試論門式與橋式起重機(jī)電氣保護(hù)系統(tǒng)的檢驗(yàn)技術(shù)

嚴(yán)晨

摘 要：在使用門式與橋式起重機(jī)時(shí)，電氣保護(hù)系統(tǒng)不僅能夠?qū)υO(shè)備的安全進(jìn)行有效的保護(hù)，還能夠使工作人員在操作時(shí)的安全系數(shù)得以提升。基于此，本文從主隔離開關(guān)、零位保護(hù)、總電源失壓和短路保護(hù)、電動(dòng)機(jī)保護(hù)、接地保護(hù)、絕緣電阻保護(hù)等方面入手，詳細(xì)的論述了門式與橋式起重機(jī)電氣保護(hù)系統(tǒng)的檢驗(yàn)技術(shù)。

關(guān)鍵詞：門式與橋式起重機(jī)；電氣保護(hù)系統(tǒng)；檢驗(yàn)技術(shù)

前言：橋式起重機(jī)是一種吊運(yùn)物料的起重設(shè)備，所起的作用非常大，頻繁的用于料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)以及車間中。門式起重機(jī)主要用于室外的散貨、料場(chǎng)貨、貨場(chǎng)的裝卸作業(yè)，即貨場(chǎng)以及港口是其頻繁應(yīng)用的地點(diǎn)。不論是門式還是橋式起重機(jī)，都需要利用電氣保護(hù)系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，在起重機(jī)中有很多保護(hù)裝置，而這些保護(hù)裝置所起到的作用便是為電氣保護(hù)系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行提供保障。

1主隔離開關(guān)檢驗(yàn)技術(shù)

在對(duì)橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)中的主隔離開關(guān)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，主要是斷開主隔離開關(guān)，只有將主隔離開關(guān)斷開，才能對(duì)各類設(shè)備進(jìn)行檢查或者是維修。起重機(jī)中的主隔離開關(guān)的作用主要是用于對(duì)連接設(shè)備和電網(wǎng)的總電源進(jìn)行斷開處置，使橋式和門式起重機(jī)能夠在短時(shí)間內(nèi)停止運(yùn)行。在設(shè)備維修過程中，要保證起重機(jī)處于不運(yùn)行的狀態(tài)，當(dāng)切開電源時(shí)，要有非常明顯的斷點(diǎn)，同時(shí)要保證部分帶電設(shè)備不會(huì)相連。檢驗(yàn)主隔離開關(guān)的監(jiān)測(cè)方式主要是利用斷開點(diǎn)對(duì)開關(guān)的斷開狀態(tài)進(jìn)行直接的觀察，相關(guān)工作人員要確認(rèn)系統(tǒng)中總電源電路處于斷開狀態(tài)，這時(shí)才可以開展相應(yīng)的維修和檢查工作。通常情況下，橋式和門式起重機(jī)的斷開總電源是主隔離開關(guān)，斷開總電源的最大作用除了能夠?qū)㈦娫辞袛嘀?，還能夠最為直觀的觀察電源是否已經(jīng)斷開。這種作用驅(qū)使下，對(duì)開關(guān)的斷開間隙便有了更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。因此，普通的鐵殼開關(guān)和空氣開關(guān)不能滿足主隔離開關(guān)的需求，鐵殼開關(guān)和空氣開關(guān)常常用于負(fù)載開關(guān)。

2零位保護(hù)檢驗(yàn)技術(shù)

在起重機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，很可能會(huì)出現(xiàn)突然停電的現(xiàn)象，如工作人員在操作起重機(jī)的檔位過程中，忘記對(duì)手柄進(jìn)行歸檔，這種操作失誤會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)在供電之后，自動(dòng)的啟動(dòng)。零位保護(hù)就是為了有效的將這一安全隱患進(jìn)行消除，這種保護(hù)裝置也最大限度的消除因起重機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)而造成設(shè)備損失和人員傷亡。檢驗(yàn)零位保護(hù)過程中，要根據(jù)電氣保護(hù)系統(tǒng)的實(shí)際工作情況進(jìn)行設(shè)置，當(dāng)起重機(jī)無法進(jìn)行自動(dòng)復(fù)位時(shí)，那么便需要設(shè)置零位保護(hù)，而如果起重機(jī)能夠自動(dòng)復(fù)位，便不需要設(shè)置零位保護(hù)。在檢驗(yàn)零位保護(hù)時(shí)，工作人員可以利用通電試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)。具體操作方法為：首先，將總電源關(guān)掉，歸檔起重機(jī)中一個(gè)手柄，其次，打開總電源，此時(shí)會(huì)顯示并未接通總電源。最后，歸檔全部控制器的手柄，接通總電源，這便是通電試驗(yàn)的全過程，同時(shí)也是檢驗(yàn)零位保護(hù)的主要方式。

