農(nóng)用機(jī)械零部件檢驗(yàn)要點(diǎn)

石霞

農(nóng)業(yè)機(jī)械的檢測(cè)是為了能夠準(zhǔn)確的掌握機(jī)械零件的狀態(tài)，在實(shí)際的檢測(cè)之中以分析、檢驗(yàn)和測(cè)量的方式對(duì)機(jī)械零件進(jìn)行全方位檢測(cè)，而相應(yīng)的零件檢測(cè)結(jié)果劃分為正常、需要處理、無(wú)法使用三大類，以方便對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行及時(shí)的養(yǎng)護(hù)，或者在農(nóng)業(yè)機(jī)械出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)候及時(shí)的進(jìn)行處理。檢驗(yàn)工藝直接影響著農(nóng)業(yè)機(jī)械的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、維修質(zhì)量，以及維修成本和農(nóng)業(yè)機(jī)械的使用壽命。

1.農(nóng)業(yè)機(jī)械零件通用的檢測(cè)方法

1.1狀態(tài)檢測(cè)法。狀態(tài)檢測(cè)法這種方法運(yùn)用的儀器種類很多。如壓力傳感器、流量傳感器、速度傳感器、位移傳感器和油溫監(jiān)測(cè)儀等。把測(cè)試到的數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)根據(jù)這些數(shù)據(jù)提供的信息及技術(shù)參數(shù)，來(lái)判斷零件或部件的工作狀況。

1.2探測(cè)檢驗(yàn)法。探測(cè)檢驗(yàn)法主要用于零件的隱蔽缺陷或細(xì)微裂紋的檢驗(yàn)，因此要求一定要細(xì)心，對(duì)于不同的零件要用不同的方法。如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的檢驗(yàn)，可用浸油振動(dòng)法。檢查前，先將零件浸入柴油或煤油中一定時(shí)間，取出后擦干表面，撤上薄薄的一層白粉，然后用小錘輕輕地均勻敲擊零件的非工作表面，則裂紋處的白粉會(huì)因?yàn)椴裼突蛎河偷恼饎?dòng)濺出而呈現(xiàn)黃色淺痕。

1.3邏輯分析法。若零件處于整機(jī)狀態(tài)或不便于停機(jī)檢驗(yàn)，則可根據(jù)工作過(guò)程中出現(xiàn)的不正?，F(xiàn)象或在線檢測(cè)與監(jiān)控系統(tǒng)中預(yù)先設(shè)定的報(bào)警、跳閘等動(dòng)作，進(jìn)行邏輯分析與推理，實(shí)現(xiàn)鑒定的目的。如某機(jī)床主軸箱中的齒輪發(fā)生疲勞損傷時(shí)，會(huì)影響齒輪副的正常嚙合，造成沖擊增大、振動(dòng)加劇。但邏輯分析法只是定性分析，若將其與儀器檢驗(yàn)法結(jié)合，就可顯著地提高檢驗(yàn)效率和鑒定質(zhì)量。

2.具體農(nóng)業(yè)機(jī)械零部件的檢測(cè)

2.1零件變形的檢驗(yàn)。軸線的直線度誤差是指軸線中心要素的形狀誤差。從理論上講，直線度誤差只與軸線本身的形狀有關(guān)，而與測(cè)量時(shí)的支承位置無(wú)關(guān)。但在實(shí)際檢驗(yàn)中，軸線的直線度誤差常用簡(jiǎn)單的徑向圓跳動(dòng)來(lái)代替。這樣獲得的檢測(cè)結(jié)果已能滿足一般生產(chǎn)中的技術(shù)要求。軸頸表面的徑向圓跳動(dòng)是指在軸的同一橫截面上被測(cè)表面到基準(zhǔn)軸線的半徑變化量。它是相對(duì)關(guān)聯(lián)要素而言，其徑向圓跳動(dòng)量的大小與基準(zhǔn)的選取有關(guān)，隨軸的支承方式和位置的不同而變化。

