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      西馬克冷連軋機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)

      2018-02-18 14:37:19
      機(jī)械工程與自動(dòng)化 2018年1期
      關(guān)鍵詞:輥縫板形酸洗

      孟 帥

      (山東鋼鐵集團(tuán) 日照有限公司,山東 日照 276800)

      0 引言

      冷軋帶鋼的軋制是鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)中的重要課題之一。冷軋帶鋼厚度一般為0.1 mm~3 mm,寬度為100 mm~2 000 mm,產(chǎn)品規(guī)格多,尺寸精度高,表面質(zhì)量好,機(jī)械性能及工藝性能要求均高于熱軋板帶鋼。為了使冷軋生產(chǎn)做到低成本、高質(zhì)量,國內(nèi)外一直都在冷軋機(jī)的設(shè)計(jì)和制造上不斷地研究和優(yōu)化。酸洗與連軋機(jī)聯(lián)合式機(jī)組的出現(xiàn)是冷軋生產(chǎn)發(fā)展上的一個(gè)飛躍,它不但可以節(jié)省許多重復(fù)設(shè)備和車間面積,同時(shí)縮短了生產(chǎn)周期,從而提高了冷軋的生產(chǎn)率,年產(chǎn)量可達(dá)100萬噸~250萬噸。

      1 酸軋機(jī)組的生產(chǎn)工藝

      當(dāng)今主流酸軋聯(lián)合機(jī)組普遍由3段噴流紊流酸洗配合5機(jī)架6輥冷連軋機(jī)組成,完成熱軋鋼卷的連續(xù)酸洗和冷軋?zhí)幚磉^程。

      酸洗部分的工藝是將鋼卷通過焊機(jī)將前一帶卷的尾部和后一帶卷的頭部焊接在一起,從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)酸洗。焊接在一起的連續(xù)帶鋼經(jīng)張矯破鱗機(jī)對(duì)帶鋼進(jìn)行機(jī)械破鱗以大幅度提高酸洗效率,并改善帶鋼板形,隨后進(jìn)入酸洗工藝段。3個(gè)酸洗槽串級(jí)逆流酸洗,通過化學(xué)反應(yīng)去除掉帶鋼表面氧化鐵皮,再經(jīng)4級(jí)漂洗清洗掉殘余酸液。

      帶鋼完成酸洗后進(jìn)入軋機(jī)部分。軋機(jī)為5機(jī)架六輥軋機(jī),裝備有工作輥正負(fù)彎輥、中間輥正彎輥、中間輥串輥。5#機(jī)架裝備有工作輥分段冷卻,出口裝備有板型輥,可實(shí)現(xiàn)5#機(jī)架對(duì)帶鋼板型的在線閉環(huán)控制,同時(shí)還可通過軋輥傾斜來動(dòng)態(tài)控制帶鋼楔形,中間輥串輥則由自動(dòng)預(yù)設(shè)定系統(tǒng)根據(jù)帶寬進(jìn)行設(shè)定。軋機(jī)裝備有液壓AGC(Automatic Gauge Control,自動(dòng)厚度控制)技術(shù),對(duì)帶鋼厚度進(jìn)行精確控制:1#機(jī)架進(jìn)行前饋及反饋控制,使帶鋼厚度偏差得到大幅度糾正,還可檢測(cè)并補(bǔ)償支撐輥的偏心;2#~5#下游機(jī)架則根據(jù)末架出口測(cè)厚儀測(cè)得的厚度偏差進(jìn)行反饋及秒流量控制。整個(gè)液壓壓下系統(tǒng)可以補(bǔ)償加減速所造成的摩擦力的變化。當(dāng)變換軋制規(guī)格時(shí),F(xiàn)GC(Flying Gauge Change)系統(tǒng)可保持各架的協(xié)調(diào)性,使張力波動(dòng)最小、過渡段最短。軋后帶鋼經(jīng)飛剪分卷,之后進(jìn)入卡羅塞爾卷取機(jī)進(jìn)行卷取,完成整個(gè)機(jī)組的生產(chǎn)過程。

