火力發(fā)電廠汽機(jī)專業(yè)設(shè)備經(jīng)濟(jì)檢修模式的探討

賈道寬

摘 要：火力發(fā)電廠在展開設(shè)備檢修工作時(shí)，會(huì)按照設(shè)備的類型來(lái)安排實(shí)際的檢修工作，火電廠中使用的設(shè)備既復(fù)雜又多樣，設(shè)備檢修方法之間存有的差異性也比較大。汽機(jī)專業(yè)的設(shè)備具有一定的特殊性，檢修人員必須以該種設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn)與使用需求為準(zhǔn)，形成具有經(jīng)濟(jì)化特點(diǎn)的設(shè)備檢修模式?？刂茩z修成本的實(shí)際消耗。本文根據(jù)對(duì)當(dāng)前汽機(jī)專業(yè)設(shè)備的認(rèn)識(shí)，探討構(gòu)建經(jīng)濟(jì)化檢修工作模式的方法。

關(guān)鍵詞：火力發(fā)電廠；汽機(jī)專業(yè)設(shè)備；經(jīng)濟(jì)檢修模式；檢修方法

火力發(fā)電廠需要在電力供給環(huán)節(jié)中發(fā)揮作用，其在發(fā)電過(guò)程中需要使用大量的煤燃料，對(duì)當(dāng)前的公開化的交易市場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行考察之后，發(fā)現(xiàn)煤燃料的價(jià)格不斷增加，這種資源的開發(fā)難度逐步提升?；鹆Πl(fā)電廠如果想要提升發(fā)電工作的經(jīng)濟(jì)化水平，就必須從發(fā)電工作入手，充分節(jié)省發(fā)電過(guò)程消耗的經(jīng)濟(jì)成本。設(shè)備檢修是發(fā)電廠的日常性工作，汽機(jī)專業(yè)設(shè)備檢修工作量極大，探尋具有經(jīng)濟(jì)化的檢修方法是非常必要的。

1 檢修汽機(jī)設(shè)備工作模式優(yōu)化思路

1.1 檢修模式分析

汽機(jī)設(shè)備包括：汽輪機(jī)本體、調(diào)節(jié)汽門、EH油裝置、潤(rùn)滑油裝置、凝汽器、小汽輪機(jī)、給水泵組、真空泵、凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵、密封油裝置、定冷水裝置、供氫裝置、閥門、管道等主要設(shè)備。這些設(shè)備的A、B、C、D檢修模式，采用由檢修部編制方案確定檢修項(xiàng)目，然后外包的方式。而汽機(jī)檢修項(xiàng)目的制定，基本上是參考行業(yè)和兄弟單位的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目和非標(biāo)項(xiàng)目來(lái)制定，較少根據(jù)設(shè)備的角色、特征、運(yùn)行狀態(tài)來(lái)制定檢修方案，很多檢修項(xiàng)目是完全沒(méi)有必要的。我們應(yīng)該根據(jù)設(shè)備在機(jī)組運(yùn)行中扮演的角色來(lái)劃分設(shè)備級(jí)別，這些級(jí)別的劃分還需要參考設(shè)備廠家的技術(shù)資料、設(shè)計(jì)壽命、維護(hù)周期、易損部件、維護(hù)要點(diǎn)來(lái)制定停機(jī)檢修項(xiàng)目，而不是盲目的參考行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。汽機(jī)設(shè)備種類繁多，各設(shè)備之間相輔相成，很多重要設(shè)備又需要輔助設(shè)備系統(tǒng)來(lái)支持運(yùn)行，我們以不同角色的設(shè)備來(lái)講述檢修模式。

