焦宏偉,梁亞剛
(日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司,山東 日照 276800)
日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司(以下簡稱“日照鋼鐵”)是一家集燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋材、酸洗、涂鍍、制管、水泥、發(fā)電、制氧、港口于一體的千萬噸級鋼鐵企業(yè),位居國內(nèi)民營鋼鐵企業(yè)前列。
2003年9月,日照鋼鐵建成投產(chǎn),現(xiàn)擁有正式職工15000名。2016年,公司產(chǎn)鋼1385萬噸,實(shí)現(xiàn)銷售收入389億元,實(shí)現(xiàn)利稅30.76億元,全年出口鋼材450萬噸。主營產(chǎn)品包括熱軋卷板、熱軋薄板、冷成型板、酸洗板、鍍鋅板、型鋼、棒材、線材等,副產(chǎn)品包括水泥、鋼渣微粉、水渣微粉等。其中,精品板材占鋼材總產(chǎn)量的70%以上。公司產(chǎn)品暢銷全國并出口世界70多個(gè)國家和地區(qū)。
近年來,面對復(fù)雜的全球經(jīng)濟(jì)形勢,日照鋼鐵深入推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,在低迷的經(jīng)濟(jì)形勢下保持了強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢。公司被MPI權(quán)威評選為中國鋼鐵行業(yè)“競爭力極強(qiáng)”企業(yè),憑借技術(shù)先進(jìn)型連續(xù)兩年被寫入“中國鋼鐵行業(yè)十大事件”,并連續(xù)10年躋身“中國企業(yè)500強(qiáng)”。在升級硬件裝備的同時(shí),公司以研發(fā)和生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品為發(fā)展主線,以管理咨詢和信息化建設(shè)為手段,全面復(fù)制臺灣中鋼管理模式,建設(shè)高效信息化平臺,進(jìn)行設(shè)備管用維協(xié)同體系建立與運(yùn)營優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)水平的快速提升。
從2003年投產(chǎn)直至2014年,日照鋼鐵生產(chǎn)經(jīng)營形勢總體良好,鋼鐵產(chǎn)品市場需求旺盛。在公司“高負(fù)荷、高投入、高產(chǎn)出”的生產(chǎn)組織方式下,設(shè)備系統(tǒng)初步建立了預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)和服務(wù)過程體系,實(shí)行以“點(diǎn)檢定修制”為核心,預(yù)防、預(yù)知和事后等多種維修方式并存的策略,采用專業(yè)化協(xié)作方式實(shí)施預(yù)防性檢修活動(dòng)。但是,在公司“高負(fù)荷、高投入”的背景下,為確保設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)定可靠,規(guī)避設(shè)備故障、事故造成的停機(jī)風(fēng)險(xiǎn),設(shè)備系統(tǒng)存在以“換”代“修”,以“修”帶“檢”的情況,造成了一定程度的過維修和過投入。
隨著市場形勢的復(fù)雜、多變,特別是2015年國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)疲軟、鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的外部環(huán)境,使日照鋼鐵生產(chǎn)經(jīng)營面臨了前所未有的挑戰(zhàn)。公司有必要對長期以來“高負(fù)荷、高投入、高產(chǎn)出、低風(fēng)險(xiǎn)”生產(chǎn)組織方式下以預(yù)防維修為主的“點(diǎn)檢定修制”進(jìn)行深化與發(fā)展。
日照鋼鐵于2003年建廠,同許多鋼鐵企業(yè)一樣,隨著設(shè)備在役周期增長,設(shè)備狀態(tài)的不斷劣化,設(shè)備改造及備件使用的不斷增加,操作及維護(hù)人員知識水平參差不齊,管用維資源的不均衡制約著設(shè)備整體水平提升。
以最合理的投入,確保設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定,降低設(shè)備停機(jī)損失(實(shí)現(xiàn)設(shè)備高可靠性與高可利用率),減少維護(hù)成本,實(shí)現(xiàn)設(shè)備效能價(jià)值的最大化為設(shè)備管理的根本目的。
