本報(bào)訊近日,云天化國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)中心再次重啟較大規(guī)模的散裝粉狀一銨出口業(yè)務(wù),出口巴西的10500噸10-50粉狀磷酸一銨經(jīng)防城港裝船出海。
巴西作為全球性農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大國(guó)和農(nóng)產(chǎn)品主要出口國(guó),對(duì)化肥有著巨大的需求,但其國(guó)內(nèi)化肥生產(chǎn)能力無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,每年都會(huì)從國(guó)外進(jìn)口2400萬(wàn)噸左右的各種化肥。
據(jù)了解,云天化在多年前曾大規(guī)模出口過(guò)散裝粉狀磷酸一銨,當(dāng)時(shí)的包裝方式多為50千克袋裝,物流環(huán)節(jié)需要使用大量的勞動(dòng)力,由于人口紅利消失造成嚴(yán)重的民工荒,使得裝卸效率極其低下,在出口業(yè)務(wù)推進(jìn)過(guò)程中,遭遇過(guò)鐵路整車(chē)卸車(chē)緩慢、鐵路甩貨、港口碼垛、拆包速度慢、貨物長(zhǎng)期積壓造成結(jié)塊、船方拒裝等情況,同時(shí)產(chǎn)生的過(guò)篩等雜費(fèi)及超期堆存費(fèi)較高、港方抱怨粉塵過(guò)大等諸多難題和經(jīng)濟(jì)損失,該項(xiàng)業(yè)務(wù)也因此停擺了好幾年。
此次云天化出口的散裝粉狀磷酸一銨為1.4噸的噸袋包裝,分別由鐵路和公路發(fā)運(yùn)至防城港,用門(mén)機(jī)作業(yè)裝船,將噸袋吊入船艙,每個(gè)艙內(nèi)只安排2名工人割包作業(yè),裝船效率大大提高,基本達(dá)到了合同約定裝率。