利用航空企業(yè)的優(yōu)勢，首先校企雙方應(yīng)明確培育計(jì)劃與人才發(fā)展目標(biāo)，明確培育方針：以“合作辦學(xué)”為培育基礎(chǔ)，以“合作育人”為指導(dǎo)方向，將“合作就業(yè)、合作發(fā)展”貫徹執(zhí)行。另外，利用企業(yè)的資金優(yōu)勢，創(chuàng)辦合作發(fā)展理事會(huì)，校企雙方以理事會(huì)為中心展開培育項(xiàng)目，積極推行產(chǎn)學(xué)融合、校企合作。除此之外，校方還需創(chuàng)辦校企合作聯(lián)系體系與機(jī)構(gòu)，保證后期校企合作的有序進(jìn)行、有效展開[1]。

1.2 完善校企合作共建制度，發(fā)展新型教育模式

校企雙方需積極利用自身優(yōu)勢，發(fā)展校企合作培育項(xiàng)目，并完善相關(guān)共建制度，以促進(jìn)良好的循環(huán)發(fā)展。共建制度應(yīng)從校方與企業(yè)兩方面入手，企業(yè)要在能力范圍之內(nèi)給予校方支持和幫助，校方需積極展開培養(yǎng)計(jì)劃，并為企業(yè)提供高素質(zhì)專業(yè)性人才。首先，對于航空企業(yè)方面，企業(yè)需利用自身的資金、人脈、技術(shù)、設(shè)備優(yōu)勢，對合作的院校進(jìn)行各個(gè)方面的支持，將先進(jìn)的技術(shù)傳授給教師與學(xué)生，為校方提供高科技設(shè)備，并利用自身的人脈資源幫助學(xué)生尋找就業(yè)崗位，實(shí)現(xiàn)教學(xué)到就業(yè)的分配計(jì)劃。對于學(xué)院方面，校方應(yīng)利用企業(yè)提供的資金、技術(shù)與幫助，成立航空人力資源部，并建立航空演習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，為企業(yè)專家與校方講師提供優(yōu)質(zhì)的教學(xué)場所，并完善校方與航空企業(yè)的人才對接計(jì)劃，不光要實(shí)現(xiàn)教學(xué)對接、課程內(nèi)容對接，還需要促進(jìn)航空企業(yè)生產(chǎn)過程對接等，為學(xué)生爭取更多的利益和幫助。學(xué)院還應(yīng)開展特色航空培訓(xùn)班和龍頭專業(yè)，成立高效特色班，不但能提高學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)和就業(yè)競爭力，還能為校方樹立優(yōu)越的口碑，促進(jìn)校企合作。

1.3 建立督學(xué)制度，完善監(jiān)督與管理

校方與企業(yè)應(yīng)共同商討督學(xué)制度的設(shè)計(jì)，完善學(xué)生學(xué)習(xí)的監(jiān)督與管理工作，實(shí)現(xiàn)寓教于樂的同時(shí)提高教學(xué)質(zhì)量。校方與企業(yè)應(yīng)安排理事會(huì)的監(jiān)督管理職員進(jìn)行學(xué)員的日常監(jiān)督與管理，首先，總督學(xué)需要負(fù)責(zé)學(xué)院整體的督促與檢查，對各專業(yè)與各年級的部門督學(xué)進(jìn)行日常工作的安排，并督促下級督學(xué)嚴(yán)格執(zhí)行管理工作。另外，各年級督學(xué)同樣要對學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)進(jìn)度的管理。除此之外，每月每年度都需要召開年紀(jì)督學(xué)會(huì)議以及年度總結(jié)會(huì)議，對學(xué)院的管理工作進(jìn)行小結(jié)和概括，根據(jù)前階段的管理狀況制定下一階段的管理制度，優(yōu)化管理方案，與此同時(shí)評價(jià)學(xué)院的發(fā)展?fàn)顩r，協(xié)調(diào)企業(yè)與院方的督學(xué)計(jì)劃。另外，對于專業(yè)課程的開設(shè)、課程的安排以及航空乘務(wù)人員的人才培養(yǎng)計(jì)劃都需根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行更改，保證培養(yǎng)計(jì)劃符合時(shí)代需求，創(chuàng)建更加優(yōu)質(zhì)的督導(dǎo)教學(xué)計(jì)劃。就企業(yè)而言，集團(tuán)應(yīng)與校方共同制定考核項(xiàng)目，規(guī)范考核內(nèi)容，協(xié)商更加嚴(yán)格的考核內(nèi)容，幫助學(xué)員在嚴(yán)格的自我要求下更上一層樓[2]。

2 校企共同制訂人才培育計(jì)劃

2.1 根據(jù)企業(yè)要求制定培育藍(lán)圖

人才培育計(jì)劃能夠依據(jù)企業(yè)的人才需求標(biāo)準(zhǔn)，幫助校方展開針對性的教學(xué)活動(dòng)，以免盲目教學(xué)，是人才設(shè)計(jì)的藍(lán)圖與指導(dǎo)方向。首先，航空企業(yè)應(yīng)為校方提供人才培養(yǎng)要求，要求重點(diǎn)培育需求性高、就業(yè)崗位多的航空職位，并與校方共同協(xié)商擬訂人才培育計(jì)劃，企業(yè)專家與校方領(lǐng)導(dǎo)需共同參與、共同完成。除此之外，校方還需根據(jù)企業(yè)提供的各類航空職位技能標(biāo)準(zhǔn)和崗位安排表，增加對應(yīng)的課程培訓(xùn)項(xiàng)目，制定專業(yè)性人才課程體系，并依照技能要求嚴(yán)格執(zhí)行考核標(biāo)準(zhǔn)等。

