哈拉雷街頭的85/89式裝甲車

袁風(fēng)

最近幾天，非洲南部的內(nèi)陸國家津巴布韋因為局勢動蕩而登上了新聞頭條。除了主要政治人物的動向，新聞中的另一類內(nèi)容引起了軍迷的注意，津巴布韋陸軍是乘著我國生產(chǎn)的85/89式裝甲車出現(xiàn)在街頭的。仔細(xì)觀察這些車輛，可以發(fā)現(xiàn)一些非常有意思的細(xì)節(jié)。

85式車族在國外

85式車族可以溯源到中國在上世紀(jì)五六十年代研制、定型的63式裝甲輸送車。85式是在63式基礎(chǔ)上經(jīng)過大幅度改進(jìn)而來的外貿(mào)型號。本刊曾經(jīng)在2013年的63式裝甲車定型50周年紀(jì)念專題中，介紹了中國北方工業(yè)公司和有關(guān)廠家工作人員萬里跋涉前往非洲，為用戶演示85式裝甲車的故事。在那次演示中，85式展現(xiàn)出了良好的技術(shù)性能和環(huán)境適應(yīng)性，為獲得后續(xù)訂單奠定了基礎(chǔ)。

和63式車族一樣，85式車族的基型車是裝甲人員輸送車，外貿(mào)編號YW531H。在基型車基礎(chǔ)上拆除12.7毫米高射機(jī)槍，換裝一座25毫米炮塔，成為YW307步兵戰(zhàn)車。這種炮塔和92輪式裝甲車的早期炮塔是一樣的，雖然性能有限，但結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜。25毫米炮的威力足以對付多數(shù)輕型裝甲目標(biāo)，在城市作戰(zhàn)中也可以發(fā)揮很大作用。

85式還衍生了一系列其它車型，包括反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車、搶修車、工程車、指揮車、自行迫擊炮等等。此外，還在85式基礎(chǔ)上改進(jìn)出了89式車族，車體前甲的傾角更大，車體顯得更為扁平。

85式車族的特點就是技術(shù)成熟、繼承性好。它的身上沒有多少過于超前的技術(shù)，主要架構(gòu)是從63式裝甲車?yán)^承而來，特別是動力傳動系統(tǒng)來自上世紀(jì)70年代改進(jìn)成功的63A型。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，63與85式家族無論是總體設(shè)計還是關(guān)鍵系統(tǒng)，都已非常成熟、可靠，適合津巴布韋這種配套水平不高的非洲國家。

而細(xì)心的軍迷讀者也一定會發(fā)現(xiàn)，哈拉雷街頭出現(xiàn)的戰(zhàn)車，并不是85式車族第一次出現(xiàn)在用戶國的重大事件當(dāng)中了。比如，泰國近幾年發(fā)生較為嚴(yán)重的社會群體活動時，85式車族都是一定會出現(xiàn)的。又如，斯里蘭卡內(nèi)戰(zhàn)當(dāng)中，運載斯里蘭卡陸軍最精銳裝甲步兵團(tuán)的，就是從85式改進(jìn)而來的89式裝甲輸送車。為消滅“猛虎”組織，可以說是立下了汗馬功勞。

津巴布韋陸軍

根據(jù)維基百科提供的數(shù)據(jù)，津巴布韋共有2.9萬國防軍，其中陸軍25000人。這個數(shù)字對軍事大國來說可謂九牛一毛。但是作為一個欠發(fā)達(dá)國家，能夠維持2.9萬常備軍，已經(jīng)是一個不錯的水平。

津巴布韋陸軍一共有五個步兵旅，一個總統(tǒng)衛(wèi)隊旅，一個機(jī)械化步兵旅和一個炮兵旅。每個步兵旅的主力是三個戰(zhàn)斗群，各自裝備有35輛裝甲輸送車。機(jī)械化旅的具體編成不詳，但是從名稱可以認(rèn)為，這個旅的機(jī)械化程度要高于步兵旅，所裝備的裝甲車輛種類要更加豐富。因此，本次政治事件中出動的，應(yīng)該就是這個機(jī)步旅。

