公路設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的交通安全因素研究

何金龍

引言

為了確保公路路線的質(zhì)量，提高其安全性，必須要在進(jìn)行公路路線設(shè)計(jì)工作時(shí)，充分將自然地理等客觀因素和公路施工建設(shè)要求全面結(jié)合起來，以此為基礎(chǔ)來開展路線設(shè)計(jì)工作。在擁有了合理的施工設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上，再運(yùn)用科學(xué)的公路施工技術(shù)進(jìn)行具體的施工任務(wù)，就能夠不斷地提高公路的施工質(zhì)量，使其成為安全性和運(yùn)行能力兼具的優(yōu)質(zhì)工程項(xiàng)目，從而能夠?yàn)槿藗儼踩鲂刑峁└玫姆?wù)。

1 公路路線設(shè)計(jì)需要考慮的因素

1.1 各個(gè)路段出行速度的限制

眾所周知，隨著我國城市化建設(shè)腳步的加快，城市居民人數(shù)越來越多，城市車輛也越來越多，這在無形中加大了道路出行的負(fù)擔(dān)，而有的城市道路區(qū)域人流量比較集中，有的路段則人流量較少，為了既能夠保證人們的出行安全又能夠加快人們的出行速度避免帶來交通阻塞影響人們出行，在公路路段的設(shè)計(jì)中應(yīng)該為不同的路段設(shè)置不同大小的出行限速，并安排足夠的交警來查守，督促人們嚴(yán)格按照交通規(guī)則安全出行。

1.2 充分考慮視距因素

在我國的交通事故中很大一部分的事故原因就是在出行過程中視距出現(xiàn)了阻礙，導(dǎo)致對前方路段情況無法進(jìn)行了解導(dǎo)致出現(xiàn)交通事故，尤其是在下雨天或者晚上出行不便的時(shí)候，視距因素愈發(fā)成為公路路線設(shè)計(jì)中需要著重考慮的設(shè)計(jì)因素之一。有的路段比較崎嶇，彎道較多，對安全出行有著一定的威脅性，因此在對這種路段進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)要對公路的寬度和彎長進(jìn)行加大，充分考慮出行終會(huì)遇到的危險(xiǎn)因素，避免在進(jìn)行彎道會(huì)車時(shí)出現(xiàn)交通事故，加長彎道的長度是為了使駕駛?cè)藛T能夠加大觀察前方路段路況的程度，通過加大視距來保障駕駛?cè)说娜松戆踩?/p>

1.3 將平路與坡路進(jìn)行合理銜接

在公路出行過程總一定會(huì)遇到平路與坡路，為了使駕駛?cè)藛T能夠安全出行，對于平路與坡路之間的銜接一定要流暢，避免出現(xiàn)因路況問題導(dǎo)致的上坡熄火，甚至引起溜車等狀況對后方車輛造成危險(xiǎn)。出于對安全因素的考慮，在進(jìn)行道路施工的過程中一定要避免路況中出現(xiàn)凹凸不平的狀況，對施工路面的質(zhì)量要求進(jìn)行提高，根據(jù)具體的地理環(huán)境和實(shí)際車速對不同地區(qū)的坡度進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，保障人們的出行安全。

1.4 對路標(biāo)進(jìn)行設(shè)置

路標(biāo)對人們的出行具有一定的引導(dǎo)作用，尤其是在陌生的出行環(huán)境中，路標(biāo)對于人們的出行起著非常重要的作用，路標(biāo)既可以為駕駛?cè)颂峁?zhǔn)確的地區(qū)方向，又可以為駕駛?cè)颂峁┚嚯x信息，引導(dǎo)著人們放心安全地出行。路標(biāo)還可以為駕駛?cè)颂峁┣胺铰范蔚穆窙r，還可以提供駕駛路段的限速情況，能夠讓駕駛?cè)顺浞至私饴访媲闆r以便于能夠安全出行。

