奮進40載 今朝再揚鞭

王莉

2018年8月11日，俄羅斯“國際軍事比賽-2018”重頭戲“坦克兩項”決賽在莫斯科展開角逐，由中國兵器內(nèi)蒙古一機集團（以下簡稱一機集團或公司）研制生產(chǎn)的96B坦克全程發(fā)揮穩(wěn)定，展示出優(yōu)越的機動性，助力中國隊勇奪亞軍；

2018年7月19日，在包頭固陽特大洪水中，一機集團研制生產(chǎn)的4×4高防護特種車和8×8輪式戰(zhàn)車奔赴災區(qū)參加抗洪搶險，在與洪魔奮戰(zhàn)中大顯神威；

2017年2月21日，一機集團研制生產(chǎn)的渦噴清雪車在包頭罕見的大雪中首次亮相，盡顯霸氣，成為掃雪神器；

這些大國重器，彰顯一機實力。一時間，這些產(chǎn)品成為“網(wǎng)紅”，也成為一機集團的“金名片”。

經(jīng)過改革開放40年的發(fā)展，一機集團以國家戰(zhàn)略為先導，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，依托軍品核心技術(shù)，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，從單一軍品到多品種生產(chǎn)格局，從“軍轉(zhuǎn)民”到“民參軍”，實現(xiàn)軍民技術(shù)雙向轉(zhuǎn)移，取得了矚目的成就，開創(chuàng)了發(fā)展新局面。

厚積薄發(fā) 裝備族譜不斷豐富

作為新中國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一的一機集團，從1958年12月25日試制成功T-54A中型坦克到1974年研制定型了中國第一代中型坦克，標志著中國的主戰(zhàn)坦克已由仿制轉(zhuǎn)到了自制，中國主戰(zhàn)坦克制造步入了一個新的時代。但是，單一的軍品制約了工廠的發(fā)展，使工廠面臨著意想不到的挑戰(zhàn)。 1978年，改革開放的春雷為工廠發(fā)展啟動了加速鍵。

在1978年底以前，軍品外貿(mào)是中華人民共和國的一個禁區(qū)。改革開放后，中央對國防工業(yè)出口產(chǎn)品的方針政策作了明確具體的規(guī)定。工廠積極響應號召，開展了對外貿(mào)易的調(diào)研和談判。經(jīng)過努力，1981年2月簽署了出口軍品維修配件的合同，打響了工廠軍品外貿(mào)的第一槍，5月7日又草簽了出售整車的貿(mào)易合同，這在工廠歷史上乃至中國兵器工業(yè)歷史上都是破天荒的。

工廠的干部、工人、工程技術(shù)人員在各有關(guān)單位的大力支持配合下，晝夜苦戰(zhàn)半年多，提前完成了首批外貿(mào)坦克的生產(chǎn)任務，并順利通過了對方的嚴格檢查驗收。首批外貿(mào)坦克的順利交貨，為國家贏得了信譽，大宗軍品外貿(mào)任務的簽訂和完成，不僅從根本上扭轉(zhuǎn)了工廠面臨的嚴重“吃不飽”局面，使生產(chǎn)發(fā)展出現(xiàn)了歷史性大轉(zhuǎn)折，帶動了一大批停產(chǎn)和半停產(chǎn)的兄弟企業(yè)，加快了工廠和協(xié)作單位產(chǎn)品的更新?lián)Q代及結(jié)構(gòu)調(diào)整，還為國家贏得了聲譽，賺取了大筆外匯。從此，“坦克中國造”開始走出國門。

20世紀90年代末期，面對世界軍事格局的不斷變化，為了滿足部隊未來作戰(zhàn)的需求，工廠決定充分利用既有資源和技術(shù)儲備，研制具有國內(nèi)領先水平及面向全軍的新型輪式裝甲車輛，為國防建設提供性能優(yōu)良的精品裝備。

