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      煙草工業(yè)制冷空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能探索

      2018-01-24 11:56:45于凌巍韋偉
      中國(guó)設(shè)備工程 2018年1期
      關(guān)鍵詞:加濕器制冷機(jī)制冷系統(tǒng)

      于凌巍,韋偉

      (1.山東中煙工業(yè)有限責(zé)任公司生產(chǎn)制造中心,山東 濟(jì)南 250014;2.安徽工業(yè)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院,安徽 馬鞍山 243100)

      為保證卷煙產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備的穩(wěn)定,卷煙企業(yè)配置了中央空調(diào)系統(tǒng),調(diào)控車間空氣溫、濕度,滿足要求的工藝指標(biāo)。但是,消耗也隨之升高,中央空調(diào)系統(tǒng)的耗電量占卷煙生產(chǎn)電耗的20%以上,是卷煙能耗的重要組成部分,也是卷煙廠的節(jié)能重點(diǎn)。

      卷煙生產(chǎn)工藝過(guò)程中產(chǎn)熱、產(chǎn)濕、產(chǎn)塵、車間面積較大,負(fù)荷影響因素較多,經(jīng)常24h連續(xù)生產(chǎn),且恒溫恒濕控制精度較高,因此,制冷空調(diào)系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜。對(duì)如何能更好地滿足車間溫濕度及空氣品質(zhì)的要求,同時(shí)又盡可能地減少能源的消耗目前已經(jīng)有一定的研究,也已提出了一些節(jié)能措施,但是,仍然缺乏一定的系統(tǒng)性。對(duì)卷煙廠的需求及現(xiàn)有空調(diào)系統(tǒng)形式存在問(wèn)題的認(rèn)識(shí)還不夠深入。因此,本文從空調(diào)節(jié)能的角度出發(fā),提出了適合制冷空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能的改進(jìn)方法。

      1 問(wèn)題的提出

      經(jīng)系統(tǒng)形式的分析和調(diào)研,卷煙廠空調(diào)系統(tǒng)形式有以下問(wèn)題:

      1.1 新風(fēng)使用的問(wèn)題

      為實(shí)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能運(yùn)行調(diào)節(jié),通常采用多工況分區(qū)進(jìn)行調(diào)節(jié)。但是以往的工況分區(qū)和推薦工況的最佳處理過(guò)程,主要考慮的是充分利用室外冷源,在過(guò)渡季盡量采用全新風(fēng)。

      1.2 空氣加濕冷卻處理過(guò)程的優(yōu)化問(wèn)題

      在具體實(shí)施過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)缺少絕對(duì)濕度的比較。由于在空調(diào)系統(tǒng)上位機(jī)上一般僅有溫度和相對(duì)濕度的顯示,所以在新風(fēng)利用時(shí),僅能對(duì)室內(nèi)外溫度做出直觀的比較,而對(duì)室內(nèi)外濕度的把握不準(zhǔn)確,造成新風(fēng)的利用過(guò)度(需要進(jìn)行濕度補(bǔ)償)或利用不及時(shí)。

      經(jīng)調(diào)查卷煙工廠空調(diào)系統(tǒng)現(xiàn)有的加濕方式主要有:等溫加濕、等焓加濕兩種。但是,部分卷煙廠空調(diào)機(jī)組內(nèi)同時(shí)安裝有兩種類型的加濕器(蒸汽加濕器和等焓加濕器),在運(yùn)行中,常常存在兩種加濕器同時(shí)運(yùn)行的狀態(tài),不利于系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。例如蒸汽加濕和氣水加濕器同時(shí)使用時(shí),噴出的蒸汽遇到低溫的水柱會(huì)發(fā)生凝結(jié),造成了加濕量的損失。

