道路工程施工管理和改進(jìn)措施解析

在現(xiàn)階段的社會經(jīng)濟(jì)的影響之下，我國的道路建設(shè)得到了有效的發(fā)展，道路建設(shè)不僅僅是要滿足城市化的建設(shè)與發(fā)展，也有效的滿足了人們的出行要求。對此在實(shí)踐中必須要增強(qiáng)對道路施工管理工作的重視，強(qiáng)化施工控制，只有這樣才可以有效的增強(qiáng)整體的質(zhì)量。

1 道路工程施工管理存在的問題

1.1 道路工程施工技術(shù)問題

在整個(gè)道路工程施工作業(yè)中，普遍存在的施工技術(shù)問題就是鋼筋施工、土石方施工以及梁板柱施工等道路施工內(nèi)容。其中在土石方施工中較為常見的質(zhì)量問題就是基坑標(biāo)高設(shè)計(jì)、支護(hù)防護(hù)與排水等道路施工問題；梁板柱施工中主要存在的問題就是模板質(zhì)量問題，在模板質(zhì)量存在問題的時(shí)候就會直接影響其質(zhì)量問題；如果施工中其鋼筋操作缺乏標(biāo)準(zhǔn)性、材料質(zhì)量不統(tǒng)一等問題，這些問題會直接導(dǎo)致鋼筋施工出現(xiàn)質(zhì)量問題；同時(shí)，鋼筋搭配一些與標(biāo)準(zhǔn)不符合的混凝土結(jié)構(gòu)、施工周期相對較長以及鋼筋錯位等道路施工問題也會直接一些好難過鋼筋施工質(zhì)量與效果。

1.2 道路施工管理的安全問題

在現(xiàn)階段的施工單位中雖然具有一定的施工意識，會對整個(gè)施工現(xiàn)場開展科學(xué)的控制與管理，同時(shí)也會規(guī)范施工人員的行為操作，在一定程度上降低了整個(gè)安全事故的產(chǎn)生幾率，但是因?yàn)槭┕がF(xiàn)場具有一定的復(fù)雜性，其會受到天氣因素、環(huán)節(jié)的溫濕度、勞動強(qiáng)度等道路施工因素的影響，導(dǎo)致其會出現(xiàn)一定程度的安全狀況與問題，直接給整個(gè)施工管理帶來了一定的難度；同時(shí)，在施工現(xiàn)場中對于施工進(jìn)度以及施工質(zhì)量管理較為重視，直接忽視了安全問題，也會導(dǎo)致了各種安全隱患出現(xiàn)的問題，對此在實(shí)踐中必須要增強(qiáng)現(xiàn)場施工管理工作的質(zhì)量。

1.3 材料質(zhì)量的問題

道路施工材料作為整個(gè)施工的基礎(chǔ)與保障，是現(xiàn)場施工管理的重點(diǎn)內(nèi)容，在實(shí)踐中部分的施工單位雖然明白施工材料的重要意義，但是在實(shí)踐中要想有效的降低施工成本，增強(qiáng)其整體的經(jīng)濟(jì)收益，會存在應(yīng)用質(zhì)量較差的材料，這些行為直接影響了整個(gè)工程質(zhì)量。

1.4 工程施工現(xiàn)場的施工質(zhì)量問題

在實(shí)際的道路工程現(xiàn)場管理中，存在的主要問題就是施工人員素質(zhì)能力不強(qiáng)的問題，在施工作業(yè)開展中缺乏安全意識，甚至存在違規(guī)作業(yè)等行為；同時(shí)施工團(tuán)隊(duì)也缺乏合作意識，這種狀況直接影響了整個(gè)施工的整體進(jìn)度，導(dǎo)致施工效率降低，施工質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)不符合等問題，耗費(fèi)了大量的成本與時(shí)間。

