市政道路工程中基層施工分析

張記瑩　王俊杰

（河南省三星園林工程有限公司　河南省潢川縣　465150）

1　引言

在城市的不斷建設(shè)和發(fā)展的過(guò)程中，市政道路起著重要的作用，在整個(gè)城市建設(shè)中，城市交通設(shè)施是其他設(shè)施的基礎(chǔ)，正是因?yàn)槭姓缆方ㄔO(shè)很重要，我們更應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)市政道路的施工質(zhì)量提高注意，以保證人們的正常出行和生活。

2　路基施工的質(zhì)量要求

2.1　水溫穩(wěn)定性

在現(xiàn)實(shí)生活中，路基的強(qiáng)度會(huì)受到外部因素的影響而發(fā)生變化，尤其是水的影響。在我國(guó)的北方地區(qū)，一到冬天，氣溫很低，非常冷，而且越往北溫度就更冷了，這樣的話(huà)，水溫就容易發(fā)生變化，水溫降低，北方經(jīng)常出現(xiàn)路面上凍結(jié)冰和消融的現(xiàn)象，致使路基出現(xiàn)凍脹和翻漿的問(wèn)題，不利于路基強(qiáng)度的保持。從這一點(diǎn)上看，要想使路基強(qiáng)度不發(fā)生變化，必須要使路基的水溫保持在合理范圍內(nèi)，這樣才能保證路基的質(zhì)量。

2.2　強(qiáng)度

出于保護(hù)路基質(zhì)量的目的來(lái)說(shuō)，路基一定要有很好的強(qiáng)度。只有當(dāng)路基的強(qiáng)度足夠好的時(shí)候，才能更好地抵御外部的受力，減小路基受到外力沖擊造成的變形，這樣就不會(huì)減少路基的使用時(shí)間。

2.3　結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

為了保障路基整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，我們?cè)谔幚砺坊w結(jié)構(gòu)時(shí)，一定要結(jié)合實(shí)際情況，因地制宜，采取合適的方法，不能照搬以前的經(jīng)驗(yàn)，直接使用以前的施工技術(shù)或方法。

3　市政道路施工技術(shù)中常見(jiàn)問(wèn)題

3.1　排水方面技術(shù)問(wèn)題

對(duì)于建筑工程來(lái)說(shuō)，無(wú)論是哪方面的建設(shè)都要做好排水工程，因?yàn)橹挥凶龊门潘こ?，才能使工程在具體使用的過(guò)程中更好的解決路面積水和暴雨天氣，不然如果出現(xiàn)了水患的話(huà)，就會(huì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目造成不可挽回的影響，還有可能出現(xiàn)安全隱患。

排水不暢、路面積水是道路施工中常見(jiàn)的問(wèn)題，要想解決這些問(wèn)題，可從以下兩方面下手：①排水工程本身技術(shù)不到家。排水工程本身的問(wèn)題如排水系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，不能進(jìn)行排水，還有可能是排水管道經(jīng)久維修出現(xiàn)了漏水滲水的問(wèn)題；②主觀(guān)因素即人為因素。首先可能是在具體施工前沒(méi)有預(yù)先做好規(guī)劃，致使出現(xiàn)了后期的一系列的問(wèn)題，其次可能是施工技術(shù)人員在選購(gòu)材料時(shí)，選的材料不合格，以次充好，致使排水管道早早出現(xiàn)故障問(wèn)題。

3.2　路基方面技術(shù)問(wèn)題

路基的施工可以說(shuō)是市政道路工程建設(shè)的前提了，因?yàn)橹挥写蚝昧寺坊?，才能確保后續(xù)工程的建設(shè)?？梢哉f(shuō)，路基是整個(gè)道路工程的基石，在市政道路工程建設(shè)中有著重要影響。

通常來(lái)說(shuō)，路基施工時(shí)應(yīng)當(dāng)按照科學(xué)合理的規(guī)范進(jìn)行施工，可是在實(shí)際施工的時(shí)候，大多數(shù)的道路施工企業(yè)是無(wú)法做到的。比方說(shuō)在處理溝壑的時(shí)候，應(yīng)該嚴(yán)格按照要求，處理好水量，不能隨便處理，往往大部分道路施工企業(yè)只是象征性的處理一下，并不能正確處理水量，甚至于連水量都不處理。另外，還有施工企業(yè)對(duì)路基在修建中要注意的事項(xiàng)如路基的平整度、密實(shí)度以及路基的碾壓是否合適等方面都不到位，這樣很容易會(huì)危害到整個(gè)市政道路工程的質(zhì)量，不利于人們的安全出行。

3.3　縫隙方面技術(shù)問(wèn)題

在市政道路工程中，施工縫隙也是常見(jiàn)的問(wèn)題，因此，為了市政道路的質(zhì)量問(wèn)題，我們要妥善處理好施工縫隙。

在市政道路施工過(guò)程中，有很多地方是不能器械施工的，只能人為，而恰巧是那些人為施工的地方，留下的縫隙卻沒(méi)有重視，只是敷衍了事，致使工程完工后那些縫隙由于外部因素出現(xiàn)裂開(kāi)，使整個(gè)路面凹凸不平，不利于來(lái)往車(chē)輛行人的安全。而且隨著重型貨車(chē)的碾壓，路面的裂縫還可能會(huì)擴(kuò)大或衍生出很多的裂縫，這樣的話(huà)很容易出現(xiàn)交通事故，因此，我們一定要慎重對(duì)待施工縫隙。