本管理成果從設(shè)備管控的源頭,通過創(chuàng)建一套基于生產(chǎn)保障型的設(shè)備管用維協(xié)同體系,以標(biāo)準(zhǔn)化的方法和可操作的方式來系統(tǒng)性運(yùn)營優(yōu)化,對設(shè)備進(jìn)行分層分類。在管理層面,針對辨識出的高風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵設(shè)備,實(shí)施“千機(jī)受控”管理計(jì)劃,將設(shè)備劃分ABC三類傾向管理,建立了問題風(fēng)險(xiǎn)跟蹤機(jī)制,發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié),指導(dǎo)現(xiàn)場實(shí)施快贏改進(jìn)。同時(shí),根據(jù)設(shè)備維修資源(問題)分布的現(xiàn)狀,建立了中央維護(hù)支持地方維護(hù)的策略,適應(yīng)設(shè)備維修精益化(點(diǎn)檢、檢修、物料、技術(shù)等)管理要求,提出管控重點(diǎn)和舉措,試點(diǎn)機(jī)組關(guān)鍵設(shè)備的備件經(jīng)濟(jì)性儲備。在技術(shù)層面,針對關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備的共性技術(shù)問題,實(shí)施油液檢測、振動(dòng)檢測、應(yīng)力量測分析、高壓設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、工況改進(jìn)等一系列工作,通過對造成設(shè)備高風(fēng)險(xiǎn)的失效原因、后果等深層次原因進(jìn)行分析,剖析技術(shù)問題,改進(jìn)維護(hù)手段、管理措施,搭建技術(shù)和管理團(tuán)隊(duì),形成針對此類設(shè)備的系統(tǒng)性解決方案,實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)風(fēng)險(xiǎn)的源頭控制和預(yù)防。
本管理成果以管理咨詢和信息化建設(shè)為契機(jī),通過全面對標(biāo)中鋼管理模式,借鑒、吸收中鋼設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn),采用整體切換的推進(jìn)方式,進(jìn)行大刀闊斧的整合和重新設(shè)計(jì)。通過近1年的工作推進(jìn),探索出了一條適合于鋼鐵企業(yè)的設(shè)備管理、使用、維修精益化運(yùn)營、差異化運(yùn)作的改進(jìn)路徑和整套落地方法。成果旨在引導(dǎo)公司設(shè)備系統(tǒng)夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)管理,提高維修管理的精益化、針對性,通過信息化平臺的搭建運(yùn)行,提升維修資源配置效率,從而降低設(shè)備事故風(fēng)險(xiǎn)損失,提高資產(chǎn)壽期的運(yùn)行效率與價(jià)值,建立生產(chǎn)保障型的設(shè)備管用維協(xié)同體系。
設(shè)備管理的1級單位分專業(yè)設(shè)置,即設(shè)備處和電控處組成公司的1級設(shè)備管理體系,以ERP為憑介, 共同推動(dòng)設(shè)備管理的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、信息化的進(jìn)程。各生產(chǎn)單位的設(shè)備管理均由各地方檢修工場負(fù)責(zé),未分專業(yè)設(shè)置;設(shè)備管理體系中的設(shè)備管理責(zé)任主體是各生產(chǎn)單位,形成了“生產(chǎn)操作是設(shè)備的父母,檢修維護(hù)是設(shè)備的保健醫(yī)生”的設(shè)備主體責(zé)任意識,而中央的設(shè)備處和電控處扮演著修護(hù)支援和技術(shù)支持的角色,設(shè)備主體責(zé)任意識的養(yǎng)成和管理分界利于生產(chǎn)操作人員在規(guī)劃和組織生產(chǎn)過程中,充分考慮設(shè)備的性能和承受能力,設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)會及時(shí)采取應(yīng)對措施以避免故障擴(kuò)大或釀成設(shè)備事故,也避免了為搶產(chǎn)量而拼設(shè)備的狀況,提升設(shè)備管理效益。
(1)推進(jìn)生產(chǎn)操作崗位設(shè)備包機(jī)制。根據(jù)公司生產(chǎn)設(shè)備管理思路,結(jié)合3級點(diǎn)檢體系理念,對生產(chǎn)崗責(zé)任區(qū)域進(jìn)行點(diǎn)檢作業(yè)劃分,1級點(diǎn)檢包機(jī)到崗,123級點(diǎn)檢職責(zé)各有側(cè)重,全員參與,把點(diǎn)檢的要求和內(nèi)容落到實(shí)處。按定計(jì)劃記錄流程、定考評,管好、用好、修好,會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障的“2定、3好、4會”規(guī)則,組織開展生產(chǎn)操作崗位的1級點(diǎn)檢驗(yàn)收活動(dòng),以持續(xù)性的“觀摩驗(yàn)收”活動(dòng)為手段,啟發(fā)管理思路、找出解決方法、落實(shí)工作措施,促進(jìn)點(diǎn)檢作業(yè)上水平,夯實(shí)生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行基礎(chǔ)。
