裝配式建筑施工安全管理若干要點(diǎn)研究

文/劉曉輝 河北建工集團(tuán)有限責(zé)任公司 河北石家莊 050051

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的逐漸興起，建筑施工的安全管理問(wèn)題得到越來(lái)越多的重視。裝配式建筑施工是施工類(lèi)型中的一種，如何根據(jù)其施工過(guò)程中存在的難點(diǎn)和重點(diǎn)，促進(jìn)其施工管理安全性的提高，就變的至關(guān)重要。

1、運(yùn)輸預(yù)制構(gòu)件

在進(jìn)行裝配式建筑施工的過(guò)程中，需要對(duì)相應(yīng)的預(yù)制件進(jìn)行施工。首先是對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸。在預(yù)制件中預(yù)制混凝土剪力墻等具有較長(zhǎng)的長(zhǎng)度，并且其寬度等相對(duì)寄到，這使得其在進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，難以有效實(shí)現(xiàn)自身的穩(wěn)定性，需要將其置帶側(cè)向護(hù)輪方向進(jìn)行固定，從而進(jìn)行運(yùn)輸過(guò)程。這也能夠有效避免在運(yùn)輸中出現(xiàn)不平整或是顛簸情況時(shí)出現(xiàn)構(gòu)件損壞的現(xiàn)象。在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，要想保證其具有較高的安全性，還應(yīng)該用專(zhuān)用車(chē)對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸，將構(gòu)件放在運(yùn)輸架上，然后將運(yùn)輸車(chē)后部的高度進(jìn)行降低，進(jìn)行倒車(chē)操作，將運(yùn)輸架進(jìn)入到車(chē)內(nèi)。同時(shí)，講拖車(chē)的高度進(jìn)行提升，要比正常情況下的高度高一些，然后對(duì)智能機(jī)械進(jìn)行應(yīng)用，使用機(jī)械手臂對(duì)構(gòu)件進(jìn)行支撐，提高構(gòu)件的運(yùn)輸穩(wěn)定性。

2、存放預(yù)制構(gòu)件

針對(duì)預(yù)制構(gòu)件來(lái)說(shuō)，它的存放具有一定的特殊性，需要在將其運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后，在沒(méi)有進(jìn)行吊裝之前，對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一分類(lèi)和存放，在對(duì)這些存地點(diǎn)進(jìn)行選擇的過(guò)程中，要能夠保證起重設(shè)備能夠?qū)?gòu)件一次性吊起，然后避免現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)二次轉(zhuǎn)運(yùn)的情況，并盡量保證存放區(qū)的地面具有一定的平整性，具有較強(qiáng)的排水功能，有較好的地基承載能力。然后要對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行放置，放置在專(zhuān)用的存放架上，從而防止構(gòu)件出現(xiàn)傾覆現(xiàn)象，并嚴(yán)禁工人在構(gòu)件的存放區(qū)進(jìn)行逗留，這極易導(dǎo)致墻板出現(xiàn)傾覆現(xiàn)象，從而對(duì)人體造成傷害。也不要將其放置在邊坡上，導(dǎo)致其存在一定的不穩(wěn)定狀態(tài)，從而提高安全管理性能[1]。

3、吊裝預(yù)制構(gòu)件

3.1 核算起重能力

就預(yù)制構(gòu)件來(lái)說(shuō)，促進(jìn)其起重過(guò)程的實(shí)現(xiàn)，首先需要對(duì)其進(jìn)行設(shè)備能力的核算。吊裝過(guò)程是整個(gè)裝配式建筑施工中的重要內(nèi)容，需要施工人員對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的選型，并對(duì)其使用數(shù)量進(jìn)行確定，對(duì)其進(jìn)行的規(guī)劃布置是否合理進(jìn)行估算，這對(duì)整個(gè)工程的施工安全具有重要意義，甚至?xí)Q定到整個(gè)工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。在具體的工作過(guò)程中，需要人員根據(jù)工程預(yù)制構(gòu)件愛(ài)你的尺寸，位置，重量，形式和相應(yīng)的數(shù)量等，將其進(jìn)行分類(lèi)，從而對(duì)設(shè)備的其中能力進(jìn)行核算。

3.2 建立定量施工分析制度

促進(jìn)吊裝步驟的實(shí)現(xiàn)，還需要對(duì)其進(jìn)行一定的制度建立，將裝配式建筑施工定時(shí)定量施工分析制度進(jìn)行完善。這需要對(duì)施工進(jìn)行分區(qū)，并對(duì)施工流水進(jìn)行確定，建立一定的分析制度，對(duì)接下來(lái)的施工量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)然后根據(jù)施工期限，對(duì)每天的施工量進(jìn)行確定，從而根據(jù)每日的施工時(shí)段的，對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行編號(hào)，對(duì)構(gòu)件數(shù)量進(jìn)行編號(hào)，對(duì)工人數(shù)量信息進(jìn)行定時(shí)定量的分析，這樣有利于在施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，能夠及時(shí)的給出相應(yīng)的調(diào)整方案。并通過(guò)對(duì)分工制度進(jìn)行建立，有效的避免出現(xiàn)盲目施工，無(wú)序施工和其中設(shè)備超載等情況的發(fā)生，從而促進(jìn)工程施工過(guò)程中的安全性。

