高速公路交通智能管理信息系統(tǒng)的研究與設(shè)計

戴晨

摘 要：智能交通系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)在交通運輸行業(yè)當(dāng)中非常好的一個應(yīng)用。當(dāng)前越來越多的國家在解決交通需求方面已經(jīng)從擴大路網(wǎng)規(guī)模逐步向建立智能交通系統(tǒng)轉(zhuǎn)移，讓交通運輸網(wǎng)的服務(wù)質(zhì)量和通信能力大幅度提高，對環(huán)境污染進行控制。我國政府應(yīng)逐步由全能型政府向公共服務(wù)型政府轉(zhuǎn)變，在此條件下，交通行業(yè)已經(jīng)逐步由原來的建設(shè)行業(yè)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)行業(yè)，智能交通技術(shù)的應(yīng)用可以將原有的管理模式打破，讓管理模式更為現(xiàn)代化，對公眾服務(wù)的水平提高具有很大的幫助。

關(guān)鍵詞：高速公路 智能交通 信息管理系統(tǒng) 公眾出行

中圖分類號：TN709 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2018）08（b）-0061-02

1 高速公路交通智能管理信息系統(tǒng)設(shè)計目標(biāo)

在高速公路智能管理信息系統(tǒng)設(shè)計的過程中，需要對高速公路的狀況進行全面掌握，并且對所轄路段范圍之內(nèi)路網(wǎng)的整體運營態(tài)勢進行分析和評估，讓高速公路突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力提高，另外需要對信息共享水平進行提高，加強區(qū)域交通一體化的管理能力，讓大型活動保障能力提高。利用高速公路交通智能信息管理系統(tǒng)，對車輛增長造成的交通安全和擁堵問題進行處理和緩解。

2 高速公路交通智能管理信息系統(tǒng)

在進行高速公路智能信息系統(tǒng)設(shè)計的過程中，主要需要實現(xiàn)路網(wǎng)監(jiān)測應(yīng)急管理處理，出行信息發(fā)布、統(tǒng)計分析、收費管理等多個內(nèi)容。

2.1 智慧路網(wǎng)監(jiān)測

在高速公路當(dāng)中進行攝像頭起初是為了讓這項攝像頭對現(xiàn)場進行監(jiān)控，視頻圖像也只有出現(xiàn)交通事故的時候才會被使用，在保存數(shù)據(jù)方面由于數(shù)據(jù)量相對比較龐大，只是保留一個月左右的數(shù)據(jù)，很少應(yīng)用這些數(shù)據(jù)，但是由于圖像竟越來越清晰，在這些圖像數(shù)據(jù)在對車牌進行捕捉、越界偵測的過程中，都起到了很好的作用。

交通系統(tǒng)在運行的過程中實時監(jiān)控相關(guān)的道路，對公路的每一個路口都會進行抓拍，并且將這些數(shù)據(jù)向云平臺進行上傳，通過云平臺對數(shù)據(jù)進行長期保存，通過云平臺對一輛車的行駛情況、運行軌跡等進行動態(tài)掌握，并且獲取相關(guān)的數(shù)據(jù)判斷，這臺車是否出現(xiàn)違章等情況，大數(shù)據(jù)平臺主要包含了車輛的運行軌跡、車牌號碼以及相關(guān)信號等情況，在拍攝的過程中，可以對車輛進行清晰的識別，能夠?qū)④嚺茢?shù)據(jù)、車輛、車型等數(shù)據(jù)錄入到數(shù)據(jù)庫當(dāng)中，并且對車輛行駛過程中出現(xiàn)的違章問題進行詳細記錄，比如記錄車輛違章的時間、違章的地點以及車輛類型等，為相關(guān)的執(zhí)法工作提供便利。

2.2 收費系統(tǒng)

在高速公路信息系統(tǒng)當(dāng)中，收費系統(tǒng)是非常重要的一部分，對其進行建設(shè)，主要是為了讓高速公路聯(lián)網(wǎng)能夠做到統(tǒng)一收費，讓收費實現(xiàn)一卡通。在保證路段管理主體利益的條件下，依照路段的情況合理地對通行費進行清分，消除人工收費出現(xiàn)的弊端，對收費行為進行規(guī)范，讓工作效率大幅度提高，對現(xiàn)代化管理水平的提高有非常大的幫助。另外，也方便了對收費進行審計和稽查，保證整個系統(tǒng)的安全性和可靠性。

2.3 應(yīng)急指揮

如果沒有出現(xiàn)突發(fā)事件，可以進行應(yīng)急管理，突發(fā)事件出現(xiàn)的時候進行快速應(yīng)對，如果出現(xiàn)了緊急事件，可以讓突發(fā)事件接報功能得以實現(xiàn)，對事件進行自動判別來判斷事件出現(xiàn)的級別，以及事件出現(xiàn)的性質(zhì)，自動生成相應(yīng)的處置方案，協(xié)助用戶對突發(fā)事件進行相應(yīng)的處理，并且對處理的情況進行事后評估，讓平戰(zhàn)結(jié)合的應(yīng)急管理體系得以實現(xiàn)。

