• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    一道高考物理試題的拓展分析

    2018-01-29 18:15:49周子川
    高中生學(xué)習(xí)·高三版 2017年12期
    關(guān)鍵詞:纜繩牽引力順時針

    周子川

    2013年上海有一道高考物理試題,我用圖解法對其進行了拓展分析。

    這道多項選擇題目是:

    如圖示,在平靜的海面上,兩只拖船A、B拖著駁船C前進,拖船A、B的速度分別沿纜繩CA、CB的方向,A、B、C不在一條直線上。由于纜繩不可伸長,因此,船C的速度在CA和CB方向的投影分別與船A、船B的速度相等。由此,可以知道船C的( )。

    A. 速度大小可以介于船A和船B的速度之間。

    B. 速度大小一定不小于船A、船B的速度。

    C. 速度的方向可能不在CA與CB的夾角范圍內(nèi)。

    D. 速度的方向一定在CA與CB的夾角范圍內(nèi)。

    [A][B][C][圖示]

    一、分析

    設(shè)船A在圖示1中CA方向不變,以VA速度運動;船B在圖示1中BC方向不變,以VB速度運動。因為纜繩不可伸縮,所以船C在CA方向和CB方向上的分速度始終保持不變,分別等于船A的速度VA和船B的速度VB。

    1.由圖示1,∠ACB≠0,船C的速度VC方向不可能與VA、VB相重合。所以,VC可以分解為沿CA方向和垂直CA方向的兩個分速度,沿CA方向的分速度使船C向CA方向移動,而垂直CA方向的分速度使船C繞船A作圓周運動。同樣,VC也可以分解沿CB方向和垂直CB方向的兩個分速度,沿CB方向的分速度使船C向CB方向移動,而垂直CB方向的分速度使船C繞船B作圓周運動。

    顯然,VC的大小大于VA和VB(直角三角形的斜邊大于直角邊)。所以選項B正確,A選項錯誤。

    2.如果CA與CB的夾角<[90°]時:

    因為纜繩不能伸縮,VC在CA方向和CB方向的分速度不改變,分別等于VA和VB;由于VA與VB的差值大小的原因,VC可能在CA、CB的夾角內(nèi),也可能在夾角外:(1)當(dāng)VA與VB大小的差值不大時,VC可能在夾角內(nèi);(2)當(dāng)VA與VB大小的差值較大時,VC可能在夾角外;如VA大于VB,VC在夾角的右側(cè)(速度大的一側(cè));如VA小于VB,VC在夾角的左側(cè)(速度大的一側(cè))。如圖示1,VC分解為BC方向的VB和垂直BC方向的VBN,只要VA、VB的夾角小于[90°],VC就有可能在夾角外。

    顯然,VC有可能不在夾角內(nèi),所以選項C正確,選項D錯誤。

    二、本題的拓展思考

    1. 從圖示1,VC不等于VA和VB的矢量和ΣV,說明船C在這一時刻,存在初速度V0,V0與ΣV的矢量和才等于VC。

    2. 從圖示2,隨著時間的推移,ΔABC中,CA、CB長度不變,而AB增大,所以,CA與CB的夾角θ不斷增大。因為VC在CA、CB方向的速度始終分別等于VA、VB,所以VC的大小方向一直保持不變。

    [α1][VC1][VC][C][VB][B][B1][B2][F2][F][VA][F1][FB][θ][FA][FB1][β1][C1][FA1][A][FB2][A][β2][C2][FA2][α2][VC2][VC3][A2][-β3][C3][FA3][F3][α3][FB3][B3][α0=β0=0][圖示2]

    3.如圖示2,當(dāng)VC在CA、CB兩纜繩夾角θ外時,船A、船B的牽引合力F總在纜繩的夾角θ內(nèi)。船B的纜繩方向即船B牽引力FB方向,它與BC方向夾角α?xí)絹碓酱?,要保持BC方向的分速度不變(因為勻速前進的船B在BC方向的牽引力就是水的阻力,它只有速度大小相關(guān)——速度越大、牽引力就越大。)所以BC方向的牽引力不會改變,F(xiàn)B隨α變大會越來越大(α3>α2>α1>α0;FA3>FA2>FA1>FA)。船A的纜繩方向即船A牽引力方向,它與AC方向夾角β,β先增大、再減小、再增大,要保持AC方向的速度不變,船A的牽引力FA(FB3、FB2、FB1)雖比FB0有所增大,但增大幅度都小于FA。所以,船C所受牽引合力F(F0、F1、F2、F3)圍繞船B(因為VB

    圖示2中,船C在C—C1階段,VC與船A、船B的牽引合力F的夾角小于[90°],加速度a為正,作加速曲線運動;船C在C1—C2階段,VC與牽引合力F的夾角先小于[90°],后逐漸變成大于[90°],先作加速曲線運動、加速度逐漸減少變?yōu)闇p速曲線運動;船C在C2—C3階段,VC與牽引合力F的夾角大于[90°],作減速曲線運動。因為牽引合力的一部分克服船C所受水的阻力維持CA和CB方向的勻速運動,另一部分則作為船C作曲線運動的向心力,由于F的大小、方向的不斷變化,向心力的大小并不相同,又因為VC一定,F(xiàn)=MV2/R所以,曲線運動的曲率半徑R也在不斷變化;且曲率中心由于船C維持CA和CB方向的勻速運動,不斷向左上方移動。

    船C的運動軌跡如圖示2,它依順時針(如果VB>VA,則為反時針)作曲線運動,曲率半徑不斷變化,曲率中心向左上方(如果VB>VA,則向右上方)不斷位移。

    猜你喜歡
    纜繩牽引力順時針
    為什么鐘表順時針轉(zhuǎn)?
    HXN5型機車牽引力受限的分析與整治
    最后才吃梨
    MEG4 規(guī)范對導(dǎo)纜孔的新要求及 相應(yīng)的設(shè)計改進
    船舶靠泊過程中系纜作業(yè)仿真
    深水工程船舶纜繩測力裝置設(shè)計與應(yīng)用
    為什么表的指針都按照順時針方向轉(zhuǎn)動
    水文測船調(diào)速電動纜繩收放機設(shè)計與應(yīng)用
    創(chuàng)新思維競賽(4)
    自由轉(zhuǎn)動
    长海县| 革吉县| 天镇县| 罗甸县| 丹巴县| 遵义县| 大名县| 溧水县| 正阳县| 托里县| 杨浦区| 广平县| 连城县| 江北区| 兴仁县| 河池市| 准格尔旗| 安西县| 耒阳市| 忻州市| 天峻县| 德江县| 永定县| 石渠县| 余姚市| 宁晋县| 临泉县| 定南县| 孟州市| 建瓯市| 万宁市| 彭州市| 丰台区| 绥化市| 新沂市| 五河县| 伽师县| 沂水县| 康乐县| 越西县| 安福县|