      1.3 冷熱相抵或過(guò)度的問(wèn)題處理

      恒溫恒濕時(shí)會(huì)產(chǎn)生悖論,一般采用溫度和濕度補(bǔ)償?shù)霓k法,會(huì)造成表冷器的冷卻除濕和加熱器、加濕器的再熱再濕相互抵消,存在2~3種閥門同時(shí)開啟的現(xiàn)象,如圖1所示,造成能源浪費(fèi)。

      圖1 空氣處理過(guò)程中的冷熱相抵及過(guò)度處理

      例如,在夏季表冷閥開度過(guò)大,會(huì)造成除濕量過(guò)大,為了補(bǔ)償這一部分濕度,就需要開啟加濕閥,造成了能源浪費(fèi)。而此時(shí)如果減少表冷閥開度(在保證溫度指標(biāo)合適前提下),可以避免加濕閥的開啟。

      2 解決思路和方法策略

      目前卷煙廠已在水系統(tǒng)和風(fēng)系統(tǒng)兩個(gè)方面對(duì)空調(diào)節(jié)能進(jìn)行了研究。針對(duì)上文的所提出的問(wèn)題給出的解決思路和方法策略,主要從新風(fēng)的合理利用、空氣加濕冷卻處理過(guò)程的優(yōu)化、冷熱相抵和過(guò)度處理以及制冷系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)的配合運(yùn)行四個(gè)角度進(jìn)行論述。

      2.1 新風(fēng)的合理利用

      新風(fēng)屬于免費(fèi)能源,在空調(diào)系統(tǒng)區(qū)域中溫濕度的控制精度得到確保的同時(shí),利用室外的新風(fēng)來(lái)降低空調(diào)區(qū)域的溫度,使制冷主機(jī)的運(yùn)行時(shí)間減少,從而達(dá)到節(jié)約電能的目的。減少制冷空調(diào)系統(tǒng)能源消耗。新風(fēng)的使用,取決于室外空氣(w點(diǎn))和室內(nèi)空氣(n點(diǎn))的溫度(t)、和濕量(d)之差,如圖2所示。當(dāng)室外空氣(w點(diǎn))處在1區(qū)域內(nèi)時(shí),增加新風(fēng)閥開度,起到升溫、除濕的作用;當(dāng)室外空氣(w點(diǎn))處在2區(qū)域內(nèi)時(shí),增加新風(fēng)閥開度,起到升溫、加濕的作用;當(dāng)室外空氣(w點(diǎn))處在3區(qū)域內(nèi)時(shí),增加新風(fēng)閥開度,起到降溫、除濕的作用;當(dāng)室外空氣(w點(diǎn))處在4區(qū)域內(nèi)時(shí),增加新風(fēng)閥開度,起到降溫、加濕的作用。

      圖2 新風(fēng)按濕度和含濕量的分區(qū)控制

      舉例如下:

      第一,在過(guò)渡季節(jié)的陰雨天,當(dāng)室外空氣含濕量與室生產(chǎn)區(qū)域的含濕量較接近(差值在2g/kg之內(nèi))時(shí),可以充分利用新風(fēng)的降溫作用,由于室內(nèi)外含濕量差距不大,基本不用進(jìn)行濕度處理,同時(shí)可以避免制冷機(jī)的開機(jī)。

      第二,在過(guò)渡季節(jié)較干燥的氣候時(shí),室外含濕量約在5g/kg以下,此時(shí)若大量使用新風(fēng),會(huì)造成加濕量的需求增大,能耗也會(huì)大大增加。在生產(chǎn)區(qū)域所需冷量較大時(shí),需要綜合比較空調(diào)系統(tǒng)能耗和開制冷機(jī)后制冷空調(diào)系統(tǒng)的總能耗,來(lái)判斷是否開啟制冷機(jī)、減少新風(fēng)的降溫負(fù)荷。

