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      當(dāng)前形勢下基層公路管理機(jī)構(gòu)如何做好紀(jì)檢監(jiān)察工作

      2018-01-15 09:52:06朱冬
      智富時(shí)代 2018年11期
      關(guān)鍵詞:廉政紀(jì)檢監(jiān)察

      朱冬

      【摘 要】隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,各項(xiàng)工作的開展也要能夠適應(yīng)發(fā)展的需求,尤其是對于基層公路管理機(jī)構(gòu)而言,肩負(fù)著保障公路安全暢通的神圣職責(zé)。如何在做好工作,服務(wù)社會(huì)的同時(shí)有效防控廉政風(fēng)險(xiǎn),是擺在我們面前亟待解決的一項(xiàng)課題。本文結(jié)合基層公路管理機(jī)構(gòu)的工作實(shí)際,分析當(dāng)前基層公路管理機(jī)構(gòu)存在的廉政風(fēng)險(xiǎn)、紀(jì)檢監(jiān)察工作中存在的問題,探尋解決的方法和途徑。

      【關(guān)鍵詞】基層公路;紀(jì)檢監(jiān)察;廉政

      基層公路管理機(jī)構(gòu),在當(dāng)前形勢下,如何進(jìn)一步加強(qiáng)紀(jì)檢監(jiān)察工作,防微杜漸,堵塞漏洞,為公路事業(yè)的又好又快發(fā)展保駕護(hù)航,是目前亟需思考的問題。

      一、當(dāng)前基層公路管理機(jī)構(gòu)存在的廉政風(fēng)險(xiǎn)

      (一)部分基層公路管理機(jī)構(gòu)職工工作強(qiáng)度、難度大,尤其是基層一線的路政執(zhí)法人員,在完成高強(qiáng)度的工作任務(wù)的同時(shí),還要面對不法分子的人身攻擊和威脅,承受著身體和心理雙重壓力,加之黃牛的利益誘惑,容易造成心理落差,滋生廉政風(fēng)險(xiǎn)。

      (二)由于基層公路管理機(jī)構(gòu)人員多、身份多、流動(dòng)大的特殊性,紀(jì)檢監(jiān)察部門對日常工作一些情況無法全面了解和掌握,難以發(fā)揮應(yīng)有的作用,影響了監(jiān)督效果。

      (三)隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,受生活圈和朋友圈對個(gè)人的不利影響,有些黨員干部放松了思想教育和自我約束。

      (四)一些單位和部門不能及時(shí)把防控廉政風(fēng)險(xiǎn)工作擺在重要位置,甚至制度缺失或不健全,不能有效地制約和防范腐敗發(fā)生,進(jìn)而造成權(quán)力使用偏離,導(dǎo)致廉政風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)。

      二、當(dāng)前基層公路管理機(jī)構(gòu)紀(jì)檢監(jiān)察工作存在的問題

      (一)思想重視不夠。在基層公路管理機(jī)構(gòu),由于平時(shí)忙于業(yè)務(wù),對于紀(jì)檢監(jiān)察工作投入精力不夠。有些人認(rèn)為腐敗只存在于領(lǐng)導(dǎo)和高層,普通職工不需要關(guān)注。對“一崗雙責(zé)”理解不夠,認(rèn)為黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉工作僅僅是黨組和紀(jì)檢監(jiān)察部門的責(zé)任。

      (二)紀(jì)檢隊(duì)伍配置相對薄弱。基層公路管理機(jī)構(gòu)有的沒有紀(jì)檢監(jiān)察部門,設(shè)置專門機(jī)構(gòu)的也往往只有一人,甚至是由其他業(yè)務(wù)部門人員兼任。紀(jì)檢監(jiān)察人員能力建設(shè)還不能完全適應(yīng)新形勢新任務(wù)的要求,勢單力薄,工作難以有效開展。