3.3 起重設(shè)備的附著措施

就預(yù)制構(gòu)件來(lái)說(shuō)，其本身所具有的自重相對(duì)較大，這使得其在實(shí)際應(yīng)用和起吊過(guò)程中，對(duì)起重設(shè)備的附著措施要求相對(duì)較高，這就需要施工單位等對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行生產(chǎn)之前，將其附墻桿件和相應(yīng)的結(jié)構(gòu)連接點(diǎn)位置進(jìn)行交底，從而使得其在進(jìn)行構(gòu)件預(yù)制的過(guò)程中，能夠保證連接螺栓被預(yù)埋到位，促進(jìn)精確安裝過(guò)程的實(shí)現(xiàn)。而附墻桿件在與構(gòu)件進(jìn)行連接的過(guò)程中，應(yīng)該應(yīng)用豎向位移，對(duì)其鉸接形式進(jìn)行限制，保證施工中的安全性[2]。

4、臨時(shí)支撐體系

在對(duì)臨時(shí)支撐體系進(jìn)行闡述的過(guò)程中，其主要可以從三方面進(jìn)行入手，首先，是預(yù)制剪力墻，預(yù)制剪力柱所形成的臨時(shí)支撐體系。其需要于地面呈現(xiàn)出四十五度角到六十度角的大小，并保證上層的支撐點(diǎn)位置在構(gòu)件高度的三分之二位置以上，從而有效避免底部出現(xiàn)外滑動(dòng)現(xiàn)象。其次，是預(yù)制梁和樓邊等臨時(shí)支撐體系的實(shí)現(xiàn)，主要需要在施工的過(guò)程中對(duì)其后期的受力情況與架設(shè)穩(wěn)定性進(jìn)行考慮，設(shè)置一定的工具式鋼管立柱形式促進(jìn)臨時(shí)支撐效果的實(shí)現(xiàn)[3]。最后，是對(duì)臨時(shí)支撐體系進(jìn)行拆除的過(guò)程。需要工作人員嚴(yán)格的按照安全施工方案進(jìn)行工作的開(kāi)展，根據(jù)施工中的各項(xiàng)要求對(duì)支撐體系進(jìn)行拆除，保證施工的安全性。

5、高處作業(yè)防護(hù)措施

裝配式建筑工程在進(jìn)行施工的過(guò)程中，需要接觸較多的高處作用，這使得工人的高處墜落問(wèn)題成為了影響施工安全的主要因素。在這樣的基礎(chǔ)上，要想保證施工的安全性，促進(jìn)管理的高效性，要求工作人員不僅要帶安全帶，安全繩，而且還需要其參與一些高空墜落安全教育，促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管措施建立等。在具體的工作過(guò)程中，人員要加強(qiáng)對(duì)高空作業(yè)安全性的重視程度，對(duì)各項(xiàng)安全防護(hù)進(jìn)行深入認(rèn)識(shí)[4]。企業(yè)要能夠定期為人員開(kāi)展保護(hù)意識(shí)的提高培訓(xùn)，開(kāi)展員工大會(huì)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，設(shè)置相關(guān)的監(jiān)控，對(duì)人員的施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，并對(duì)相關(guān)設(shè)備的安全性能進(jìn)行及時(shí)的調(diào)查，保證設(shè)備的安全性能，對(duì)存在危險(xiǎn)進(jìn)行及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和解決，對(duì)人員的基礎(chǔ)安全進(jìn)行保護(hù)，從而促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展。

結(jié)語(yǔ)：

在開(kāi)展裝配式建筑施工的過(guò)程中，對(duì)其施工管理中存在的要點(diǎn)進(jìn)行分析。主要可以從五個(gè)方面進(jìn)行入手，根據(jù)施工中存在的難點(diǎn)和要點(diǎn)而展開(kāi)的管理工作，對(duì)預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸，存放吊裝等進(jìn)行管理，并給出臨時(shí)的支撐體系，對(duì)其高處施工可能存在安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防護(hù)，從而保證施工過(guò)程的安全性，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理，促進(jìn)建筑行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。

[1]唐俊杰.裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)工程施工安全監(jiān)管要點(diǎn)分析[J].建筑知識(shí) ,2017,37(15)：64+118.

[2]何宇峰.裝配式建筑施工特點(diǎn)與安全管理措施[J].四川水泥,2017,(05)：262+321.

[3]劉巽全,李琰,邱迪.上海地區(qū)裝配式建筑施工安全管理風(fēng)險(xiǎn)淺析[J].建筑施工 ,2017,39(03)：422-423+426.

[4]羅杰,宋發(fā)柏,沈李智,等.裝配式建筑施工安全管理若干要點(diǎn)研究[J].建筑安全 ,2016,31(08)：19-25.