(2)推進(jìn)系統(tǒng)化定修管理機(jī)制。對于系統(tǒng)龐大、涉及面廣的設(shè)備系統(tǒng),采用以可靠性為中心的維修(RCM)工程理論實(shí)施定修系統(tǒng)化管理,依據(jù)可靠性狀況(功能與故障分析、后果與嚴(yán)重程度)應(yīng)用邏輯判斷方法(安全、最小的維修資源消耗),確定維修大綱(維修內(nèi)容、維修類型、維修間隔期、維修級別)達(dá)到優(yōu)化維修的目的。即定修前對生產(chǎn)全系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)行狀況確認(rèn),對設(shè)備狀況按不修、可修和必修進(jìn)行分類,確定檢修重點(diǎn)和周期,堅(jiān)持執(zhí)行“保證必修設(shè)備、兼顧可修設(shè)備和保養(yǎng)不修設(shè)備”的定修管理思路,力求“綜合效益最佳”。
(3)推進(jìn)全員設(shè)備維護(hù)機(jī)制。隨著企業(yè)改革的進(jìn)一步深入,減員增效及檢修人員越來越少等情況,在實(shí)施設(shè)備系統(tǒng)定修時(shí)可能會出現(xiàn)檢修力量不足等問題。為更好滿足生產(chǎn)和檢修工作需要,執(zhí)行《生產(chǎn)設(shè)備管理規(guī)定》,通過采取對1級點(diǎn)檢人員的基本培訓(xùn)和基本檢修技能訓(xùn)練等方式,使生產(chǎn)操作人員具備一定的檢修能力,來緩解檢修力量不足問題,進(jìn)一步縮短檢修周期和提高工作效率。操作人員素質(zhì)的提高,為設(shè)備投運(yùn)后得到更好維護(hù)打下了牢固的基礎(chǔ)。
在“低投入”生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境條件下,通過有效降低設(shè)備故障的風(fēng)險(xiǎn)損失,確??偝杀咀顑?yōu)。對設(shè)備進(jìn)行關(guān)鍵性、風(fēng)險(xiǎn)性判定,找出關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備,針對該類設(shè)備,傾向關(guān)注管理,分析風(fēng)險(xiǎn)原因,采取措施,提前預(yù)防,從而降低此類設(shè)備故障(事故)發(fā)生的概率與頻度,有效降低事故損失。
通過點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)修訂設(shè)備點(diǎn)檢基準(zhǔn),按照點(diǎn)檢周期排布點(diǎn)檢計(jì)劃,提高點(diǎn)檢質(zhì)量,防止點(diǎn)檢漏洞,有效提高設(shè)備隱患,降低故障時(shí)間;在預(yù)防維護(hù)作業(yè)系統(tǒng)中,增加對點(diǎn)檢人員工作實(shí)績進(jìn)行量化記錄功能,為人員效能發(fā)揮及優(yōu)化配置提供科學(xué)指導(dǎo)。檢修組織按照規(guī)范流程認(rèn)真進(jìn)行檢修項(xiàng)目準(zhǔn)備、過程控制、項(xiàng)目驗(yàn)收、修后檢討等工作,檢修作業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),SJP執(zhí)行率由40%提升到60%。
在維修投入(直接成本)略有下降的前提下,按高、中、低三個(gè)梯度建立專業(yè)的維修隊(duì)伍,優(yōu)化維修人員力量,明確各自分工界面,開展專業(yè)化維修,承擔(dān)不同維修任務(wù),發(fā)揮專業(yè)人才、專業(yè)技術(shù)、專業(yè)管理的優(yōu)勢,提高維修服務(wù)水平,提升保產(chǎn)能力和實(shí)力,建立與公司現(xiàn)代化生產(chǎn)相適應(yīng)的維修隊(duì)伍。
對設(shè)備發(fā)生故障的時(shí)間、部位原因、解決措施、解決過程予以詳細(xì)記錄和保存,形成設(shè)備故障跟蹤,對設(shè)備故障技術(shù)通報(bào)中的整改措施進(jìn)行跟蹤,保證按時(shí)間節(jié)點(diǎn)保質(zhì)完成,防止故障的重復(fù)發(fā)生。依托關(guān)鍵設(shè)備在線監(jiān)診系統(tǒng),執(zhí)行定期機(jī)上振動(dòng)檢測,使設(shè)備維護(hù)決策源于檢測,為產(chǎn)線設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行提供技術(shù)保障;引進(jìn)專業(yè)單位對公司板帶軋線進(jìn)行精度檢測,建立軋機(jī)精度大數(shù)據(jù)庫,通過對精軋機(jī)組各機(jī)架與軋機(jī)窗口配合精度、輥系安裝精度、牌坊精度、支承輥的水平度偏差對精度、竄輥精度、精軋機(jī)組各機(jī)架入口側(cè)導(dǎo)板精度、精軋機(jī)組活套動(dòng)作穩(wěn)定性等系列改善,保障產(chǎn)品質(zhì)量。
