地鐵屏蔽門(mén)打火分析及其解決措施

左艷芳

（北京經(jīng)緯信息技術(shù)公司，北京 100089）

地鐵屏蔽門(mén)主要在地鐵站臺(tái)使用，其相對(duì)而言較為復(fù)雜，涉及到了建筑學(xué)、機(jī)械學(xué)、電力信息以及材料學(xué)等各個(gè)方面的內(nèi)容，需要在具體制造以及安裝過(guò)程中引起足夠重視，促使其能夠形成理想的準(zhǔn)確高效運(yùn)行效果，能夠?qū)崿F(xiàn)地鐵站臺(tái)和列車(chē)的有效隔離，并且具備較為理想的自動(dòng)控制效果。但是在當(dāng)前地鐵屏蔽門(mén)的實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，其出現(xiàn)的隱患問(wèn)題和缺陷同樣也比較多，比如打火問(wèn)題就是比較常見(jiàn)的，其對(duì)于地鐵實(shí)際運(yùn)行也會(huì)產(chǎn)生安全隱患，需要詳細(xì)了解出現(xiàn)打火問(wèn)題的主要原因和影響因素，才能夠進(jìn)行有目的的控制和預(yù)防。

1 地鐵屏蔽門(mén)及其作用概述

地鐵屏蔽門(mén)在地鐵正常運(yùn)行中扮演著極為重要的角色，其能夠?qū)崿F(xiàn)地鐵站臺(tái)和列車(chē)的有效隔離，進(jìn)而也就能夠避免列車(chē)運(yùn)行中對(duì)于站臺(tái)人員形成威脅和干擾，保障人員的安全性，因此，這種地鐵屏蔽門(mén)也常被成為“安全門(mén)”。在具體地鐵屏蔽門(mén)的應(yīng)用過(guò)程中，其比較常見(jiàn)的由半高式、開(kāi)式以及封閉式三種結(jié)構(gòu)，這三種不同的地鐵屏蔽門(mén)在具體應(yīng)用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生不同的效果，作用價(jià)值也存在明顯差異，應(yīng)該在地鐵構(gòu)建過(guò)程中進(jìn)行重點(diǎn)分析把關(guān)。對(duì)于地鐵屏蔽門(mén)的實(shí)際運(yùn)用，其作用和功能是比較多的，不僅僅具備著隔離和安全保障效果，還能夠體現(xiàn)出一定的美觀性，得到了較為理想的運(yùn)用。在當(dāng)前很多城市的地鐵運(yùn)行中，其地鐵屏蔽門(mén)的運(yùn)用價(jià)值最為核心的就是安全保障作用，通過(guò)將站臺(tái)和列車(chē)進(jìn)行有效隔離，進(jìn)而也就能夠避免了人和列車(chē)的接觸，有效提升了列車(chē)運(yùn)行的安全效果，對(duì)于站臺(tái)人員形成理想的安全防護(hù)效果，如此也就減少了列車(chē)員的思想負(fù)擔(dān)，確保其能夠高效工作。當(dāng)然，對(duì)于地鐵屏蔽門(mén)的實(shí)際運(yùn)用，其還能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)保以及節(jié)能方面的作用，有調(diào)查顯示，地鐵屏蔽門(mén)的應(yīng)用能夠較好減少空調(diào)設(shè)備的能耗35%，這也是該裝置得到較好普及的一個(gè)重要原因。

2 地鐵屏蔽門(mén)打火問(wèn)題分析

對(duì)于地鐵屏蔽門(mén)應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)的打火問(wèn)題來(lái)看，如果存在對(duì)地絕緣薄弱點(diǎn)就比較容易出現(xiàn)“打火”的現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行屏蔽門(mén)安裝時(shí)會(huì)在每一個(gè)屏蔽門(mén)的側(cè)面設(shè)置主接地點(diǎn)，這樣可以降低接觸電壓，保證人身安全。但在這種情況下就會(huì)出現(xiàn)對(duì)地絕緣的薄弱點(diǎn)，進(jìn)而出現(xiàn)“打火”現(xiàn)象。地鐵屏蔽門(mén)和列車(chē)位置關(guān)系的電位示意圖如下圖1所示。