      (三)思想認(rèn)識(shí)弱化。個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)干部在作風(fēng)、學(xué)風(fēng)等方面存在的突出問題尚未得到根本糾正,不良風(fēng)氣在一定范圍仍然存在。

      (四)工程建設(shè)領(lǐng)域腐敗時(shí)有發(fā)生。在新財(cái)政預(yù)算體制下,公路工程建設(shè)中招投標(biāo)、分包、材料采購、設(shè)計(jì)變更、資金撥付雖然不斷規(guī)范,但人為因素沒有根本杜絕,腐敗苗頭仍然存在。養(yǎng)護(hù)資金的監(jiān)管使用還存在著漏洞,工程質(zhì)量和隱患的問題時(shí)有發(fā)生。

      (五)下屬企業(yè)監(jiān)管缺失。目前,由于事業(yè)單位改革尚未到位,下屬企業(yè)雖然單獨(dú)核算,但沒有完全與管理機(jī)構(gòu)脫鉤,有的公路機(jī)構(gòu)在對下屬企業(yè)在管理上存在漏洞,導(dǎo)致廉政案件多發(fā)。

      三、針對當(dāng)前形勢,如何有效開展紀(jì)檢監(jiān)察工作:

      (一)思想上“與時(shí)俱進(jìn)”。筑牢拒腐防變的思想道德防線。以觀念的突破帶動(dòng)紀(jì)檢監(jiān)察工作方法的突破,最終求得工作上的突破。正確認(rèn)識(shí)反腐敗斗爭的形勢,把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨中央的決策和統(tǒng)一部署上來,及時(shí)研究解決反腐倡廉中出現(xiàn)的新問題,大膽實(shí)踐,勇于探索,增強(qiáng)工作的預(yù)見性、創(chuàng)造性和有效性。

      (二)加強(qiáng)制度建設(shè)。結(jié)合實(shí)際,制定出臺(tái)單位廉政制度,扎緊制度的籬笆。以筆者所在的三環(huán)路公路管理站為例:2016年初,站制定、出臺(tái)了《關(guān)于在對外經(jīng)濟(jì)行為中加強(qiáng)廉政建設(shè)的若干規(guī)定》和《關(guān)于加強(qiáng)風(fēng)紀(jì)管理的規(guī)定》兩項(xiàng)制度。對于這兩項(xiàng)制度的起草制定,認(rèn)真貫徹中央和上級有關(guān)廉政建設(shè)的精神和要求,從自身實(shí)際出發(fā),吸取過去廉政建設(shè)工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),經(jīng)過充分的討論和研究,文件內(nèi)容、條文均具有較強(qiáng)的針對性和操作性,體現(xiàn)了務(wù)實(shí)、管用的精神。

      (三)建立健全機(jī)構(gòu)。積極上上級爭取,增設(shè)紀(jì)檢監(jiān)察室,配備紀(jì)檢監(jiān)察專門人員。建立完善選人用人機(jī)制,增強(qiáng)紀(jì)檢監(jiān)察組織的吸引力和凝聚力,創(chuàng)新培訓(xùn)機(jī)制。建立健全不同層面的培訓(xùn)體系,實(shí)行崗前培訓(xùn)與崗上培訓(xùn)相結(jié)合,不斷更新紀(jì)檢監(jiān)察所需要的知識(shí),努力提高培訓(xùn)質(zhì)量。

      (四)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),與時(shí)俱進(jìn),用思想的武器武裝頭腦。加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。防微杜漸,多采取疏導(dǎo)教育,激勵(lì)教育的方式。紀(jì)檢監(jiān)察干部要養(yǎng)成良好的學(xué)風(fēng),認(rèn)真學(xué)習(xí)十八大六中全會(huì)精神,習(xí)近平總書記關(guān)于加強(qiáng)紀(jì)檢監(jiān)察工作的一系列論述,不斷提高自身思想政治素質(zhì)。

