二手車(chē)評(píng)估中碰撞事故車(chē)的鑒定方法

張 也

（長(zhǎng)春汽車(chē)工業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校，吉林 長(zhǎng)春 130013）

1 車(chē)身構(gòu)造剖析

車(chē)身構(gòu)造分為車(chē)頭部分、車(chē)輛中段和車(chē)輛后段。車(chē)頭部分主要包括保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣格柵、散熱器支架、前縱梁、前橫梁、發(fā)動(dòng)機(jī)支座、前翼子板、減振器拱形座等零部件。碰撞事故車(chē)主要檢查前縱梁、橫梁、翼子板擋泥板以及減振器塔座這四個(gè)零部件；車(chē)輛中段主要包括底板、門(mén)檻板、立柱、車(chē)頂縱梁、車(chē)頂橫梁等，這些零部件一起構(gòu)成了乘客艙，主要保護(hù)乘客安全。在碰撞事故車(chē)鑒別中，主要注意底板、立柱、門(mén)檻板、車(chē)頂縱梁和橫梁。車(chē)輛后段主要包括后縱梁、后減振器塔座、后翼子板、行李箱蓋、后保險(xiǎn)杠等，零部件與車(chē)頭部分相似，碰撞車(chē)評(píng)估鑒別中的主要關(guān)注點(diǎn)也與車(chē)頭部分相似。

2 二手車(chē)評(píng)估中碰撞事故車(chē)的鑒定方法

汽車(chē)受到嚴(yán)重碰撞后，通過(guò)汽車(chē)向不同方向分散，沖擊力可以分解成垂直分力、水平分力和側(cè)向分力，這三大分力都會(huì)被汽車(chē)零部件所吸收。碰撞事故車(chē)的檢查點(diǎn)主要是四梁六柱，二手車(chē)評(píng)估中碰撞事故車(chē)的鑒定方法主要從靜態(tài)檢查、動(dòng)態(tài)檢查和儀器檢查三個(gè)方面來(lái)檢查這些受力的零部件有無(wú)損壞和更換。

（1）靜態(tài)檢查。靜態(tài)檢查主要是外觀檢查，主要包括以下8個(gè)方面的檢查：①檢查全車(chē)車(chē)身漆色是否一致及車(chē)身外表是否被鈑金過(guò)；于觀察發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和兩側(cè)翼子板接縫是否平均；③觀察輪胎磨損的程度，品牌和花紋是否一致；④檢查車(chē)鎖有無(wú)被撬開(kāi)的痕跡；⑤檢查汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)有無(wú)變形、焊縫和焊點(diǎn)撕裂或拉斷；⑥檢查車(chē)身ABC柱有無(wú)被切割和更換；⑦打開(kāi)引井蓋和后備箱，看有無(wú)被磨光的痕跡；⑧檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和點(diǎn)線纜插座有無(wú)污泥痕跡。

（2）動(dòng)態(tài)檢查。評(píng)估師通過(guò)看、聽(tīng)、摸等方法進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查，還可以通過(guò)直接駕駛對(duì)二手車(chē)的各項(xiàng)邪能進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查。聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，看汽車(chē)行駛的里程等，對(duì)汽車(chē)的性能等進(jìn)行鑒定，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)故障，對(duì)其進(jìn)行鑒定。啟動(dòng)汽車(chē)后下車(chē)觀察，或者啟動(dòng)汽車(chē)直接行駛，對(duì)汽車(chē)的技術(shù)狀況進(jìn)行測(cè)量，綜合評(píng)估汽車(chē)的性能，包括制動(dòng)性能、平順性及車(chē)迅速性等。

