汽車電子故障檢測技術(shù)分析

李海兵

摘要 隨著我國社會經(jīng)濟(jì)以及科技的發(fā)展，促使汽車行業(yè)的巨大進(jìn)步，現(xiàn)階段，我國人口不斷增加，加上人們生活質(zhì)量的提升，很多人都擁有了自己的私家車，這讓汽車制造業(yè)有了更大的市場需求，汽車的生產(chǎn)規(guī)模也不斷提升。不過，汽車的安全性也必須得到重視，在汽車裝配完成之后，還需要對汽車展開全面的電子功能檢測。電器檢測就是通過對電器功率消耗進(jìn)行測量，從而分析其是否處于正常運(yùn)行的狀態(tài)。這種檢測方法在汽車生產(chǎn)的過程當(dāng)中是十分常用的，因?yàn)槠浜唵吻腋咝?。所以，為了為了提升汽車的質(zhì)量，讓人們獲得更加安全的出行保障，必須加強(qiáng)對汽車電子故障檢測技術(shù)的分析研究。本文對汽車電子故障檢測技術(shù)展開分析，并提出相關(guān)策略。

【關(guān)鍵詞】汽車 電子故障 檢測技術(shù)

現(xiàn)階段，我國社會經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技不斷進(jìn)步，這樣讓汽車制造朝著電氣化形式不斷發(fā)展，這樣就可以讓汽車電子電器得到大量的運(yùn)用，不僅如此，現(xiàn)代社會對于電氣的質(zhì)量不斷提升，如此發(fā)展也能夠滿足人們對于汽車質(zhì)量的需求，還符合汽車生產(chǎn)的需求。所以，必須對汽車整體的電子電器可能存在的故障展開檢測。在汽車電子故障進(jìn)行檢測的過程中，需要提升比較高的要求，如此，就需要有效的汽車電子故障檢測技術(shù)，這也是本身重點(diǎn)討論的話題，希望通過分析，能夠?yàn)槠囯娮庸收蠙z測技術(shù)的提升提供一些思路。

1 新車電子電器故障檢測方法

新車剛剛完成裝配，就需要對其電子電器進(jìn)行檢測，這是為了排除汽車電子電器可能存在的故障。在汽車整體的裝配工作過程當(dāng)中，還是需要以車間要素作為基礎(chǔ)，然后對其內(nèi)部的各個電子電器展開檢測，對其存在的故障展開深入的研究，從而確保其內(nèi)部構(gòu)件能夠?qū)⑵渥饔贸浞值陌l(fā)揮出來，從而讓汽車整體正常的運(yùn)行。

這個過程中，主要是對電子元器件以及電控單元、配置信息等展開檢測。通常而言，都是通過人工目視以及設(shè)備進(jìn)行檢測的。人工目視檢測的運(yùn)用是想對簡單的，其可以直接使用，也是現(xiàn)階段各個廠家大量使用的方法，不過其也有著一些不足之處。那就是人工目視檢測主要是對已經(jīng)存在的功能展開檢測，比如車燈檢測當(dāng)中，人工檢測技術(shù)就是對車燈開啟狀態(tài)展開檢測，其并不能進(jìn)行精準(zhǔn)的測量等。而且這種檢測方法無法直接或者間接的對功能展開研究。而且這種方法也缺乏可靠性，其檢測相對隨意，無法保證其在實(shí)際運(yùn)用中能夠嚴(yán)格進(jìn)行。還有就是這種檢測方法會消耗過長的時間，現(xiàn)代社會雖然飛速發(fā)展，促使電氣化的運(yùn)用，不過，因?yàn)闄z測時間過長就導(dǎo)致其不能實(shí)際流水生產(chǎn)的要求。對于這些人工檢測方法實(shí)際運(yùn)用中的不足之處，必須進(jìn)行深入的研究，從而提出合理的自動化檢測方法。

2 電子電器故障設(shè)備檢測原理

汽車電子電器故障設(shè)備檢測在半自動檢測的過程當(dāng)中，會對新車內(nèi)部的電子電器運(yùn)行的功能展開整體性的檢測，不僅如此，這種方法檢測的結(jié)果還可以進(jìn)行存檔，這樣有利于汽車電子電器故障的合理分析，對于確保汽車整體的質(zhì)量有著十分重要的作用。通過這種方法對于不同車型的電子電器功能檢測，需要將相應(yīng)車輛配置的額信息傳輸?shù)綑z測之中。車輛的配置信息完成系統(tǒng)生成之后，就可以傳輸信息，從而確保檢測工作的有效展開。

