對道橋施工中的混凝土施工技術(shù)探析

葛俊杰

（河北省高速公路管理局高速公路路政總隊 河北張家口 075000）

隨著城市化進程的不斷推進，交通運輸?shù)膲毫σ膊粩嘣黾?，道橋工程建設(shè)是國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，確保其施工質(zhì)量至關(guān)重要?；炷潦┕ぜ夹g(shù)的科學(xué)合理性可以直接影響道路橋梁結(jié)構(gòu)的安全性與穩(wěn)定性，所以，在施工中要合理應(yīng)用混凝土施工技術(shù)，確保每個施工環(huán)節(jié)都嚴格按照施工流程進行，進而保證道橋工程的施工進度和質(zhì)量。

1 道橋施工中的混凝土施工問題分析

1.1 混凝土配比存在的問題

在道橋混凝土施工過程中，對混凝土攪拌和配比的要求是十分高的。在混凝土配比之前，首先應(yīng)該對混凝土的配比比例做相應(yīng)的實驗，然后根據(jù)實際的情況確定相應(yīng)的比例。然而在實際的施工中，大部分單位都不能嚴格遵照要求，在對混凝土進行配比的時候相關(guān)人員主要根據(jù)自己的主觀經(jīng)驗去判斷，這就使得在后面的混凝土澆筑環(huán)節(jié)中容易出現(xiàn)一些問題，進而影響施工的進度。

1.2 水化熱問題

混凝土的水化會直接受到水泥的水化熱的放熱速度以及它的大小的影響，因此我們從水化熱這個角度來對混凝土的結(jié)構(gòu)進行分析可以發(fā)現(xiàn)：在澆筑完成之后，混凝土的水化速度越快形成的溫度收縮就會越大，而它產(chǎn)生的溫度收縮越大就會使得道路、橋梁的整體質(zhì)量問題越大，所以混凝土的收縮裂縫不僅會影響到整體施工的質(zhì)量，而且對于道路的穩(wěn)定性以及耐用性等性能都會產(chǎn)生很大的影響，應(yīng)該在施工的時候考慮到這個問題，盡可能地避免由于混凝土的收縮造成裂縫。

1.3 混凝土澆筑問題

在實際的操作過程中，混凝土澆筑的施工工藝比較復(fù)雜和繁瑣，所以在施工過程中總是會出現(xiàn)這樣或那樣的問題。因此，在施工過程中應(yīng)該格外的小心和謹慎，澆筑過程中應(yīng)該對每一個流程都加以注意。此外，在澆筑之前的運行過程中，雖然對混凝土的澆筑以及道橋的結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生多大的影響，但是忽視了運輸環(huán)節(jié)對混凝土澆筑的影響，同樣會影響到道路橋梁的整體施工進度，最終影響到施工的質(zhì)量。另外，混凝土應(yīng)該現(xiàn)用現(xiàn)配，運輸時間不應(yīng)該過長，因此要求混凝土攪拌的攪拌廠要接近施工現(xiàn)場，方便運輸。

2 道橋施工中的混凝土施工技術(shù)要點

2.1 做好原材料的準備工作

在選擇混凝土時，首先應(yīng)該將經(jīng)濟合理性作為第一原則，并且在混凝土中添加一些對降低混凝土絕對溫升有利物質(zhì)，如：水泥、摻合料及外加劑，從而在最大程度上降低水泥水化熱，進一步延緩水化過程，減少溫度的收縮，降低放熱速率及最大放熱峰值，避免溫縮裂縫的產(chǎn)。此外，在混凝土施工前，監(jiān)測人員還可以對混凝土材料的物理化學(xué)性質(zhì)進行測試，從而進一步幫助施工人員設(shè)計混凝土原材料的配比。由于不同的建設(shè)項目甚至不同結(jié)構(gòu)混凝土材料的硬度是不一樣的，因此，在具體的原料配比過程中，掌握好相應(yīng)的比例，使水和灰的各自比例科學(xué)合理，相互協(xié)調(diào)，并在比例協(xié)調(diào)后，盡量減少對水泥的使用?？傊挥锌茖W(xué)選用原材料、混凝土施工技術(shù)，才能保證工程質(zhì)量達到相應(yīng)的水平。

2.2 嚴格依照混凝土攪拌規(guī)則進行操作

在理想條件下想保證混凝土的生產(chǎn)質(zhì)量，除了要選擇合理、性能優(yōu)良的混凝土攪拌機外，還應(yīng)嚴格遵循混凝土正確的攪拌規(guī)則，具體做法如下：在攪拌時間和原材料的投入上應(yīng)控制在攪拌機的額定容量以下，這就避免了在機器進行攪拌時產(chǎn)生攪拌不均勻的現(xiàn)象。不同機器型號的攪拌機，所要求的額定容量不相同，這就要具體根據(jù)機器的容量限額進行合理的原料配比，從而計算出該機器具體的原料投放量和產(chǎn)出量，從而滿足混凝土攪拌的合理規(guī)則。投料順序則是影響混凝土質(zhì)量及生產(chǎn)率的重要因素，攪拌時，應(yīng)按照原材料加入攪拌筒內(nèi)的順序的不同，做出相應(yīng)的調(diào)整。

2.3 加強混凝土澆筑技術(shù)

混凝土澆筑過程中澆筑順序應(yīng)由低到高進行澆筑，各層厚度應(yīng)根據(jù)橋梁工程使用的原因和振動壓實方法確定?；炷翝仓r，還應(yīng)及時、認真、嚴格地對鋼筋、預(yù)埋件、縫隙、模板進行檢查，發(fā)現(xiàn)孔洞，有些位移或變形，必須立即與相關(guān)負責人聯(lián)系，以便迅速果斷地采取有效措施，解決和防止局勢進一步惡化。

2.4 做好混凝土的養(yǎng)護管理

混凝土的性質(zhì)在后期很容易受到溫度、濕度等自然因素的影響，并由此產(chǎn)生被腐蝕、變形等問題，因此應(yīng)該對其進行重視，所以后期的養(yǎng)護工作就顯得尤為重要。如果說前期的調(diào)配是為了預(yù)防道路橋梁施工的質(zhì)量問題，那么后期的養(yǎng)護就是為了減少可能發(fā)生的問題。因此要樹立正確的混凝土調(diào)配理念，在施工后對于混凝土的質(zhì)量進行定期的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，立刻采取措施進行修復(fù)，防止問題的嚴重化，進而促進道橋施工的順利進行。

3 結(jié)語

總之，在進行道橋施工中混凝土施工的過程中，可能會受相應(yīng)的內(nèi)部因素和外部因素的影響，使混凝土施工技術(shù)在應(yīng)用的過程中容易出現(xiàn)一些問題，因此，應(yīng)該堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合的施工原則，將所發(fā)生的質(zhì)量安全隱患以及出現(xiàn)相關(guān)的問題通過采取相應(yīng)的措施進行杜絕，以保證混凝土施工技術(shù)的正常應(yīng)用，從而保證道橋工程施工的總體質(zhì)量。

[1]李翠月.道橋施工中混凝土施工技術(shù)分析[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2016（12）.

[2]劉乾政.淺析混凝土施工技術(shù)在道橋施工中的應(yīng)用[J].居業(yè)，2015（12）.

[3]張守義.道橋施工中的混凝土施工技術(shù)分析[J].黑龍江科學(xué)，2014（08）.