楊育龍++杜虹穎
摘 要:隨著市政建設(shè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)制度改革形勢(shì)的深化,各種經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制擴(kuò)大了施工管理的內(nèi)容,同時(shí)也使數(shù)量、成本與質(zhì)量的矛盾愈顯突出。為了確保道路工程建設(shè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。保證道路工程質(zhì)量符合國(guó)家規(guī)范要求,盡可能避免工程質(zhì)量事故的發(fā)生,必須重視道路工程施工質(zhì)量管理。
關(guān)鍵詞:市政道路;施工質(zhì)量;管理
一 路工程施工質(zhì)量中出現(xiàn)的主要問(wèn)題
1 回填處理不當(dāng)
溝槽回填是道路工程施工過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。在溝槽回填過(guò)程中,倘若不依照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行回填復(fù)土,那么將會(huì)嚴(yán)重影響到道路工程質(zhì)量。如,在溝槽中的水得不到及時(shí)的處理就往里填土,會(huì)增加槽內(nèi)的回填土方含水量,有些地方雖存在著溝槽根基土方,但如果在未經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的壓實(shí)處理前就進(jìn)行回填工作,勢(shì)必對(duì)道路的施工質(zhì)量有所影響。溝槽回填質(zhì)量無(wú)法滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,將導(dǎo)致道路路基長(zhǎng)時(shí)期處于不穩(wěn)定狀態(tài),嚴(yán)重時(shí)甚至發(fā)生路面沉陷、開裂等。
2 路面出現(xiàn)不平整
路面平整度通常用來(lái)衡量道路路面的舒適性。道路工程的施工質(zhì)量如果控制不當(dāng),路面的平整度將會(huì)降低,影響道路路面的整體舒適性。在道路工程的建設(shè)過(guò)程有些操作人員由于操作水平不高對(duì)道路基層的平整度沒(méi)有實(shí)行嚴(yán)格控制,導(dǎo)致了滑靴或基準(zhǔn)線失控。一旦道路路面不平整,將會(huì)引起車輛顛簸,車速減弱,安全性降低,有時(shí)會(huì)造成車輛損壞,嚴(yán)重時(shí)發(fā)生事故。
3 水泥混凝土路面斷板嚴(yán)重
斷板是指在春秋兩季進(jìn)行施工時(shí)混凝土路面由于白天與晚上的溫差較大,加上受到土基強(qiáng)度不均勻性的制約,容易產(chǎn)生較大的翹曲應(yīng)力,從而造成路面板體出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。同時(shí),板塊混凝土有時(shí)出現(xiàn)的過(guò)振現(xiàn)象,會(huì)引起分層離析,也會(huì)造成路面發(fā)生斷板,因此,在對(duì)混凝土進(jìn)行振搗時(shí)應(yīng)先對(duì)不密實(shí)的部位進(jìn)行振搗,避免混凝土分層產(chǎn)生。
4施工設(shè)備配置不合理
通常施工設(shè)備配置不得當(dāng)?shù)那闆r主要有:瀝青混凝土的拌和力嚴(yán)重不足,運(yùn)輸車輛運(yùn)輸力度不足,導(dǎo)致攤鋪速度不合理,或者時(shí)常中斷攤鋪工作,攤鋪設(shè)備不符合路面鋪設(shè)寬度的要求,路面的分幅接茬部分太多等。壓力機(jī)配置不當(dāng),甚至還有在初壓,復(fù)壓,終壓三個(gè)階段都用同一臺(tái)壓路機(jī)施工作業(yè)的情況發(fā)生。這些設(shè)備配置不合理的現(xiàn)象,都會(huì)造成路面平整度,壓實(shí)度,外觀質(zhì)量出現(xiàn)不合格的情況。有的施工單位,都采取瀝青混凝土施工外包方法,將這項(xiàng)工程分包到其他瀝青砼拌和廠完成,所以很容易出現(xiàn)管理不當(dāng)?shù)那闆r,施工單位外包后不再過(guò)問(wèn),而瀝青砼拌和廠以及工作人員也會(huì)因?yàn)橥瓿扇蝿?wù)的態(tài)度導(dǎo)致整個(gè)攤鋪工作的品質(zhì)下降。
二、加強(qiáng)對(duì)道路施工質(zhì)量因素的管理與控制,保證工程質(zhì)量
