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      2018來電

      2018-01-10 17:59:40佟星
      汽車之友 2018年1期
      關(guān)鍵詞:汽油車號牌續(xù)航

      佟星

      眾所周知,新能源汽車除了購車補(bǔ)貼之外,還有不限行、不限購、不受交通管理限制、免固定停車費(fèi)等優(yōu)惠用車政策。實(shí)際上,你會發(fā)現(xiàn)用車上的“偏向”比買車時(shí)的優(yōu)惠更能吸引人。

      在像北京等限購城市里,新能源號牌將變得更加緊張,別不信,也許在2018年,你要想申購新能源指標(biāo),肯定也不是“百發(fā)百中”了,越是大城市,資源越是稀缺資產(chǎn)。

      2018的新政你必須看

      電動車比燃油車更依賴政策。盡管在我們調(diào)查撰寫這篇文章時(shí),2018年新能源補(bǔ)貼政策還沒正式對外發(fā)布,但“扶強(qiáng)除弱”肯定錯不了,補(bǔ)貼退坡也是定局,但這是行業(yè)的優(yōu)勝劣汰的必然。

      另一方面,2018年4月1日,雙積分政策就將正式施行。未來對企業(yè)的油耗積分和新能源積分將實(shí)行并行管理,汽車制造商除了需要降低燃油消耗來獲取油耗正積分,還必須出售足夠數(shù)量的新能源汽車才能獲得相應(yīng)的新能源積分。

      也就是說2018年會有更多的新能源汽車投放到市場,雙積分規(guī)定將成為補(bǔ)貼退坡后持續(xù)推動新能源汽車發(fā)展的新動力,利好新能源汽車占比較高的車企。同時(shí)也會迫使傳統(tǒng)車企更加注重新能源汽車的產(chǎn)品研發(fā)和銷售,在這種情況下,可以看出目前補(bǔ)貼政策退坡更多是希望推動形成優(yōu)勝劣汰的市場機(jī)制,讓技術(shù)領(lǐng)先,更傾向新能源汽車的車企得到應(yīng)有的回報(bào)。

      還有,購買自用新能源車的貸款比例調(diào)整為85%,這意味著消費(fèi)者僅需15%的首付款就可購買一輛新能源車。而且買電動車比買傳統(tǒng)汽油車的貸款額度高5個點(diǎn),總之買新能源車可以享受比汽油車更多的優(yōu)惠購車政策。

      除以以外,在用車方面的小政策也有,比如說車牌,新能源汽車專用號牌將在2018年上半年全國全面啟用,隨著新能源汽車專用號牌逐漸在全國范圍內(nèi)鋪開,針對性管理政策將區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車,方便實(shí)施管理,以此來看,隨著新能源市場體量急需擴(kuò)大,區(qū)別于傳統(tǒng)汽車,新能源號牌的規(guī)范化給下一階段政策性推行做好了鋪墊,技術(shù)流的沉淀也成為車企未來主攻方向,補(bǔ)貼性市場推進(jìn)最終趨于理性化、健康化,引導(dǎo)新的合理發(fā)展方向。

      選購要看這幾點(diǎn)

      有無充電樁

      自身的充電問題肯定是關(guān)鍵,不同與燃料車,加油站遍地都是,充電問題還是電動車的關(guān)鍵因素。沒法安充電樁的,就要選購一款續(xù)航里程長的,起碼在250KM公里以上。能安充電樁的也不能算是萬事大吉,還要看是能裝多大功率的樁,走自家電表的一般3.3kW(16a)的慢充樁。單獨(dú)安裝電表走國電的,能裝7kW(32a)的。如果你只能裝3.3kW的充電樁,那你買了自帶7kW慢充的車型也沒用,還是只能按3.3kW充電。即使你強(qiáng)行裝了7kW的慢充樁,也用不了,給車一充電,電表就跳閘斷電。按照慢充一夜能把電充滿的要求算,3.3kW能充滿150公里車型,7kW能充滿250公里車型。

      別只盯著續(xù)航,得看電池電量

      標(biāo)注的綜合工況里程才是比較真實(shí)的里程,宣傳的最大里程一般需要在特定條件下才能達(dá)到,基本上我們?nèi)粘J褂檬菬o法達(dá)到的。當(dāng)然北方地區(qū)的冬天續(xù)航里程肯定會有所減少,所以要選擇電池電量大的,這一點(diǎn)大家要清楚和了解。

      不過電池也不是越大越好,電池越大,車越重,能效比越低。比如比亞迪的e5是不到50度電開300公里,但是e6是82度電開400公里??梢姙榱硕?00公里續(xù)航,結(jié)果多加30度電。由此造成能效比差,也就是類似汽油車的費(fèi)油。如果光費(fèi)電也就算了,關(guān)鍵是電量越大,快充速度越慢。大家都從20%開始快充,e5一個小時(shí)充滿,e6三個小時(shí)。要知道,充電也得交停車費(fèi)。

      充電速度千萬別被忽視

      請記住,電動車是慢充為主,快充為輔。充電快,就是快充電流能上100A,慢充必須在8小時(shí)內(nèi)能充滿的??斐洳粌H是硬指標(biāo),也是衡量各個廠家電池電控制造水平的最好標(biāo)準(zhǔn)。

      品牌也很關(guān)鍵

      目前常見的電動車有很多都是汽油車改的,所以最好選擇汽油車質(zhì)量過硬的,畢竟除了動力系統(tǒng),底盤的其他系統(tǒng)都是一樣的。因此,如果要是考慮品牌也盡量考慮生產(chǎn)電動車時(shí)間更長的品牌,多去論壇或者網(wǎng)上去對比不同時(shí)間購買用戶的實(shí)際用車體驗(yàn)或是汽油版的使用感受會很有用。不管購買哪輛車,駕駛感受還是很重要的,多試駕幾款車型就能體會出其中的不同。其實(shí)不管現(xiàn)在買哪款車型,一定要結(jié)合實(shí)際需求和情況購買,千萬別忽略自己實(shí)際的用車環(huán)境。

      熱門之選

      我們根據(jù)價(jià)位將市場上目前現(xiàn)售的車型進(jìn)行了一番梳理,挑出了幾款熱門車型供大家參考,不求最全,只是一個參考。

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