韓 潔
中鐵建大橋工程局集團(tuán)第三工程有限公司,遼寧沈陽 110000
橋梁樁基作為工程基本組成和承重部分,其施工技術(shù)和質(zhì)量關(guān)系到橋梁工程建設(shè)成效,對橋梁的影響較為顯著。由于橋梁樁基多屬于隱蔽性工程,施工難度較大,質(zhì)量控制方式復(fù)雜,存在大量不固定因素。為確保橋梁建設(shè)安全,需要橋梁基礎(chǔ)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,所以必須選擇有效的施工技術(shù),同時采取嚴(yán)格的質(zhì)量控制措施予以管理,才能盡量避免橋梁工程建設(shè)出現(xiàn)問題,確保工程總體質(zhì)量滿足建設(shè)需求。
橋梁樁基施工期間,要對施工區(qū)域的土壤性質(zhì)進(jìn)行檢查,若施工區(qū)域部分土質(zhì)存在問題,容易影響樁基強(qiáng)度,造成樁基出現(xiàn)形變,降低其穩(wěn)定性,必須采取合理方式進(jìn)行處理,確認(rèn)無誤后才能進(jìn)行樁基施工。樁基作為橋梁的重要深層基礎(chǔ),需要通過樁側(cè)摩擦阻力、樁端阻力將橋梁上部荷載利用豎向樁基傳遞到巖層中,利用橫向荷載抵抗樁基材料、土層的抗力。橋梁施工過程中,樁基具有不同的功能特性,如:需要穿越液化土層的樁基,必須通過樁基將重力荷載傳遞到穩(wěn)定土層當(dāng)中,將重力荷載轉(zhuǎn)移到周邊土層或直接傳遞到深層巖層、砂層、粘土層當(dāng)中以便獲取相應(yīng)的承載力。因撞擊側(cè)向剛度和整體抗拔性能較高,能有效抵抗臺風(fēng)、地震問題引發(fā)的水平力、上拔力、傾覆力等力量的作用,確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全、穩(wěn)定[1]。
橋梁施工前,要先對工程區(qū)域周邊的水文地質(zhì)狀況進(jìn)行勘探,根據(jù)勘探資料進(jìn)行細(xì)致分析,設(shè)計合理的橋梁樁基。同時,還要對施工區(qū)域及周邊地下管路資料進(jìn)行收集、分析,避免施工過程中出現(xiàn)問題。要將施工過程中所需的設(shè)備、材料準(zhǔn)備齊全,并及時做好相應(yīng)的維保檢驗(yàn)工作,確保后續(xù)施工能順利開展。同時,在施工圖紙當(dāng)中將樁基位置進(jìn)行標(biāo)注,確定施工編號、順序、線路走向、臨時設(shè)施位置、設(shè)備進(jìn)場路線、設(shè)備材料的擺放位置,總體目標(biāo)是確保橋梁樁基施工高效、快速完成。同時,綜合多方因素制定完善的質(zhì)量控制體系和施工作業(yè)計劃,合理組織人員,重視施工管理,確保工程后續(xù)順利開展。
1.3.1 護(hù)筒的埋設(shè)
橋梁樁基施工過程中,護(hù)筒的埋設(shè)是為了確保樁基定位準(zhǔn)確,有效保護(hù)開孔,維護(hù)泥漿面。同時,確保施工過程中的安全,避免出現(xiàn)塌方問題。在護(hù)筒的埋設(shè)過程中,要確保埋設(shè)穩(wěn)定、準(zhǔn)確,以便充分發(fā)揮護(hù)筒作用,護(hù)筒與樁基的中心偏差要控制在合理范圍內(nèi),其內(nèi)徑要超過鉆頭直徑并在其上部合適位置開設(shè)溢漿孔,整體埋設(shè)深度要在合理位置,滿足孔內(nèi)泥漿面高度要求[2]。
1.3.2 保護(hù)泥漿的制作
樁基施工過程中需要施工泥漿對孔壁進(jìn)行保護(hù),同時起到防水、防滲作用。所需的泥漿需要具有良好的理化穩(wěn)定性,密度要處于合理范圍,并具有良好的觸變性,并能形成薄且柔韌性好的泥皮,緊貼孔內(nèi)壁。保護(hù)泥漿制作過程中需要根據(jù)橋梁工程施工區(qū)域的地質(zhì)、設(shè)備條件來決定,通過相應(yīng)的配比試驗(yàn)根據(jù)現(xiàn)場需求及時進(jìn)行調(diào)整,然后才能投入使用。