眾所周知,道路施工質(zhì)量控制的加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量有著十分重要的作用。為了確保工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定的目標(biāo),應(yīng)該做好預(yù)防和把關(guān)兩個(gè)方面的工作,不斷形成預(yù)防為主的觀念去實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的提高。那么,影響工程質(zhì)量的直接四大因素包括:設(shè)計(jì)、材料、施工和檢測(cè)。
1 建設(shè)設(shè)計(jì)的把握
建筑行業(yè)中,凡是沒(méi)有在實(shí)踐中操作過(guò)的路面項(xiàng)目設(shè)計(jì),橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,都有可能涉及到缺陷和不足,而且其潛在性比較強(qiáng),難以有效的發(fā)現(xiàn)。因此,我們應(yīng)該保證在開工前期做好設(shè)計(jì)方案的審核工作,保證在此過(guò)程中的設(shè)計(jì)變更,設(shè)計(jì)報(bào)批的相關(guān)手續(xù)是合理的,符合要求的。非重大變動(dòng)可以讓設(shè)計(jì)單位授權(quán)的監(jiān)理工程師審批,或者由設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理三方在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行會(huì)審處理。監(jiān)理工程師可以以書面的形式表明或補(bǔ)充設(shè)計(jì)中錯(cuò)誤、不合理以及遺漏的問(wèn)題。
2材料質(zhì)量的控制
工程建設(shè)需要大量的工程材料,其質(zhì)量的好壞往往決定著整個(gè)工程質(zhì)量。所以,對(duì)采購(gòu)的設(shè)備和材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量審查很重要。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有工程材料首先要符合設(shè)計(jì)規(guī)定要求,而且必須要有產(chǎn)品合格證或質(zhì)量保證書。并且要等到檢驗(yàn)合格以后才可以投入到使用當(dāng)中。對(duì)于進(jìn)口材料來(lái)說(shuō),其不僅僅要符合我國(guó)的相關(guān)質(zhì)量要求,還要做好商檢工作保證持有相關(guān)單位的合格證書材料。除此之外,保證進(jìn)口材料在相關(guān)配件和半成品的設(shè)計(jì),處理過(guò)程中,避免出現(xiàn)使用上的失誤。
3施工過(guò)程質(zhì)量的控制
3.1 道路施工前期的準(zhǔn)備工作
做好項(xiàng)目的全面掌握工作,保證對(duì)于項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo),質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù);對(duì)于質(zhì)量管理相關(guān)文件做好探析,依據(jù)項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)去制定企業(yè)質(zhì)量管理方案,保證以清晰的質(zhì)量目標(biāo)為基礎(chǔ),然后按照計(jì)劃和實(shí)施步驟層層落實(shí),直到落實(shí)到個(gè)人。明確標(biāo)明保證質(zhì)量的措施、每一層次的職責(zé)、權(quán)限和資源分配。以“質(zhì)量第一”為管理觀念,以此指導(dǎo)質(zhì)量管理工作和項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié),項(xiàng)目經(jīng)理需要做好以下工作:不斷提高全體工作人員的質(zhì)量意識(shí),做好合同資料,技術(shù)規(guī)范,崗位職責(zé)的前期準(zhǔn)備工作,保證后期工程的順利開展。進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)以后,結(jié)合相關(guān)設(shè)計(jì)文件,工程規(guī)劃方案,合理的劃分崗位的職責(zé),保證全員能夠切實(shí)的參與到質(zhì)量控制的過(guò)程中去,確保質(zhì)量管理工作的順利進(jìn)行。在每個(gè)環(huán)節(jié)開展施工的前期,需要召集全體施工人員做好施工項(xiàng)目教育工作,并做好審核工作,從根本上保證工程施工規(guī)范和設(shè)計(jì)質(zhì)量。通過(guò)教育與考核,保證所有施工人員上崗必持證、作業(yè)必掛牌。在此基礎(chǔ)上,以預(yù)防為主的觀念去強(qiáng)化施工人員的認(rèn)識(shí)水平,在原材料,設(shè)備,工藝,方式等環(huán)節(jié)注重質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)和規(guī)避,做好檢查工作,保證在準(zhǔn)備工作無(wú)誤的前提下開展施工。