3總電源失壓保護(hù)和短路保護(hù)檢驗(yàn)技術(shù)

失壓保護(hù)是指在供電電源中斷之后，可以使總電源回路自動(dòng)斷開，在此過程中，最為關(guān)鍵的一點(diǎn)體現(xiàn)在自動(dòng)上，不需要人工進(jìn)行操作。當(dāng)供電恢復(fù)時(shí)，需要工作人員手動(dòng)操作恢復(fù)總電源回路運(yùn)行。在對(duì)失壓保護(hù)進(jìn)行檢驗(yàn)過程中，通常采用的是通電試驗(yàn)的方法。首先，接通緊急事故開關(guān)，保證系統(tǒng)中各個(gè)保護(hù)設(shè)備的聯(lián)鎖觸點(diǎn)始終處于正常閉合狀態(tài)。當(dāng)合上主隔離開關(guān)與總電源開關(guān)時(shí)，接觸器不能同時(shí)運(yùn)行，當(dāng)操作斷路器手柄或者按動(dòng)按鈕時(shí)，應(yīng)在總電源接通的狀態(tài)下使斷路器和總電源接觸器動(dòng)作。此外，要在空載狀態(tài)下拉開主隔離開關(guān)和總電源開關(guān)，而斷路器與接觸器同時(shí)操作時(shí)，便是總電源回路關(guān)閉的時(shí)間。

對(duì)系統(tǒng)中總電源進(jìn)行短路保護(hù)主要是指一旦橋式與門式起重機(jī)中各種電器設(shè)備和裝置短路或者是絕緣性能失效時(shí)，可以迅速且及時(shí)的將故障源頭切斷。這種保護(hù)措施通常分為斷路器和熔斷器兩種。檢驗(yàn)短路保護(hù)是確保起重機(jī)保護(hù)裝置正常運(yùn)行的重要內(nèi)容。首先，檢驗(yàn)過程中，需要對(duì)總電源回路中的各種短路保護(hù)裝置是否安全可靠進(jìn)行明確，確保整定電流的實(shí)際應(yīng)用與額定電流值始終保持一致。其次，需要根據(jù)斷路器運(yùn)行時(shí)的瞬間動(dòng)作或者是熔斷器運(yùn)行時(shí)的額定電流對(duì)整定電流值進(jìn)行計(jì)算，并比較斷路器和熔斷器的電流值，兩者應(yīng)成正比關(guān)系。

4電動(dòng)機(jī)保護(hù)檢驗(yàn)技術(shù)

