調(diào)車機車走廊車門設(shè)計分析

馬曉紅

1 前言

現(xiàn)如今調(diào)車機車主要是在礦山以及石化、港口和電廠等大型場所進行應用，雖然應用時間比較長，但是其發(fā)展的速度比較慢同鐵路運輸機車相比，其發(fā)展比較滯后。但是因為其作業(yè)環(huán)境的特殊，所以在調(diào)車機車性能的要求方面，反而具有更高的要求。在調(diào)車機車的性能方面，雖然調(diào)車機車走廊車門的設(shè)計，顯得不是非常重要，但是卻承擔著保障調(diào)車機車內(nèi)部溫度，以及防雨通風等多項功能。對于保障機車的使用性能和車體等重要部件工作，具有非常重要的意義。在本文當中，將對其設(shè)計進行重點論述。

2 調(diào)車機車走廊車門的組成以及特點

（1）吊車車門其組成成分一般包括鋼結(jié)構(gòu)門鎖折頁，百葉窗，過濾網(wǎng)，密封膠條，以及保溫阻尼材料。這些材料組成了吊車車門，對于其保溫性能，通風防雨等性能就至關(guān)重要的影響。

（2）調(diào)車門的特點，也就是在進行調(diào)車車門設(shè)計過程中應該遵循的原則。

①實用性。因為調(diào)車機車的工作環(huán)境比較特殊，所以其門板的表面需要保證平整美觀，避免出現(xiàn)焊接變形等特殊情況，在車門的開啟過程當中，要能夠保持靈活性，并且折頁的使用也需要具有靈活性，并且具有較高的耐用性，能夠保證較長時間的使用壽命。

②密封性。在調(diào)車機車的內(nèi)部有各種各樣的設(shè)備，這些設(shè)備對于密封性的要求很高，所以在進行設(shè)計車門和門框之間的密封性能就具有了更高的要求。將來在某些環(huán)境中進行工作時，可能會遇到大雨以及大風等惡劣氣候條件，所以在工作過程中，為了避免雨水的滲入，對車內(nèi)設(shè)備造成影響，需要保證車門在結(jié)構(gòu)合理的基礎(chǔ)上，具有非常好的密封性能。在密封性能的保證上，大多數(shù)設(shè)計者都是用了密封膠條。同時，車門鎖在調(diào)車機車當中所發(fā)揮的作用，不僅僅是鎖緊作用，還需要具備壓緊功能，保證車門和密封膠條之間不會存在縫隙，影響到整體機車車門與車內(nèi)空間的密封性。

③通風性。機車內(nèi)部的設(shè)備在運行過程當中會產(chǎn)生熱量，不僅僅需要空氣流通，將這些熱量進行排單，而且還需要通風設(shè)備，通風設(shè)備不僅僅能夠進行散熱，還會給車內(nèi)提供風量，來保證車內(nèi)正常的溫度。在進行設(shè)計時，如果級車內(nèi)部側(cè)墻上沒有具備足夠的散熱窗，還需要進行百葉窗的設(shè)計。在散熱與通風的過程當中，有些異物可能會隨著空氣流入到級車內(nèi)部，因此，為了防止這些異物進入車內(nèi)，需要增加金屬過濾網(wǎng)來對這些衣物進行清除。

④排水性。因為為了擁有更好的通風性能，所以會存在百葉窗的設(shè)計，但百葉窗的設(shè)計還會導致在雨雪天氣，有一些雨水從車窗進入到車內(nèi)。這些雨水進入到車內(nèi)，如果數(shù)量較少，那么則可以不予理會，如果數(shù)量較多則需要相應的排水功能來對其進行排除。

⑤隔音保溫性。調(diào)車機車在運行過程當中所產(chǎn)生的震動以及噪音都非常巨大，因此級車在進行設(shè)計時，其側(cè)墻與頂蓋等地方需要有隔音阻尼材料的存在，將外界所產(chǎn)生的噪音進行過濾。車門在進行設(shè)計時，也需要有隔音的功能，這樣才能夠保證機車內(nèi)部不會因為噪音的存在而影響操作者進行作業(yè)。同時在一些特殊區(qū)域進行作業(yè)時，可能會遭遇嚴寒天氣，因此需要保證機車內(nèi)部的溫度，這就要求機車內(nèi)部的保溫性能也要良好。

3 車門設(shè)計思路

在進行調(diào)車機車走廊車門設(shè)計時，設(shè)計思路主要如下：

（1）密封性。為了保證機車走拉車門的密封性，可以使用橡膠壓條。同時為了避免車門在使用過程當中出現(xiàn)變形，而影響到車門的關(guān)起，需要對門板的邊緣進行向外的翻起設(shè)計，向外翻起不僅僅能夠避免邊緣變形，而導致車門關(guān)起難度增大，還會使車門與門板之間的縫隙也得到完美的遮蓋，雨水更加難以從車門與門板之間的縫隙進入到車廂內(nèi)部。

（2）拼接。車門內(nèi)外門板，使用抽芯鉚釘進行連接，壓型梁和右側(cè)的門板，因為其厚度比較大，所以也是用塞焊進行連結(jié)。為了避免板材在拼接過程當中出現(xiàn)翹邊的現(xiàn)象，可以根據(jù)實際的作業(yè)情況對適當?shù)暮更c進行打磨。為了最大程度的給我撞車門的屏障向，所以在進行拼接設(shè)計的過程當中，應該盡可能的減少焊接作業(yè)。

（3）排水功能。在進行車門的設(shè)計時，車門的筋梁以及底部位置有排水孔的設(shè)置，在下部門框處也有排水槽的設(shè)置，這樣能夠保證即使機車內(nèi)部進來少量雨水，也能夠及時的向外進行排除，保證車內(nèi)的整體干燥性。

除此之外，在進行設(shè)計時，密封膠條和外側(cè)門板翻邊，要保證完美接觸，這樣能夠避免留下空隙，導致雨水以及通風性能受到影響。同時為了避免密封膠條，使用壽命降低，需要使密封膠條和鉚釘之間的接觸盡可能的減少。

4 發(fā)展方向

隨著技術(shù)的發(fā)展，在未來，吊車汽車車門在進行設(shè)計時，不僅僅需要保證其堅固耐用，我想為了使操作簡單以及便捷，還需要使其進行輕量化的發(fā)展。第二，許多材料都能夠降低車門的重量，但是因為在進行設(shè)計時成本的限制，所以還是使用剛才來作為車門設(shè)計主材料。所以為了能夠降低車門重量，只能夠?qū)囬T鎖用的鋼板厚度進行減少，而鋼板厚度減少，可能會使鋼板的整體強度出現(xiàn)降低，就需要使用科學合理的壓型結(jié)構(gòu)來對此進行保證。

5 結(jié)束語

在應用領(lǐng)域上來講，調(diào)車機車應用的范圍比較廣泛，但是又比較狹小，屬于一種專門的機械車輛。因此，在對企業(yè)進行設(shè)計與發(fā)展方向的確定時，我們需要根據(jù)行業(yè)的發(fā)展狀況以及實際的使用需求來進行確定，確保其能夠在滿足行業(yè)需求的同時，不會增加投入成本。