淺析公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作

楊 進(jìn)

（貴州貴安建設(shè)集團(tuán)有限公司 貴州貴陽(yáng) 550025）

引言

我國(guó)的公路工程建設(shè)之所以發(fā)展迅速，最主要的原因就是我國(guó)實(shí)行改革開(kāi)放，使得我國(guó)的經(jīng)濟(jì)得到飛速發(fā)展。但是，隨著公路鋪設(shè)的越來(lái)越多，因公路質(zhì)量問(wèn)題造成的傷亡事件也在不斷增加，這些傷亡事件的發(fā)生不僅僅嚴(yán)重影響了公路運(yùn)輸物資的功能，更是對(duì)于人們的出行安全造成很大的影響。對(duì)于這些公路安全事故的發(fā)生原因，最為主要的還是由于施工單位在建設(shè)公路的過(guò)程之中一味地追求利益，在施工的過(guò)程之中不僅沒(méi)有十分健全的管理制度，對(duì)于公路工程施工的質(zhì)量問(wèn)題十分漠視。對(duì)于影響公路工程施工安全的影響因素除此之外，還包括一些施工人員的專業(yè)水平十分低，對(duì)于一些高科技的施工設(shè)備不能很好的進(jìn)行使用，以及施工場(chǎng)地的設(shè)備設(shè)施不完善等等。

1 公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性

現(xiàn)在許多施工單位之所以對(duì)于公路工程質(zhì)量試驗(yàn)的檢測(cè)工作如此忽視，其實(shí)最為主要的原因就在于他們并沒(méi)有看到其的重要性，但公路質(zhì)量的檢測(cè)工作尤為重要。在建設(shè)公路的過(guò)程之中，實(shí)施公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)工作不僅僅可以加快建設(shè)公路的進(jìn)度，而且還可以減少施工單位成本的輸入，增加其利潤(rùn)。同時(shí)，施工單位在對(duì)公路工程進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)的時(shí)候，會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身的問(wèn)題出現(xiàn)在哪個(gè)地方，并對(duì)此進(jìn)行及時(shí)的糾正，對(duì)于施工技術(shù)的進(jìn)步有著很好的促進(jìn)作用。在很多有問(wèn)題的公路之中，其實(shí)并不能說(shuō)這條公路的施工工人的技術(shù)不到位，更多的情況還是由于施工過(guò)程中的一時(shí)疏忽，使得有不合格的材料混進(jìn)了施工現(xiàn)場(chǎng)，這就對(duì)施工的質(zhì)量產(chǎn)生了一定的影響。但是，如果我們?cè)谑┕さ倪^(guò)程之中對(duì)于公路工程的質(zhì)量進(jìn)行一定的檢測(cè)，那么就會(huì)很大程度上的避免了這種事件的發(fā)生。根據(jù)這些，我們都可以很明顯發(fā)現(xiàn)控制公路質(zhì)量最重要的因素就是公路工程的質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)工作，因此我們一定要重視其在公路建設(shè)中的作用。

2 公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)中存在的主要問(wèn)題

2.1 缺乏相應(yīng)的意識(shí)