3 整車信息載體

整車信息載體是通過檢測條碼來實(shí)現(xiàn)的。在這種檢測條碼當(dāng)中，不同類型汽車的測量以及其配置的信息皆是合理的。不僅如此，其也是一種信息載體，可以將檢測設(shè)備中的信息進(jìn)行讀取，這樣就可以確保應(yīng)用程序的運(yùn)行，還可以將這些信息皆是出來，充分得到這些信息內(nèi)容，如此，即便是不同型號的汽車，也可以就此對其展開檢測，這樣就可以解決人工檢測工作中的不足之處。

整車檢測條件生成以后，就可以讓檢測人員更加清楚整車的實(shí)際情況，從而可以按照一定的規(guī)則展開檢測，不僅如此，其還可以將整車配置信息轉(zhuǎn)化，從而生成條碼。利用相關(guān)設(shè)備就可以對條碼進(jìn)行讀取與生成，這樣就可以準(zhǔn)確的傳輸信息，還可以明白生成與解釋兩者存在的關(guān)系。設(shè)備對車輛的電子檢測內(nèi)容主要是對車輛診斷口的檢測。

檢測條碼在使用的過程中其實(shí)擁有多種優(yōu)勢。第一點(diǎn)，就是檢測提條碼具備的完整性，其包括了整車的信息條碼。不僅如此，其還具備唯一性，也就是說在整車條碼當(dāng)中，都可以準(zhǔn)確找到唯一的那個。其還具備有效性，每個檢測條碼的定義都是有效的，這樣就可以防止無意義定義的現(xiàn)象出現(xiàn)。舉個例子，某輛車的車型條碼，其條碼的第一位就是其車型信息，其第二位便是代表汽車發(fā)動機(jī)的類型。設(shè)備將這些檢測條碼信息進(jìn)行讀取之后，其應(yīng)用程序就會將條碼轉(zhuǎn)換為信息進(jìn)行傳遞，這樣就可以保證信息的準(zhǔn)確度，從而保證了車輛檢測的完好性。

4 整車電子故障檢測

對汽車整體電子故障展開檢測，其關(guān)鍵就是為了檢測汽車電控單元故障。所有的電子檢測都是通過車輛診斷口來進(jìn)行的。比如在設(shè)備和ecu診斷通訊中，ecu傳感器以及連接故障能夠通關(guān)過一種非直接診斷方式進(jìn)行檢測，所有的傳感器以及執(zhí)行器都可以展開信息的傳遞，不僅如此，還可以通過ecu展開自我診斷。如果出現(xiàn)傳感器以及ecu傳遞的信息不準(zhǔn)確的情況，就能夠明白ecu與傳感器出現(xiàn)了故障問題。Ecu以及傳感器的故障檢測其原理就是對ecu當(dāng)中故障信息展開檢測，然后獲取其相關(guān)信息。除此之外，還能把解碼后的信息進(jìn)行打印，如此便可以推動故障診斷功能的獲取。通過這種檢測方法，可以將汽車整體的故障十分高效的檢測出來，從而保證汽車生產(chǎn)的質(zhì)量。

5 總結(jié)

總而言之，現(xiàn)代社會的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展迅猛，而我國人口眾多，對于汽車的需求量不斷增長，這樣就使得汽車電子電器的故障檢測在汽車生產(chǎn)過程中更為重要。汽車電子電器故障檢測技術(shù)對于現(xiàn)今的汽車裝配生產(chǎn)的質(zhì)量有著直接的影響。這是因?yàn)楝F(xiàn)階段汽車發(fā)展當(dāng)中，不同車型的汽車，其在裝配元件上也是各不相同的。因此，必須對汽車內(nèi)部的軟件部分有個十分清楚的認(rèn)知，這樣才能有效的維護(hù)電氣元件的質(zhì)量，從而確保汽車整體的性能和質(zhì)量。由此可見，汽車電子故障檢測技術(shù)對于汽車裝配工作的重要性，因此必須對檢測技術(shù)展開不斷的創(chuàng)新和完善，這樣就可以促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展。

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