汽車運輸業(yè)的發(fā)展對經(jīng)濟的影響

王維棟

摘要：近年來，我區(qū)市場經(jīng)濟的繁榮很大程度上促進了我區(qū)汽車運輸業(yè)迅猛發(fā)展；反過來，我區(qū)汽車運輸業(yè)的發(fā)展又為市場經(jīng)濟的發(fā)展增添了活力，帶動了市場經(jīng)濟的發(fā)展。但是，汽車運輸業(yè)的發(fā)展對我區(qū)的經(jīng)濟建設(shè)到底有著怎樣的影響呢？本文將在分析我區(qū)汽車運輸業(yè)的現(xiàn)狀以及我區(qū)汽車運輸業(yè)在市場經(jīng)濟管理中的問題的基礎(chǔ)上，對此問題進行研究。并最終得出樹立汽車運輸業(yè)的科學(xué)發(fā)展觀，促進經(jīng)濟發(fā)展的結(jié)論。

關(guān)鍵詞：汽車運輸業(yè)；發(fā)展；經(jīng)濟建設(shè)；影響

經(jīng)濟的發(fā)展水平與汽車運輸業(yè)的發(fā)展有密切關(guān)系。目前，我區(qū)經(jīng)濟社會的快速發(fā)展和城市化進程的不斷加快給汽車運輸業(yè)的發(fā)展帶來了極大的壓力以及更高的要求。由于汽車運輸業(yè)的發(fā)展對經(jīng)濟發(fā)展也有一定的發(fā)作用力，會對經(jīng)濟建設(shè)產(chǎn)生影響。因此，需要對汽車運輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展過程中的問題進行研究，并提出相應(yīng)的改善措施，以此促進我區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。

一、我區(qū)汽車運輸業(yè)的現(xiàn)狀

一般來說，汽車運輸業(yè)要獲得發(fā)展，有兩個基礎(chǔ)性因素缺一不可，即汽車和道路。我區(qū)改革開放之后，隨著市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，我區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)也得到了快速的發(fā)展，這使得汽車運輸業(yè)發(fā)展的第一個條件得到了滿足。

但是，我們不能忽視在汽車運輸業(yè)管理中存在的一些問題，以及汽車運輸業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r對我區(qū)經(jīng)濟建設(shè)造成的一些影響。眾所周知，汽車運輸業(yè)與其他行業(yè)相比，存在很多特殊性，如運輸網(wǎng)點多、覆蓋面極廣、運輸具體路線自由選擇以及運輸路線可長可短等。近年來，我區(qū)城市建設(shè)發(fā)生了很大的變化，同時隨著汽車運輸需求的增大以及汽車運輸業(yè)的發(fā)展，城市的道路幾乎被汽車所占據(jù)，并且我區(qū)對汽車運輸業(yè)的實際管理狀況也不容樂觀，這不僅與汽車運輸業(yè)未來的發(fā)展息息相關(guān)，而且會對人們的生產(chǎn)、生活產(chǎn)生很大的影響，更進一步還會影響到整個社會的經(jīng)濟狀況。

汽車運輸業(yè)的發(fā)展和經(jīng)營管理，受到汽車制造業(yè)和道路發(fā)展的影響。近年來，受我區(qū)汽車制造業(yè)高速發(fā)展的影響，城市道路幾乎為轎車所占據(jù)；并且道路建設(shè)和擴展的速度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上汽車的增加和投入使用的速度。這在一定程度上制約了我區(qū)汽車運輸業(yè)的發(fā)展。為了改變汽車運輸業(yè)的這種現(xiàn)狀，我區(qū)采取了改革汽車運輸業(yè)的經(jīng)營管理模式的措施，主要包括以下兩種：一是不改變汽車運輸業(yè)傳統(tǒng)的國有資產(chǎn)的所屬關(guān)系，但在生產(chǎn)經(jīng)營管理模式上已經(jīng)徹底的進行了改革，如無人售票、單車承包、員工收入與經(jīng)濟效益掛鉤來激發(fā)職工的積極性等；二是適應(yīng)市場需求，在現(xiàn)代市場經(jīng)濟環(huán)境下由個人出資，組建車隊的個體投資，由資產(chǎn)投資人參與管理的經(jīng)營模式?，F(xiàn)今，這兩種方式并存且后者較為活躍。