對(duì)于建設(shè)出來(lái)的公路之所以出現(xiàn)如此多的問(wèn)題，其實(shí)最為主要的還是人為原因。由于許多施工人員對(duì)于公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性認(rèn)識(shí)不夠清楚，導(dǎo)致對(duì)于一些相關(guān)的公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)工作的準(zhǔn)備工作沒(méi)有做好，從而使得公路的安全受到影響。同時(shí)，人們對(duì)于公路工程質(zhì)量的態(tài)度認(rèn)識(shí)也是不夠的，尤其是一些施工單位的領(lǐng)導(dǎo)人員，他們?yōu)榱双@得更多的利益，在對(duì)公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的準(zhǔn)備上并沒(méi)有按照國(guó)家要求，使得實(shí)驗(yàn)室的準(zhǔn)備沒(méi)有達(dá)到一定的資質(zhì)，對(duì)于先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備也沒(méi)有及時(shí)的進(jìn)行優(yōu)化。同時(shí)，為了進(jìn)一步的節(jié)約成本，沒(méi)有對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員進(jìn)行及時(shí)的培訓(xùn)，使得他們對(duì)于一些先進(jìn)設(shè)備設(shè)施的使用方法并不明確，這就對(duì)公路工程質(zhì)量的檢測(cè)存在極大的影響。我們?cè)谥耙舱f(shuō)過(guò)，施工單位對(duì)于施工地點(diǎn)的管理是不到位的，因此就使得施工人員安排檢測(cè)工作時(shí)十分松散，對(duì)于這些工作內(nèi)容也十分的怠慢。由于施工人員對(duì)于公路工程質(zhì)量檢測(cè)的重要性認(rèn)識(shí)不夠，使得他們?cè)趯?duì)此進(jìn)行分工合作之后，并不會(huì)嚴(yán)格按照要求去做，這就使得公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的準(zhǔn)確性受到直接影響，不利于公路工程安全的發(fā)展。

2.2 公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)工作的條件不達(dá)標(biāo)

在公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)的工作之中，如果想要將這個(gè)工作進(jìn)行的十分完美的話，那么就需要大量先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備。但是，這些先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備不僅開(kāi)銷(xiāo)巨大，并且優(yōu)化更新的速度也是極為迅速的，這也就是為什么許多施工單位對(duì)于機(jī)械設(shè)備沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行優(yōu)化的原因。還有一點(diǎn)就是，有些施工單位不僅僅施工設(shè)施十分落后，并且這些落后的設(shè)備并沒(méi)有準(zhǔn)備的十分完善，這就很大程度上對(duì)于公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性造成影響。

2.3 試驗(yàn)檢測(cè)管理和檢測(cè)行為不規(guī)范

對(duì)于造成公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的原因除了受到上述兩點(diǎn)的影響之外，還受到試驗(yàn)檢測(cè)管理和檢測(cè)行為不規(guī)范的影響。施工單位自身對(duì)公路質(zhì)量檢測(cè)的模式，在引進(jìn)設(shè)備上也是沒(méi)有按照要求來(lái)引進(jìn)，一切的一切都僅僅是為了追求利益。對(duì)于設(shè)備的維修上面也沒(méi)有十分嚴(yán)格的要求，對(duì)于損害的設(shè)備沒(méi)有想要去優(yōu)化等等。施工單位對(duì)于檢測(cè)維修的一些都沒(méi)有達(dá)到應(yīng)有的要求，那么我們又怎能奢求其檢測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)是正確的呢？因此，我們不應(yīng)該忽視在公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作中的任何問(wèn)題，堅(jiān)決避免檢測(cè)行為不規(guī)范的現(xiàn)象。

3 加強(qiáng)公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)工作的措施

3.1 提高公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)和技術(shù)水平

在我國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)之中，許多工程的質(zhì)量問(wèn)題并不能說(shuō)是施工設(shè)備的原因，由于目前高科技高技術(shù)的發(fā)展，使得建設(shè)出來(lái)的過(guò)程質(zhì)量是極好的。但是為什么還會(huì)存在許多工程質(zhì)量的問(wèn)題呢？其實(shí)，我們要追究其主要原因還是由于施工單位的工程管理體系不健全，對(duì)于許多施工隊(duì)伍之中的專業(yè)素質(zhì)的發(fā)展并不是十分的全面。同時(shí)，許多施工隊(duì)伍工作能力差的原因主要是因?yàn)殛?duì)伍之中不僅僅缺少高技術(shù)人員，更是缺少那些檢測(cè)技術(shù)人員，因此才會(huì)在施工的過(guò)程之中極易出現(xiàn)工程質(zhì)量問(wèn)題。所以，為了解決這些問(wèn)題，施工單位應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于技術(shù)人員的培養(yǎng)，提升施工隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)以及綜合能力。

