基于互依平衡視角的開放式電梯實訓(xùn)平臺建設(shè)及運行機(jī)制研究

摘要：隨著電梯行業(yè)的高速發(fā)展，我國電梯保有量已躍居世界第一，電梯數(shù)量的不斷增加與電梯人才匱乏之間的矛盾也愈顯突出。蘇州電梯制造業(yè)占全國電梯市場的一半左右，已經(jīng)形成了以吳江、汾湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為中心的電梯產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，充分利用電梯產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的資源，建設(shè)大型開放式電梯實訓(xùn)平臺，培養(yǎng)高素質(zhì)技能型電梯人才已經(jīng)迫在眉睫。本文以杰弗里·普費弗和薩蘭克奇的資源依賴?yán)碚摓橹?，以蘇州高博軟件學(xué)院電梯實訓(xùn)基地為例，從互依平衡的視角，對開放式的電梯實訓(xùn)平臺建設(shè)運行機(jī)制進(jìn)行研究，通過校企資源相互流動，構(gòu)建高效、有序的開放式電梯實訓(xùn)平臺。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)；互依平衡；資源依賴；校企融合

2000年以來，隨著房地產(chǎn)、醫(yī)療、軌道交通等行業(yè)的不斷發(fā)展，電梯進(jìn)入了一個高速發(fā)展期。截止到2016年底，全國在用電梯達(dá)到了493.69萬臺，預(yù)計未來3年內(nèi)，電梯保有量將達(dá)到800萬臺。一方面電梯數(shù)量在不斷增加，另一方面電梯事故頻發(fā)，2016年，全國共發(fā)生電梯事故48起，死亡41人。電梯事故60%左右的原因是維保不當(dāng)造成的。2016年電梯增長67.73萬臺，僅維保人員就需約3.5萬人，而全國2016年電梯工程技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生僅3000人左右，全國維保人才缺口就達(dá)到20萬，電梯數(shù)量的增加與電梯人才匱乏之間的矛盾愈顯突出。

我國電梯行業(yè)發(fā)展表現(xiàn)出了一定的區(qū)域性，電梯整機(jī)的制造基本集中在長三角、珠三角地區(qū)，其中長三角地區(qū)電梯生產(chǎn)總量已達(dá)全國半數(shù)以上。由于電梯需要大量的零配件企業(yè)配套，要求周邊的工業(yè)體系完整，因此我國電梯業(yè)主要集中在長三角、珠三角及京津冀等三大經(jīng)濟(jì)圈，特別是在長三角區(qū)域形成了電梯行業(yè)的生產(chǎn)基地，尤其是江蘇和上海，形成了一個以蘇州吳江、汾湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為中心的電梯、扶梯及零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，該產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)已經(jīng)列入江蘇省100個重點培育產(chǎn)業(yè)集群。

一、 校企共建開放式實訓(xùn)平臺，獲取異質(zhì)資源

弗里·普費弗和薩蘭克奇的資源依賴?yán)碚摳嬖V我們，組織之間建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的目的是為了獲得相互資源，再通過把獲得的資源與自己的資源相結(jié)合，以放大自己資源的價值，從而達(dá)到提升競爭能力、建立競爭優(yōu)勢的目的。企業(yè)與學(xué)校共建開放式電梯實訓(xùn)基地也是如此，雙方同樣是為了獲取對方有價值的資源。一旦校企雙方擁有了對方有價值的資源，雙方就會形成互依關(guān)系，這種互依關(guān)系一旦達(dá)到平衡，就會為校企雙方形成最大的價值。

校企共建開放式電梯實訓(xùn)平臺中，雙方的關(guān)鍵資源在哪里？對學(xué)校而言，企業(yè)的設(shè)備、需求、技術(shù)是學(xué)校所不具備的，學(xué)校無法做到在教學(xué)過程中跟隨市場的腳步，不斷更新教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)設(shè)備，往往會脫離市場進(jìn)行教學(xué)，造成所謂的“畢業(yè)即失業(yè)”的情況。對企業(yè)而言，學(xué)校擁有更系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)機(jī)制，在人才培養(yǎng)上更具有系統(tǒng)性、針對性，可以真正實現(xiàn)學(xué)生到崗位的零距離接軌，減少企業(yè)培訓(xùn)成本，從而為企業(yè)創(chuàng)造價值。