      2 西馬克CVC軋機(jī)工藝

      CVC軋機(jī)是德國西馬克—德馬格公司于1980年開發(fā)的。CVC的原意是連續(xù)可變凸度(即Continuously Variable Crown的縮寫),它的設(shè)計(jì)理念是將上、下中間輥輥身磨削成相同的S形CVC曲線,并倒置180°放置,形成等距的S形平行輥縫,通過軋輥竄動(dòng)機(jī)構(gòu)使上、下CVC軋輥相對(duì)同步竄動(dòng),就可在輥縫處產(chǎn)生連續(xù)變化的正、負(fù)凸度;工作輥設(shè)有正負(fù)彎輥及竄輥,通過適當(dāng)改變中間輥和工作輥的接觸長度來補(bǔ)償軋輥彈性變形,再輔以彎曲力,從而改變作用于中間輥和工作輥壓力的分布規(guī)律,改變實(shí)際輥縫凸度,從而達(dá)到在不同條件下能迅速、連續(xù)、任意改變輥縫凸度的要求。

      3 西馬克冷連軋機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)硬件配置

      西馬克軋機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)硬件主要有: APC控制器、映射內(nèi)存光纖網(wǎng)絡(luò)、EtherCAT現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)和檢測(cè)大儀表。

      3.1 APC控制器

      西馬克的PLC硬件采用貝加萊硬件—APC控制器(西馬克稱之為X-pact),控制器內(nèi)置因特爾CPU處理單元、獨(dú)立內(nèi)存卡、固態(tài)硬盤等高性能硬件,運(yùn)行及處理響應(yīng)能力超過西門子PLC硬件。同時(shí)硬件可兼容市面上主流的編程軟件,如Simatic、LogiCad等,在編程和使用的過程中十分方便高效,滿足連軋機(jī)控制系統(tǒng)的快速控制和響應(yīng)要求。

      3.2 映射內(nèi)存光纖網(wǎng)絡(luò)

      西馬克采用GE VMIACC系列映射內(nèi)存交換機(jī),它的通訊方式區(qū)別于其他常規(guī)的通訊方式,是一種無需軟件參與而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享的通訊方式。反射內(nèi)存網(wǎng)中的每個(gè)反射內(nèi)存節(jié)點(diǎn)(任何5565反射內(nèi)存卡)以菊花鏈的形式用光纖線互聯(lián)。第一塊卡的發(fā)送端必須連接到第二塊卡的接收端,第二塊卡的發(fā)送端連接到第三塊卡的接收端,以此類推,直到再連接到第一塊卡的接收端完成一個(gè)完整的環(huán)形連接。網(wǎng)絡(luò)內(nèi)存網(wǎng)主要是由網(wǎng)絡(luò)內(nèi)存卡通過光纖連接而成的,其讀寫響應(yīng)速度更快,各節(jié)點(diǎn)間數(shù)據(jù)傳輸只需400 ns,實(shí)際應(yīng)用于機(jī)架間APC的高速數(shù)據(jù)交換。

      3.3 EtherCAT現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)

      西馬克采用倍福EtherCAT用于現(xiàn)場(chǎng)總線通訊。EtherCAT是直達(dá)I/O級(jí)的實(shí)時(shí)以太網(wǎng),現(xiàn)場(chǎng)所有的傳感器、輸入輸出、驅(qū)動(dòng)器等都可以位于同一個(gè)總線上,無需下掛子系統(tǒng),同時(shí)傳輸速率可達(dá)2×100 Mbaud(全雙工)。EtherCAT配置容易、使用及維護(hù)方便,更多使用于西馬克現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)。

      3.4 檢測(cè)大儀表

      (1) 測(cè)厚儀4套:1機(jī)架前、后各1套(1#、2#測(cè)厚儀),5機(jī)架后2套,一用一備。1#、2#測(cè)厚儀分別起前饋和反饋?zhàn)饔?,?gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng),確保1#機(jī)架出口厚度滿足目標(biāo)要求。

      (2) 張力計(jì):檢測(cè)軋機(jī)入口、出口及機(jī)架間張力,確保帶鋼穩(wěn)定軋制,并反饋軋后板型情況,以便操作工及時(shí)調(diào)整。

