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      對《客艙安全與應(yīng)急處置》課程教學(xué)改革的幾點思考

      2018-01-22 00:34:06陳卓
      教育教學(xué)論壇 2018年5期
      關(guān)鍵詞:課程改革教學(xué)設(shè)計

      陳卓

      摘要:本文對高職院校《客艙安全與應(yīng)急處置》課程的教學(xué)改革中需要解決的問題進行分析,詳細列出課程教學(xué)框架,提出科學(xué)設(shè)置教學(xué)模塊、細化知識技能點、采用多種教學(xué)方法、創(chuàng)新教學(xué)評估手段、合理安排實訓(xùn)教學(xué)等有效手段,來實現(xiàn)高效教學(xué),為高職院校同類課程創(chuàng)新教學(xué)過程及提升教學(xué)效果提供參考。

      關(guān)鍵詞:客艙安全與應(yīng)急處置;課程改革;教學(xué)設(shè)計

      中圖分類號:G712 文獻標(biāo)志碼:A 文章編號:1674-9324(2018)05-0121-02

      認為飛行安全只是飛行人員的責(zé)任的看法是片面的,也是極其危險的。越來越多的數(shù)據(jù)表明,多起事故的發(fā)生與客艙的服務(wù)與管理有密切關(guān)系,因此一旦客艙安全失去保障,也勢必危及飛行安全。也就是說,沒有客艙安全就沒有飛行安全??团摪踩芾砩婕胺椒矫婷?,大到空防安全、緊急撤離、應(yīng)對火災(zāi)、爆炸品處置,小到座位調(diào)整、行李安放、安撫乘客、消除隱患等。在安全事故發(fā)生初期,乘務(wù)員應(yīng)通過及時反應(yīng)、準(zhǔn)確判斷和有效處置避免事故升級,減少事故損失。

      《客艙安全與應(yīng)急處置》是高職院校空中乘務(wù)專業(yè)的核心課程,是一門實踐性很強的課程,對教師專業(yè)水平、教學(xué)水平和課堂設(shè)計能力有很高的要求。該課程的教學(xué)主要針對提高學(xué)生客艙安全管理的能力和應(yīng)急反應(yīng)的能力。

      一、科學(xué)設(shè)置課程模塊

      模塊化教學(xué)是行之有效的方式,可以有效提升教學(xué)的實效性,在模塊下再設(shè)置教學(xué)項目,包括7個模塊,分別是應(yīng)急撤離模塊、機上火災(zāi)模塊、客艙釋壓模塊、機上急救模塊、求生技能模塊、運行規(guī)則模塊、安全管理模塊。

      在教學(xué)模塊中分別建立17個理實知識點(如表1所示),采用不同的教學(xué)方式進行教學(xué)。

      設(shè)置6個主要能力訓(xùn)練項目(如表2所示),建立對接工作實際的教學(xué)情境,采用真實情境教學(xué)的方法,學(xué)生以團隊形式完成項目任務(wù)。

      二、采用多種教學(xué)方法

      在《客艙安全與應(yīng)急處置》的實際教學(xué)過程中,建議采用多種教學(xué)方法組合運用,經(jīng)過實證研究,表明最具效果的是:

      1.真實情境教學(xué)。教師應(yīng)用真實情境教學(xué)法,設(shè)置一些典型的、有代表性的實際情境為課堂訓(xùn)練主題,安排好小組分工,做好課堂設(shè)計。在整個教學(xué)過程中,真實情境的設(shè)置能有效引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí),改變長期以來教學(xué)與實際生產(chǎn)嚴重脫節(jié)的局面。

      2.案例教學(xué)。教師應(yīng)引用航空公司的生產(chǎn)案例,將實際案例匯總分類,用于學(xué)生討論分析。提前布置任務(wù),搜集資料,課堂引導(dǎo)學(xué)生進行事件解析,總結(jié)客艙安全規(guī)則,學(xué)生在參與案例分析的過程中能提高學(xué)習(xí)活躍度,能提出創(chuàng)造性的意見,有利于知識技能點的掌握。

      三、創(chuàng)新教學(xué)評估手段

      真實情境教學(xué)設(shè)計的適用范圍很廣,既可作為課堂教學(xué)的補充,又可應(yīng)用于實訓(xùn)練習(xí),因其內(nèi)容取材于真實的案例或情境,涵蓋航班運行中的主要階段,所以在能力訓(xùn)練項目中是很好的載體。任何一個能力訓(xùn)練項目情境教學(xué)的實施,都離不開情境設(shè)計、訓(xùn)練實施和處置評估這三個環(huán)節(jié)。

      1.情境設(shè)計。情境設(shè)計是客艙安全類課程情境教學(xué)中的關(guān)鍵,應(yīng)當(dāng)選取典型、有代表性的情境作為訓(xùn)練項目的素材。

      2.訓(xùn)練實施。實施場地應(yīng)選擇有真實環(huán)境的客艙,為情境模擬教學(xué)創(chuàng)造良好的條件,為創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境提供更加豐富的手段。

      3.處置評估。處置評估可以分為自身評估、小組評估和教師評估??团摪踩鎸嵡榫辰虒W(xué)教學(xué)實施結(jié)束后,應(yīng)讓處置者通過觀看錄像資料,發(fā)現(xiàn)不足,進行完善和改進。

      如何科學(xué)設(shè)置教學(xué)模塊,采用細化技能點的方式來實現(xiàn)高效教學(xué)是很多老師在進行教學(xué)時要解決的問題,筆者在該課程的教學(xué)改革過程中,在課堂設(shè)計、教學(xué)內(nèi)容安排、教學(xué)手段的應(yīng)用、實訓(xùn)教學(xué)的創(chuàng)新等方面總結(jié)出以上一些淺薄經(jīng)驗,為高職院校同類課程創(chuàng)新教學(xué)過程及提升教學(xué)效果提供參考。

      參考文獻:

      [1]于佩煒.淺談情境教學(xué)在客艙安全教學(xué)中的運用[J].科學(xué)大眾:科學(xué)教育,2017,(06):136.

      [2]]張娟.客艙服務(wù)技能課程教學(xué)的改革思路分析[J].藝術(shù)科技,2016,(11):375.

      [3]李紅毅.關(guān)于客艙安全管理課程中顛簸案例學(xué)習(xí)的有效性分析[J].知識經(jīng)濟,2016,(13):104.

      [4]湯黎.《客艙安全與應(yīng)急處置》課程信息化教學(xué)設(shè)計與實踐[J].科技展望,2015,(27):181-182.endprint

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