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      五局先鋒戰(zhàn)古都

      2018-02-20 02:18:36蔣方槐劉一佑
      企業(yè)文明 2018年12期
      關(guān)鍵詞:陳佳標(biāo)段建設(shè)者

      文/蔣方槐 劉一佑

      慶祝地連墻鋼筋成功入槽

      南京,這座舉世聞名的六朝古都,中鐵五局六公司的精兵強(qiáng)將云集于此,開啟了土建施工的新征途。有詩贊曰:建鄴城池騰龍起,大勝關(guān)港烽火急,六朝正朔佑古地,五局先鋒戰(zhàn)今昔。

      力扛大任之旗

      2018年7月31日,中鐵五局六公司自收到工程中標(biāo)通知書的那一刻起,一場極具里程碑意義的大戰(zhàn)就吹響了進(jìn)軍號角,這無疑是該公司機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的發(fā)展轉(zhuǎn)折點(diǎn)。對此,公司高度重視,公司黨委書記、執(zhí)行董事陸勁松,總經(jīng)理王國慶等公司領(lǐng)導(dǎo)第一時間趕到施工現(xiàn)場,為項(xiàng)目建設(shè)謀篇布局。

      陸勁松強(qiáng)調(diào):“這是向土建板塊結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出的堅(jiān)實(shí)一步!”

      王國慶要求:“這是一個戰(zhàn)略目標(biāo),是公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的積極信號,一定要實(shí)現(xiàn)三個目標(biāo)——培養(yǎng)人才、樹立品牌、創(chuàng)造效益?!?/p>

      戰(zhàn)鼓擂響,大任在肩。公司各路將士從四面八方火速奔赴南京地鐵2號線項(xiàng)目部。

      “這個項(xiàng)目綜合性極強(qiáng),在陌生的環(huán)境迅速打開局面是第一要務(wù)?!惫靖笨偨?jīng)理兼南京片區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)劉智軍說。他迅速梳理思路,與項(xiàng)目經(jīng)理陳佳、項(xiàng)目黨工委書記佘宏、項(xiàng)目總工朱俊兵分四路,前往所在地街道辦事處、環(huán)保辦、渣土辦、管委會、派出所、交警隊(duì)、城管隊(duì)聯(lián)系協(xié)調(diào),僅用一周時間,就完成了與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)機(jī)構(gòu)的工作對接。

      而此時的項(xiàng)目部所在地,卻是一片雜草叢生的垃圾填埋地,地勢落差大。“最困難的地方是這里根本就沒有能除渣的地方。”項(xiàng)目部副經(jīng)理姚劍峰看著有6 000多平方米的場地皺緊了眉頭。項(xiàng)目部經(jīng)過多次實(shí)地考察,測量計(jì)算出標(biāo)高,設(shè)法使得挖方與填方對等飽和,合理地避免地勢落差的問題。

      項(xiàng)目地處長江漫灘區(qū),地質(zhì)情況滿足不了重載道路要求,項(xiàng)目部需要對整個場地進(jìn)行硬化處理,用鋼板鋪路讓設(shè)備進(jìn)場。為了加快進(jìn)度,項(xiàng)目部采取了臨建和主體工程同時施工的方案,兩個作業(yè)面同時開工。

      駐守現(xiàn)場的姚劍峰既要管理設(shè)備,又要監(jiān)控混凝土生產(chǎn),經(jīng)常從白天忙到半夜,等到忙完,卻發(fā)現(xiàn)天已蒙蒙亮。于是,他就干脆住在場邊一個沒有空調(diào)的集裝箱里。由于南京的夏天充滿了酷熱和雨水,他的衣服常常是濕漉漉的,分不清是被雨水淋過,還是被汗水浸過。

      因?yàn)槟暇┑淖夥織l件十分苛刻,為了盡快完成建場工作,項(xiàng)目部30余人就擠在附近的三套房間內(nèi)。

      “床上睡兩個,床邊地鋪睡兩個,陽臺上、廚房里都睡了人,我自己也是睡在一張小沙發(fā)上。條件這么艱苦,但是沒有一個人有怨言?!闭f到這,佘宏對項(xiàng)目部的兄弟們豎起了大拇指。

      10月2日,大臨建設(shè)全部完工,達(dá)到辦公條件,成為了全線5個標(biāo)段中第一個水電全通的領(lǐng)先項(xiàng)目。

      巧用他山之石

      為了加快施工進(jìn)度,項(xiàng)目部在建場的同時,已開始投入主體工程施工,力求盡快進(jìn)入大干狀態(tài)。此時,在復(fù)雜性和不穩(wěn)定性地質(zhì)條件下開挖60余米深的基坑,難度和風(fēng)險(xiǎn)極大,這在中鐵五局建筑歷史上從未遇到過,讓建設(shè)者倍感困惑。

      沒有豐富的施工經(jīng)驗(yàn),就不可能莽撞蠻干,可是,要成為開拓者,又怎能裹足不前?這支征戰(zhàn)的開路先鋒既有勇,更有謀,憑借他山之石進(jìn)行攻玉。劉智軍和陳佳商討多次,利用社會資源,廣泛開拓渠道?!安皇煜の覀兙腿ナ煜?,沒經(jīng)驗(yàn)我們就去找經(jīng)驗(yàn)?!眲⒅擒姖M懷信心地說道。項(xiàng)目部組織人員到上海、杭州、南京等地類似標(biāo)段進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)。與此同時,陳佳帶領(lǐng)項(xiàng)目部員工與其他標(biāo)段進(jìn)行對接、開展交流、建立聯(lián)系,從設(shè)計(jì)組織、現(xiàn)場施工、專業(yè)分包等多個方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)互動。