二、我區(qū)汽車運輸業(yè)在市場經(jīng)濟管理中的問題

隨著我區(qū)市場經(jīng)濟的發(fā)展，汽車運輸業(yè)的管理水平的到了很大程度上的提升，這也在一定程度上帶動了我區(qū)汽車運輸業(yè)的發(fā)展。但是，需要認(rèn)識到的是，目前我區(qū)汽車運輸業(yè)在市場經(jīng)濟管理中仍然存在一些亟待解決的問題。具體來說，主要包括以下幾個方面：

（一）汽車運輸業(yè)的經(jīng)營管理體制與安全評價的科學(xué)性不相符

就目前的基本情況來看，我區(qū)汽車運輸業(yè)的內(nèi)部管理是較為混亂的，主要表現(xiàn)為相關(guān)經(jīng)營管理規(guī)定不明確、體制不健全以及對于運輸安全評價的標(biāo)準(zhǔn)制定缺乏科學(xué)性等。在實際情況中，只要在運輸途中沒有發(fā)生交通事故，能夠圓滿地完成運輸任務(wù)，那么這一次運輸就是成功的，而并不會考慮到運輸過程的整體性，也沒有提出統(tǒng)一的規(guī)范性要求。此外，在汽車運輸管理的實踐中，還存在一些管理人員嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象，他們并不會真的將安全管理工作落到實處，而只是敷衍了事，只做好表面工作用來應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)的檢查，其他的事情都不在他們的考慮范圍之內(nèi)。

（二）汽車運輸業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)較低，需要進行改善

汽車運輸業(yè)只需要有相關(guān)駕駛證以及良好的的身體就可以從事，它的這個性質(zhì)決定了汽車運輸行業(yè)對從業(yè)人員要求的門檻很低，基本上對文化水平以及綜合素質(zhì)沒有任何的要求。[1]也正是這樣，導(dǎo)致了汽車運輸業(yè)的從業(yè)人員的綜合素質(zhì)普遍偏低，這最終導(dǎo)致了他們對相關(guān)的管理規(guī)范、管理制度以及安全性要求等不太重視，而更習(xí)慣于采取自己認(rèn)為正確的方法。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前從事汽車運輸行業(yè)的工作人員的文化水平以初中和高中的學(xué)歷者居多。這樣一來，在具體的汽車運輸行業(yè)以及汽車運營的管理中，難免會出現(xiàn)很多的問題且極易產(chǎn)生各種各樣的矛盾；此外，再加上管理人員處理問題的方法不科學(xué)、處理問題不及時、對問題的重視度不夠等問題，共同造成了汽車運輸業(yè)在經(jīng)營管理方面的瓶頸，掣肘了汽車運輸業(yè)的發(fā)展。

三、完善汽車運輸業(yè)的發(fā)展，促進經(jīng)濟發(fā)展

針對上文中所論述在汽車運輸業(yè)的經(jīng)營管理中所存在的問題，我們可以采取以下兩個方面的具體措施來對其進行改善，即第一，加強運輸體系內(nèi)部建設(shè)，規(guī)范運輸市場；第二，加強責(zé)任問責(zé)，全面提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)。但是，在筆者看來，為了使汽車運輸業(yè)的發(fā)展給經(jīng)濟建設(shè)帶來好的影響，我們最應(yīng)該采取的措施是樹立汽車運輸業(yè)的科學(xué)發(fā)展觀。下面，筆者將主要從這三個方面著手來對完善汽車運輸業(yè)的發(fā)展，促進經(jīng)濟發(fā)展進行論述。

（一）加強運輸體系內(nèi)部建設(shè)，規(guī)范運輸市場

要實現(xiàn)汽車運輸經(jīng)營管理水平的提升，就要從運輸體系內(nèi)部抓起，加強運輸體系內(nèi)部建設(shè)以增加市場競爭力。一方面要對運輸車輛進行分級，使消費者能自由選擇自己所需的層級；另一方面要對車內(nèi)設(shè)備和環(huán)境進行有效地改善，并改善車內(nèi)的服務(wù)環(huán)境。同時還要規(guī)范運輸市場加強運輸程序的監(jiān)督檢查力度，保障汽車市場的良性競爭環(huán)境。

（二）加強責(zé)任問責(zé)，全面提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)