3.2 注重道路施工過(guò)程中的管理
將質(zhì)量管理進(jìn)行到施工過(guò)程中去,詳細(xì)來(lái)講:首先做好工程材料質(zhì)量的審查和監(jiān)管工作。我們知道建筑工程屬于資源消耗性項(xiàng)目,工程建設(shè)材料的好壞將關(guān)系到建筑工程的質(zhì)量。嚴(yán)格審核建筑材料的各項(xiàng)資料,如質(zhì)量保證書,出廠證明材料,技術(shù)合格證等,監(jiān)理工程師需要對(duì)于材料的樣品進(jìn)行審查,對(duì)于需要進(jìn)行配合的材料要保證在進(jìn)入施工場(chǎng)地前做好試驗(yàn)工作,只有質(zhì)量合格,才能夠進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng);對(duì)某些重要的原材料、構(gòu)件的生產(chǎn)廠家進(jìn)行實(shí)地考察,嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量上的把關(guān)。
4嚴(yán)格工程的質(zhì)量檢驗(yàn)
質(zhì)量檢驗(yàn)做為一種重要手段來(lái)評(píng)估工程質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。保證以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度去處理質(zhì)量檢驗(yàn)工作,其重點(diǎn)應(yīng)該是實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)的規(guī)范性,操作章程的標(biāo)準(zhǔn)化,檢驗(yàn)手段的科學(xué)化,檢驗(yàn)體系的完整化。詳細(xì)來(lái)講,要實(shí)現(xiàn)自檢,他檢相結(jié)合,定期檢查和不定期檢查相結(jié)合。在此過(guò)程中,專業(yè)檢查人員要對(duì)于施工準(zhǔn)備工作,施工竣工工作做好控制和管理,保證檢驗(yàn)結(jié)果的有效性,一旦在此環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,就應(yīng)該及時(shí)的找到產(chǎn)生的原因,并采取對(duì)應(yīng)的措施去解決實(shí)際問(wèn)題,以將工程負(fù)面影響降到最低,保證工程質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)效益的提高。另外,需要不斷健全質(zhì)量檢驗(yàn)的高標(biāo)準(zhǔn)和高要求,不管是管理制度上的問(wèn)題,還是工藝措施上的問(wèn)題,或者是行為規(guī)范上的問(wèn)題,乃至規(guī)定要求上的問(wèn)題,都要以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去處理,保證從平時(shí)檢查到詳細(xì)指導(dǎo)工作的有效開展,各個(gè)工序,都具備專門的質(zhì)量檢查和管理人員,做好質(zhì)量信息的反饋,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,都可以及時(shí)的實(shí)現(xiàn)問(wèn)責(zé)。
結(jié)束語(yǔ):綜上所述,工程質(zhì)量是在工程實(shí)施過(guò)程中形成的,任何環(huán)節(jié)的疏漏都有可能造成質(zhì)量隱患。所以要在施工生產(chǎn)全過(guò)程中下功夫,平時(shí)嚴(yán)格要求項(xiàng)目中的所有工程技術(shù)人員,對(duì)質(zhì)量問(wèn)題該說(shuō)到的必須說(shuō)到,說(shuō)到的必須做到,做到的必須記錄在案,形成一種凡事有人負(fù)責(zé),凡事有章可循,凡事有據(jù)可查的良好工作習(xí)慣,以良好的工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量。
參考文獻(xiàn):
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