輪式戰(zhàn)車是一個與坦克不同的全新領域。當時工廠沒有任何技術(shù)資料，科研技術(shù)人員深入汽車制造廠，從研究汽車結(jié)構(gòu)和特點開始，進行分析、設計、攻關(guān)。在研制輪式戰(zhàn)車的過程中，科研人員打破常規(guī)，不等不靠，主動協(xié)調(diào)，許多設計人員日夜守在計算機前，對每一個尺寸、每一個數(shù)據(jù)進行周密思考和謹慎計算，將汽車設計原理與坦克設計原理有機結(jié)合。廣大科研設計人員正是以這種方式度過了一個又一個不眠之夜，僅用一年的時間就完成了8×8輪式原理樣車的設計與制造。

2004年8月，公司成功中標8×8輪式基型車底盤總體方案。8×8輪式戰(zhàn)車的研制成功，使公司取得了軍品品種的突破，實現(xiàn)了輪履結(jié)合，車輛領域得到了擴展，是公司軍品發(fā)展史上重要的里程碑。2013年被英國《簡氏防務周刊》評為世界十大輪式戰(zhàn)車的第四名。

公司在保障國內(nèi)各軍兵種裝備的同時，堅持實施“走出去”的戰(zhàn)略，從打響軍品外貿(mào)第一槍開始，陸續(xù)研制出新的外貿(mào)軍品。以VT4坦克為代表的最新型坦克，是公司瞄準國際坦克發(fā)展趨勢自主研發(fā)的，它集國內(nèi)裝甲車輛領域最新的高功率密度推進技術(shù)、光電技術(shù)、信息技術(shù)、新材料技術(shù)、總體技術(shù)為一體，綜合性能躋身世界先進水平。研制期間，研發(fā)人員舍棄了與家人團聚的時間，無數(shù)個不眠之夜在辦公室度過。從初樣、正樣工程設計到生產(chǎn)、總裝以及不同地區(qū)、不同環(huán)境的試驗等，科研人員付出了大量心血。經(jīng)過反復修改論證，對樣車進行多輪試驗，最終于2013年定型。

目前中國最新型VT5坦克，是一機集團為適應沙漠、山地、叢林以及城市作戰(zhàn)而研制的多功能主戰(zhàn)坦克，它可以根據(jù)不同作戰(zhàn)需求快速配置，具有機動性強、環(huán)境適應性好、火力覆蓋范圍廣、打擊精確的特點。這款產(chǎn)品的研發(fā)團隊以“80后”“90后”為主體，平均年齡不到30歲。他們繼承和發(fā)揚人民兵工精神，團結(jié)一心，協(xié)同作戰(zhàn)，VT5坦克比原計劃提前3個月完成總裝。

2016年11月珠海舉行的第十一屆中國國際航空航天博覽會上，公司研制生產(chǎn)的9型12項產(chǎn)品驚艷亮相，其中，VT4、VT2改進型主戰(zhàn)坦克、VP11防雷車進行了動態(tài)演示，上演了一場驚艷四座的“視覺盛宴”。

2017年7月30日，在慶祝中國人民解放軍90周年閱兵式上，公司生產(chǎn)的六種裝備助陣大閱兵，再一次彰顯了一機集團強軍報國的高尚情懷和雄厚的科研制造實力。

2017年8月16日，在中國兵器工業(yè)集團公司舉辦的第二屆“裝甲與反裝甲日”活動中，公司研制生產(chǎn)的裝備表演震撼無比，車輛以優(yōu)越的操縱性能、強勁的動力、良好的抗沖擊和減震能力及優(yōu)異的特殊路面通過性，顯示出車輛技術(shù)的先進、性能的良好和品質(zhì)的優(yōu)越?！暗厣吓芩巷w”的兩棲作戰(zhàn)能力，防雷爆轟表演，準確、完美的實彈射擊，更顯“坦克克星”的強大威力。

公司本著“生產(chǎn)一代、研制一代、預研一代”的原則，不斷研制新產(chǎn)品。一批批高新武器裝備先后從研發(fā)形成批產(chǎn)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷完善，研發(fā)設計能力不斷提高，技術(shù)儲備不斷增強，在轉(zhuǎn)型升級中邁出堅實步伐。

如今，公司已形成了輪履結(jié)合、車炮結(jié)合、輕重結(jié)合、內(nèi)外貿(mào)結(jié)合，服務陸、海、空、火箭軍等多軍兵種的研制生產(chǎn)格局。

