建筑工程防排煙設計在消防審核中常見問題分析

■ 葛星 山東省濟寧市鄒城市公安消防大隊

近年來，我國經(jīng)濟飛速發(fā)展，人們的生活質量不斷上升，在這種情況下，對建筑的使用功能提出了更高的要求，在此基礎上，建筑地下車庫隨之增加，一定程度上為人們的生活提供了便利。然而，在地下車庫構建過程中，積極加強防排煙設計至關重要。然而，現(xiàn)階段我國的地下車庫防排煙設計在消防審核中還存在部分常見問題，針對這一現(xiàn)象，我國有關部門在運行過程中必須對地下車庫防排煙設計的重要性產(chǎn)生深刻的認知，并采取有效措施不斷完善地下車庫防排煙設計，為降低建筑火災發(fā)展的概率奠定良好基礎。

一、案例分析

某汽車庫位于地下，總面積高達4000m2，是建筑工程的重要組成部分，針對這一環(huán)節(jié)的設計過程中，結合實際環(huán)境需求，應將重點放在合理設置排風管道、排煙管道、排風風機以及排煙風機等因素方面。設計人員應嚴格遵守GB50067-97《汽車庫設計防火規(guī)范》中相關設計規(guī)定，在機械排煙系統(tǒng)設置中以2000m2面積以上地下汽車庫設計內(nèi)容為依據(jù)。因此，本工程實際展開設計的過程中，必須設置出窗井，確保其擁有良好的自然排煙條件。與此同時，該規(guī)范中還明確指出應將獨立系統(tǒng)設置于每個防煙分區(qū)當中，排煙設施在整個系統(tǒng)中都必須能夠同時動作，才可以滿足兩個防煙分區(qū)的需要。

二、地下車庫防排煙設計中消防審核的重要性

在該地下車庫的構建當中，為了提升建筑整體的防火能力，提升消防審核水平，有關部門對防排煙設計給予了高度重視，將其作為了建筑工程質量評價的重要內(nèi)容之一。我國有關法律中明確指出，在實際展開消防審核工作的過程中，必須嚴格遵守消防規(guī)定來審核消防設施與有關管道設計。并且，還應將環(huán)保理念融入到消防安全設計當中，努力將消防設計的成本降到最低。在近年來我國多發(fā)的建筑火災事故中可以發(fā)現(xiàn)，由于防排煙設計不合理導致的建筑火災事故數(shù)量逐漸增加，因此有個部門必須明確消防審核工作的重要性。地下車庫防排煙設計中消防審核工作，即在消防設施設計階段有個部門全面履行審核職能，嚴格審核設計文件，及時發(fā)現(xiàn)設計缺陷，才能夠第一時間解決設計問題，更加有效的指導施工，提升建筑使用安全性。

三、建筑防排煙設計在消防審核中常見問題

（一）自然排煙設計方面

要想構建良好的建筑物內(nèi)部環(huán)境質量，就必須合理進行自然排煙設計，嚴禁排煙不暢給建筑使用者帶來人身安全威脅。通常以外窗為主充當建筑自然排煙通道，以此必須進行合理可開啟外窗設計。外窗位于防煙樓梯間，應擁有2m2的外窗打開面積，外窗位于消防電梯前室，應擁有3m2的外窗打開面積。假設建筑物擁有小于12m的內(nèi)空間高度，那么應對高側窗戶以及天窗進行有效設計，此時同室內(nèi)空間面積相比，窗戶可開啟的面積應占據(jù)5%的比例。值得注意的是，嚴禁應用固定窗取代對外開放的窗戶。

（二）機械排煙設計方面

1.加壓送風機風量設計

并非越大的風量就能夠形成越好的排煙效果。在實際進行加壓送風機風量設計時，應對風管運行漏風系數(shù)等進行有效計算，還應充分發(fā)揮樓梯出口、風管功能，在剪刀樓梯中進行有效排煙。如果設計中僅采用一個風洞尺寸、樓梯風量值，那么與設計空氣量值相比，實際風扇氣流空氣量僅僅能夠達到不到1/2的值，無法滿足實際排煙要求。