1.3.3 鉆孔施工
施工過程中,需要提前開啟泥漿泵、轉(zhuǎn)盤,使其空轉(zhuǎn)一定的時間,待泥漿輸入量可以滿足工程施工需求以后才能正式開展鉆孔。在鉆孔過程中,要確保接卸鉆桿迅速、安全,避免因長時間停鉆造成孔底出現(xiàn)沉淀問題。施工過程中要隨時對鉆具長度進(jìn)行復(fù)核,對鉆桿情況進(jìn)行檢查,根據(jù)工程實(shí)際狀況對控制鉆進(jìn)速度,有效避免塌孔、縮頸、樁孔歪斜的情況出現(xiàn)。在鉆孔施工完成后,要及時對孔深、孔徑、垂度等重要參數(shù)進(jìn)行檢查,以便滿足后續(xù)工程建設(shè)需求。
1.3.4 清孔
施工過程中需要進(jìn)行兩次清孔,首先在深度達(dá)標(biāo)的時候,可以通過鉆機(jī)進(jìn)行清孔換漿,滿足條件后可以將鋼筋籠放置其中,然后再進(jìn)行清孔,確保將清除孔內(nèi)的沉渣、泥塊清理干凈[3]。
1.3.5 加工、安裝鋼筋籠
樁基施工所使用的鋼筋籠在加工前,要首先檢查鋼筋材料質(zhì)量,確保滿足工程設(shè)計要求和相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。其加工要集中在工廠內(nèi)進(jìn)行,然后再轉(zhuǎn)運(yùn)到指定樁位,嚴(yán)格依照相應(yīng)焊接標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行對接。制作過程中主要采用“箍筋成型”的方法,這種方式在箍筋圈上先進(jìn)行標(biāo)注主筋位置,再將箍筋位置標(biāo)注出來,然后根據(jù)現(xiàn)場箍筋位置進(jìn)行調(diào)整,根據(jù)施工要求進(jìn)行逐條焊接。在同一截面內(nèi)接頭數(shù)量必須小于主筋數(shù)量,同時接頭間距要達(dá)到一定數(shù)值。
1.3.6 混凝土澆筑施工
橋梁施工期間,混凝土澆筑前必須先對施工原料進(jìn)行檢查,確保其質(zhì)量、性能、型號滿足施工要求,然后結(jié)合施工要求合理控制混凝土配比,進(jìn)行有效的配料計算。對混凝土攪拌時間、塌落度等參數(shù)進(jìn)行控制,確保滿足工程施工要求,保證混凝土施工嚴(yán)格依照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行。定期對現(xiàn)場砂石含水率進(jìn)行測定,并根據(jù)混凝土實(shí)際拌合情況調(diào)整拌合水、配比參數(shù)。具體施工過程中,要借助導(dǎo)管進(jìn)行混凝土灌注,待鉆孔合格后及時進(jìn)行處理,確保成孔滿足施工要求,然后積極開展混凝土澆筑工作。在澆筑開始后要確保工作能夠連續(xù)進(jìn)行,盡力縮短導(dǎo)管拆除時間,隨時對混凝土厚度進(jìn)行監(jiān)測,確保導(dǎo)管埋藏深度滿足施工要求。
橋梁樁基施工過程,鉆孔質(zhì)量非常重要,因此必須重視控制好鉆孔泥漿質(zhì)量,確保鉆孔施工順利開展,充分保證鉆孔質(zhì)量、效率。當(dāng)前,我國橋梁樁基鉆孔泥漿質(zhì)量一般通過膨潤土泥漿進(jìn)行控制,以便降低樁基施工過程中的鉆孔事故概率,同時還能有效確保施工過程中依照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工、操作,最終成孔質(zhì)量滿足各項工程指標(biāo)。在橋梁樁基施工期間要針對孔內(nèi)沉渣采用測砣、沉淀盒的形式進(jìn)行專門檢查,確保沉渣問題順利解決,保障孔壁施工質(zhì)量[4]。
橋梁樁基施工過程,要確保施工能夠連續(xù)進(jìn)行,相關(guān)管理人員、技術(shù)人員、施工人員要始終保持在現(xiàn)場負(fù)責(zé),同時針對鉆孔過程中的控制、進(jìn)度、成孔等內(nèi)容做好相應(yīng)的記錄,確??變?nèi)各項條件、參數(shù)都能滿足工程建設(shè)指標(biāo)的要求,并根據(jù)施工要求進(jìn)行孔壁質(zhì)量檢查。