      在現(xiàn)場進(jìn)行指點(diǎn)授課已經(jīng)成為項(xiàng)目習(xí)以為常的事情。項(xiàng)目部很多人都隨身攜帶一個記錄本,聽到專家的講解便記錄下來,有什么思考疑惑也記錄下來,到晚上10點(diǎn)開碰頭會時就紛紛拿出記錄本來交流探討、各抒己見、集思廣益。深夜的辦公室經(jīng)常燈火通明,大家不知疲憊地學(xué)習(xí)著、分享著。

      一天半夜,睡眠較淺的佘宏聽見躺在床上的朱俊嘴里在嘀咕著什么,也不知他是睡著了夢囈還是清醒著私語。突然,朱俊仿佛想起了什么,一下從床上蹦起來,來不及穿上衣服就坐到電腦面前開始敲打鍵盤。躺在沙發(fā)上的佘宏看著那映在電腦屏幕上清晰的臉龐,心里泛起了一種說不出的滋味。

      當(dāng)施工生產(chǎn)走上正軌之時,項(xiàng)目經(jīng)理陳佳思考的卻是如何保持這種狀態(tài)?!耙肟祚R加鞭,就要找準(zhǔn)標(biāo)桿?!标惣淹话l(fā)奇想。他通過對全線其他標(biāo)段兄弟單位的考察交流,確定了將另外一個兄弟項(xiàng)目部作為對標(biāo)學(xué)習(xí)看齊的思路。于是,項(xiàng)目部對口建立聯(lián)系,從內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場管理、專業(yè)分包等方面全方位進(jìn)行學(xué)習(xí)借鑒。鑒往知來,循轍而進(jìn),他們用求知的態(tài)度積累經(jīng)驗(yàn),用智慧的決策規(guī)避彎路。

      “走出去”“請進(jìn)來”“對標(biāo)學(xué)”,這群建設(shè)者手握三板斧,在嶄新的征程上開疆拓土,在茫茫迷霧中撥云見日,穩(wěn)健而神速地向前疾行。

      勇亮鋒利之劍

      天有不測風(fēng)云。按照業(yè)主的要求,工程合同工期要從2020年10月30日提前到2020年5月30日,這就意味著工期整整緊縮了5個月,如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?

      事實(shí)上,接踵而來的困難更是“雪上加霜”。南京有一道亮麗的風(fēng)景線,那就是有軌電車。出于對安全的考慮,有市長簽署的文件規(guī)定:有軌電車運(yùn)行線路30米內(nèi)、軌道結(jié)構(gòu)物20米內(nèi)都不準(zhǔn)動土施工。項(xiàng)目整個標(biāo)段都被有軌電車運(yùn)行線路包圍著,進(jìn)出項(xiàng)目施工都必須橫跨有軌電車運(yùn)行線路,更煩心的是運(yùn)行線路把設(shè)計(jì)為換乘站的魚嘴站直接攔腰截?cái)啵?號線和9號線分在兩側(cè)。如此一來,更給施工造成了巨大屏障。為此,項(xiàng)目部剛施工就被叫停,有軌電車公司指派專人對現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)管,這讓項(xiàng)目部管理者焦頭爛額。

      項(xiàng)目部不等不靠,主動出擊。陳佳一行人和有軌電車公司、地方機(jī)構(gòu)進(jìn)行了多次協(xié)商,最終達(dá)成了有軌電車運(yùn)行范圍內(nèi)施工專項(xiàng)保護(hù)方案,方案用了10余天通過了專家評審,現(xiàn)場施工又重新掀起了大干高潮。

      “工期緊、任務(wù)重”這句老話在南京地鐵2號線可不是一句玩笑話。工期縮短之后,5.3億元的工程分?jǐn)傁聛恚刻煲瓿?00萬元的產(chǎn)值才能達(dá)到要求,這種工作壓力難以想象。

      這群開拓者勇于把壓力變?yōu)閯恿?。?xiàng)目部現(xiàn)場施工實(shí)行24小時兩班倒模式,夜以繼日地向前沖鋒。南京的天氣一年中近三分之一的時間都是下雨,但是任憑風(fēng)吹雨打,建設(shè)者仍然奮勇拼殺。

      “在別的地方,現(xiàn)場可能是一天一個樣,不過在我們這里,那可是一個小時一個樣!”陳佳不經(jīng)意間的一句話,是對項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)爭分奪秒拼搶施工的真實(shí)寫照。

      在第一臺三軸攪拌機(jī)日夜轟鳴不休的時候,項(xiàng)目部果斷加大資源投入,將第二臺三軸攪拌機(jī)投入了使用。2號線和9號線兩個作業(yè)面同時展開,目前三軸攪拌樁施工已經(jīng)完成300多組。截至目前,項(xiàng)目已完成產(chǎn)值2 000余萬元,各項(xiàng)工作排名西延線5個標(biāo)段第2名?!澳甑淄瓿僧a(chǎn)值6 000萬元應(yīng)該沒有什么問題?!标惣研判臐M滿地說道。

      缺失“天時”與“地利”,而建設(shè)者卻用“人和”將進(jìn)度搶了回來,他們在千難萬險(xiǎn)面前勇敢亮劍、勠力奮戰(zhàn),讓本來布滿荊棘的施工前路變得越來越平坦和寬暢。

      加油,南京地鐵2號線項(xiàng)目部的建設(shè)者們!

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