2.機械加壓送風系統(tǒng)設計

獨立的機械加壓送風系統(tǒng)應被設置在避難層中，值得注意的是，封閉式設計是建筑物避難層設計的主要特點，要想實現(xiàn)空氣流通的目的，就必須對排煙機械加壓空氣裝置進行應用。由于普通建筑并不需要對避難層進行設計和構建，因此在實際進行消防排煙系統(tǒng)設計的過程中，機械加壓送風系統(tǒng)設計內(nèi)容很容易被忽視。如果機械排煙系統(tǒng)未被設計在避難層中，那么流通的空氣就不會存在于封閉的空間，這很容易引發(fā)嚴重的火災。將機械排煙系統(tǒng)安裝于封閉避難層，能夠促使空氣壓力在空間內(nèi)有效提升，這樣一來在火災情況下避難層中就不會有煙氣的入侵。

四、合理進行地下車庫防排煙設計的途徑

地下車庫是建筑工程的重要組成部分，因此新時期，積極加強地下車庫防排煙設計對于提升整個建筑的使用安全性具有重要意義。針對建筑防排煙設計消防審核中的常見問題，在實際提升地下車庫防排煙設計合理性的過程中，可以從以下兩方面入手。

（一）合理確定排煙風機風量

在實際進行排煙風機風量設計時，應嚴格遵守有關規(guī)定，將漏風的因素考慮其中。如果需要將殘壓排氣扇排氣系統(tǒng)安裝于建筑物當中，在進行有效的黑煙排放計算時，是無法獲得精確的風量數(shù)值的。要想補償管道漏氣問題，必須獲得精確的漏風系數(shù)。我國《供暖、通風和空氣調節(jié)設計規(guī)范》中明確指出，在將通風系統(tǒng)安裝于建筑物當中時，那么通常會產(chǎn)生高于10%的泄漏率。值得注意的是，在實際展開設計工作的過程中，所使用的材料不同會形成差異化的通風系統(tǒng)泄漏率。因此，要求通風系統(tǒng)設計人員明確規(guī)定漏風系數(shù)，更應精確計算通風系統(tǒng)的排煙量，只有在此基礎上配備排煙機，才能夠形成排煙效果良好的通風系統(tǒng)。

（二）中央空調系統(tǒng)排煙

通常情況下，會在綜合利用中央空調系統(tǒng)以及機械排煙系統(tǒng)的基礎上提升建筑工程的整體排煙效果。從理論上來看，這一設計方法是合理的，但是在實際施工的過程中，一個重要的因素是不容忽視的，這就是風量設計。例如，應將旁通管設置在中央空調系統(tǒng)與機械排煙系統(tǒng)之間，在進行排風自動切換時需要對自動切換閥進行應用，但是這種設計方法會產(chǎn)生較高的成本。在實際進行建筑工程防排煙設計消防審核工作的過程中，必須將審核的重點放在中央空調系統(tǒng)的排煙設計上，確保自動控制閥被設計在每一個空調系統(tǒng)的出風口處，確保開發(fā)狀態(tài)是空調出風口的常態(tài)，同時排氣口始終處于開發(fā)狀態(tài)。

五、結語

綜上所述，為了滿足人們越來越高的建筑使用需求，建筑工程的規(guī)模不斷擴大，功能也越來越完善，在這種情況下，地下車庫成為建筑的一個重要組成部分。在建筑地下車庫設計和施工的過程中，必須加強消防審核，確保防排煙設計的科學性和合理性，只有這樣，才能夠從根本上保證建筑使用者的生命和財產(chǎn)安全，為不斷推動我國建筑工程設計和施工領域的全面發(fā)展奠定良好基礎。

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