在人才培養(yǎng)與職工崗位創(chuàng)新工作方面著重抓3方面工作:將人才隊(duì)伍建設(shè)作為企業(yè)“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型發(fā)展”的重中之重加以持續(xù)推進(jìn);充分發(fā)揮全體員工的聰明才智,廣泛深入開展職工崗位創(chuàng)新;開展評選活動(dòng)等多樣化的勞動(dòng)競賽,通過對標(biāo)找差發(fā)現(xiàn)短板,通過設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新“金點(diǎn)子”競賽提高技術(shù)技能水平,形成全員“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氛圍,推進(jìn)崗位創(chuàng)新與人崗匹配建設(shè)。
搭建智能監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)施“千機(jī)受控”管理計(jì)劃,打造“高端技術(shù)診斷中心”。逐步實(shí)現(xiàn)振動(dòng)、溫度、壓力、應(yīng)力、流量、液位、位移、扭矩、電流、電壓集成的“設(shè)備大數(shù)據(jù)庫”功能,獲取更全面的設(shè)備狀態(tài)信息,實(shí)現(xiàn)對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的綜合性評估?;跔顟B(tài)監(jiān)測技術(shù)、磨潤液控技術(shù)、應(yīng)力分析技術(shù)等,對缺陷部件進(jìn)行壽命預(yù)測,緩解依賴流程、依賴經(jīng)驗(yàn),缺乏數(shù)據(jù)作為支撐的現(xiàn)狀,從根源性分析、解決設(shè)備運(yùn)行制約點(diǎn),把握設(shè)備狀態(tài),推動(dòng)預(yù)知管理,提高設(shè)備效能。
針對生產(chǎn)設(shè)備的特性,建立設(shè)備基本數(shù)據(jù),規(guī)劃完整維護(hù)作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn),利用計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)以預(yù)防維護(hù)技術(shù)為基礎(chǔ)、引進(jìn)預(yù)知保養(yǎng)技術(shù),透過制度、管理、作業(yè)、技術(shù)及系統(tǒng)之整合,搭建設(shè)備“大數(shù)據(jù)”平臺,依托計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和檢測診斷技術(shù),將設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、分析及設(shè)備信息化系統(tǒng)有機(jī)融合, 構(gòu)建以提升設(shè)備運(yùn)維效能為目標(biāo)的信息化管理平臺系統(tǒng),完善并提升日照鋼鐵生產(chǎn)保障型的設(shè)備管用維協(xié)同體系,達(dá)成公司降低設(shè)備故障時(shí)間,提高設(shè)備可用率,提升產(chǎn)品質(zhì)量,降低維護(hù)成本。
2015年,日照鋼鐵通過借鑒吸收中鋼經(jīng)驗(yàn),以專業(yè)化檢修、修護(hù)技術(shù)和專案提升為切入點(diǎn),以設(shè)備全壽命周期管理的信息化建設(shè)為重點(diǎn),以“穩(wěn)運(yùn)行、提水平、降成本”為宗旨,以實(shí)現(xiàn)設(shè)備4S店管理為目標(biāo),踐行中鋼8大管理制度9大管理流程,建標(biāo)準(zhǔn),抓規(guī)范,管理以基礎(chǔ)建設(shè)為主,技能以基層員工為主,以標(biāo)準(zhǔn)化點(diǎn)檢、規(guī)范化檢修為契機(jī),在保證設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行基礎(chǔ)上,設(shè)備管理實(shí)現(xiàn)了從量變到質(zhì)變提升。2016年,公司在成長尋求突破,不破不立,破而后立,設(shè)備系統(tǒng)在專業(yè)化維修、修護(hù)技術(shù)提升和專案提升上破繭成蝶,打造了多個(gè)日鋼第1次,填補(bǔ)了日鋼檢修史的多項(xiàng)空白,全年設(shè)備可用率較計(jì)劃提高0.53%;修護(hù)費(fèi)用較計(jì)劃降低31400萬元,實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)、更適時(shí)的精益化設(shè)備維護(hù),適應(yīng)公司新一輪發(fā)展戰(zhàn)略和整體價(jià)值最大化的要求,探索出一條適合于鋼鐵企業(yè)的維修精益化運(yùn)營、差異化運(yùn)作的改進(jìn)路徑。