機(jī)步旅駐地位于首都哈拉雷的因科莫兵營。該旅綽號為“Garwe”，意思是“鱷魚”。2016年9月的報道稱，這個旅連續(xù)兩年在津巴布韋全軍大比武中表現(xiàn)出色，在武裝越野和射擊賽中奪得冠軍。從當(dāng)時的新聞?wù)掌?，士兵們?nèi)蔽溲b、排著整齊的隊伍奮力奔跑，組織紀(jì)律性可圈可點。另外在津巴布韋陸軍因科莫兵營舉行開放日時，85式車族也得到了展示。

對這次軍事行動的觀察

根據(jù)對目前已經(jīng)公開的照片進(jìn)行分析，本次政治事件中，津巴布韋陸軍出動了采用85式底盤的YW531H輸送車，YW307步兵戰(zhàn)車、YW703指揮車和YW383自行迫擊炮，個別照片上也可以看到89式輸送車。

有眼尖的軍迷發(fā)現(xiàn)，這些裝甲車依然保持著原廠風(fēng)格的涂裝。這并不意味著津巴布韋陸軍對它們疏于打理，而是正相反。津巴布韋作為一個熱帶草原氣候的非洲國家，降水比較豐沛，首都哈拉雷的年平均降水量達(dá)到1000毫米?？諝鉂穸缺容^大。在這樣的條件下，鋼鐵制成的裝甲戰(zhàn)車很容易生銹。因此，如果車輛涂裝完好，并且保持著原廠風(fēng)格，說明津巴布韋陸軍在裝備的維護(hù)保養(yǎng)方面還是很用心的。

對裝備用心的軍隊，其對裝備的維護(hù)肯定不會止步于給裝甲車刷漆。從整個行動過程的報道中可以發(fā)現(xiàn)，部署中的津軍沒有發(fā)生大規(guī)模的車輛趴窩、故障等現(xiàn)象。當(dāng)然這也說明，85式裝甲車在設(shè)計制造上相當(dāng)成熟，維護(hù)保養(yǎng)的難度比較小，一個經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平不高的非洲國家也能夠把它用好。

有張照片上的YW307步兵戰(zhàn)車似乎出了些狀況，它正在接受一輛YW8601搶修車的支援。不過這也說明津巴布韋陸軍能夠把自己手中的85/89式車族成建制、有配套地用起來。

成建制出動多種車型，體現(xiàn)出津巴布韋陸軍對于機(jī)械化步兵的編成和使用有足夠的認(rèn)識。機(jī)械化步兵不僅僅是用裝甲戰(zhàn)斗車輛把士兵運送到前沿，更是要用裝機(jī)械化的理念來計劃、指揮、控制戰(zhàn)斗行動，并注重保持戰(zhàn)斗力。在通常的機(jī)械化步兵中，步兵戰(zhàn)車裝載小口徑機(jī)關(guān)炮，用來伴隨坦克突擊。人員輸送車裝備高射機(jī)槍，用來把步兵送到前沿。指揮車是機(jī)動指揮所，而搶修車用來排除裝甲車輛可能遭受的故障或者戰(zhàn)傷，保持部隊?wèi)?zhàn)斗力。自行迫擊炮用來執(zhí)行火力支援任務(wù)。當(dāng)然，對于常規(guī)陸軍來說，這些車輛的展開和使用都是圍繞著主戰(zhàn)坦克，并且得到炮火支援的。軍事強(qiáng)國的機(jī)械化步兵，還可以得到航空兵、電子戰(zhàn)部隊、導(dǎo)彈部隊的支援。endprint

但是津巴布韋陸軍很顯然不容易有這樣大的“家業(yè)”，對他們來說，步兵戰(zhàn)車就是主要裝甲突擊兵器了。津巴布韋陸軍雖然擁有少數(shù)坦克，但是坦克出動的成本高，準(zhǔn)備時間長。除非發(fā)生高烈度的交火，否則不出動坦克也是可以理解的。而出動上述五種車型，基本上可以滿足此類事件中的軍事需要，可以應(yīng)對一場低烈度的沖突了。

新聞?wù)掌袥]有看到太多的下車步兵，只有少數(shù)頭戴紅色貝雷帽的官兵在戰(zhàn)車附近活動。這有兩種可能性，一種可能性是步兵們都在車內(nèi)待命，一種可能性是步兵已經(jīng)展開去執(zhí)行其他任務(wù)了。