施工項(xiàng)目監(jiān)督管理制度相對較為滯后，直接延誤了整個(gè)工期，施工技術(shù)缺乏先進(jìn)性，無法保障施工整體質(zhì)量；缺乏對施工成本的控制與管理，在道路施工中耗費(fèi)了大量的資金，直接降低了其整體的經(jīng)濟(jì)效益。

2 道路工程施工管理改進(jìn)措施

2.1 制定科學(xué)的現(xiàn)場施工方案

道路施工單位要想在源頭上保障施工現(xiàn)場的整體質(zhì)量，就要強(qiáng)化現(xiàn)場的施工管理，根據(jù)道路施工的實(shí)際需求，對其開展科學(xué)的、系統(tǒng)的規(guī)劃與管理。在對其開展規(guī)劃操作之中，道路施工管理人員要對此施工現(xiàn)場開展深入的調(diào)查與分析。在對其開展規(guī)劃操作之前，要根據(jù)實(shí)際狀況，綜合施工圖紙，繼而保障整個(gè)施工方案的有效性，要有效的凸顯施工管理的優(yōu)勢特征，繼而增強(qiáng)其整體的施工質(zhì)量與效果。管理人員在施工中要綜合工程的實(shí)際狀況、施工環(huán)節(jié)計(jì)劃以及施工周計(jì)劃等道路施工內(nèi)容，對于一些重點(diǎn)的內(nèi)容以及施工技術(shù)手段開展明確標(biāo)注。

2.2 構(gòu)建完善的現(xiàn)場施工制度

完善的現(xiàn)場施工管理制度樂意保障各項(xiàng)工作的有效落實(shí)，對此在實(shí)際的施工管理制度的構(gòu)建過程中，必須要增強(qiáng)其完整性以及全面性，要綜合施工現(xiàn)場的各種狀況，保障施工的整體安全性、強(qiáng)化對施工現(xiàn)場的環(huán)境控制，強(qiáng)化施工技術(shù)的整體質(zhì)量，繼而在源頭上增強(qiáng)施工管理的整體工作質(zhì)量。

2.3 優(yōu)化施工質(zhì)量，強(qiáng)化技術(shù)管理

施工質(zhì)量是整個(gè)工程質(zhì)量的基礎(chǔ)保障，對此在實(shí)際的施工中道路施工單位要強(qiáng)化各個(gè)環(huán)節(jié)中施工質(zhì)量的管理，對此可以根據(jù)以下幾點(diǎn)開展：第一，對施工技術(shù)技術(shù)手段開展科學(xué)的掌握。在道路施工行業(yè)發(fā)展的過程中，各種施工技術(shù)以及水平得到了顯著的增強(qiáng)，對此道路施工單位要根據(jù)實(shí)際的工程需求合理的應(yīng)用各種施工技術(shù)手段，制定較為完善的技術(shù)管理計(jì)劃，根據(jù)實(shí)際施工技術(shù)開展精細(xì)化的管理；第二，科學(xué)的應(yīng)用各種信息技術(shù)手段，在實(shí)踐中要把信息技術(shù)與施工管理有效的融合起來，要與道路施工專業(yè)的信息技術(shù)機(jī)構(gòu)開展合作，在施工現(xiàn)場中要合理的應(yīng)用各種電子設(shè)備，繼而實(shí)現(xiàn)對施工現(xiàn)場的系統(tǒng)的、全方位的管理監(jiān)控，繼而及時(shí)了解現(xiàn)場的實(shí)際狀況，對其開展及時(shí)優(yōu)化完善，保障整個(gè)施工質(zhì)量。

