本報(bào)訊 近日,賽迪顧問在京發(fā)布《2018中國(guó)新能源公交車城市推廣研究報(bào)告》。報(bào)告稱,新能源城市公交車新車市場(chǎng)占比逐年提升。2017年總體保有量替換率已達(dá)35.9%,每三輛公交車中就有一輛新能源車型。中國(guó)的新能源公交車有望率先實(shí)現(xiàn)全面新能源化。
報(bào)告稱,新能源公交車的推廣有如下優(yōu)勢(shì):線路固定,極限續(xù)駛里程需求穩(wěn)定且不高,市區(qū)公交以低速場(chǎng)景為主;公交車屬于運(yùn)營(yíng)車輛,使用新能源車輛可以有效降低使用成本,并且具有財(cái)政補(bǔ)貼等政策優(yōu)勢(shì);有公交場(chǎng)站的專屬停車位用于充電設(shè)施建設(shè),通過班次和線路安排合理規(guī)劃充電時(shí)間,可夜間充電;公交公司采購(gòu)及運(yùn)營(yíng),接受程度更高,新能源公交車已示范運(yùn)營(yíng)多年,體系較為成熟。
報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,新能源城市公交車新車市場(chǎng)占比逐年提升。2017年總體保有量替換率已達(dá)35.9%,每三輛公交車中就有一輛新能源車型。
報(bào)告認(rèn)為,純電動(dòng)公交車將成為市場(chǎng)主流。2015年插電式混合動(dòng)力車型占比為35%,但2016年和2017年下降至18%。報(bào)告分析,純電動(dòng)車型將占據(jù)城市公交車市場(chǎng)的主要組成部分,未來將保持在80%左右的市場(chǎng)份額,插電式混合動(dòng)力車型主要用于滿足特定線路需求,市場(chǎng)份額約兩成。