從另外三個細(xì)節(jié)也可以體現(xiàn)出津巴布韋陸軍的專業(yè)化程度。

首先，出現(xiàn)在街頭的85式車族基本上都采用了掛膠履帶，而且膠塊比較完好?？紤]到津巴布韋陸軍表現(xiàn)出來的素養(yǎng)，他們平時顯然沒有讓裝備睡大覺，而是頻繁訓(xùn)練使用。這意味著津巴布韋陸軍是為了保護(hù)城市路面而在行動前特意換上的履帶——野外使用的履帶是不需要掛膠的。其次，津巴布韋陸軍85式各型的車組人員無一例外地戴好了坦克帽。不但是對自己的保護(hù)，更是裝甲兵的職業(yè)素養(yǎng)。

最后，裝甲指揮車上的幾副天線都很完好，乘員還規(guī)規(guī)矩矩地戴著耳麥、穿著戰(zhàn)術(shù)背心。這意味著車上的電臺工作正常，官兵們也懂得如何發(fā)揮電臺的作用?；蛟S有的軍迷會認(rèn)為，這是理所當(dāng)然的事情。但必須記得，第二次車臣戰(zhàn)爭期間，俄羅斯陸軍的步兵戰(zhàn)車編隊在集體拉動之前，是要靠頭車發(fā)射信號彈來發(fā)令的！

很顯然，津巴布韋軍隊在接到命令后，是認(rèn)認(rèn)真真準(zhǔn)備打一場戰(zhàn)斗的，并且能夠良好地把部隊組織起來。整個行動中，也沒有傳出軍隊胡亂開槍或者傷及平民的情況?？傮w來說，津巴布韋的機(jī)械化步兵訓(xùn)練水平和管理水平都很高，絕不是西方媒體努力塑造的低素質(zhì)軍隊形象。

對輕型裝甲戰(zhàn)斗車輛軍貿(mào)市場的思考

近年以來，中國新一代裝甲戰(zhàn)斗車輛出口取得了不少突破。第三代改進(jìn)型主戰(zhàn)坦克、新一代輪式步兵戰(zhàn)車及其變型車、先進(jìn)的兩棲戰(zhàn)斗車輛，輕型裝甲防暴車都在軍貿(mào)市場上有所突破，取得了可喜的成績。然而步兵戰(zhàn)車、裝甲人員輸送車等門類的新型產(chǎn)品，卻很少被人們關(guān)注。

這其中的原因，主要是輪式車輛比履帶式車輛有更好的可部署性，更符合當(dāng)前軍事斗爭大多烈度較低的現(xiàn)實，另一方面也是因為輪式車輛的采購價格和維護(hù)使用成本要比履帶式車輛低得多。

然而發(fā)生在敘利亞的戰(zhàn)爭和發(fā)生在津巴布韋的這次事件也讓人們看到，輕型履帶式裝甲戰(zhàn)車的市場還是相當(dāng)有潛力的。在道路基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重?fù)p毀的敘利亞，BMP2步兵戰(zhàn)車成為裝甲突擊的主力之一。在道路基礎(chǔ)設(shè)施匱乏的津巴布韋，85/89式裝甲車的良好越野性能，使它可以不受狹窄擁擠道路的影響，順利完成任務(wù)。

特別是對不發(fā)達(dá)的非洲國家來說，輕型履帶式戰(zhàn)斗車輛的通過性好、使用成本低、防護(hù)能力強(qiáng)，并且具有一定的火力，是非常好的主戰(zhàn)兵器。中國兵器工業(yè)已經(jīng)推出了一系列基于新一代裝甲人員輸送車底盤的車族，引起了國際市場的關(guān)注。這些車輛的價格當(dāng)然會比85/89式車族高出很多，如果能夠降低它們的維修和使用難度，降低使用成本，提高大修間隔時間和大修間隔里程，這些產(chǎn)品將會更具有廣闊市場前景。

同時，還應(yīng)該注意根據(jù)用戶需求加裝相應(yīng)的人性化設(shè)備。我們在新聞圖片中可以發(fā)現(xiàn)，裝甲指揮車的乘員們會坐在車頂方艙上休息。這種車輛是沒有空調(diào)的，乘員很難長時間呆在里面。如果能加裝空調(diào)和輔助發(fā)電機(jī)，一定會更受用戶的歡迎。endprint