2 公路設(shè)計(jì)當(dāng)中安全因素考慮的注意問題

公路工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中，在安全要素確定之后需關(guān)注公路建設(shè)的安全穩(wěn)固性。在公路工程建成后其本身需滿足多項(xiàng)指標(biāo)要求。在具體實(shí)施設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)中，要努力實(shí)現(xiàn)公路工程的本身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)固性以及持久性，另外，要實(shí)施好公路兩側(cè)防撞欄的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而且此種設(shè)計(jì)內(nèi)容需周密考量路上人車通行的絕對安全性。其設(shè)置于路旁的防撞欄僅在其本身性能完備的情況下方可真正起到防范車輛通行出現(xiàn)肇事的功能，所以務(wù)必要選取高度及強(qiáng)度品質(zhì)均合格的防護(hù)欄金屬材料。而且在此基礎(chǔ)上，路上的燈光照明功能也是一項(xiàng)需要慎重考量的重要安全內(nèi)容，因?yàn)橐归g行車由于光亮度的欠缺更容易出現(xiàn)交通肇事，足夠的照明能夠有效抑制車輛通行中交通肇事的發(fā)生。公路設(shè)計(jì)中，在進(jìn)行安全因素考慮時(shí)還要保證公路建成后的適用耐久性和經(jīng)濟(jì)合理性，公路的修建就是為了適用日益增長的需求，所以對于公路路基寬度的設(shè)計(jì)是否滿足現(xiàn)在甚至以后的交通流量至關(guān)重要，同時(shí)公路建成后需具備持久性，遵循一定的原則以實(shí)現(xiàn)效益的最大化，不僅要因地制宜，還要能夠就地取材以方便施工。

3 改善公路工程設(shè)計(jì)的建議

3.1 完善路標(biāo)，充分發(fā)揮其指示作用

路標(biāo)對車輛能夠在公路上安全運(yùn)行起到重要的指引作用。所以在進(jìn)行公路路線設(shè)計(jì)工作時(shí)，應(yīng)該加強(qiáng)對路標(biāo)設(shè)計(jì)工作的重視程度，對特殊路段設(shè)置合理的路標(biāo)，充分地發(fā)揮其指示作用。例如：可以對急轉(zhuǎn)彎等特殊路段設(shè)置注意路標(biāo)，以使駕駛員能夠在該路段合理地控制車速，避免出現(xiàn)駕駛事故。

3.2 監(jiān)理單位提高監(jiān)管力度

監(jiān)理單位的監(jiān)管可以從以下兩個(gè)方面來開展。①要在公路項(xiàng)目施工過程中提高其監(jiān)管力度，確保工程項(xiàng)目在施工過程中能夠按照規(guī)范的要求來開展施工任務(wù)，避免為項(xiàng)目建筑過程埋下安全隱患，提高項(xiàng)目的最終完成質(zhì)量。②要對各駕駛?cè)藛T加強(qiáng)監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)他們車輛駕駛過程中的不規(guī)范操作和行為并引導(dǎo)其實(shí)時(shí)改正。此外，定期組織道路安全教育活動(dòng)也是較好的宣傳安全出行的方法，通過宣傳教育和組織培訓(xùn)，能夠讓他們形成規(guī)范、安全駕駛的行車意識(shí)并提高他們處理突發(fā)事故的能力。

3.3 創(chuàng)新施工技術(shù)

先進(jìn)的施工技術(shù)不僅僅能夠有效提高施工效率，而且還能夠進(jìn)一步提高施工質(zhì)量。所以在公路項(xiàng)目施工過程中，應(yīng)該積極引進(jìn)施工新設(shè)備、新技術(shù)，合理借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，使公路路線設(shè)計(jì)與項(xiàng)目施工之間能夠?qū)崿F(xiàn)最高程度的融合，達(dá)到預(yù)計(jì)的效果。

4 結(jié)束語

總之，在公路工程設(shè)計(jì)中，對所存在的各類問題以及在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中需要重視的安全因素均給出了明晰的闡釋?，F(xiàn)階段，我國的交通安全事故變得日趨嚴(yán)峻，必須要做好源頭上的控制，切實(shí)實(shí)施好公路設(shè)計(jì)的管理和完善過程，從而為充分應(yīng)對更大的交通壓力奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。