3.4　路面施工方面技術(shù)問(wèn)題

最后就是整個(gè)市政道路工程的外觀(guān)也就是市政道路的路面工程。路面是道路工程最外觀(guān)的體現(xiàn)，也有利于道路工程的竣工驗(yàn)收。而對(duì)于大多數(shù)的市政工程施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們多是基于表面工程，能夠做出合格的道路工程，可是對(duì)于那些缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平的企業(yè)，他們做出的工程還是存在不足的。因?yàn)槁访娴氖┕ぶ饕锹访鏋r青的鋪設(shè)，在這一過(guò)程中，若是操作不規(guī)范或是技術(shù)不達(dá)標(biāo)的話(huà)，路面都有可能出現(xiàn)裂縫和泛油的問(wèn)題，若是不及時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)題，任其發(fā)展還可能會(huì)在長(zhǎng)期碾壓下出現(xiàn)大范圍的裂縫，致使整個(gè)路面出現(xiàn)問(wèn)題，不利于整個(gè)市政道路工程的建設(shè)。

4　市政道路施工技術(shù)中常見(jiàn)問(wèn)題的有效對(duì)策

4.1　加強(qiáng)排水系統(tǒng)的規(guī)范管理

針對(duì)上述提到的排水系統(tǒng)的問(wèn)題：①要構(gòu)建一個(gè)完整的排水系統(tǒng)，而排水系統(tǒng)應(yīng)該在具體施工前就有了規(guī)劃，要提前對(duì)將要建設(shè)的道路附近的環(huán)境以及地理狀況進(jìn)行實(shí)地考察，再結(jié)合所掌握的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，設(shè)計(jì)出一個(gè)合理的排水系統(tǒng)。②在具體施工的時(shí)候，根據(jù)已經(jīng)做好的設(shè)計(jì)圖，采取合適的技術(shù)鋪設(shè)排水系統(tǒng)，要注意的是在鋪設(shè)的時(shí)候還要根據(jù)實(shí)際遇到的障礙物及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以確保鋪設(shè)的排水系統(tǒng)真正做到貼近需求，解決路面積水的問(wèn)題，確保市政道路的正常使用。

還有一點(diǎn)就是選擇排水管道材料的時(shí)候，采購(gòu)人員應(yīng)充分考察各種材料的質(zhì)量，選擇可靠的供應(yīng)商，保證排水管道的質(zhì)量。

4.2　加強(qiáng)路基修建的施工保護(hù)工作

路基是整個(gè)市政道路工程的前提，所以，路基的重要性不言而喻。這樣的話(huà)，我們應(yīng)該加強(qiáng)路基修建的施工保護(hù)工作。首先來(lái)說(shuō)，我們要先確保路基的施工技術(shù)科學(xué)規(guī)范，其次是要注意減少雨水對(duì)路基的沖刷。通常情況下，我們對(duì)市政道路路基的保護(hù)主要有兩種方法：①利用礦物材料保護(hù)技術(shù)，通過(guò)使用礦物保護(hù)的材料對(duì)路基進(jìn)行保護(hù)，多是用在對(duì)含石質(zhì)的邊坡道路上；②用植物材料保護(hù)技術(shù)，利用植物材料保護(hù)技術(shù)是在我國(guó)目前可持續(xù)發(fā)展和綠色生態(tài)保護(hù)背景下常用的一種方法，多用于土質(zhì)的邊坡路上，這種技術(shù)不僅能夠保護(hù)市政道路路基，還能夠美化城市的環(huán)境，一舉兩得。

4.3　確保對(duì)施工縫的規(guī)范操作及預(yù)防工作

施工縫是市政道路工程經(jīng)常出現(xiàn)的一種現(xiàn)象，針對(duì)這種問(wèn)題，我們首先應(yīng)該先規(guī)劃好施工縫的距離，采取科學(xué)合理的方式進(jìn)行切割，其次，應(yīng)該充分了解施工的材料，把握好施工裂縫出現(xiàn)的原因，控制好城市道路路面的濕度和溫度，以減少裂縫出現(xiàn)的面積，也有利于對(duì)裂縫的修補(bǔ)。一般來(lái)說(shuō)裂縫出現(xiàn)的原因多是因?yàn)椴荒軠?zhǔn)確把握好溫度和濕度對(duì)施工材料的影響，以至于路面基層收縮不受超出預(yù)料，再加上道路基層與下臥層本身就有摩擦，種種原因很容易出現(xiàn)裂縫。

4.4　加強(qiáng)對(duì)路面施工技術(shù)的力度

對(duì)于市政道路工程的路面施工，首先在施工人員方面來(lái)說(shuō)，施工企業(yè)要選用具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平的人，還要能夠掌握科學(xué)合理規(guī)范的施工技術(shù)。其次，在施工技術(shù)方面上來(lái)說(shuō)，要能夠準(zhǔn)確配制出合格的材料，并且能夠在瀝青鋪設(shè)的過(guò)程中一次性流暢的完成好路面的攤鋪，還有就是最后的碾壓，一定要做到碾壓準(zhǔn)，不能反復(fù)碾壓。

5　結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著近年來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市建設(shè)也越來(lái)越完善，同時(shí)，也對(duì)市政道路的建設(shè)提出了更大的挑戰(zhàn)。普遍情況下，市政道路路基施工的技術(shù)含量不大，可是其質(zhì)量問(wèn)題卻十分重要，施工的質(zhì)量直接關(guān)系到來(lái)往車(chē)輛和行人的安全問(wèn)題，因此，在實(shí)際施工中必要要打好路基，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，不斷提高施工技術(shù)，以提高市政道路路基的質(zhì)量問(wèn)題。值得注意的是無(wú)論在實(shí)際施工出現(xiàn)什么問(wèn)題，一定要慎重謹(jǐn)慎對(duì)待，不能敷衍了事，出現(xiàn)問(wèn)題一定要及時(shí)解決，切勿任其發(fā)展。