      2.2 空氣加濕冷卻處理過(guò)程的優(yōu)化

      對(duì)于缺少絕對(duì)濕度的比較,將室內(nèi)外:“含濕量”這個(gè)指標(biāo)增加到新風(fēng)控制中。含濕量是指濕空氣中與一千克干空氣同時(shí)并存的水蒸氣的質(zhì)量(g),它可以用來(lái)表征空氣的絕對(duì)濕度。通過(guò)室內(nèi)外空氣溫度和含濕量的比較,可以更加有效的利用新風(fēng),同時(shí)達(dá)到節(jié)能的目的。

      此外,在不同的季節(jié),選擇合理的加濕的手段,可以在保證區(qū)域工藝要求的同時(shí),大大提升系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性。

      蒸汽加濕屬于等溫加濕,即加濕過(guò)程中溫度不變,其具有加濕迅速、均勻、穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。但在實(shí)際運(yùn)行中,蒸汽加濕的使用會(huì)帶來(lái)空氣溫度的升高,雖然可以采取一定的措施降低溫升(降低蒸汽壓力、增加噴管保溫、改進(jìn)加濕器冷凝水處理效果,來(lái)提升蒸汽干度),但不能完全消除溫升。因此,蒸汽加濕具有“加濕”和“升溫”的雙重效果,適用于冬季情況,此時(shí)應(yīng)以蒸汽加濕為主,可以有效的減少加熱器的使用,節(jié)約能耗。

      等焓加濕過(guò)程中空氣的焓值不發(fā)生變化,但溫度會(huì)有所下降,因此等焓加濕過(guò)程具有“加濕”和“降溫”的雙重效果。高壓微霧加濕、氣水混合加濕、濕膜加濕等均屬于等焓加濕方式,這種加濕方式非常適用于過(guò)渡季節(jié),此時(shí)應(yīng)以等焓加濕為主。

      2.3 冷熱相抵或過(guò)度處理

      空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行分工區(qū)域中的等含濕量線、等溫線、等焓線將室外的氣象劃分為若干個(gè)范圍,每個(gè)范圍都是依據(jù)空調(diào)區(qū)中的熱濕負(fù)荷、當(dāng)?shù)氐臍庀笄闆r來(lái)對(duì)各閥門的開度進(jìn)行控制。

      為使空調(diào)控制更合理和節(jié)能,通過(guò)細(xì)化空調(diào)控制區(qū)域,由冬、夏2個(gè)工況拓展成以下7個(gè):室外高溫高濕、室外高溫干燥、室外低溫高濕(較少出現(xiàn))、室外低溫低濕、室外溫度在室內(nèi)控制需要溫度范圍但濕度高、室外溫度在室內(nèi)控制,需要溫度范圍,但濕度低、室外溫度在室內(nèi)控制需要溫度范圍且濕度適中。

      2.4 制冷系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)的配合運(yùn)行

      制冷系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)作為相互依存的系統(tǒng),在考慮能耗指標(biāo)時(shí),應(yīng)以2個(gè)系統(tǒng)的總能耗為對(duì)象。制冷系統(tǒng)+空調(diào)系統(tǒng)的能耗關(guān)系如圖3。

      制冷系統(tǒng)的能耗主要是制冷機(jī)和水泵(包括冷卻水泵和冷凍水泵)的耗電。一般情況下,冷凍及冷卻水泵與制冷機(jī)是一對(duì)一的關(guān)系(即開1臺(tái)制冷機(jī)時(shí),開1臺(tái)冷卻水泵和1臺(tái)冷凍水泵),因此,對(duì)制冷系統(tǒng)而言,控制制冷機(jī)的開機(jī)臺(tái)數(shù)是最好的節(jié)能途徑。

      空調(diào)系統(tǒng)的主要能耗是送回風(fēng)機(jī)的耗電、加熱器的蒸汽消耗、加濕器的蒸汽,空壓氣以及軟化水消耗、表冷器的冷凍水消耗。其中,表冷器的冷凍水是由制冷系統(tǒng)提供的。因此,控制表冷器的開度是減少制冷+空調(diào)系統(tǒng)綜合能耗的關(guān)鍵。