第二次創(chuàng)業(yè) 迸發(fā)改革發(fā)展新活力

20世紀80年代，隨著國民經(jīng)濟的全面調(diào)整，工廠大宗主產(chǎn)品貿(mào)易合同的收尾和軍費連續(xù)大幅度削減，工廠陷入了“無米下鍋”的窘境。

面對瞬息萬變的市場，企業(yè)的根本出路在哪里？在于改革創(chuàng)新，這是工廠上上下下達成的共識。

于是，工廠按照中央關(guān)于軍工企業(yè)要實行“軍民結(jié)合，平戰(zhàn)結(jié)合”的指示，加快了保軍轉(zhuǎn)民、轉(zhuǎn)軌變型的步伐，開始由單一軍品生產(chǎn)型向軍民結(jié)合經(jīng)營型轉(zhuǎn)變，由產(chǎn)品經(jīng)濟向商品經(jīng)濟轉(zhuǎn)變，由靠國家計劃、靠軍品吃飯向自負盈虧、自我發(fā)展轉(zhuǎn)變。從此，工廠步入改革發(fā)展的新時期，開始了艱難的第二次創(chuàng)業(yè)。

各項改革，讓一切活力競相迸發(fā)。

工廠充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，解放思想，改革整頓，圖強創(chuàng)新，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，全廠上下以時不我待的勁頭轟轟烈烈地開始了民用產(chǎn)品的大開發(fā)和大生產(chǎn)。

1980年開始設計生產(chǎn)的“大地牌”抽油桿在國內(nèi)率先獲得美國石油學會頒發(fā)的“使用API證書許可證”，成為國際市場上的免檢產(chǎn)品。

1985年1月，C62A鐵路敞車在工廠研制成功，填補了兵器行業(yè)和內(nèi)蒙古自治區(qū)的空白。

1988年9月27日，中德雙方在人民大會堂舉行奔馳重型汽車引進項目簽字儀式，中國兵器行業(yè)最大的軍轉(zhuǎn)民項目——北方奔馳生產(chǎn)線落戶工廠，使工廠成為中國三大重車生產(chǎn)基地之一。

1993年，第一臺TY230大馬力推土機駛出工廠大門，各種工程機械從此在神州大地移山填海，筑路架橋。

與此同時，緩沖器、曲軸、焊條、車鉤等一大批“少、快、高、寬”產(chǎn)品如雨后春筍，成為工廠新的經(jīng)濟增長點。這一時期形成了軍品、重型汽車、工程機械、鐵路車輛、石油機具五大系列和上百種民品構(gòu)成的產(chǎn)品格局。

改革開放40載，一路走來，公司產(chǎn)品不斷完善。鐵路車輛目前可研制生產(chǎn)敞車、罐車、平車、棚車、漏斗車、專用車六大系列50多種型號的整車產(chǎn)品，形成了從60噸到70噸、80噸到100噸的全系列車型，具備了年產(chǎn)各類整車8 000輛的能力。

石油機械可生產(chǎn)鉆桿、鉆鋌及油桿、油管等產(chǎn)品，是行業(yè)內(nèi)集鉆井設備和采油設備為一體的最大石油機械供應商，現(xiàn)有包頭、侯馬、秦皇島三大生產(chǎn)基地，并成功開發(fā)了華北油田、大港油田、華油集團、延安油氣集團等市場，成為中石油、中石化、中海油、延長石油的核心供應商。

公司緊緊依靠軍工制造技術(shù)優(yōu)勢，在引進吸收國外先進技術(shù)的基礎上，研制生產(chǎn)出“大地牌”420、320、230、160馬力系列推土機，成為中國工程機械的知名品牌，并以國內(nèi)競標第一名的成績進入軍方市場。