圖1 地鐵屏蔽門(mén)和列車(chē)位置的電位關(guān)系

地鐵屏蔽門(mén)打火威脅是比較大的，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致列車(chē)停運(yùn)，甚至帶來(lái)人員安全隱患，因此，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)于地鐵屏蔽門(mén)打火問(wèn)題的詳細(xì)分析必不可少。地鐵屏蔽門(mén)出現(xiàn)打火問(wèn)題的主要原因就是絕緣性能出現(xiàn)問(wèn)題，難以具備較為全面充分的絕緣效果，其中較為常見(jiàn)的打火原因表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（1）絕緣材料應(yīng)用不當(dāng)。地鐵屏蔽門(mén)在應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)絕緣問(wèn)題必然和自身所用絕緣材料存在著較為直接的聯(lián)系，這種絕緣材料的應(yīng)用不合理，或者是自身性能不符合地鐵屏蔽門(mén)的實(shí)際應(yīng)用需求，很可能導(dǎo)致最終實(shí)際應(yīng)用出現(xiàn)問(wèn)題，出現(xiàn)絕緣失效現(xiàn)象，對(duì)于打火問(wèn)題形成一定的隱患威脅。結(jié)合這種地鐵屏蔽門(mén)絕緣材料的選用，其存在的問(wèn)題不僅僅是在絕緣材料的類(lèi)型方面，因?yàn)榻^緣材料的性能不佳，或者是采用了一些存在質(zhì)量隱患的絕緣材料，同樣也容易造成地鐵屏蔽門(mén)的應(yīng)用出現(xiàn)問(wèn)題，在使用壽命方面出現(xiàn)偏差，由此形成的威脅必然也是極為明顯的。

（2）絕緣間隙設(shè)置不當(dāng)。在地鐵屏蔽門(mén)的具體設(shè)置安裝過(guò)程中，因?yàn)槠鋵?duì)于具體間隙的處理不當(dāng)，同樣也極有可能會(huì)影響到最終的整體絕緣效果，導(dǎo)致地鐵屏蔽門(mén)的實(shí)際運(yùn)用出現(xiàn)較大隱患威脅。這種絕緣間隙的設(shè)置不合理問(wèn)題往往和結(jié)構(gòu)存在直接聯(lián)系，其結(jié)構(gòu)的把握不恰當(dāng)，導(dǎo)致屏蔽門(mén)和列車(chē)軌道不能夠形成較為理想的位置關(guān)系，進(jìn)而也就很可能因?yàn)楹罄m(xù)運(yùn)行中出現(xiàn)的電壓差異自己其它污染等問(wèn)題出現(xiàn)打火現(xiàn)象。在具體計(jì)算確定過(guò)程中，人們往往按照計(jì)算結(jié)果進(jìn)行設(shè)置，如此也就可能因?yàn)楹罄m(xù)具體落實(shí)偏差而形成打火隱患，需要促使其盡量提升絕緣間隙和爬電距離。地鐵屏蔽門(mén)和周?chē)^緣間隙的設(shè)置如下圖2所示。

圖2 地鐵屏蔽門(mén)絕緣安裝處理

（3）施工操作威脅。在地鐵屏蔽門(mén)的施工建設(shè)過(guò)程中，如果出現(xiàn)一些操作不規(guī)范現(xiàn)象，也會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)明顯的絕緣層失效現(xiàn)象，由此帶來(lái)的威脅同樣也是比較嚴(yán)重的。這種施工操作方面形成的威脅主要和施工人員存在直接聯(lián)系，因?yàn)槭┕と藛T的專(zhuān)業(yè)性不高，容易在具體施工處理中存在一些標(biāo)準(zhǔn)缺失現(xiàn)象，如此也就很容易導(dǎo)致整體絕緣效果不足。比如對(duì)于絕緣地板的施工建設(shè)，其處理中很難保障整體性，出現(xiàn)任何的間隙問(wèn)題，或者是雜質(zhì)，都會(huì)影響其絕緣效果，在一些端門(mén)區(qū)域的裝飾施工過(guò)程中，也容易因?yàn)橐恍┦┕げ僮鲉?wèn)題而造成其產(chǎn)生明顯隱患，同樣也需要引起高度重視。

（4）外界環(huán)境影響。對(duì)于地鐵屏蔽門(mén)的實(shí)際設(shè)計(jì)和安裝處理，其即使都能夠具備理想的規(guī)范性和可靠性效果，但是因?yàn)槠渫饨绛h(huán)境中存在一些不理想問(wèn)題和缺陷的話(huà)，同樣也容易造成一些明顯隱患威脅的出現(xiàn)，各個(gè)外界環(huán)境的影響同樣也必不可少。如降雨比較多導(dǎo)致站臺(tái)空氣的潮濕度較高的話(huà)，很容易造成絕緣效果降低，出現(xiàn)絕緣失效問(wèn)題，最終帶來(lái)打火問(wèn)題；當(dāng)然，后續(xù)長(zhǎng)期應(yīng)用過(guò)程中，因?yàn)槿藶槠茐幕蛘呤瞧渌矫娴膿p壞問(wèn)題，同樣也會(huì)影響到地鐵屏蔽門(mén)的實(shí)際應(yīng)用效果，造成其容易產(chǎn)生打火隱患，絕緣結(jié)構(gòu)不完整。

