沈陽鐵路局全力搶運(yùn)煤炭滿足電廠需求

近日，東北地區(qū)電網(wǎng)負(fù)荷持續(xù)攀升，電廠耗煤增加。承擔(dān)遼寧、吉林兩省和內(nèi)蒙古自治區(qū)東部地區(qū)各大發(fā)電企業(yè)電煤運(yùn)輸任務(wù)的沈陽鐵路局采取多項(xiàng)措施，積極組織快速搶運(yùn)電煤，滿足各地電廠需求。

沈陽鐵路局不斷加大運(yùn)輸組織力度，把保證電廠用煤作為運(yùn)輸工作重點(diǎn)，做好運(yùn)送電煤車輛的預(yù)報(bào)、調(diào)整、組織工作，集中展開電煤運(yùn)輸搶運(yùn)戰(zhàn)，全力組織直進(jìn)直出列車，使整列裝車的比例達(dá)到100%。

同時(shí)，沈陽鐵路局還對(duì)電煤運(yùn)輸實(shí)施優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)政策，并將敞車主要用于煤炭運(yùn)輸。

內(nèi)蒙古自治區(qū)霍林河地區(qū)是東北各大電廠用煤的主要供應(yīng)地，為確?；裘和膺\(yùn)，沈陽鐵路局在通霍線開行的電煤直達(dá)專列日均達(dá)到了95列。

鐵嶺電廠有4組裝機(jī)容量為30萬 kW 的燃煤機(jī)組，嚴(yán)冬季節(jié)日耗煤達(dá)2.1 萬t。為此，沈陽鐵路局專門為該廠每日開行了6列電煤專列。

為保證日消耗煤炭1萬t 的遼源電廠的需求，沈陽鐵路局管內(nèi)梅河口車務(wù)段將電煤運(yùn)輸方案列入月度運(yùn)輸計(jì)劃中，根據(jù)電廠日耗煤量、煤炭配比量、卸車能力提供運(yùn)輸服務(wù)，使電煤隨到隨卸。

（摘自《人民鐵道》報(bào)）