公司研制生產(chǎn)的各種產(chǎn)品在滿足國內(nèi)市場的同時，還銷往亞洲、非洲、拉丁美洲的多個國家和地區(qū)。

調(diào)整結(jié)構(gòu) 軍民融合譜新篇

一系列改革措施，激發(fā)了公司的活力和競爭力。公司以市場為導向先行先試，瞄準短板，聚焦熱點，在不斷研制軍品的同時，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大力開發(fā)軍民融合產(chǎn)品，最大限度發(fā)掘軍民融合發(fā)展的潛力點、增長點。公司繼承和借鑒8×8等系列輪式裝甲車輛成熟技術(shù)，同時吸收、掌握了世界先進的防雷結(jié)構(gòu)技術(shù)、材料技術(shù)和工藝技術(shù)，研制成功了軍民融合產(chǎn)品——4×4防雷輕型戰(zhàn)術(shù)車，填補了我國防雷輕型戰(zhàn)術(shù)車輛領域的技術(shù)空白，產(chǎn)品性能達到國際一流水平，且具有完全知識產(chǎn)權(quán)，并榮獲2014年中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽首屆軍轉(zhuǎn)民大賽亞軍。在市場開拓上也取得了可喜成績，批量裝備公安、武警、邊防部隊，并成功進入維和部隊。

履帶式消防車是公司2002年與內(nèi)蒙古世紀消防公司共同研發(fā)的，產(chǎn)品已在全國16個省、自治區(qū)銷售；在此基礎上，又研發(fā)了輕型履帶式消防車、履帶式渦噴特種消防車、林業(yè)作業(yè)車等新產(chǎn)品。

2015年7月，大功率AT變速器研發(fā)課題通過了國家科技部驗收。公司以掌握核心制造技術(shù)為根本，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的行業(yè)與技術(shù)優(yōu)勢，徹底解決了我國汽車行業(yè)重型卡車和高端商用車大功率自動變速器產(chǎn)業(yè)化自主研發(fā)的技術(shù)瓶頸，填補了我國現(xiàn)代交通技術(shù)領域的一項空白，為中國汽車工業(yè)高技術(shù)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級起到了重要的推動作用。

2017年12月6日，在第二屆中國創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽暨中關(guān)村首屆科技軍民融合專題賽決賽中，高通過性輪式無人機動平臺解決方案榮獲一等獎。從立項研發(fā)到生產(chǎn)調(diào)試再到通過驗收，高通過性輪式無人機動平臺打造的近15個月過程中，針對無人機沒有現(xiàn)成的路可走，沒有成熟的經(jīng)驗可循，無人機團隊打破固有思維，集思廣益，以特有的頑強拼搏精神，制定了一個又一個技術(shù)方案，攻克了一個又一個技術(shù)難關(guān)，取得了一個又一個創(chuàng)新性突破。

目前， 4×4高防護特種車、履帶式消防車、防暴崗艙、模擬訓練器、單兵防護產(chǎn)品等20多種軍民融合產(chǎn)品成為公司新的經(jīng)濟增長點。

為打造軍民融合車輛產(chǎn)業(yè)鏈，公司充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，培育了一大批專業(yè)化特征突出的車輛零部件產(chǎn)品，為整車發(fā)展提供了有力支撐。

體制創(chuàng)新 邁開改革發(fā)展新步伐

察勢者智，馭勢者贏。全面深化改革的頂層設計，以合乎規(guī)律的取勢，占得先機的順勢，積蓄強大的勢能。

每一個目標的提出，都孕育著一次大的變革，都意味著一種責任。

公司對企業(yè)全面深化改革作出頂層設計和系統(tǒng)策劃。在治理結(jié)構(gòu)上，加強相關(guān)制度建設，進一步優(yōu)化流程，使黨委和董事會、監(jiān)事會、經(jīng)營層在各自層面上發(fā)揮作用。加強集團化管控建設，進一步明晰公司總部的職責和權(quán)限，突出子公司獨立面對市場、獨立經(jīng)營、獨立承擔責任的市場主體地位。加快轉(zhuǎn)變管控模式，逐步變行政管理模式為以產(chǎn)權(quán)紐帶為核心、按照公司制依法運行的管理模式。在激勵機制上，按照個性化、差別化原則，逐步改革和完善考核評價機制和現(xiàn)行薪酬分配制度。

公司充分運用股市融資功能，通過股權(quán)收購、資產(chǎn)置換、上市增發(fā)等途徑積極推進股份制改造，實現(xiàn)投資主體多元化。

北方創(chuàng)業(yè)自2004年上市以來，經(jīng)過多次融資實現(xiàn)募集資金，并利用募集資金開展軍民品能力建設，實現(xiàn)國撥資金與社會資金的互補，有效提升了公司相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的科研生產(chǎn)能力。