      (3) 板型儀:板形儀所檢測(cè)到的信號(hào)為動(dòng)態(tài)信號(hào),其連續(xù)地將信號(hào)反饋給前面的機(jī)架,指示前面的機(jī)架進(jìn)行工作輥正負(fù)彎輥、中間輥彎輥、工作輥冷卻、機(jī)架軋輥調(diào)平等控制,保證鋼帶獲得更好的板形。

      4 西馬克冷連軋機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)控制功能

      對(duì)于厚度和板型控制有如下幾個(gè)比較重要的控制功能。

      4.1 AGC(自動(dòng)厚度控制)

      AGC控制是一種較為典型的厚度自動(dòng)控制方式,即在軋制過程中軋制力和輥縫可以實(shí)時(shí)檢測(cè)到,然后將該厚度與設(shè)定值進(jìn)行比較,再經(jīng)過AGC運(yùn)算得到消除厚度偏差Δh所需的輥縫調(diào)節(jié)量,通過HGC液壓輥縫控制改變壓下位置,將厚度控制在允許的偏差范圍內(nèi),從而計(jì)算出實(shí)際帶鋼厚度。AGC包含以下幾個(gè)重要的控制策略:

      (1) 后饋AGC:測(cè)厚儀安裝在軋機(jī)出口側(cè),測(cè)量出實(shí)際軋出厚度,并與給定厚度值相比較,當(dāng)有厚度偏差時(shí),便計(jì)算出所需的輥縫調(diào)節(jié)量ΔS,然后由執(zhí)行機(jī)構(gòu)作相應(yīng)的調(diào)節(jié),以消除厚度偏差。由于帶鋼從輥縫至出口測(cè)厚儀存在時(shí)間延遲,因此在算法中考慮引入了速度,輥縫和測(cè)厚儀間的距離越短,系統(tǒng)滯后時(shí)間越短,反饋厚度控制質(zhì)量就越好。

      (2) 前饋AGC:測(cè)厚儀安裝在軋機(jī)入口側(cè),測(cè)量出其入口厚度H,并與給定厚度值H0相比較,當(dāng)有厚度偏差ΔH時(shí),便預(yù)先估計(jì)出可能產(chǎn)生的軋出厚度偏差Δh,確定為消除此Δh值所需的輥縫調(diào)節(jié)量ΔS,當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成調(diào)節(jié)時(shí),檢測(cè)點(diǎn)正好到達(dá)輥縫處,厚差消失。這種超前的控制手段用來控制入口厚度波動(dòng)引起的軋出厚度波動(dòng),與后饋AGC配合使用,互相修正、互相優(yōu)化,得到更精確的計(jì)算和更準(zhǔn)確的厚度控制。

      (3) 偏心補(bǔ)償:軋輥的偏心補(bǔ)償計(jì)算是為了彌補(bǔ)軋輥熱膨脹、磨損、彈性變形造成的軋輥偏心對(duì)輥縫的周期性影響,使軋輥在受力和受熱軋制時(shí)仍能保持平直的輥縫。偏心信號(hào)有3種方式:①入口張力,將張力通過轉(zhuǎn)換系數(shù)(DF_DT)轉(zhuǎn)換成軋制力參與計(jì)算得到偏心信號(hào);②出口厚度;③直接選擇軋制力作為偏心輸入信號(hào)來參與計(jì)算。

      4.2 機(jī)架間張力控制(ITC)

      本文以1#與2#機(jī)架間張力控制為例進(jìn)行論述。當(dāng)穿帶進(jìn)入2#機(jī)架后,1#與2#機(jī)架之間設(shè)定為穿帶張力,采用張力連續(xù)方式,使帶鋼保持恒定,防止帶鋼跑偏。穿帶進(jìn)入3#機(jī)架后,1#與2#機(jī)架間張力為設(shè)定張力,采用張力極限方式進(jìn)行控制,當(dāng)實(shí)際張力位于張力上下限內(nèi)時(shí),控制器不調(diào)節(jié);當(dāng)張力波動(dòng)至張力上下限以外時(shí),控制器投入調(diào)節(jié)。開始軋制后,輥縫張力模式下,采用張力極限方式,實(shí)際張力位于張力上下限內(nèi)時(shí),控制器被保持。