（3）儀器檢查?，F(xiàn)階段部分專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)機(jī)構(gòu)已經(jīng)有了相應(yīng)的檢測(cè)儀器，自帶的探頭可以檢測(cè)出車(chē)輛各結(jié)構(gòu)部件之間的間距及差異，而且還會(huì)根據(jù)車(chē)型的原廠數(shù)據(jù)來(lái)檢驗(yàn)車(chē)輛的縱梁、前后防撞梁之間的各種對(duì)應(yīng)間距，以此來(lái)判斷車(chē)輛結(jié)構(gòu)部件是否存在錯(cuò)位，如果存在誤差值之外的間距，則可判定該車(chē)的結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行過(guò)修復(fù)或更換。例如，市場(chǎng)上常見(jiàn)的康士柏生產(chǎn)的KQQZ汽車(chē)綜合性能和安全性能檢測(cè)系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)操作平臺(tái)，根據(jù)工控模塊，實(shí)現(xiàn)高精度的檢測(cè)，并且使用起來(lái)也更加便捷，維護(hù)也比較方便，能進(jìn)行設(shè)備診斷和超時(shí)報(bào)警等，功能完善且先進(jìn)，能實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)側(cè)滑臺(tái)、制動(dòng)臺(tái)的長(zhǎng)寬高的檢測(cè)。還有米勒3D-AVATA-Ⅱ檢測(cè)系統(tǒng)，能進(jìn)行精準(zhǔn)的檢測(cè)，功能完善，技術(shù)規(guī)格也達(dá)標(biāo)，在評(píng)估車(chē)輛性能方面發(fā)揮著重要的作用。

3 碰撞事故評(píng)價(jià)分級(jí)

了解碰撞事故分級(jí)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，能更精確地對(duì)碰撞事故車(chē)進(jìn)行鑒別和價(jià)格評(píng)估。碰撞事故車(chē)的等級(jí)主要分為A級(jí)事故和B級(jí)事故。

A級(jí)事故評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為：當(dāng)主要的車(chē)梁，如縱梁、底梁等損傷面積≥100mm時(shí)；或修復(fù)未更新的車(chē)輛；車(chē)梁受損或發(fā)生變形≥150mm時(shí)，有穿孔、裂痕時(shí)；或后期修復(fù)未更新時(shí)；車(chē)前面內(nèi)測(cè)版受損，其抗震、防撞性能下降，后內(nèi)側(cè)板也受損，受損面積達(dá)到1/3時(shí)；或修復(fù)未更新的事故車(chē)；當(dāng)支柱受損面積≥50mm時(shí)，出現(xiàn)嚴(yán)重變形，修復(fù)未更新時(shí)，這些情況下車(chē)輛均被評(píng)估為A級(jí)事故車(chē)。

B級(jí)事故評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為：①當(dāng)主要的車(chē)梁，如縱梁、底梁受損≥1處時(shí)，修復(fù)更新的車(chē)輛；于車(chē)前后梁更換≥1處；③前內(nèi)側(cè)板受損達(dá)到減震支柱或有更換，后內(nèi)側(cè)板受損面積超過(guò)三分之一或有更換；④六根支柱一處或以上或有更換。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在對(duì)二手車(chē)的檢查和評(píng)估中，必須加強(qiáng)對(duì)碰撞事故車(chē)的鑒定。如果是碰撞事故車(chē)，根據(jù)碰撞事故造成的傷害程度來(lái)評(píng)估，一般會(huì)影響二手車(chē)正常價(jià)格的15～20%，甚至更高。評(píng)估師必須對(duì)每個(gè)品牌的車(chē)輛進(jìn)行詳細(xì)了解，對(duì)每個(gè)零部件熟記于心，并且加強(qiáng)對(duì)碰撞事故車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行深入了解，如此便能更好地識(shí)別碰撞事故車(chē)，為人們的人身安全提供更好保障。

［1］ 李蔣.淺談二手車(chē)事故車(chē)的鑒定與評(píng)估［J］.汽車(chē)維護(hù)與修理，2016，（8）：72.

［2］ 韓彬.二手車(chē)評(píng)估中碰撞事故車(chē)的鑒定方法［J］.汽車(chē)維修，2014，（12）：2-5.