2015年9月8日，作為一機集團首批主輔分離、輔業(yè)改制企業(yè)的宏遠電器公司成功在北京舉行新三板上市掛牌儀式，成為中國兵器工業(yè)首家、十大軍工集團唯一的軍品業(yè)務“新三板”上市企業(yè)，并榮膺“2016年新三板創(chuàng)新品牌價值100強”，進入新三板創(chuàng)新層。林峰鑄造、路通彈簧“新三板”掛牌取得階段性成果。

如今，為保證軍工科研制造能力的整體性和提升綜合競爭力，一機集團將軍品核心資產(chǎn)包括科研、技術(shù)及總裝總調(diào)等資產(chǎn)注入上市公司，實現(xiàn)一機集團整體上市，成為國家第三家實施整體上市的軍工企業(yè)。整體上市后，上市公司成為我國輪式、履帶式裝甲車輛及軌道交通車輛軍民融合協(xié)同發(fā)展的研發(fā)制造基地。2017年8月15日，在轟鳴的禮炮聲中，內(nèi)蒙古第一機械集團股份有限公司舉行了揭牌儀式。從此，新起點上的一機正生機勃勃地展現(xiàn)在世人面前。

隨著一系列具有標志性、關(guān)鍵性、引領性的改革措施落地生根，一機集團實現(xiàn)了大踏步前進。

公司入選全國混合所有制改革試點單位，是中國兵器工業(yè)集團唯一的入選單位。

公司自主研制生產(chǎn)的主戰(zhàn)坦克參加了共和國四次國慶大閱兵和紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年大閱兵，以及建軍90周年大閱兵，向全世界展示了我軍裝備的雄厚實力。

40年來，一機集團實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，呈現(xiàn)出勃勃生機。軍民品發(fā)展從無到有、從小到大、從弱到強，經(jīng)營業(yè)務由單一履帶車輛拓展到多種軍品。公司已由當初單一的坦克廠，通過不斷改革，實現(xiàn)由封閉的計劃經(jīng)濟向開放、合作的跨地區(qū)、股權(quán)多元、以軍為本、以車為主、軍民協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代化軍民結(jié)合型車輛制造集團轉(zhuǎn)變。

一組組數(shù)據(jù)反映了一機集團40年的變遷。資產(chǎn)總額超150億元，經(jīng)營規(guī)模超百億元，連續(xù)40年保持盈利，在中國機械500強排名第41位，成為國家重要的集履帶式、輪式、軌道式重型車輛于一體的產(chǎn)業(yè)化基地，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的裝備制造業(yè)企業(yè)。榮膺“國家自主創(chuàng)新能力行業(yè)十強企業(yè)”“全國用戶滿意企業(yè)”和“中國名牌企業(yè)”等稱號，先后五次獲得“全國五一勞動獎狀”。

政治引領 黨建工作充滿活力

一機集團始終把黨建工作作為經(jīng)濟工作和其他一切工作的生命線，堅持“兩手抓、兩手都要硬”，保持了兩個文明建設的協(xié)調(diào)發(fā)展。

改革開放以來，一機集團黨委堅持發(fā)揚求真務實的精神和作風，在“求真”上狠下功夫，在“務實”上力求實效，用“真”“實”強化和拓展黨建思想政治工作的政治優(yōu)勢，探索出了以注重做實功、辦實事、求實效的“三實”為基本內(nèi)涵，以融入經(jīng)營、融入實際、融入群眾的“三個融入”為基本思路和以實施黨建、形象、環(huán)境、凝聚“四大工程”為著力點的 “實效型政工”新格局，不僅推動了黨建思想政治工作的有效開展，形成了公司黨建的品牌，并在行業(yè)和社會上產(chǎn)生了一定的影響，而且為企業(yè)的改革、發(fā)展、穩(wěn)定提供了強有力的精神動力、思想保證和智力支持。