2.2 推行“訂單班”人才培養(yǎng)計(jì)劃

學(xué)院應(yīng)將人才培育計(jì)劃投入長遠(yuǎn)發(fā)展項(xiàng)目中，以“訂單班”的教學(xué)模式是實(shí)現(xiàn)教育到就業(yè)的分配統(tǒng)一。學(xué)院可以自主選擇多家合作企業(yè)，并與其協(xié)商溝通簽訂“訂單班”培育計(jì)劃，即學(xué)院培育人才，企業(yè)提供就業(yè)崗位的一體化服務(wù)[3]。一方面，學(xué)院與企業(yè)共同培養(yǎng)的航空乘務(wù)人員在學(xué)業(yè)完成之后便可以立即進(jìn)入合作企業(yè)的崗位，實(shí)現(xiàn)上崗就業(yè)。企業(yè)根據(jù)自身的人才需求標(biāo)準(zhǔn)制定“訂單班”人才培育準(zhǔn)則，校方有資格進(jìn)行一定的刪減和修改，并根據(jù)準(zhǔn)則展開教學(xué)活動(dòng)，校方、企業(yè)與學(xué)院在共同的人才培育要求下實(shí)現(xiàn)三方合作，三方共贏。另一方面，學(xué)院教學(xué)的課程內(nèi)容需依照職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并制定“訂單班”職業(yè)資格證書，對于表現(xiàn)優(yōu)秀，職業(yè)素養(yǎng)高的學(xué)員予以褒獎(jiǎng)，并授予職業(yè)資格證書，表示學(xué)員與企業(yè)的共同認(rèn)可?！坝唵伟唷钡拈_辦幫助學(xué)生在畢業(yè)后便能立即就業(yè)，避免出現(xiàn)畢業(yè)即失業(yè)的尷尬局面，減少了學(xué)生從實(shí)習(xí)到上崗的過渡期，在學(xué)習(xí)中成長，提高學(xué)生的競爭力與就業(yè)概率。

3 校企共融，建立優(yōu)質(zhì)講師團(tuán)隊(duì)

3.1 建立校方講師與企業(yè)專家的“雙師結(jié)構(gòu)”

航空企業(yè)與高職院校應(yīng)利用優(yōu)質(zhì)的教師資源，優(yōu)化教學(xué)質(zhì)量，提高教學(xué)效率。首先，學(xué)院應(yīng)根據(jù)各個(gè)教室的擅長領(lǐng)域安排適合的工作，發(fā)揮教師的專業(yè)特長。另外，企業(yè)同樣也需任命具有豐富經(jīng)驗(yàn)的航空專家或是乘務(wù)長到各個(gè)專業(yè)開辦教學(xué)講座，甚至到學(xué)院兼職當(dāng)教學(xué)講師，為學(xué)生傳授航空服務(wù)知識以及專業(yè)技能。其次，企業(yè)還能根據(jù)自身崗位需求適當(dāng)聘用學(xué)院教師到企業(yè)授課。這樣的“雙師結(jié)構(gòu)”不但能夠?qū)⑵髽I(yè)和校方的教師資源實(shí)現(xiàn)最大利用，還能促進(jìn)資源的流動(dòng)管理，增加福利待遇，并且有利于學(xué)生的航空服務(wù)知識學(xué)習(xí)，促進(jìn)校方教師與企業(yè)專家的交流合作，互利共贏[4]。

3.2 任命優(yōu)秀教師到企業(yè)實(shí)習(xí)考察

校企合作的人才培養(yǎng)計(jì)劃不光針對學(xué)生展開，還是提高教師專業(yè)技能和實(shí)踐能力的一大途徑。校方能夠安排能力優(yōu)越的教師到企業(yè)實(shí)地考察，學(xué)習(xí)企業(yè)的前沿技術(shù)并將其傳授給學(xué)院學(xué)生，另外，在企業(yè)的實(shí)習(xí)能夠幫助教師提高實(shí)踐操作能力，形成“學(xué)院—企業(yè)—學(xué)院”的互換交流模式，不但能夠提高教師的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)，還能夠充分利用資源，并將其傳授給學(xué)生，培育其先進(jìn)的航空服務(wù)知識，完善優(yōu)質(zhì)乘務(wù)人員的培育計(jì)劃。

4 結(jié)語

綜上所述，將合作教育模式與培育乘務(wù)服務(wù)人員計(jì)劃相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)航空企業(yè)與校方的合作對接，創(chuàng)新、優(yōu)化辦學(xué)模式，提高教學(xué)水平，為市場提供專業(yè)能力高、職業(yè)素質(zhì)強(qiáng)的綜合型人才。