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行業(yè)分析In dustry Analysis

2025 年中國智慧物流市場規(guī)模將超萬億元

德勤中國物流與交通團隊近日發(fā)布的《中國智慧物流發(fā)展報告》預計，到2025年，中國智慧物流市場的規(guī)模將超過萬億元人民幣。報告指出，行業(yè)內電商平臺與領先物流企業(yè)紛紛積極布局智慧物流，搶占先機。在眾多新興技術中，無人機、機器人與自動化、大數(shù)據(jù)等目前已相對成熟，即將商用；可穿戴設備、3 D打印、無人卡車和人工智能等技術預計在未來 10年左右也會逐步成熟，并將廣泛應用于倉儲、運輸、配送、末端等各物流環(huán)節(jié)。未來，無人機的載重、航時將會實現(xiàn)不斷突破，感知、規(guī)避和防撞能力的進一步提升也將使軟件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)收集與分析處理能力不斷提高，應用范圍也會更加廣泛。

2017 年全國網上零售額7. 18萬億元比上年增長 32.2%

1月 18日，國家統(tǒng)計局公布的社會消費品零售相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年社會消費品零售總額 36. 63萬億元，增長 10.2%。2017年，全國網上零售額7. 18萬億元，比上年增長 32.2%。其中，實物商品網上零售額5. 48萬億元，增長 28.0%，占社會消費品零售總額的比重為 15.0%；在實物商品網上零售額中，吃、穿和用類商品分別增長 28.6%、 20.3%和 30.8%。根據(jù)商務部1月 11日發(fā)布的數(shù)據(jù)，商務部重點監(jiān)測的2700家典型零售企業(yè)2017年銷售額同比增長4.6%，增速較上年同期加快3個百分點，營業(yè)利潤和利潤總額分別增長8.0%和7.1%，增速比上年同期分別加快6.5和 11個百分點。

焦點關注Focus Attention

國辦一號文力促電商物流協(xié)同發(fā)展，將實施快遞末端網點備案管理

中國政府網1月 23日消息，國務院辦公廳近日印發(fā)的《關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》提出進一步簡化快遞業(yè)務經營許可程序，改革快遞企業(yè)年度報告制度，實施快遞末端網點備案管理，實現(xiàn)許可備案網上統(tǒng)一辦理。在解決突出矛盾層面，《意見》明確鼓勵各地對快遞服務車輛統(tǒng)一編號和標識管理，合理確定通行區(qū)域和時段，完善?？?、裝卸、充電等設施，對快遞服務車輛給予通行、作業(yè)便利，引導各地因地制宜解決快遞運輸需求與城市交通擁堵之間的矛盾。針對日趨激烈的數(shù)據(jù)資源爭奪，在加強短板建設層面，《意見》提出提升末端供給能力，包括推廣智能投遞設施，支持傳統(tǒng)信報箱改造；建設快遞末端綜合服務場所，開展聯(lián)收聯(lián)投等。

政策動態(tài)Policy Dynamics

國家郵政局發(fā)布《快遞業(yè)信用管理暫行辦法》

日前，國家郵政局正式印發(fā)《快遞業(yè)信用管理暫行辦法》，對快遞業(yè)信用信息的采集、評定、應用和監(jiān)督管理等進行了規(guī)定，明確提出快遞業(yè)信用管理以經營快遞業(yè)務的企業(yè)為主要對象，建立唯一電子化信用檔案進行信用評定和管理。對以加盟方式經營快遞業(yè)務的，在信用建設方面實行統(tǒng)一管理，快遞失信企業(yè)或被勸退。《辦法》對信用信息的披露和應用作出了詳細規(guī)定。信用信息通過公開、共享和查詢等方式披露。公民、法人和其他組織可以查詢公開的經營快遞業(yè)務的企業(yè)的信用信息。

區(qū)域物流Regional Logistics

菜鳥將建西北智慧物流中心，中西部快遞速度向東部看齊

1月 16日，阿里巴巴集團絲路總部在西安揭牌。菜鳥網絡也與西安方面簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在西安打造服務于“一帶一路”的西北地區(qū)智慧物流中心，引入部署以人工智能和機器人為代表的新一代智能倉儲基地，幫助提升中西部地區(qū)的物流速度。據(jù)悉，在本次合作中，菜鳥方面計劃在西安涇河新城投資 10億元，建設一個高科技驅動的物流樞紐中心，包括全自動化流水線、AGV機器人、機械臂等在內的人工智能設施都會被引入。該項目預計2018年內動工，2019年天貓雙 11之前投入使用。

企業(yè)物流Enterprise logistics

申通1.8億元增資豐巢，5億元投資智慧物流及交通產業(yè)發(fā)展母基金

1月 22日晚間，申通連發(fā)公告稱，擬以 18 189.5861萬元增資豐巢速遞，并擬以5億元參與投資智慧物流及交通產業(yè)發(fā)展母基金。公告稱，申通快遞擬與順豐投資、云韻投資、中通快遞、普洛斯、豐巢投資、韻達控股、明德控股、豐巢科技等多家公司共同簽署《關于認購深圳市豐巢科技有限公司股權之股權認購協(xié)議》及《關于深圳市豐巢科技有限公司合資經營合同》；由瑋榮發(fā)展、順豐投資、申通有限、福杉投資、普洛斯投資、鼎暉孚涵、啟盛創(chuàng)業(yè)、長星成長、匯豐投資、鐘鼎五號、鐘鼎五號青藍與豐巢投資共同向豐巢科技增資共計人民幣207251.9084萬元，其中人民幣61704.8345萬元作為本次認購的新增注冊資本，人民幣145，547.0739萬元作為增資溢價計入資本公積金。