新時代對黨建工作提出了更高要求，公司確立了以“習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實黨的十九大精神，全面落實新時代黨的建設總要求，深化全面從嚴治黨，突出黨組織政治引領和提升基層組織力，深入推進固‘根聚‘魂工程、黨組織強基工程、黨員創(chuàng)新工程，著力推動從嚴管黨治黨落到實處，著力提升基層黨組織的組織力，著力打造忠誠干凈擔當?shù)念I導干部隊伍，著力把黨風廉政建設和反腐敗工作引向深入，著力加強宣傳思想文化工作，著力做好群團綜治信訪保密工作，全面推進黨的政治建設、思想建設、組織建設、作風建設、紀律建設，把制度建設貫穿其中，持續(xù)提升從嚴治黨能力水平，為建設活力一機、創(chuàng)新一機、數(shù)字一機、效益一機提供堅強保證”的黨的建設總體要求，并以提高政治站位、強化政治責任、突出政治功能、突出政治標準、保持政治定力、把準政治方向、營造良好政治環(huán)境七項重點工作保障總體要求的實現(xiàn)。

一脈相承的黨建政工體系建設，助力公司穩(wěn)健發(fā)展，使公司的綜合效益處于行業(yè)前列，投融資能力強，發(fā)展模式、商業(yè)模式具有優(yōu)勢，各業(yè)務板塊、各分子公司真正實現(xiàn)了生存有基礎、發(fā)展有方向，為公司經(jīng)營改革發(fā)展提供了堅強的后盾。

公司通過貫徹落實中央精神和上級黨組織決策部署，把準改革發(fā)展的方向；通過領導班子和干部隊伍的擔當奉獻，推動改革發(fā)展的實踐；通過基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，凝聚職工群眾力量；通過加強作風建設和反腐倡廉工作，正風肅紀防控風險，真正把黨建優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為公司發(fā)展模式再升級、改革步伐再加大、競爭實力再提高的強大動力。

一機集團各級黨組織和廣大共產(chǎn)黨員用創(chuàng)新的精神和辛勤的實踐，澆筑起了新時期公司黨建工作的累累碩果，先后連續(xù)10年被評為全國黨建思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)，多次榮獲行業(yè)和地方“先進基層黨組織”、中央企業(yè)“先進基層黨組織十佳標桿”等稱號。一個個獎牌、一項項榮譽，勾勒出黨建工作的鮮明形象，為公司發(fā)展注入了動力、增添了活力，使黨建工作煥發(fā)出持久的生命力。

持續(xù)發(fā)力 改革開放再出發(fā)

改革開放走過40年的艱辛歷程，進入深水區(qū)，改革的復雜性、敏感性、艱巨性更加突出，挑戰(zhàn)性更大，只有逢山開路、遇水架橋，將改革進行到底才有出路。在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下，一機集團不忘初心、牢記使命，站在新起點上謀劃未來，擘畫出以“市場為導向，以全面提升發(fā)展質(zhì)量為中心，以科技創(chuàng)新為引領，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以體制機制改革和管理創(chuàng)新為動力，以數(shù)字化、智能化為方向，以全面加強黨的建設為保障，全面打造績優(yōu)藍籌公司和‘單項冠軍企業(yè)集群，高質(zhì)量建設活力一機、創(chuàng)新一機、數(shù)字一機、效益一機，爭當中國特色先進兵器工業(yè)體系和世界一流防務集團的主力軍”的宏偉藍圖。

建設活力一機——堅持市場導向和業(yè)績導向，責權(quán)利相統(tǒng)一，構(gòu)建起決策科學、權(quán)責明確、機制完善、運轉(zhuǎn)高效的現(xiàn)代企業(yè)治理體系和管控體系，充分激發(fā)公司的科技活力、創(chuàng)新活力、經(jīng)營活力和工作活力。

建設創(chuàng)新一機——強化科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、文化建設創(chuàng)新、黨建政工創(chuàng)新，讓大家的創(chuàng)新活力競相迸發(fā)、聰明才智競相涌流。

建設數(shù)字一機——抓好產(chǎn)品和科研生產(chǎn)過程的數(shù)字化、智能化、管理的信息化。

建設效益一機——堅持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快培育新動能，提升軍民品市場競爭力，推動公司發(fā)展質(zhì)量和經(jīng)濟效益行業(yè)領先。

新使命開啟新征程，新舉措夯實新作為。一機集團——征程萬里風正勁，重任在肩再出發(fā)。