淺談中國二手車市場存在的問題

葉港慶 陶玉萍 俞曉紅

(1.成都師范學(xué)院，四川 成都 610000；2.成都師范學(xué)院物理與工程技術(shù)學(xué)院，四川 成都 610000)

二手車交易是中國汽車行業(yè)的一個(gè)重要領(lǐng)域，同時(shí)也是中國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要組成部分，但是目前中國二手車市場的成熟度仍舊不夠，相對(duì)于發(fā)達(dá)國家，差距還是比較明顯，如何讓中國的二手車發(fā)展得更好？下面筆者就中國二手車市場所存在的問題談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

一、誠信問題導(dǎo)致市場亂象

目前，二手車市場呈一個(gè)持續(xù)增長的階段，但是與發(fā)達(dá)國家相比，中國的二手車市場仍然處于起步階段，但是目前二手車市場誠信問題成為二手車市場發(fā)展的一個(gè)瓶頸。

中國現(xiàn)在二手車市場很多都是私人市場，有些甚至是馬路市場。沒有固定場所，沒有規(guī)范的管理制度，并且很多從業(yè)人員對(duì)于汽車也是一知半解，導(dǎo)致二手車信息不對(duì)稱。為了將二手車價(jià)格提升，利用非法手段篡改里程表、隱瞞事故車、問題車、私自更改汽車配件等問題頻發(fā)，市場亂象。

對(duì)于這個(gè)問題，如果單純的依靠政府解決，那是不太現(xiàn)實(shí)的，政府管理起來，難度也是相當(dāng)大的。最直接的辦法還是提高從業(yè)人員的員工素質(zhì)以及專業(yè)知識(shí)水平，不能將門檻設(shè)的太低，任何人都能進(jìn)，任何人都能干。如果不及時(shí)改善誠信問題，終將會(huì)使消費(fèi)者對(duì)于二手車疑慮重重，不敢選擇二手車，導(dǎo)致二手車行業(yè)停滯不前。

二、缺乏一個(gè)完整的評(píng)估體系

二手車評(píng)估是指從事二手車技術(shù)狀況鑒定和價(jià)值評(píng)估的人員給二手汽車做評(píng)價(jià)來判斷這個(gè)車再次出售的價(jià)格。應(yīng)運(yùn)而生的就是二手車評(píng)估師，但是國家現(xiàn)在取消了對(duì)于二手車評(píng)估師的職業(yè)資格證書的考取，隨之引發(fā)的就是二手車市場缺乏一個(gè)完整的評(píng)估的體系。

專業(yè)的二手車評(píng)估應(yīng)該從汽車年限、行駛里程、保養(yǎng)維修情況等各方面綜合條件來進(jìn)行對(duì)車輛的價(jià)值的一個(gè)估算，并簽訂委托書、出具鑒定評(píng)估報(bào)告。而目前真正做到這些步驟的寥寥無幾，很多二手車市場都是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，幾分鐘就給出最后的價(jià)值，如果消費(fèi)者不認(rèn)同，雙方再進(jìn)行相應(yīng)的協(xié)商，而沒有一個(gè)完整的評(píng)估體系來說明，這個(gè)車的價(jià)值為什么是這么多。相比于其他發(fā)達(dá)國家，中國在這一點(diǎn)上是做的相當(dāng)糟糕的，太多的人對(duì)于二手車只注重對(duì)于價(jià)格的估算，而從來不考慮為什么。

對(duì)于二手車評(píng)估師，中國是否應(yīng)該恢復(fù)本項(xiàng)資格證書的考??？并且建設(shè)規(guī)范的管理制度，考取難度也應(yīng)該相應(yīng)的增加。完整的評(píng)估體系的建立，一朝一夕是不可能完成，只有政府部門和二手車經(jīng)銷商齊心協(xié)力，共同建立一套完整、客觀的評(píng)估流程，并且相互監(jiān)督才能讓消費(fèi)者對(duì)于二手車市場更加放心，促進(jìn)二手車市場的繁榮發(fā)展。

三、新車價(jià)格逐漸降低

隨著汽車行業(yè)的競爭力度增強(qiáng)、政府扶持力度的加大以及原材料的價(jià)格浮動(dòng)，新車的價(jià)格也在漸漸降低，不論是首付還是全款，都有了更大的優(yōu)惠力度。

就拿一個(gè)剛畢業(yè)，參加工作的大學(xué)生來說，想買一輛車只需要首付10%甚至有些廠商可以支持0首付，這樣的情況，很多人都會(huì)選擇買新車而不是選擇買二手車，特別是90后的年輕人，他們普遍認(rèn)為二手車開出去面子不好看、售后沒有保障、保養(yǎng)維修麻煩等等。這對(duì)于二手車行業(yè)來說，是一個(gè)不小的沖擊，更是一個(gè)挑戰(zhàn)。

新車相對(duì)于二手車而言，很多人選擇新車就是因?yàn)榉判?，售后有保障并且二手車的價(jià)格優(yōu)勢好像也不是那么明顯，更有許多人購買汽車只是為了代步，擔(dān)心二手車萬一在使用途中出現(xiàn)問題。所以，這就又回到上面所說的一個(gè)問題，誠信問題，解決誠信問題，讓二手車信息透明化、公開化。建立完善的售后服務(wù)保障和公正的評(píng)估體系，使二手車的優(yōu)勢更加突出，只有這樣，才能讓消費(fèi)者感受到二手車的優(yōu)點(diǎn)，選擇二手車而不是更多的偏向新車。

四、汽車的置換回收流通性差

隨著可持續(xù)發(fā)展的需要家電、手機(jī)等許多行業(yè)都出現(xiàn)了以舊換新措施，當(dāng)消費(fèi)者想要購買新的產(chǎn)品時(shí)，可以用舊產(chǎn)品抵一部分金額或者是其他東西。而在汽車行業(yè)，目前提出以舊換新的廠商只有少數(shù)幾個(gè)并且完成的效果也是不盡人意，消費(fèi)者在想要置換新車時(shí)，就只能去二手車市場，消費(fèi)者卻不了解二手車市場，很容易被蒙騙。

所以，在國家提倡可持續(xù)發(fā)展的大政方針下，汽車廠商也應(yīng)該做出自己的貢獻(xiàn)，提供相應(yīng)的二手車回收置換，回收后也可以進(jìn)一步進(jìn)行分析研究，提升自己的產(chǎn)品質(zhì)量，這對(duì)于汽車廠商來說，也是一個(gè)提升企業(yè)知名度，打造品牌形象的一個(gè)好辦法。并且，相對(duì)于二手車市場，其實(shí)更多的人愿意讓廠商進(jìn)行回收，更加放心有保障。

綜上所述，是筆者對(duì)于目前二手車市場所存在的問題的一些自己的看法和自己的建議。中國是世界上人口最多的國家，對(duì)于汽車的需求也是日益增加，改革開放以來，中國的經(jīng)濟(jì)取得了巨大的進(jìn)步，僅次于美國排名世界第二，但是中國的二手車市場與其他發(fā)達(dá)國家的差距還是比較明顯的。面對(duì)二手車，中國還是面臨著較大的問題和挑戰(zhàn)，提高從業(yè)人員素質(zhì)、解決誠信問題、建立完善的二手車評(píng)估體系等措施迫在眉睫。只有解決了目前二手車市場存在的問題，才能讓中國的二手車市場發(fā)展得更好，促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。