蘇州高博軟件職業(yè)學(xué)院2015年成立的電梯工程技術(shù)專業(yè)，并與迅達(dá)（中國）電梯有限公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作，成立了電梯工程學(xué)院，共同建設(shè)了目前全國規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)的電梯實訓(xùn)平臺。

二、 校企共建實訓(xùn)平臺資源，實現(xiàn)深度融合

校企共建實訓(xùn)平臺在我國高職院校內(nèi)較為普遍，但合作較為淺顯，缺乏深層次的融合。校企的深度融合離不開資源的雙向流動，只有滿足雙方的需求，校企才能真正地實現(xiàn)融合。

1. 深入了解行業(yè)需求

電梯實訓(xùn)平臺的建設(shè)是基于市場的需求，行業(yè)的需求才能夠代表市場需求，我國高職教育中市場需求往往局限于企業(yè)需求，企業(yè)需求具有一定的針對性和片面性，學(xué)生往往會因為“一棵樹”而放棄了“一片森林”。因此，在實訓(xùn)平臺建設(shè)時首先要深入了解行業(yè)需求，行業(yè)需求除了技能上的需求外，往往還帶有一定的潛在需求，如電梯行業(yè)對學(xué)生要求具備良好的體能，這些需求往往在淺顯校企合作中體現(xiàn)不出來。我院在進(jìn)行電梯實訓(xùn)平臺建設(shè)時，與迅達(dá)（中國）電梯有限公司合作，并從行業(yè)的角度出發(fā)，對電梯人才的培養(yǎng)進(jìn)行了完整的規(guī)劃和設(shè)計，從學(xué)生的日常管理、體能訓(xùn)練、績效考核等方面均做出來量化的標(biāo)準(zhǔn)，采用企業(yè)人才考核標(biāo)準(zhǔn)，對學(xué)生培養(yǎng)進(jìn)行定量考核。

2. 構(gòu)建開放式的課程體系

電梯實訓(xùn)平臺不僅僅是一個實訓(xùn)車間，更應(yīng)該具備完善的課程培養(yǎng)體系，該課程培養(yǎng)體系不僅要符合高職教育的發(fā)展規(guī)律，還要具有一定的社會開放性。因此，在進(jìn)行課程體系設(shè)置的時候，不僅要設(shè)置高職的電梯人才培養(yǎng)課程，還要設(shè)置企業(yè)的人才培訓(xùn)課程；不僅要有基本的理論課程，還要能夠根據(jù)市場的變化，及時調(diào)整課程體系。

3. 實現(xiàn)教師與企業(yè)員工的角色互換

要實現(xiàn)開放式的課程體系設(shè)置，光有“專家指導(dǎo)委員會”是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，而是要真正實現(xiàn)教師與企業(yè)員工的角色互換。目前，日本、丹麥、法國等國家均出臺了詳盡的措施促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研之間的人員流動。在高職教育中，很多老師往往是從學(xué)校到學(xué)校，缺乏企業(yè)工作經(jīng)驗，因此在教學(xué)過程中缺乏實際的動手能力，也很難理解企業(yè)的需求，在校企融合中有時會起到阻礙的作用。實現(xiàn)教師與企業(yè)員工的角色互換，不僅可以提高教師專業(yè)實踐能力，還可以讓教師更進(jìn)一步地貼近市場，掌握最前沿的技術(shù)。

4. 構(gòu)建多元化的實訓(xùn)平臺

所謂多元化的實踐平臺，是指在電梯實訓(xùn)過程中，不僅包括電梯專業(yè)的實訓(xùn)，還要整合其他專業(yè)進(jìn)行實訓(xùn)，如電梯物聯(lián)網(wǎng)；在電梯教學(xué)中，不僅包括整梯的實訓(xùn)，還應(yīng)該包括模塊化教學(xué)、電腦仿真教學(xué)、VR仿真教學(xué)等手段。我院在構(gòu)建電梯實訓(xùn)平臺時，在迅達(dá)（中國）電梯有限公司校企合作中，在李志弘先生的指導(dǎo)下，將電梯分解為六大類模塊、160個子模塊，并結(jié)合電梯仿真、VR仿真技術(shù)，形成了“理論-仿真-模塊實訓(xùn)-整梯實訓(xùn)-企業(yè)實習(xí)”的電梯人才培養(yǎng)實訓(xùn)體系。