2.2齒輪零件的檢驗(yàn)。齒輪的輪齒、花鍵軸和花鍵孔的鍵齒都可視為齒輪零件。齒輪的主要損傷有：滲碳層的剝落，齒面磨損、擦傷、點(diǎn)蝕，個(gè)別輪齒折斷等。齒輪損傷一般可以用觀察法檢驗(yàn)。齒面的點(diǎn)蝕和剝落面積不應(yīng)超過(guò)25%。有明顯階梯形磨損或斷齒現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。齒面磨損后，測(cè)量齒輪的公法線長(zhǎng)度并與新齒輪的公法線長(zhǎng)度進(jìn)行比較，便可確定齒輪的磨損程度。

2.3內(nèi)徑零件的檢驗(yàn)。內(nèi)徑零件（孔類零件）主要檢查內(nèi)徑尺寸、圓度和圓柱度誤差。檢驗(yàn)內(nèi)徑零件的圓度和圓柱度誤差時(shí)直接用內(nèi)徑量表即可；檢驗(yàn)內(nèi)徑尺寸時(shí)，先將內(nèi)徑量表插入要測(cè)量的孔內(nèi)，來(lái)回?cái)[動(dòng)，記住大小指針的極限位置讀數(shù)。然后用外徑千分尺卡住上述內(nèi)徑量表的測(cè)量桿，調(diào)整千分尺，使內(nèi)徑量表的讀數(shù)與插在孔內(nèi)時(shí)相同。此時(shí)，外徑千分尺上的讀數(shù)就是要測(cè)孔的直徑。

2.4外徑零件的檢測(cè)。在外徑零件的檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，可以使用卡規(guī)、游標(biāo)卡尺或者千分尺，對(duì)外徑的尺寸、圓度誤差等指標(biāo)進(jìn)行精確的測(cè)量，圓度誤差指的是在垂直軸線的橫剖面上，兩個(gè)互成90°夾角的兩直徑較大值的一半。在使用外徑游標(biāo)卡尺測(cè)量機(jī)械零件的時(shí)候，首先要將千分支調(diào)零，在側(cè)位螺桿與測(cè)微螺桿密和之后進(jìn)行調(diào)零處理。在具體的測(cè)量過(guò)程中的時(shí)候，首先旋轉(zhuǎn)微分筒，在測(cè)微螺旋桿和被測(cè)物馬上接近的時(shí)再旋轉(zhuǎn)手動(dòng)輪。在千分尺讀數(shù)的時(shí)候，如果是電子千分尺可以直接進(jìn)行讀數(shù)，如果是普通千分尺，則需要先讀出主尺的數(shù)值，之后再加上微分筒的刻度讀數(shù)。使用游標(biāo)卡尺的時(shí)候，要確保游標(biāo)卡尺的清潔，并且檢查卡尺測(cè)量面和刃口是平滑完整。為了能夠保證測(cè)量測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性要，需要對(duì)同一個(gè)數(shù)值進(jìn)行多次測(cè)量，在同一個(gè)橫截不同方向進(jìn)行測(cè)量。而還有一些的規(guī)格長(zhǎng)度較長(zhǎng)的零件，要對(duì)整個(gè)零件全長(zhǎng)度進(jìn)行測(cè)量，以保證獲得的測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確有效。

2.5滾動(dòng)軸承的檢驗(yàn)。對(duì)于滾動(dòng)軸承，首先要進(jìn)行外表的檢驗(yàn)。內(nèi)外座圈滾道和滾子表面均應(yīng)光潔平滑，無(wú)燒蝕、疲勞點(diǎn)蝕和裂紋，不應(yīng)有退火變色現(xiàn)象。保持架應(yīng)完好無(wú)損。滾動(dòng)軸承的軸向間隙和徑向間隙應(yīng)符合技術(shù)要求。用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承時(shí)應(yīng)無(wú)卡滯現(xiàn)象，無(wú)撞擊聲。

3.結(jié)語(yǔ)

我國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó)，領(lǐng)土廣闊、人口眾多，但是在單位農(nóng)田產(chǎn)量上交發(fā)達(dá)國(guó)家還有一定差距，造成這一現(xiàn)象最本質(zhì)的成因就是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)機(jī)械的普及程度不足。endprint