指揮中心還可以對監(jiān)控中心傳輸過來的各種信息進行匯總，主要有氣象信息、事故信息、交通信息、控制信息等，并且制定合理的方案，通過指揮中心向調(diào)度中心進行命令的下達，做好協(xié)調(diào)調(diào)度工作，發(fā)布相關(guān)的信息，保證整個路網(wǎng)處于暢通狀態(tài)。指揮中心還可以管轄下屬的一些指揮分中心，有指揮中心的大型計算機、大屏幕投影、閉路電視等系統(tǒng)對高速公路的交通情況進行管理和控制，并且對分中心傳輸?shù)男畔⑦M行匯總，下達相應(yīng)的協(xié)調(diào)命令，分中心需要進行實時通信，將一些重要路段的交通信息上傳給總中心，并且接受總中心的控制和指揮。

2.4 出行信息發(fā)布

高速公路情報板信息發(fā)布系統(tǒng)已經(jīng)在高速公路管理系統(tǒng)當(dāng)中占有非常重要的位置，當(dāng)前高速公路情報板控制系統(tǒng)能夠進行多路數(shù)據(jù)的顯示，既可以對服務(wù)中心的通報信息進行顯示，也可以對車輛行駛速度等信息進行顯示。

在使用的過程中，信息服務(wù)站的相關(guān)人員可以提供相應(yīng)的信息服務(wù)管理、信息綜合查詢等功能，并且讓出行信息形成相應(yīng)的報表，方便信息的核查、發(fā)布以及管理等。由信息服務(wù)站的相關(guān)人員對信息進行發(fā)送，通過計算機控制或者人工錄入到信息模板當(dāng)中，對其進行發(fā)布能夠?qū)崿F(xiàn)遠程控制，具有非常好的實用性。

2.5 統(tǒng)計分析

分析相應(yīng)的信息，對擁堵路段、擁堵時段以及事故多發(fā)區(qū)域，事故多發(fā)段事故發(fā)生的原因進行分析，為領(lǐng)導(dǎo)對路網(wǎng)運行情況進行決策提供相應(yīng)的幫助。

2.6 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理

該模塊主要是由太陽能供電系統(tǒng)、車輛檢測系統(tǒng)、可變情報板攝像機、氣象監(jiān)測器等共同組成，可以對外場設(shè)備信息進行添加，并且通過電子地圖對其位置進行顯示，提供相應(yīng)的工作日志查詢，方便對外場設(shè)備的工作情況進行確認，及時對相關(guān)設(shè)備進行維護和管理，確保設(shè)備使用的穩(wěn)定性。在高速公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)已經(jīng)在很多高速公路上得到了成功的使用，對高速公路管理的精細化以及現(xiàn)代化具有非常重要的意義，當(dāng)前的高速公路在無法與達到公眾在了解高速公路配套交通信息服務(wù)方面的要求、信息資源開發(fā)過程中的滯后性以及無法很好地、及時地處理突發(fā)事件等情況方面已經(jīng)得到了大幅度改善。

3 高速公路交通智能管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用拓展

3.1 交通安全多尺度風(fēng)險研判

收集交通事故數(shù)據(jù)、交通違法數(shù)據(jù)、交通運營數(shù)據(jù)以及一些重點車輛和人行的數(shù)據(jù)，構(gòu)建出一個分析系統(tǒng)，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)管理，對高速公路上的停車、超車、慢車速等違法行為進行監(jiān)測，判斷在此條件下出現(xiàn)的追尾碰撞概率，并且對一些容易產(chǎn)生團霧情況、事故多發(fā)段或者隧道橋梁等進行實時監(jiān)測，采集相應(yīng)的數(shù)據(jù)對其區(qū)域路網(wǎng)之內(nèi)的安全隱患、重大交通事故等進行研判、預(yù)警。

3.2 互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理

交警12123、手機APP、互聯(lián)網(wǎng)交通綜合服務(wù)平臺依托現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過短信、語音、網(wǎng)頁等方式，提醒在高速公路上行駛的人員需要注意安全駕駛，并且對惡劣天氣進行重視，防止經(jīng)過一些危險路段以及對交通狀況進行信息推送，面向群眾提供14項交通安全信息服務(wù)，并且對交通運輸部門、安監(jiān)部門管理部門提供相應(yīng)的信息通告，讓高速公路信息綜合管理能力大幅度提高。

4 結(jié)語

本文對高速公路智能信息管理系統(tǒng)進行設(shè)計，主要是為了符合公路交通管理的需要，并且通過計算機軟硬件對相關(guān)數(shù)據(jù)庫進行構(gòu)建，方便管理者查詢交通信息，并且及時對交通管制信息和預(yù)警信息進行發(fā)布，對控制交通事故具有非常重要的幫助。高速公路智能管理系統(tǒng)涉及到很多實施管理的內(nèi)容，需要為用戶提供相應(yīng)的交通信息。在實際操作的過程中，具有非常重要的實用性。

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