（5）電氣影響。在地鐵列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中還容易出現(xiàn)較為明顯的電磁場(chǎng)，而處于電磁場(chǎng)中，相應(yīng)絕緣層也就容易受到電磁干擾，容易產(chǎn)生電氣方面的威脅，這種電氣影響和威脅同樣也是比較常見(jiàn)的。在電氣影響中，其在表面容易產(chǎn)生放電現(xiàn)象，導(dǎo)致絕緣層的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值受損，出現(xiàn)侵蝕和破壞問(wèn)題，導(dǎo)致整體絕緣性能下降，容易出現(xiàn)打火威脅，應(yīng)該在前期設(shè)計(jì)以及構(gòu)建處理中引起足夠重視。

3 地鐵屏蔽門(mén)打火問(wèn)題的解決措施

對(duì)于地鐵屏蔽門(mén)后續(xù)實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中比較容易出現(xiàn)的打火威脅和隱患，為了更好提升其控制和解決效果，必須要重點(diǎn)做好各個(gè)影響因素的控制和預(yù)防，其中較為核心的解決措施和手段有以下幾點(diǎn)。

（1）恰當(dāng)選擇絕緣材料。為了更好提升地鐵屏蔽門(mén)實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，盡量降低可能出現(xiàn)的各類(lèi)隱患威脅，必須要重點(diǎn)圍繞著各類(lèi)絕緣材料進(jìn)行恰當(dāng)選擇，確保其能夠切實(shí)表現(xiàn)出理想的絕緣屬性，降低可能出現(xiàn)的隱患威脅。基于這種絕緣材料的選擇，首先應(yīng)該分析地鐵屏蔽門(mén)的絕緣需求，進(jìn)而也就能夠選擇型號(hào)較為匹配的絕緣材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置，促使地鐵屏蔽門(mén)的各個(gè)方面均能夠具備理想的絕緣效果。當(dāng)然，加強(qiáng)絕緣材料質(zhì)量的詳細(xì)審查控制同樣必不可少。

（2）做好結(jié)構(gòu)設(shè)置。在地鐵屏蔽門(mén)各個(gè)絕緣層安裝和布置過(guò)程中，同樣也需要促使其能夠體現(xiàn)出較為理想的規(guī)范性，能夠結(jié)合實(shí)際絕緣需求進(jìn)行詳細(xì)分析，進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，并且能夠在布置過(guò)程中結(jié)合這一計(jì)算結(jié)果進(jìn)行合理調(diào)整，盡量促使其在計(jì)算結(jié)果之外進(jìn)一步提升其整體安全性保障效果，降低可能出現(xiàn)的各類(lèi)隱患威脅。

（3）規(guī)范施工安裝處理。地鐵屏蔽門(mén)絕緣層的有效安裝處理同樣也是避免后續(xù)出現(xiàn)打火問(wèn)題的重要環(huán)節(jié)，其需要按照設(shè)計(jì)方案的基本要求進(jìn)行規(guī)范準(zhǔn)確落實(shí)，并且能夠有效協(xié)調(diào)土建施工部門(mén)、電氣施工部門(mén)以及裝飾施工部門(mén)進(jìn)行協(xié)同作業(yè)，保障其各個(gè)環(huán)節(jié)的施工落實(shí)均能夠表現(xiàn)出較為理想的作用價(jià)值。當(dāng)然，這種施工安裝處理的規(guī)范也需要針對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，促使其具備理想的臨場(chǎng)應(yīng)變能力，并且具備預(yù)見(jiàn)性。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于地鐵屏蔽門(mén)打火問(wèn)題的出現(xiàn)而言，其威脅是比較大的，需要在具體布置以及施工安裝過(guò)程中進(jìn)行詳細(xì)把關(guān)，確保各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠較為規(guī)范可靠，并且能夠結(jié)合后續(xù)可能出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行預(yù)防和調(diào)整，避免打火問(wèn)題的產(chǎn)生。

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