世界天然氣汽車協(xié)會(huì)(IANGV)日前發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前全球87個(gè)國家和地區(qū)的天然氣汽車保有量逾2 616×104輛,加氣站保有量逾3.1×104座。截至2017年年底,中國天然氣汽車保有量為608×104輛,加氣站保有量達(dá)8 400座,均居世界首位。
此外,截至2017年年底,我國LNG重卡保有量為25.5×104輛。2017年我國天然氣汽車消費(fèi)天然氣約350×108m3,其中35×104輛LNG重卡和大客車的消費(fèi)量約占一半。
國家日趨嚴(yán)格的環(huán)保政策和超載管控使得很多柴油車面臨淘汰,LNG重卡將由此迎來新的發(fā)展機(jī)遇。國務(wù)院6月底發(fā)布的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》要求大力推進(jìn)國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車提前淘汰更新,加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)和“油改氣”的老舊燃?xì)廛囕v。
數(shù)據(jù)顯示,截至2017年底,我國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到3.1×108輛,其中柴油車保有量1 956.7×104輛,但柴油車排放了占機(jī)動(dòng)車排放總量63.4%的氮氧化物和95.9%的顆粒物。而以LNG作為燃料,比汽油、柴油的綜合排放量降低約85%左右,其中一氧化碳排放減少97%、二氧化碳減少90%、微粒排放減少40%,基本不含硫化物。