汽車運輸業(yè)是一個工作環(huán)節(jié)多、涉及面廣的行業(yè)，因此要加強責(zé)任問責(zé)制。只有讓每一位負(fù)責(zé)人都會有一種危機感，才能保障整個汽車運輸經(jīng)營管理系統(tǒng)的高效性和實效性。同時，要逐步提高汽車運輸行業(yè)人員的素質(zhì)條件，尤其是對汽車運輸司機的交通法律意識的提高，在任何情況下，也不能漠視交通指示燈，絕不強闖紅燈，要加強學(xué)習(xí)法律法規(guī)，提高交通法方面的人死問題，使交通管理的現(xiàn)代化設(shè)施成為交通運輸業(yè)的保障。絕不能讓那些缺乏道德素養(yǎng)的人員將壞風(fēng)氣、壞習(xí)慣帶到該行業(yè)中來。

（三）樹立汽車運輸業(yè)的科學(xué)發(fā)展觀，促進經(jīng)濟發(fā)展

隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展，社會與自然的矛盾問題日益突出，這就迫切的需要人們能夠改變傳統(tǒng)的發(fā)展理念，尋求科學(xué)的發(fā)展途徑，探索出一條使人類社會經(jīng)濟活動與自然環(huán)境和諧共存、協(xié)調(diào)發(fā)展的道路，使它既能夠滿足當(dāng)前人類的發(fā)展需要，又不危害子孫后代發(fā)展的需要，即可持續(xù)發(fā)展。

隨著人類社會對可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注，可持續(xù)發(fā)展的概念迅速地被應(yīng)用到交通運輸中來，汽車運輸作為交通運輸?shù)囊粋€重要的組成部分，是國家經(jīng)濟的基礎(chǔ)，其可持續(xù)發(fā)展能力直接影響到國民經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。從目前的發(fā)展態(tài)勢上來看，隨著經(jīng)濟的增長，汽車運輸量不斷增加，汽車運輸?shù)纳鐣杀疽簿驮絹碓礁?，給能源、環(huán)境帶來的壓力也越來越大，因此，汽車運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展是涉及社會發(fā)展的長遠(yuǎn)利益的宏觀問題。

可持續(xù)發(fā)展的汽車運輸主要體現(xiàn)在三個方面：經(jīng)濟方面、社會方面、環(huán)境方面。汽車運輸可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)應(yīng)是在考慮環(huán)境容量的前提下，促進汽車運輸行業(yè)本身的發(fā)展，更好地為其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供支持和保證。[2]汽車運輸?shù)慕?jīng)濟可持續(xù)發(fā)展主要是指汽車運輸?shù)陌l(fā)展要與汽車運輸本身的發(fā)展以及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相適應(yīng)，特別是要滿足經(jīng)濟的增長和人民日益提高的生活水平的需要。經(jīng)濟可持續(xù)性是汽車運輸可持續(xù)發(fā)展的核心所在。

四、結(jié)語

汽車運輸?shù)陌l(fā)展對社會進步的促進作用集中體現(xiàn)在汽車運輸?shù)纳鐣沙掷m(xù)發(fā)展上。汽車運輸業(yè)的發(fā)展，既能夠促進其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也能夠促進整個社會的進步。優(yōu)化汽車運輸?shù)馁Y源配置，提高輔助基礎(chǔ)設(shè)施的利用率，提高汽車運輸效率，不但是汽車運輸?shù)闹匾l(fā)展戰(zhàn)略和汽車運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展路徑，而且是人類可持續(xù)發(fā)展和社會文明進步必然選擇。

汽車運輸業(yè)的發(fā)展關(guān)系著我區(qū)經(jīng)濟社會的發(fā)展，因此應(yīng)對汽車運輸業(yè)中的相關(guān)問題引起重視，而不能再采取聽之任之的態(tài)度。只有采取措施保障了汽車運輸業(yè)的健康發(fā)展，才能促進我區(qū)經(jīng)濟的健康發(fā)展。

參考文獻：

[1]郭杰：《關(guān)于汽車運輸經(jīng)營管理的研究于探討》，《中國對外貿(mào)易》，2011年第24期。

[2]于建國：《汽車運輸經(jīng)營管理的若干思考》，《北方經(jīng)貿(mào)》，2011年第7期。