      4.3 板形自動(dòng)控制(ASC)

      西馬克板形控制系統(tǒng)由一個(gè)板形測(cè)量輥、一個(gè)信號(hào)處理電路、一個(gè)板形計(jì)算機(jī)及相應(yīng)的轉(zhuǎn)換和控制電路、液壓和冷卻控制系統(tǒng)構(gòu)成。主要控制有:5#機(jī)架的工作輥彎輥、5#機(jī)架的中間輥彎輥、1#到4#機(jī)架的工作輥/中間輥彎輥、1#到4#機(jī)架的中間輥串輥、5#機(jī)架的中間輥串輥等。

      由板形輥測(cè)量的每一測(cè)段上的帶鋼實(shí)際應(yīng)力與計(jì)算機(jī)中給出的每一測(cè)量段上的帶鋼應(yīng)力設(shè)定值進(jìn)行比較,如果相等,則表示實(shí)際板形與給定板形一致,否則兩者之間有一個(gè)調(diào)節(jié)偏差值,該偏差值通過一定的數(shù)學(xué)模型和數(shù)學(xué)方法可以回歸成一個(gè)高次多項(xiàng)式,這個(gè)多項(xiàng)式的不同次數(shù)反映了帶鋼板形的不同缺陷。

      由于板形控制系統(tǒng)是多變量的,這就需要建立一個(gè)目標(biāo)函數(shù)。通過對(duì)諸多精密控制裝置的調(diào)節(jié),使各點(diǎn)板形與實(shí)測(cè)板形偏差最小,從而達(dá)到對(duì)板型的優(yōu)化控制,這可以用最優(yōu)控制理論來解決。

      4.4 秒流量控制(MASS FLOW CONTROL,MFC)

      秒流量恒定原理是冷軋軋制理論的基本原理,它指機(jī)架入口的帶鋼流入量必須等于機(jī)架出口的流出量。以1#機(jī)架為例,計(jì)算公式為:

      (Δh0+h0)v0=(Δh1+h1)v1.

      其中:h0為來料入口厚度;Δh0為來料厚度偏差;Δh1為1#機(jī)架后厚度偏差;h1為1#機(jī)架后目標(biāo)厚度;v0和v1分別為張緊輥的速度給定值,會(huì)根據(jù)厚度變化不斷修正。

      由于來料厚度偏差導(dǎo)致了1#機(jī)架后厚度偏差Δh1,則該系統(tǒng)就自動(dòng)來調(diào)節(jié)張緊輥的速度v0以消除厚度偏差,調(diào)節(jié)量Δv0為:

      Δv0=-v1×Δh1/(Δh0+h0).

      這樣(Δh0+h0)(v0+Δv0)=h1×v1,就可以達(dá)到目標(biāo)厚度h1了。

      5 結(jié)語

      最近十幾年來國內(nèi)新建的大型冷連軋機(jī)設(shè)備絕大多數(shù)都是引進(jìn)日本三菱日立公司的UCM系列冷軋機(jī)或德國西馬克的CVC系列冷軋機(jī),其關(guān)鍵的核心技術(shù)還是需要從國外先進(jìn)公司引進(jìn)。因此如果想在鋼鐵精密自動(dòng)控制系統(tǒng)上有所突破,還需要進(jìn)一步從引進(jìn)的系統(tǒng)上深入鉆研、不斷剖析,逐步趕上國際先進(jìn)控制技術(shù)的腳步。

      參考文獻(xiàn):

      [1]張杰.CVC軋機(jī)輥型及板型研究[D].北京:北京科技大學(xué),1990:2.

      [2]婁燕雄.軋制板型控制技術(shù)[M].長沙:中南工業(yè)大學(xué)出版社,1993.

      [3]黃慶學(xué),梁愛生.高精度軋制技術(shù)[M].北京:冶金工業(yè)出版社,2004.

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