繼往開來,日照鋼鐵將從關(guān)注單一環(huán)節(jié)、追求局部效益,向關(guān)注整個(gè)價(jià)值流的整體改善和客戶需求轉(zhuǎn)變;從有了問題再解決、憑經(jīng)驗(yàn)分析問題,向基于挑戰(zhàn)性目標(biāo)找問題和用先進(jìn)工具方法診斷問題轉(zhuǎn)變;從關(guān)注短期收益、發(fā)揮少數(shù)人的能力,向注重制度化能力建設(shè)和發(fā)揮全體職工智慧轉(zhuǎn)變;從過度依賴技術(shù)性投入、打造硬實(shí)力,向技術(shù)、管理、能力的全面改善和培育文化軟實(shí)力轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)公司戰(zhàn)略層面“由大到強(qiáng)”的推進(jìn)。
通過10余年奮進(jìn),日照鋼鐵實(shí)現(xiàn)了從名不見經(jīng)傳的小企業(yè)發(fā)展成為一家設(shè)備精良,成功躋身中國最年輕的千萬噸級鋼鐵企業(yè)之一,位居國內(nèi)民營鋼鐵企業(yè)前列。
在設(shè)備無大面積革新的情況下,持續(xù)挖掘設(shè)備潛能,堅(jiān)持邊生產(chǎn)邊發(fā)展的滾動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,依靠技術(shù)進(jìn)步和管理創(chuàng)新,實(shí)行設(shè)備隱患分類控制與處理和PDCA閉環(huán)狀態(tài)管理模式,掌握設(shè)備零部件的實(shí)際使用情況及更換規(guī)律,準(zhǔn)確提取設(shè)備的特征信息,基于可靠性原理、轉(zhuǎn)變觀念、把事后統(tǒng)計(jì)變?yōu)槭虑翱刂?,超前預(yù)測故障、超前物資準(zhǔn)備、超前消除隱患,不斷消除制約生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié),有效地改善了設(shè)備的技術(shù)狀況、提高了裝備水平,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)設(shè)備經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行,為生產(chǎn)、指標(biāo)和效益的持續(xù)提高提供支撐。
公司裝備技術(shù)世界領(lǐng)先,獨(dú)家引進(jìn)的ESP生產(chǎn)技術(shù),是目前世界最先進(jìn)的熱軋帶鋼生產(chǎn)技術(shù),被譽(yù)為鋼鐵工業(yè)的第3次技術(shù)革命,可生產(chǎn)0.8~6.0mm×900~1600mm規(guī)格的熱軋極薄板,填補(bǔ)市場空白。ESP產(chǎn)品通過了TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證;船板鋼通過了九國船級社認(rèn)證;型鋼產(chǎn)品、常規(guī)熱軋板卷通過了歐盟、韓國、澳大利亞、東南亞等多國認(rèn)證及API Q1體系認(rèn)證;型鋼、棒材產(chǎn)品獲得“實(shí)物質(zhì)量達(dá)國際先進(jìn)水平金杯獎(jiǎng)”。先后被授予“質(zhì)量放心品牌”、“消費(fèi)者最信賴質(zhì)量放心品牌”等榮譽(yù)稱號。
日照鋼鐵以現(xiàn)代化的設(shè)備裝備為基礎(chǔ),以研發(fā)和生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品為發(fā)展主線,集團(tuán)產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于鳥巢、鄭西高鐵、京滬高速、青藏鐵路、港珠澳大橋、三峽大壩、膠州灣跨海大橋等國家級重點(diǎn)工程。面向未來,日照鋼鐵將認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,全面深化改革創(chuàng)新,持續(xù)發(fā)揮企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢、管理優(yōu)勢,堅(jiān)持科技創(chuàng)新,狠抓節(jié)能減排,不斷優(yōu)化資源配置,努力建設(shè)科技制造、綠色制造、高端制造、智能制造、品牌制造的鋼鐵強(qiáng)企。
以標(biāo)準(zhǔn)化起步,規(guī)范作業(yè),分步實(shí)施,循序漸進(jìn)地完善以企業(yè)產(chǎn)品為中心的現(xiàn)場作業(yè)設(shè)備保障體制,達(dá)到對設(shè)備的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織實(shí)行全過程現(xiàn)代化管理,合理、有效的配置生產(chǎn)設(shè)備、人員及其他資源,可以使設(shè)備管理工作提高到一個(gè)新的水平,實(shí)現(xiàn)從“生產(chǎn)運(yùn)營為核心”向“資產(chǎn)效益為核心”的目標(biāo)轉(zhuǎn)變。
[1]郭萬勝,陳磊,徐彥濤.完善設(shè)備管控體系實(shí)現(xiàn)“零故障”運(yùn)行[J].設(shè)備管理與維修,2012,9(10-11).