小平臺(tái)吊裝整體解決方案

杜金水

摘 要：隨著風(fēng)電場建設(shè)用地的進(jìn)一步限制，加上大葉片風(fēng)機(jī)的普遍使用，山地風(fēng)電建設(shè)成本將進(jìn)一步增加。本文通過葉輪組對(duì)吊裝工藝改進(jìn)，讓葉片組合通道上移，能有效減少臨時(shí)土地占用、林木砍伐作業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約。

關(guān)鍵詞：葉輪組對(duì)；工藝；通道；成本

中圖分類號(hào)：TM614 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2018）23-0175-03

風(fēng)電場工程成本包括建筑工程費(fèi)、設(shè)備購置及安裝費(fèi)用、施工輔助工程費(fèi)及其他費(fèi)用等，其中輔助工程費(fèi)用約為總成本的4%，對(duì)于山地風(fēng)電場，由于受山體原貌、植被覆蓋情況等影響，在傳統(tǒng)葉輪組合工藝條件下，為滿足葉片組合安全距離，需要較大的土石方開挖、林木砍伐工作及其恢復(fù)措施費(fèi)用，很難控制輔助工程費(fèi)用，本文通過在風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)上預(yù)制基座，采用葉輪組對(duì)工裝，能有效減少臨時(shí)土地占用、林木砍伐作業(yè)，從而控制工程成本。

1 方案介紹

在原風(fēng)機(jī)混凝土基礎(chǔ)邊緣埋設(shè)基座，預(yù)埋基座采用“鋼筋混凝土+錨栓”的結(jié)構(gòu)型式，與塔架基礎(chǔ)一起澆筑建造。預(yù)埋基座通過組對(duì)工裝與葉輪連接。組對(duì)工裝為可拆卸筒體結(jié)構(gòu)，并設(shè)計(jì)有進(jìn)出通道，便于操作者攜帶液壓扳手等設(shè)備的出入。圖1為基礎(chǔ)形式示意。

預(yù)埋基座可以根據(jù)進(jìn)場道路的相對(duì)位置進(jìn)行變更，保證葉輪組對(duì)的空間。采用1臺(tái)主吊車完成葉輪組對(duì)，吊裝面積可以節(jié)約到約750m2，有效節(jié)約場地作業(yè)面積并結(jié)合工藝優(yōu)化提高吊裝效率。表1通過3種結(jié)構(gòu)的對(duì)比介紹，推薦施工現(xiàn)場優(yōu)先選用方案2。

2 吊裝工藝流程

風(fēng)機(jī)設(shè)備吊裝工藝流程如圖2所示。

在風(fēng)電場業(yè)主提供二維等高線圖基礎(chǔ)上進(jìn)行三維建模，進(jìn)行機(jī)位布局設(shè)計(jì)（見圖2），機(jī)艙及機(jī)艙罩頂蓋、發(fā)電機(jī)、輪轂可卸貨到機(jī)位上，使用一輛400履帶吊車或者600T以上汽車吊和一輛75噸汽車吊即可完成塔架、機(jī)艙和發(fā)電機(jī)吊裝。

葉輪組對(duì)工裝與預(yù)埋基座錨栓進(jìn)行連接，主吊將輪轂固定在葉輪組對(duì)工裝上，并調(diào)整好輪轂的方位。

葉片安裝采用車板隨車吊裝，將葉片護(hù)帶及纜風(fēng)繩等提前安裝好，使用主吊依次完成3支葉片的安裝。螺栓緊固為電動(dòng)預(yù)緊1遍、力矩扳手70%（主吊松鉤組對(duì)第二支葉片）、力矩扳手100%2遍，依次完成3支葉片組對(duì)，節(jié)省輔助吊車提吊葉片的過程，節(jié)約場地面積，提高安裝效率。圖4-6為葉輪組對(duì)流程示意。

3 經(jīng)濟(jì)性評(píng)估

采用預(yù)埋基座組對(duì)和吊裝葉輪，與常規(guī)吊裝方式比較，可以節(jié)約平臺(tái)臨時(shí)占地，減少林木砍伐和輔助吊車使用，在一定程度上降低施工成本。表2為相關(guān)作業(yè)單位成本。

由于數(shù)據(jù)限制，本次評(píng)估只考慮土建工程成本節(jié)約（土、石方工程成本，不考慮回填、砌體砌筑、混凝土等），擬定平臺(tái)面積從40m*40m節(jié)約至30m*25m，考慮1.15～1.2%稅率系數(shù)。

情況一：土、普?qǐng)?jiān)石、特堅(jiān)石按1：1：1的比例存在，削山高度差為10m，成本節(jié)約18.6萬元/臺(tái)。

情況二：土、普?qǐng)?jiān)石、特堅(jiān)石按1：1：1的比例存在，削山高度差為15m，成本節(jié)約27萬元/臺(tái)。

情況三：土、普?qǐng)?jiān)石、特堅(jiān)石按1：1：1的比例存在，削山高度差為20m，成本節(jié)約35.7萬元/臺(tái)。

4 結(jié)語

采用在原風(fēng)機(jī)混凝土基礎(chǔ)邊緣預(yù)埋“鋼筋混凝土+錨栓”基座，其上連接可拆卸筒體結(jié)構(gòu)葉輪組對(duì)工裝（類塔筒），只需要主吊即可完成葉片與輪轂的組合，施工平臺(tái)可以從原1200-2000m2縮減到約750m2，既降低土地占用和土石方工程量，還減少了輔助吊車使用，有效降低了施工成本，在山地風(fēng)電受限機(jī)位可借鑒使用。

參考文獻(xiàn)

[1]國家能源局.電力建設(shè)工程概算定額（第一冊(cè)）[M].建筑工程，中國電力出版社，2013.