試論市政施工中路面裂縫的控制探究

李祥貴

（青島市李滄市政工程建設(shè)養(yǎng)護有限公司 山東青島 266100）

引言

在我國的城市化建設(shè)日顯突出的情況下，城市的道路工程建設(shè)也越來越多。但對于現(xiàn)階段的城市道路工程來講，施工單位為使工程能夠如期完成，基本上都會將工程的進度放在第一位，而對工程的施工質(zhì)量確并不十分重視，加之材料的因素，使路面的可使用時間嚴重變短，導(dǎo)致路面產(chǎn)生了大小不一的裂縫。而在路面出現(xiàn)了裂縫時，道路的通行安全就會失去保障，這樣不但會使施工單位的經(jīng)濟利益下降，同時還會阻礙我國社會經(jīng)濟的前進步伐。因此，為使路面的施工質(zhì)量有所保障，延長道路的可使用時間，在路面的施工過程中，就一定要加強對施工質(zhì)量的控制工作，防止路面產(chǎn)生裂縫。

1 路面產(chǎn)生裂縫的主要原因

1.1 施工材料的原因

在現(xiàn)階段的城市路面施工中，施工的材料主要包括兩種，即瀝青和混凝土。其中，瀝青路面所產(chǎn)生裂縫主要是由過往車輛荷載而造成的，這種裂縫也叫做結(jié)構(gòu)性裂縫。在市政道路基層的施工過程中，基本上使用的都是半剛性的材料，此材料所具有的收縮性比較差，且極易產(chǎn)生反射性的裂縫。當瀝青路面受到了負荷大于其能承受的最大負荷值時，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)就會被破壞。此外，瀝青的表面層還極易受溫度因素的影響，在溫度較高的情況下，瀝青路面就會出現(xiàn)高溫裂縫，反之，會被凍裂。而對于混凝土路面來說，其產(chǎn)生的裂縫就是由混凝土材料的質(zhì)量問題而導(dǎo)致的。在構(gòu)成混凝土的材料當中，如果水泥和水灰之間的混合比不合理，那么就會使混凝土產(chǎn)生出裂縫。

1.2 施工的管理不夠規(guī)范

當下，路面施工的相關(guān)人員有一大部分都是農(nóng)民，這部分人的文化程度相對都不是很高，專業(yè)技能也較為欠缺，在路面的施工過程中缺乏一定規(guī)范性，無法根據(jù)工程的設(shè)計圖紙而加以施工，使施工的質(zhì)量受到了很大影響。除此之外，在工程的施工過程中，相關(guān)的施工人員在發(fā)現(xiàn)了工程中出現(xiàn)的問題時不能在第一時間進行上報，導(dǎo)致相應(yīng)的問題不能盡快的被解決。與此同時，在路面的施工過程中，管理人員未能充分體現(xiàn)出其職能作用，在開展施工管理工作時常常出現(xiàn)怕臟、怕累等現(xiàn)象，這樣就使施工產(chǎn)生了質(zhì)量隱患，對路面的施工質(zhì)量極為不利。再就是沒有做到對工程施工當中的每一個環(huán)節(jié)加以有效的管理和把控，包括路面平整度以及溝槽回填的規(guī)范程度等。而且施工單位在取得了項目的建設(shè)權(quán)后，沒有對施工的技術(shù)實施全面的交底，這也導(dǎo)致了工程施工質(zhì)量問題的產(chǎn)生。

2 對于市政施工當中路面裂縫的控制措施

2.1 對施工所需的材料加以嚴格的把控

在路面的施工當中，施工材料與路面產(chǎn)生的裂縫有著直接的關(guān)系。①施工企業(yè)應(yīng)以相關(guān)的設(shè)計要求為原則，對路面的結(jié)構(gòu)進行全面的規(guī)劃設(shè)計，準確計算出路面的具體厚度，對瀝青路面的韌性以及載重性能加以詳細的分析。②對進場的所有材料要進行把控，以相關(guān)的設(shè)計要求和采購的具體計劃為依據(jù)對進場的所有回填材料實施驗收工作，對混凝土材料的質(zhì)量進行詳細的檢測，道路的基層應(yīng)使用具有較高抗拉性、抗沖刷性且干縮和溫縮系數(shù)相對較小的半剛性的施工材料，盡可能的使用溫度膨脹系數(shù)較低的骨料。在配制混合材料的時候，應(yīng)使其具有一定的溫度溫穩(wěn)定性、抗疲勞性、低溫抗裂性、路表的基本特性以及耐久性等特點。

2.2 對施工的相關(guān)人員進行有效的管控

在市政道路的建設(shè)過程中，施工相關(guān)人員的綜合素質(zhì)以及施工的專業(yè)能力都和工程的施工質(zhì)量有著密切的關(guān)系。因此，施工單位一定要對施工的相關(guān)人員進行有效的管控，在不斷增強施工人員專業(yè)能力的同時，還要提高其綜合素質(zhì)，以此使路面的施工質(zhì)量有所保障。除此之外，對于具有一定重要性的工作崗位，其相關(guān)的工作人員一定要在持有對應(yīng)上崗證的前提下進行工作，同時對施工人員要嚴格履行工程責任制，以此促使其提高工作的責任感。

2.3 加強施工技術(shù)的控制與管理

首先，在施工之前一定要對相關(guān)的施工技術(shù)進行詳細的交底，將路面施工當中相關(guān)的先進施工技術(shù)以及施工中可能會出現(xiàn)的問題告知施工人員，使其能夠充分的了解。在路基的施工過程中，要確認路基已經(jīng)壓實，對瀝青要實施混合式攪拌，對混凝土施工質(zhì)量進行嚴格的把控。施工企業(yè)應(yīng)合理選擇并有效利用先進的施工設(shè)備，并對其進行配套使用，發(fā)揮出設(shè)備的最大作用。除此之外，為了能夠有效避免路面產(chǎn)生裂縫，應(yīng)提升瀝青路面所具有的結(jié)構(gòu)強度，可以在路基和面層間加鋪一層橡膠材質(zhì)的瀝青或是土工織物的中間層，以此使混凝土的施工更加順利，使路的施工質(zhì)量得到更高的保障。

2.4 對道路實施有效的養(yǎng)護工作

在路面的施工工作結(jié)束之后，施工單位一定要對道路實施有效的養(yǎng)護工作，要對路面的混凝土是否完全凝固成型加以確認，可以在路面鋪蓋上一層薄膜紙，并且對其進行為期兩周的定期灑水工作。除此之外，在路面的混凝土沒有徹底凝固之前一定不可以實施作業(yè)，同時，市政一定要不斷加強對道路的日常維護和管理，防止因車輛的超負荷運行導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫。

3 結(jié)束語

在我國社會經(jīng)濟高速發(fā)展的形勢下，對道路施工提出了更高的要求。道路的施工質(zhì)量對道路的可使用時間產(chǎn)生著直接影響。因此，為避免因路面發(fā)生裂縫而影響到道路的質(zhì)量，在施工當中，就一定要及時采取相關(guān)的控制措施，以此推動我國市政道路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展步伐。

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[2]潘熊熊.路面裂縫在市政施工中的控制管理措施研究[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊，2015（17）.

[3]廖萍.述評路面裂縫在市政施工中的控制方法[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2015（28）.