1.2 檢修汽機(jī)設(shè)備本體

汽輪機(jī)本體，它的運(yùn)轉(zhuǎn)需要蒸汽調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、抽汽系統(tǒng)、軸封系統(tǒng)、疏水系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)設(shè)備的支持，才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。只要這些輔助系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)較好，汽輪機(jī)本體的運(yùn)轉(zhuǎn)是相對(duì)較穩(wěn)定的，所以汽輪機(jī)廠專家建議，本體的大修周期為5年。汽輪機(jī)本體也好似現(xiàn)代化的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，只要維護(hù)得當(dāng)，它的運(yùn)轉(zhuǎn)一般是不會(huì)出現(xiàn)故障的，有些發(fā)動(dòng)機(jī)甚至10多年都不用維修。

汽機(jī)設(shè)備檢修工作消耗的成本比較多，其處于火電廠的發(fā)電系統(tǒng)的核心位置，使用的檢修方法非常重要，檢修者既要正確使用汽機(jī)設(shè)備，同時(shí)還必須監(jiān)控汽機(jī)系統(tǒng)，盡早處理設(shè)備故障，關(guān)注輔助型設(shè)備，避免出現(xiàn)失修的情況。

1.3 檢修給水泵

給水泵，它是重要的輔助設(shè)備，因此類設(shè)備通常都有2臺(tái)，一運(yùn)一備，持續(xù)運(yùn)行時(shí)間沒(méi)有主機(jī)長(zhǎng)，我們可以采用狀態(tài)檢修，通過(guò)對(duì)設(shè)備的定期巡檢、安全監(jiān)視數(shù)據(jù)分析、聽取專業(yè)檢修人員意見，采取狀態(tài)檢修的模式，因?yàn)檫@類設(shè)備突發(fā)故障也不會(huì)造成停機(jī)事故。日常注重軸承潤(rùn)滑油質(zhì)的清潔及補(bǔ)充、安全測(cè)量參數(shù)的監(jiān)控、設(shè)備的緊固件檢查。不要每次所謂的大小修都制定檢修項(xiàng)目，每次機(jī)組A、B、C修都對(duì)給水泵進(jìn)行軸系檢查，結(jié)果每次都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)缺陷。根據(jù)檢修經(jīng)驗(yàn)，給水泵采用引進(jìn)技術(shù)，只要泵體安裝符合技術(shù)規(guī)范，正常運(yùn)行一般是不會(huì)出現(xiàn)故障的。但是由于設(shè)備內(nèi)部易損密封環(huán)、軸套等部件的存在，建議對(duì)這種類型的設(shè)備檢修，采取計(jì)劃周期檢修和狀態(tài)檢修結(jié)合的模式。

我們把這種類型設(shè)備定位B類設(shè)備，汽機(jī)專業(yè)有：給水泵、凝結(jié)水泵、真空泵、循環(huán)水泵、EH油泵、潤(rùn)滑油泵、四大管道。不屬于A、B類設(shè)備的，我們采用定期保養(yǎng)和故障檢修的模式，因?yàn)檫@類設(shè)備價(jià)值較低，突發(fā)故障對(duì)機(jī)組的運(yùn)行不會(huì)產(chǎn)生較大的影響，如采用計(jì)劃性的備品更換、定期檢修，只會(huì)增加檢修成本，對(duì)機(jī)組效率不會(huì)有太大影響，這種類型的設(shè)備定位C類，汽機(jī)專業(yè)有：膠球泵、EH油循環(huán)泵、工業(yè)水泵等。

2 檢修管理工作建議

2.1 做好備件管控工作

在展開檢修活動(dòng)時(shí)，技術(shù)人員首先應(yīng)當(dāng)從給設(shè)備準(zhǔn)備的備件入手，優(yōu)化庫(kù)存管理工作模式，對(duì)備件進(jìn)行有效修復(fù)，將各類不同的備件的作用都充分發(fā)揮，火電廠在清點(diǎn)庫(kù)存時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)缺項(xiàng)與備件數(shù)量不足的情況，為了解決備件積壓的問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)做好基礎(chǔ)性備件記錄工作，合理使用資金，可對(duì)于備件相關(guān)的清單進(jìn)行有效清理，積極利用替換的備件，如果備件存在的故障問(wèn)題過(guò)于嚴(yán)重，火電廠內(nèi)部檢修人員無(wú)法有效修理，可考慮通過(guò)外委修復(fù)的方法來(lái)修理備件?？赏晟苽浼芾砉ぷ鳈C(jī)制。