對(duì)起重機(jī)中的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行保護(hù)主要是利用過電流保護(hù)方法，過電流保護(hù)方法主要是指在電動(dòng)機(jī)回路中串聯(lián)一個(gè)過電流繼電器保護(hù)線圈，將聯(lián)鎖觸點(diǎn)與總電源連鎖安全回路相連接。當(dāng)流通的電流比較大時(shí)，會(huì)自動(dòng)斷開總電源，使電動(dòng)機(jī)停止工作。對(duì)電動(dòng)機(jī)保護(hù)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，需要驗(yàn)證電流保護(hù)裝置的有效性，同時(shí)檢驗(yàn)其整定電流設(shè)置是否合理。首先，檢驗(yàn)設(shè)置是否合理。起重機(jī)中的所有電動(dòng)機(jī)都具有獨(dú)立的過電流保護(hù)裝置，在直流電動(dòng)機(jī)中要設(shè)置過載保護(hù)裝置，對(duì)于三相異步電動(dòng)機(jī)來說，設(shè)置其中兩項(xiàng)，而第三相中要設(shè)置一個(gè)能夠控制全部保護(hù)裝置的過電流保護(hù)。其次，對(duì)整定電流進(jìn)行檢驗(yàn)。在三相異步電動(dòng)機(jī)中，保護(hù)裝置常用的器具為瞬時(shí)動(dòng)作的繼電器，在檢驗(yàn)整定電流過程中，需要根據(jù)其動(dòng)作電流進(jìn)行。通常情況下，繼電器在運(yùn)行時(shí)，額定電流的2.5倍便是其動(dòng)作電流。在直流電動(dòng)機(jī)中，繼電器運(yùn)行時(shí)，其動(dòng)作電流相比三相電動(dòng)機(jī)要小的多，允許的最大電流為額定電流的1.15倍，最小電流為額定電流的1.05倍。因此在檢驗(yàn)時(shí)，要根據(jù)以上標(biāo)準(zhǔn)選擇過流繼電器，從而對(duì)整定電流是否準(zhǔn)確進(jìn)行檢驗(yàn)。

5接地保護(hù)檢驗(yàn)技術(shù)

接地保護(hù)裝置是對(duì)操作人員人身安全進(jìn)行直接保護(hù)的裝置，它可以有效防止直接接觸起重機(jī)的工作人員發(fā)生重大觸電事故。接地保護(hù)裝置主要是指對(duì)用電設(shè)備漏電情況進(jìn)行限制，將電流控制在安全范圍內(nèi)，一旦超過設(shè)定值，其中的保護(hù)裝置會(huì)自動(dòng)將電源切斷，避免設(shè)備繼續(xù)漏電。對(duì)接地保護(hù)裝置進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，分為兩種情況進(jìn)行考慮。其一是如果接地干線的結(jié)構(gòu)是金屬類整體結(jié)構(gòu)，工作人員要檢驗(yàn)金屬類整體結(jié)構(gòu)與供電電源接電線是否可靠連接，這樣可以直接檢驗(yàn)出接地保護(hù)是否存在故障。其二是如果接地干線不是金屬類整體結(jié)構(gòu)，那么在檢驗(yàn)時(shí)，可以利用不大于10Ω的節(jié)點(diǎn)電阻進(jìn)行檢驗(yàn)。

6絕緣電阻保護(hù)檢驗(yàn)技術(shù)

對(duì)絕緣電阻進(jìn)行保護(hù)是橋式與門式起重機(jī)保護(hù)系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，用電設(shè)備的電壓等級(jí)不同，其檢驗(yàn)技術(shù)也不盡相同。通常情況下，各種用電設(shè)備在運(yùn)行過程中，其額定電壓不會(huì)超過500V。因此，對(duì)于這類用電設(shè)備的絕緣電阻保護(hù)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，首先，要將供電電源斷開，閉合需要檢驗(yàn)的接觸器和開關(guān)。其次，接通供電電源，利用500V兆歐表進(jìn)行檢驗(yàn)，在此過程中，在起重機(jī)線路上接入L端，在接地級(jí)或者是金屬結(jié)構(gòu)上連接E端。當(dāng)數(shù)據(jù)穩(wěn)定之后，工作人員要及時(shí)對(duì)絕緣電阻值進(jìn)行讀取。此外，檢驗(yàn)時(shí)，要注意對(duì)容易被擊穿的電器件進(jìn)行短接，避免電器件損壞。

結(jié)論：綜上所述，電氣保護(hù)系統(tǒng)作為橋式和門式起重機(jī)的關(guān)鍵部分，是確保起重機(jī)正常運(yùn)行的前提。經(jīng)過上文分析可得，起重機(jī)自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)檢驗(yàn)技術(shù)的合理應(yīng)用，是確保各個(gè)保護(hù)裝置正常工作前提。操作人員要熟練掌握相關(guān)技術(shù)操作規(guī)范，對(duì)各種設(shè)備保護(hù)裝置進(jìn)行檢驗(yàn)，從而為電氣保護(hù)系統(tǒng)正常工作提供強(qiáng)有力的保障。

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