3.2 完善公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)工作的保證體系

很多施工單位對(duì)于公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)工作的管理不全面，對(duì)于質(zhì)量檢測(cè)工作的分工不是那么具體，使得出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)各部門(mén)相互推卸責(zé)任，對(duì)于那些已經(jīng)出現(xiàn)了的問(wèn)題不能及時(shí)的進(jìn)行解決。而施工單位要是想真正將公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)工作做好的話，那么首先要解決的問(wèn)題就是需要完善公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)工作。我們?cè)谕晟七@些之后，還需要將各部門(mén)有關(guān)檢測(cè)工作的內(nèi)容劃分完備，盡量做到分工到人，這樣在日后的工作過(guò)程之中才能更好的做到獎(jiǎng)罰分明，提高工作效率。

3.3 健全法制，完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度

對(duì)于現(xiàn)如今如此多的公路安全問(wèn)題的出現(xiàn)，從另一個(gè)方面反映出我國(guó)對(duì)于此類立法存在極大的漏洞。若是我國(guó)對(duì)于公路安全法規(guī)有著極其嚴(yán)格的規(guī)定以及懲治措施，那么相信施工單位是不可能還對(duì)于公路質(zhì)量檢測(cè)工作如此漠視的。我國(guó)要早《公路法》中明確規(guī)定，對(duì)于質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的完善一定要落實(shí)到實(shí)處，還要使得施工單位的管理機(jī)制進(jìn)一步完善。同時(shí)，對(duì)于執(zhí)法部門(mén)我們也要嚴(yán)格進(jìn)行要求，并且要配置監(jiān)管部門(mén)，防止以權(quán)謀私現(xiàn)象的發(fā)生。

3.4 引進(jìn)先進(jìn)的測(cè)試儀器和測(cè)試方法

通過(guò)我國(guó)目前現(xiàn)代化的發(fā)展，雖然說(shuō)在高科技產(chǎn)品的研制方面已經(jīng)有了極大的進(jìn)步，但是我們并不能閉關(guān)自守，對(duì)于其他國(guó)家先進(jìn)的技術(shù)仍要引進(jìn)學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取得到更大的進(jìn)步。這主要是因?yàn)?，?duì)于公路的建設(shè)與發(fā)展，許多新設(shè)備不停的涌現(xiàn)，并且對(duì)于測(cè)試方法來(lái)說(shuō)，各國(guó)都有著不同的方式，每種都有其存在的優(yōu)點(diǎn)。我們要采用他們先進(jìn)的測(cè)試方法，來(lái)彌補(bǔ)我們自身的不足之處。因此我們需要不斷的引進(jìn)先進(jìn)的測(cè)試儀器以及測(cè)試方法，才能使得測(cè)試出來(lái)的數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)，對(duì)于我國(guó)工程質(zhì)量的提高有著極大的促進(jìn)作用。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)本篇文章的敘述，我們可以十分清楚的知道在我國(guó)現(xiàn)代化飛速發(fā)展的今天，變化巨大的不僅僅是建筑工程，高科技的發(fā)展也是日新月異。面對(duì)發(fā)展快速的現(xiàn)代化工程建筑技術(shù)，我們所要重視的不僅僅是建設(shè)公路的技術(shù)，還需要提高相應(yīng)的工程質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)，這樣才能使得我們的公路工程更加安全。而為了提高我國(guó)的公路工程質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)所需要改變的不僅僅是一些設(shè)備的優(yōu)化與更新，或是對(duì)于施工人員的培訓(xùn)，最為主要的還是施工單位的領(lǐng)導(dǎo)人員對(duì)于其的態(tài)度看法。我們都知道公路工程的質(zhì)量受到質(zhì)量檢測(cè)的直接影響，我們應(yīng)該重視公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作的發(fā)展，提高我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)技術(shù)的發(fā)展。