三、 政行校企聯(lián)合管理，共謀發(fā)展

電梯實訓(xùn)平臺的建設(shè)與管理，離不開政、行、企、校的共同參與與管理，無論從政策上還是運行機(jī)制上都需要具有一定的靈活性和可控性。endprint

1. 政策支持

電梯實訓(xùn)平臺的管理首先應(yīng)獲得政策上的支持，作為占全國電梯制造業(yè)三分之一的蘇州，目前開設(shè)電梯專業(yè)的高職院校有3所，本科院校1所，而擁有開放式電梯實訓(xùn)平臺的目前就一所。服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)作為高職院校的重要職能之一，政府機(jī)構(gòu)在電梯實訓(xùn)平臺的建設(shè)與管理上，應(yīng)給出政策上的支持，行動上的扶持，從而為學(xué)院服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)提供便利。

其次，政府機(jī)構(gòu)在電梯實訓(xùn)平臺的運行管理上應(yīng)起到引導(dǎo)和監(jiān)管的功能，學(xué)院應(yīng)與政府相關(guān)部門主動合作，擴(kuò)展企業(yè)資源，促進(jìn)學(xué)院與企業(yè)的深度融合。

2. 行業(yè)引導(dǎo)

電梯實訓(xùn)平臺的建設(shè)是以市場的需求為根本，以行業(yè)的需求為導(dǎo)向，因此學(xué)院應(yīng)與電梯行業(yè)相關(guān)部門保持密切的合作關(guān)系，了解電梯行業(yè)的發(fā)展趨勢及人才需求變化，及時調(diào)控人才培養(yǎng)要求，確保電梯實訓(xùn)平臺能跟隨市場腳步。

3. 企業(yè)指導(dǎo)

電梯實訓(xùn)平臺的建設(shè)與運營離不開企業(yè)的參與和指導(dǎo)，因此在電梯實訓(xùn)平臺建設(shè)和管理過程中，需與企業(yè)形成深度融合的合作關(guān)系，企業(yè)參與課程建設(shè)、課程教學(xué)，并能夠指導(dǎo)學(xué)生實訓(xùn)、實習(xí)、教師進(jìn)修、培訓(xùn)等，實現(xiàn)教師與企業(yè)員工的雙向流動，促進(jìn)電梯實訓(xùn)平臺整體實力的提升。

4. 學(xué)院主導(dǎo)

電梯實訓(xùn)平臺的建設(shè)與管理還是以學(xué)院自身為主導(dǎo)，一方面學(xué)院需要在電梯實訓(xùn)平臺的建設(shè)上給予政策上的靈活性，另一方面學(xué)院在人才的選聘、設(shè)備的添置上也要給予大量的資金支持，開放式的電梯實訓(xùn)平臺面向的不僅僅是學(xué)院，還要面向社會提供“四技服務(wù)”，因此學(xué)院應(yīng)建有完善的管理機(jī)制對實訓(xùn)平臺進(jìn)行管理，并能長期有效地跟蹤考核。

此外，在校企深度融合的基礎(chǔ)上，校企資源充分流動，依托開放式的電梯實訓(xùn)平臺，學(xué)院還可以與企業(yè)聯(lián)合成立“校企研發(fā)中心”、“服務(wù)中心”、“技能培訓(xùn)中心”、“大學(xué)生創(chuàng)業(yè)孵化中心”等，面向長三角區(qū)域，提供“四技服務(wù)”，服務(wù)電梯區(qū)域市場，輻射全國電梯市場，多元化培養(yǎng)電梯人才，促進(jìn)電梯行業(yè)的發(fā)展，保持校企互依平衡，走一條可持續(xù)發(fā)展的道路。

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作者簡介：丁榮暉，江蘇省蘇州市，蘇州高博軟件技術(shù)職業(yè)學(xué)院。endprint