      制冷機(jī)運(yùn)行的時(shí)間段主要分為三個(gè)階段:過(guò)渡季節(jié)、夏季晴天、夏季雨天。根據(jù)三種不同的室外工況,制定不同的節(jié)能策略。

      2.4.1 過(guò)渡季節(jié),室外空氣干燥

      過(guò)渡季節(jié)室外空氣干燥,若僅利用新風(fēng)降溫,會(huì)造成大量的加濕需求,若機(jī)組安裝有氣水加濕器(或其他等焓加濕器),應(yīng)充分利用。當(dāng)氣水加濕器加濕量達(dá)不到要求時(shí),需要開啟蒸汽加濕器進(jìn)行補(bǔ)充。因此,若減少制冷機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)(或停機(jī)),會(huì)造成空調(diào)機(jī)組蒸汽、空壓氣和軟化水消耗的增加;若開啟制冷機(jī),制冷系統(tǒng)(制冷機(jī)、水泵、冷卻塔)用電量就會(huì)增加,相應(yīng)的空調(diào)系統(tǒng)的蒸汽等消耗就會(huì)減少。

      在過(guò)渡季節(jié),可以實(shí)行如下策略:制定合理的制冷機(jī)開停標(biāo)準(zhǔn)。在制冷和空調(diào)系統(tǒng)能耗此消彼長(zhǎng)的關(guān)系中尋找中間點(diǎn),在達(dá)到此狀態(tài)點(diǎn)時(shí)開啟制冷機(jī)。開停機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的建立,需要綜合考慮室外溫度、含濕量及區(qū)域溫濕度以及系統(tǒng)能耗等因素。如溫濕度指標(biāo)不穩(wěn)定,或接近溫濕度高低限制;溫濕度指標(biāo)穩(wěn)定,但系統(tǒng)能耗過(guò)高,高于制冷機(jī)運(yùn)行能耗等。

      2.4.2 夏季晴天,不需要除濕

      夏季晴天,室外空氣較濕潤(rùn),但不需要除濕。此時(shí),應(yīng)充分利用夜間或清晨室外低溫適濕的空氣,減少制冷機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)。

      2.4.3 夏季陰雨天,需要除濕

      夏季陰雨天,室外濕度較大,需要除濕過(guò)程。此時(shí)應(yīng)保證冷凍水的出水溫度(一般在7~8℃),不去刻意減少制冷機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù),而是以控制表冷閥開度為手段,減少制冷機(jī)的運(yùn)行負(fù)載,從而降低系統(tǒng)的綜合能耗。

      將冷凍水用在需要除濕的生產(chǎn)區(qū)域。對(duì)于濕度要求不高的區(qū)域,充分利用新風(fēng)輔助降溫,從而降低制冷系統(tǒng)的運(yùn)行負(fù)荷。

      圖3 制冷空調(diào)能源消耗示意圖

      3 結(jié)語(yǔ)

      目前對(duì)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能的研究有以下方面:利用室外的自然冷源,包括合理利用新風(fēng)量;熱濕處理過(guò)程的控制,包括改進(jìn)加濕措施和采用全年多工況控制策略;將制冷系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)配合運(yùn)行。目前的節(jié)能研究在一定程度上起到了改善作用,但仍然存在一些不足,第一,對(duì)卷煙廠的需求和車間的負(fù)荷變化特性認(rèn)識(shí)不夠;第二,新風(fēng)閥開度與新風(fēng)比例的關(guān)系根據(jù)不同的要求如何擬合相應(yīng)的計(jì)算公式;第三,全年多工況控制策略應(yīng)用于卷煙廠還需進(jìn)一步結(jié)合其應(yīng)用對(duì)象進(jìn)一步細(xì)化和完善,同時(shí)應(yīng)適應(yīng)新設(shè)備的發(fā)展;第四,對(duì)自然冷源的利用不夠充分。

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