2.2 發(fā)揮備品的作用

針對(duì)安全生產(chǎn)需求，可先對(duì)備品進(jìn)行分類，按照備件的功能將其劃分成A、B、C三個(gè)類別，給不同的設(shè)備準(zhǔn)備不同種類的備件，提升更換備件的工作效率，盡量將所有準(zhǔn)備的備件的作用都有效發(fā)揮，還可對(duì)已經(jīng)陳舊的備件進(jìn)行反復(fù)應(yīng)用、以汽機(jī)設(shè)備的閥門部位為例，定期更換容易被損壞的備品，如密封墊片以及連接螺絲等，在備件質(zhì)量有保障的前提下，可優(yōu)先使用國(guó)產(chǎn)的備件。

2.3 更新設(shè)備改造技術(shù)

汽機(jī)設(shè)備在運(yùn)行了相對(duì)比較長(zhǎng)的一段時(shí)間之后，其性能可能會(huì)變差，因此在檢修過(guò)程中還需對(duì)設(shè)備改造工作進(jìn)行安排，通過(guò)改造來(lái)恢復(fù)汽機(jī)設(shè)備的性能，汽輪機(jī)油擋與水泵油擋在被使用后，比較容易產(chǎn)生漏油的情況，因此技術(shù)人員必須及時(shí)調(diào)整設(shè)備，如果使用的汽機(jī)設(shè)備屬于重點(diǎn)設(shè)備，可使用質(zhì)量水平更高的進(jìn)口零部件，減少設(shè)備維護(hù)工作需要消耗的費(fèi)用。檢修人員應(yīng)當(dāng)圍繞日常的設(shè)備改造需要，來(lái)革新改造技術(shù)，應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜的改造任務(wù)。

2.4 其他經(jīng)濟(jì)化檢修工作建議

火電廠中的管理者除了需要對(duì)汽機(jī)設(shè)備進(jìn)行有效檢修，還需檢修公用型的系統(tǒng)，檢修公用系統(tǒng)時(shí)需要以及使其的工況運(yùn)行情況為準(zhǔn)，可將該項(xiàng)大型檢修工作歸納到日常檢修方案中，在進(jìn)行這一項(xiàng)檢修工作時(shí)，需將停機(jī)檢修時(shí)間有效縮短，合理使用檢修過(guò)程中的物力與人力資源。

由于火電廠內(nèi)部使用汽機(jī)設(shè)備的數(shù)量比較多，如果想要合理安排檢修任務(wù)，就必須設(shè)置檢修方案，并根據(jù)汽機(jī)設(shè)備的使用變動(dòng)情況來(lái)調(diào)整檢修方案，控制檢修工作的范圍也非常重要，檢修汽機(jī)設(shè)備的工作不能給正常的汽機(jī)設(shè)備使用活動(dòng)帶去影響。

3 結(jié)束語(yǔ)

火力發(fā)電廠必須將日常的設(shè)備檢修工作做好，才能確保發(fā)電過(guò)程中，各種設(shè)備都可以順利運(yùn)行。本文主要研究的汽機(jī)設(shè)備，檢修者不但要對(duì)汽機(jī)設(shè)備本體進(jìn)行檢修，還要對(duì)各種附屬性設(shè)備進(jìn)行有效處理，并根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況合理設(shè)置檢修間隔，對(duì)B類設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)保養(yǎng)。出現(xiàn)突發(fā)性的停機(jī)問(wèn)題之后，需優(yōu)先處理缺陷性設(shè)備，盡快使汽機(jī)設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)行的狀態(tài)，避免缺陷問(wèn)題在汽機(jī)設(shè)備中擴(kuò)散，設(shè)備檢修人員必須對(duì)汽機(jī)設(shè)備有充分的了解。

參考文獻(xiàn)

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