郵政快遞：

圓通速遞的“二次創(chuàng)業(yè)”發(fā)布品牌全新標志

1月7日，圓通速遞對外正式發(fā)布了自家全新設計的標致，以更簡潔的構圖方式，拉開自家“二次創(chuàng)業(yè)”的征程。新標志以奔跑的線條，刻畫速度與時效，不僅反映物流業(yè)的高速發(fā)展，也映射著自家業(yè)務的拓展。2018年國內快遞物流業(yè)進入了5個融合的新階段，圓通也將聚焦物聯(lián)網和互聯(lián)網、快遞和物流、上下游產業(yè)鏈、國內和國際、資本和人才及技術這5大融合趨勢拓展自家業(yè)務。2017年圓通就有過關于2020目標，其中包含信息技術達到領先水平，用科技化的技術手段實現(xiàn)業(yè)務信息化、操作自動化、服務智能化、經營管理數(shù)據(jù)化等幾大方面。并通過云計算的力量，進行業(yè)務體系的打通，形成圓通云平臺。同時也為了迎合國家戰(zhàn)略，作為國內首家上市的快遞公司，圓通也希望在科技浪潮中占據(jù)一席。

電子商務E-commerce

天貓聯(lián)合菜鳥推出門店發(fā)貨網購最快2小時可送貨上門

1月 10日，天貓與菜鳥方面宣布，即日起聯(lián)合物流伙伴和商家推出基于門店發(fā)貨的“定時送”服務。消費者網購下單時，可以選擇從就近的實體門店送貨，最快2小時可以送達，還可以預約特定時段送貨。目前，屈臣氏的天貓旗艦店已經開通該服務。這是繼盒馬鮮生 30分鐘達、天貓超市生鮮1小時達之后，阿里新零售基于線上線下融合推出的又一項極速物流服務。即時物流正在成為新零售的標配。

物流科技Logistics Technology

日本開發(fā)出“刷手支付”無需再用手機與信用卡

近日，日本大型信用卡公司JCB開發(fā)出掃描手掌即可完成本人確認和信用卡付款的機制。報道稱，由此，只需使用智能手機的攝像頭事先拍攝手掌照片完成登錄即可，支付時無需使用信用卡和智能手機。JCB通過提高本人確認技術的精確度實現(xiàn)了刷手支付。商家也無需安裝專用終端。JCB借助Universal Robots公司通過手相和手掌靜脈分布圖進行確認的技術，提高了認證的精確度。目前該技術在分辨用戶本人與他人的手掌等時的識別出錯概率為1千億分之1。

京東無人配送機器人將在城市運營，智慧物流產業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)已成

1月 18日，京東集團宣布與天津經濟技術開發(fā)區(qū)攜手建設京東智慧物流產業(yè)集群及全國新一代人工智能應用示范基地，打造全球首個以智慧物流驅動的智慧科技城市樣板。根據(jù)此次京東集團與天津經濟技術開發(fā)區(qū)的簽約內容，雙方將共同建設“京東智慧物流產業(yè)集群及全國新一代人工智能應用示范基地”，聚焦智慧物流、人工智能、智慧城市三大產業(yè)。力爭用五年左右的時間，實現(xiàn)千億級產業(yè)聚集，“天津智港”為京東立足天津，輻射全國奠定基礎。同時京東首個產業(yè)基金，京東-海河智能物流產業(yè)基金也即將成立。

交通Traffic

2017 年全國鐵路固定資產投資超8000億元

1月1日，中國鐵路總公司官方微信公眾號發(fā)布消息稱，2017年全國鐵路完成固定資產投資8010億元，完成了去年初設定的8000億元目標。此外，2017年內陸續(xù)有寶雞至蘭州高速鐵路、西安至成都高速鐵路西安至江油段、石家莊至濟南高速鐵路等項目投產運營，投產里程3038公里。截至2017年底，我國鐵路營業(yè)里程達到 12.7萬公里，其中高速鐵路2.5萬公里，中西部地區(qū)（含東三?。╄F路營業(yè)里程達9.7萬公里。據(jù)介紹，2018年全國鐵路擬新開工項目已批復可研項目 49項，開工建設 35項，其中京張高鐵建設、雄安新區(qū)鐵路布局規(guī)劃調整、京津冀核心區(qū)鐵路樞紐規(guī)劃等工作取得重要進展，為后續(xù)工程建設奠定了基礎。石家莊至濟南高速鐵路的建成通車，標志著我國“四縱四橫”高速鐵路網中的“四橫”完美收官，中國高速鐵路網進一步發(fā)達完善。

航運Shipping

珠江水運內河貨運量首破9億噸大關

據(jù)交通運輸部珠江航務管理局消息，2017年珠江水系完成內河貨運量首次突破9億噸，長洲水利樞紐全年完成貨物通過量達9880萬噸，同比增長 42.1%，創(chuàng)歷史新高。珠江水運發(fā)展頂層設計基本完成，高層協(xié)調機制運轉良好，龍灘、百色水利樞紐通航設施建設取得突破性進展，珠江黃金水道建設步入快車道。目前，珠江黃金水道建設在數(shù)量上已經實現(xiàn)四個億噸目標——“億噸水網”（珠江三角洲高等級航道網）、“億噸干線”（西江航運干線）、“億噸港口”（虎門港）、“億噸船閘”（長洲水利樞紐船閘）。珠江水運發(fā)展還存在三個不平衡、三個不充分，即：上下游水運發(fā)展不平衡、綜合運輸體系占比不平衡、航道建設和發(fā)展不平衡，高等級航道網覆蓋不充分、航運企業(yè)規(guī)?；l(fā)展不充分、港口資源整合不充分。

一句話新聞 Word Press

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戶煙臺·

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