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    航天高壓機(jī)電設(shè)備低氣壓絕緣技術(shù)研究

    2018-02-28 11:19:18徐志書何雨昂桑慶宏張華郭昊宇
    電子技術(shù)與軟件工程 2018年21期
    關(guān)鍵詞:低氣壓氣壓機(jī)電設(shè)備

    徐志書 何雨昂 桑慶宏 張華 郭昊宇

    摘要

    因在距離地面30-100Km的亞軌道空間領(lǐng)域空氣分子自由行程距離變短,易引起氣體分子電離,繼而引發(fā)放電,使得運(yùn)載火箭設(shè)備高壓機(jī)電設(shè)備在低氣壓環(huán)境下絕緣能力發(fā)生下降,本文從亞軌道空間易放電敏感區(qū)域辨識(shí)、低氣壓放電環(huán)境下高壓機(jī)電設(shè)備絕緣電氣間隙與加強(qiáng)絕緣方法進(jìn)行研究,對(duì)航天高壓機(jī)電設(shè)備的設(shè)計(jì)與工程應(yīng)用具有重要參考意義。

    【關(guān)鍵詞】大功率機(jī)電伺服 高可靠驅(qū)動(dòng)技術(shù)應(yīng)用研究

    1 引言

    隨著磁性材料技術(shù)、電力電子技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)的發(fā)展,高壓機(jī)電設(shè)備被越來越多的應(yīng)用在航天領(lǐng)域。因距離30~100Km臨近空間軌道區(qū)域空氣分子自由行程距離下降,容易引發(fā)放電,導(dǎo)致高壓設(shè)備絕緣性能下降。本文從亞軌道空間易放電敏感區(qū)域辨識(shí)、低氣壓放電環(huán)境下高壓機(jī)電設(shè)備絕緣電氣間隙與加強(qiáng)絕緣方法進(jìn)行研究,對(duì)航天高壓機(jī)電設(shè)備的設(shè)計(jì)與工程應(yīng)用具有重要參考意義。

    2 亞軌道空間易放電敏感區(qū)域辨識(shí)

    根據(jù)低氣壓放電表述,低氣壓放電指在1.3Pa~1000Pa的氣壓范圍內(nèi),殘留氣體中的自由電子因微波功率激發(fā)獲得能量撞擊氣體分子,引起氣體分子電離,繼而引發(fā)放電的現(xiàn)象,在空氣介質(zhì)中最低放電的氣壓值在60Pa~133Pa附近。

    經(jīng)查閱相關(guān)數(shù)據(jù),分析得到空間高度與大氣壓強(qiáng)關(guān)系。

    從圖1可以看出,低氣壓放電的空間區(qū)域?yàn)榫嚯x地面高度為30~80km,其中在空間高度為45km~55km放電的氣壓值最低。

    3 低氣壓放電環(huán)境下高壓機(jī)電設(shè)備絕緣電氣間隙

    從兩個(gè)電級(jí)間電場(chǎng)的均勻性考慮,高壓大功率機(jī)電伺服設(shè)備電氣間隙分為整機(jī)級(jí)與印制板級(jí)兩方面考慮。整機(jī)級(jí)電氣間隙在設(shè)計(jì)之初應(yīng)采用電極端小區(qū)率設(shè)計(jì)保證電極之間電場(chǎng)的均勻性:

    均勻電場(chǎng)氣體間隙擊穿電壓、間隙距離和氣壓值的關(guān)系由帕邢定律來表示。帕邢定律計(jì)算公式為:

    Ud=B×P×d/ln[A×P×d/in(1+1/γ)](1)

    式中:

    Ud——低氣壓條件下的耐壓值,單位為V;

    B——系數(shù),在空氣中B=2.744V/(cm.Pa);

    P——大氣壓,單位為Pa;

    d——導(dǎo)線間距,單位為cm;

    A——系數(shù),在空氣中A=0.110V/(cm.Pa)

    γ——系數(shù),在空氣中為0.025

    根據(jù)公式(I),對(duì)于確定的電壓Ud,可以計(jì)算出不同大氣壓P下最小電氣間隙d。帕邢定律適用范圍需要滿足以下2點(diǎn):

    (1)兩個(gè)電極下電場(chǎng)為均勻電場(chǎng);

    (2)當(dāng)pd<133pa.mm無法適用;對(duì)于pd<133pa情況下的電氣間隙,可參照低氣壓條件下耐電壓、大氣壓與電氣間隙部分補(bǔ)充數(shù)據(jù)曲線如圖2所示。

    4 低氣壓放電環(huán)境下高壓機(jī)電設(shè)備加強(qiáng)絕緣方法研究

    結(jié)合航天電氣設(shè)備在亞軌道內(nèi)飛行時(shí)存在電氣設(shè)備內(nèi)氣壓變低導(dǎo)致設(shè)備電氣絕緣性能下降的特點(diǎn),從以下兩個(gè)方面進(jìn)行加強(qiáng)絕緣研究:

    (1)增強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的密封性,保證運(yùn)載火箭飛行于亞軌道時(shí),機(jī)電設(shè)備內(nèi)部氣壓不致迅速隨外界環(huán)節(jié)降低,導(dǎo)致設(shè)備絕緣性能下降。

    (2)針對(duì)功率電部分,辨識(shí)易放電的部件,采用加強(qiáng)絕緣措施,將強(qiáng)電部件與空氣隔絕,避免低氣壓放電現(xiàn)象的發(fā)生。由于航天用RTV-GD414具有極強(qiáng)的絕緣強(qiáng)度(不小于18Mv/mm),且在低氣壓環(huán)境下絕緣性能基本不變,強(qiáng)電部件采用GD414密封后與空氣隔絕,進(jìn)一步避免了低氣壓放電現(xiàn)象的發(fā)生。

    5 總結(jié)

    本文分別從亞軌道空間易放電敏感區(qū)域辨識(shí)、低氣壓放電環(huán)境下高壓機(jī)電設(shè)備絕緣電氣間隙、低氣壓放電環(huán)境下高壓機(jī)電設(shè)備加強(qiáng)絕緣方法進(jìn)行了研究,對(duì)于航天機(jī)電設(shè)備在亞軌道空間領(lǐng)域的工程應(yīng)用具有重要參考意義。

    參考文獻(xiàn)

    [1]陳鳳貴,陳光明,劉克華.臨近空間及其影響分析[J].裝備環(huán)境工程,2013,10(04):71-75.

    [2]趙斌,郭贊洪,唐其環(huán),劉聰.淺析低氣壓對(duì)裝備及元器件的影響,電氣工程與自動(dòng)化,2016,13(05):180-183.

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