      (五)設(shè)立政務(wù)公開欄、投訴意見箱,聘請行風(fēng)監(jiān)督員,征求內(nèi)部職工和外部人員意見,主動(dòng)接受監(jiān)督。加強(qiáng)對八小時(shí)以外的監(jiān)督。充分發(fā)揮特邀監(jiān)察員和社會(huì)各界的監(jiān)督作用。

      (六)嚴(yán)格控制開支,尤其是公務(wù)接待,公車使用等方面,要嚴(yán)格按照審批程序;對于大修工程和養(yǎng)護(hù)工程,要做到全程跟蹤監(jiān)督,在簽訂工程合同的同時(shí),簽訂廉政合同。

      (七)加強(qiáng)思想教育,開展黨風(fēng)廉政建設(shè)巡講工作。我站啟動(dòng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)巡講工作,精心組織了《新形勢下黨風(fēng)廉政建設(shè)形勢》講稿,杜絕空洞的理論說教,強(qiáng)化有針對性的思想宣傳,力求講座內(nèi)容接地氣、為群眾喜聞樂見。

      (八)開展廉政巡察,強(qiáng)化日常監(jiān)督考核。教育是相對軟性的廉政建設(shè),巡察是相對剛性的廉政工作。我站通過宣講教育,力求提高人們的思想覺悟,讓人們尤其是干部心有所畏、心有所止、所有所戒,從而達(dá)致不想腐的目標(biāo)。

      我站啟動(dòng)全站范圍的廉政巡察工作,先是召開專門會(huì)議進(jìn)行巡察部署,組成以紀(jì)檢監(jiān)察室、財(cái)務(wù)審計(jì)科為主的廉政巡察小組,由站分管領(lǐng)導(dǎo)全程帶隊(duì),對站屬各基層部門、及站機(jī)關(guān)重點(diǎn)科室,進(jìn)行廉政督察。

      (九)推行廉政約談。站紀(jì)檢部門對重點(diǎn)科室、部門負(fù)責(zé)人、重點(diǎn)崗位,特別是路政執(zhí)法人員進(jìn)行約談提醒。約談采取個(gè)別進(jìn)行,突出針對性,既宣傳政策法規(guī),又結(jié)合其工作實(shí)際幫助查擺廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),指出廉政漏洞,一針見血。對約談?wù)吆捅患s談?wù)叨际且淮紊羁痰膶W(xué)習(xí)教育,收到了良好的效果。

      廉政約談工作為分集體約談和個(gè)別約談兩種情況進(jìn)行,對于路政執(zhí)法部門,由于工作性質(zhì)基本相同,采取集中約談方式;另一方面,還特別點(diǎn)出執(zhí)法隊(duì)伍中存在的一些不良現(xiàn)象,提醒加以關(guān)注!

      對于各公司主要負(fù)責(zé)人,由于都在各自管理范圍內(nèi),擁有相應(yīng)的財(cái)權(quán)和簽字權(quán)力,屬于約談監(jiān)督的重點(diǎn)對象,采取了個(gè)別約談形式。約談首先帶領(lǐng)被約談人重溫黨員廉政準(zhǔn)則規(guī)范,在此基礎(chǔ)上,要求他們經(jīng)常“三省吾身”,檢討自己是否做到高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,是否做到了嚴(yán)以律己。

      綜上,筆者認(rèn)為做好公路基層部門紀(jì)檢監(jiān)察工作要立足于“實(shí)”,即制度制定實(shí)、措施落實(shí)實(shí)、檢查督察實(shí)。面對公路部門深化改革過程中不斷出現(xiàn)的新情況,只有從講政治的高度認(rèn)真對待,重視制度建設(shè)、強(qiáng)化措施落實(shí),加大源頭防控力度,豐富教育載體,逐步構(gòu)建紀(jì)檢監(jiān)察長效機(jī)制,才能做到干成事,不出事,才能清政風(fēng),樹新風(fēng),展形象,為公路事業(yè)又好又快發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障!

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