2.4 強(qiáng)化對道路材料質(zhì)量的審查

根據(jù)現(xiàn)場存在的施工質(zhì)量問題，道路施工單位就要根據(jù)以下幾點(diǎn)開展：第一，要強(qiáng)化對采購環(huán)節(jié)的控制，要對采購合作的廠家開展系統(tǒng)的調(diào)查分析，要貨比三家，選擇信譽(yù)度較高的廠家合作；第二，在施工材料進(jìn)入現(xiàn)場的時(shí)候，要對其開展嚴(yán)格的檢查，通過現(xiàn)場抽樣檢查的方式確認(rèn)其材料質(zhì)量，要系統(tǒng)的核查其合格證書，禁止質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料流入施工現(xiàn)場，給整個(gè)施工帶來嚴(yán)重的影響；第三，要對施工材料開展系統(tǒng)的管理與存儲，要根據(jù)不同材料的特征、材質(zhì)明確不同的保養(yǎng)方式與手段，要保障施工材料與既定的應(yīng)用需求相吻合。

2.5 制定科學(xué)的進(jìn)度計(jì)劃

道路施工企業(yè)在實(shí)踐中必須要根據(jù)合同以及工期的實(shí)際需求，綜合實(shí)際的施工條件，開展施工進(jìn)度以及計(jì)劃的編制，繼而在源頭上保障其計(jì)劃內(nèi)容的正確性以及真實(shí)性。增強(qiáng)其完善性。在實(shí)踐中其進(jìn)度計(jì)劃主要就是道路施工準(zhǔn)備、施工方法以及作業(yè)、項(xiàng)目以及工序之間的系統(tǒng)協(xié)調(diào)以及有效配合等道路施工工作，在實(shí)踐中必須要對道路施工人員的配置、物質(zhì)材料以及道路施工機(jī)械設(shè)備的供應(yīng)等道路施工內(nèi)容開展分析，要保障不同種類施工工作開展中的協(xié)調(diào)性，有效的綜合實(shí)踐中道路施工設(shè)計(jì)的變更因素、因?yàn)橥饨缱匀灰蛩匾约笆袌霾▌訉?dǎo)致的各種問題對于在整個(gè)施工進(jìn)度產(chǎn)生的影響等道路施工內(nèi)容。在制定施工進(jìn)度以及道路施工計(jì)劃的過程中，必須要根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃對其開展科學(xué)的調(diào)整以及控制，繼而在源頭上保障施工進(jìn)度在限定的期限中完成。

2.6 強(qiáng)化組織安排，合理配置各項(xiàng)工作

要做好施工人員的組織以及分工，要明確具體的進(jìn)度控制責(zé)任以及義務(wù)，在工作中必須要把整體的施工進(jìn)度與各個(gè)部門、階段以及施工人員中開展系統(tǒng)的分配，要定期召開各種施工調(diào)度會議，強(qiáng)化施工圖紙以及各種技術(shù)規(guī)范內(nèi)容的分析以及研究，繼而在源頭上保障整個(gè)施工組織設(shè)計(jì)的有效性以及科學(xué)性，根據(jù)實(shí)際的狀況選擇最為合適的施工方式以及手段，對于存在的各種施工進(jìn)度問題開展科學(xué)的分析，繼而通過必要的措施以及手段，在源頭上強(qiáng)化協(xié)調(diào)，繼而對其開展合理的控制。

3 結(jié)束語

在道路工程的施工建設(shè)的作業(yè)開展中，施工技術(shù)以及實(shí)際的管理工作的開展是整個(gè)工作的重點(diǎn)內(nèi)容，同時(shí)施工現(xiàn)場管理是保障施工技術(shù)以及設(shè)計(jì)整體質(zhì)量的基礎(chǔ)，對此在實(shí)踐中必須要強(qiáng)化對施工技術(shù)以及現(xiàn)場管理的重視，提升對道路施工管理工作的重視，可以在實(shí)際中保障整個(gè)施工作業(yè)活動的科學(xué)性，在實(shí)際中道路施工的相關(guān)管理人員，必須要具有正確的管理理念以及意識，只有這樣才可以深化施工管理工作，全面踐行各項(xiàng)要求，繼而在不同的角度以及內(nèi)容上對施工管理工作進(jìn)行系統(tǒng)的分析，繼而增強(qiáng)道路施工的整體質(zhì)量與效果。

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