橋梁樁基施工過程中,混凝土是重要的基礎(chǔ)原料,其質(zhì)量對工程整體質(zhì)量存在直接影響。對于混凝土的質(zhì)量檢查工作要通過相應(yīng)的技術(shù)手段進(jìn)行,在檢查過程中要確保不破壞混凝土的前提下,對混凝土強(qiáng)度、韌性等多種參數(shù)繼續(xù)擰策略;要針對橋梁準(zhǔn)估計內(nèi)部設(shè)置的監(jiān)測管進(jìn)行細(xì)致檢查,通過控制檢測設(shè)備,檢查監(jiān)測管路的暢通性,確定樁基是否存在斷樁、大氣孔等類型的質(zhì)量缺陷。在混凝土注漿過程中,要關(guān)注容易出現(xiàn)缺陷的部位,對發(fā)現(xiàn)的問題要及時進(jìn)行處理。壓漿過程中,混凝土強(qiáng)度較為穩(wěn)定,若存在注漿強(qiáng)度過大的情況,容易造成混凝土的離析、夾泥、沉渣等類型的缺陷問題,因此,在注漿過程中要對樁基缺陷問題進(jìn)行有效處理。
橋梁樁基施工需要專門的人員、機(jī)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量控制、檢查工作,首先要在現(xiàn)場合理配備這些人員,并明確其職責(zé)范圍和工作內(nèi)容。同時,設(shè)立專門的質(zhì)量控制部門,制定科學(xué)、有效的質(zhì)量管理制度,并配置專業(yè)的質(zhì)量檢查人員,在進(jìn)行樁基施工前,要結(jié)合企業(yè)自身的質(zhì)量控制體系對參數(shù)現(xiàn)場施工的人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)教育,確保質(zhì)量控制人員素質(zhì)滿足工程建設(shè)需求[5]。
樁基驗(yàn)收過程是對其質(zhì)量控制的最后一道工序,在施工完成后必須重視樁基驗(yàn)收質(zhì)量控制,避免出現(xiàn)質(zhì)量問題造成的嚴(yán)重后果。在驗(yàn)收過程中若發(fā)現(xiàn)問題,要及時向監(jiān)管機(jī)構(gòu)、相關(guān)單位進(jìn)行匯報,在未能得到允許或者明確答復(fù)之前,樁基不可投入施工。驗(yàn)收過程中要認(rèn)真核查樁基施工時間、成樁時間、材料質(zhì)量檢測報告、工程施工記錄,形成相應(yīng)的質(zhì)量評價報告,對工程中存在的問題要及時進(jìn)行處理,并給出專業(yè)說明。
橋梁工程中樁基施工是一項較為復(fù)雜的系統(tǒng)性工程,其施工技術(shù)決定了工程建設(shè)質(zhì)量和橋梁使用壽命。樁基作為橋梁基礎(chǔ),是保障橋梁承載能力的根本,若發(fā)生質(zhì)量問題其后果較為嚴(yán)重,施工單位必須加以重視,采取科學(xué)的施工技術(shù),采取有效的質(zhì)量控制措施,確保樁基施工滿足預(yù)期目標(biāo),確保橋梁工程總體建設(shè)質(zhì)量。
[1] 柴利華,楊承旭.探討橋梁樁基施工中的常見問題及技術(shù)要點(diǎn)[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2017(13):148-149.
[2] 趙玉如,皇民,馮榮貞.橋梁樁基施工技術(shù)要點(diǎn)分析[J].四川水泥,2016(11):42.
[3] 郝大鵬.巖溶地質(zhì)條件下橋梁樁基的施工技術(shù)淺談[J].建材與裝飾,2015(52):271-272.
[4] 付長凱. 巖溶區(qū)公路橋梁樁基施工對鄰近既有鐵路路基穩(wěn)定性影響分析及安全控制技術(shù)[D].西安:長安大學(xué),2015.
[5] 魏長奎.公路橋梁樁基施工質(zhì)量控制策略探討[J].山西建筑,2013,39(33):212-213.