梅賽德斯-AMG S63 Coupe

Stuart Gallagher

MPV是一款非比尋常的車型，以至于每一次試車我都刻意去躲避。多張寬大的座椅，其中有兩張的頭銜是“老板椅”，客艙與駕駛艙相媲美，外加一個(gè)方盒子車身以及四個(gè)角各一個(gè)車輪的造型。它沒有什么不好，非常實(shí)用，不僅空間更加充沛，關(guān)鍵的是坐在后排的三位乘客不必在整個(gè)旅程中蜷身屈膝，或者干脆坐在行李上，如果你想，還可以翹起二郎腿。

現(xiàn)代MPV確實(shí)是一項(xiàng)偉大的發(fā)明。很少有制造商堅(jiān)持這一理念。SEAT仍在打造Alhambra，有人告訴我，這是學(xué)校里那些不覺得有必要在路邊炫耀自己的選擇。他們?cè)诼愤呝N了一個(gè)手機(jī)廣告，宣傳的是鍍鉻塑料和20英寸的車輪。梅賽德斯也一樣，它制造了兩款MPV——V級(jí)和AMG S63 Coupe。不，說(shuō)真的，往下看。

作為當(dāng)今公認(rèn)的典范，S級(jí)豪華轎車可以對(duì)任何指令做出精準(zhǔn)反應(yīng)，即便如此，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?nèi)栽诓粎捚錈┑貫樽约褐圃熘闊?，正可謂總是被模仿卻從未被超越。而S級(jí)轎跑車的內(nèi)部豪華程度絕不亞于S級(jí)豪華轎車，外觀更像是穿著休閑裝，而非西裝。

由于前部采用了更加運(yùn)動(dòng)化的進(jìn)氣格柵，已完全讓人看不出S級(jí)豪華轎車般的嚴(yán)肅，同時(shí)，更短的前懸使得車身看起來(lái)更加修長(zhǎng)和勻稱，配合更寬和更低矮的車身設(shè)計(jì)，整體動(dòng)感十足。在如此外表下，體內(nèi)的那顆4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也顯得更加強(qiáng)悍。（順便說(shuō)一下，陣容中還有S560和V12 S65 AMG供選擇）。

盡管Affalterbach公司被要求在其強(qiáng)大的M178發(fā)動(dòng)機(jī)延伸出更多可能性，以便利用不同調(diào)校特性，適應(yīng)更多的發(fā)動(dòng)機(jī)艙。這就是為什么有些人說(shuō)，即便都是M178，在豪華跑車、豪華SUV和GTs中的表現(xiàn)卻完全不同，因此，精確而有限的調(diào)校是相當(dāng)重要的。以至于在S63 Coupe中，駕駛者要么感覺到的是悄無(wú)聲息地前行，要么是瘋狂地暴走，這些僅僅取決于你的心情。

那么它的舒適性呢？在無(wú)聊的英國(guó)高速公路上行駛五個(gè)小時(shí)，會(huì)讓你對(duì)動(dòng)力喪失訴求，柔軟的空氣懸架會(huì)讓你身體中的每一個(gè)細(xì)胞時(shí)刻享受著按摩，這要比任何一家酒店大床都要舒服，下車后的你也會(huì)更有精神頭。

當(dāng)然，如果你的前方出現(xiàn)了一條帶有連續(xù)起伏，并且?guī)в卸嗵幙油莸牡缆?，?qǐng)不要擔(dān)心，雖然敏感的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)將振動(dòng)傳遞到雙手中，但AMG神奇的車身控制系統(tǒng)還是能夠在一定程度上緩解因路面而帶來(lái)的顛簸，在結(jié)束這段爛路之前，基本能夠消除我們對(duì)這輛重達(dá)1990kg的奔馳跑車所產(chǎn)生的擔(dān)心和恐懼感。

它不是AMG GT R，也并沒有復(fù)制任何雙座兄弟的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，而是削弱了它的侵略性和轉(zhuǎn)向靈敏性，帶給駕駛者一種更加平穩(wěn)、安靜的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)然，千萬(wàn)不要認(rèn)為這意味著速度很慢，畢竟，它的“心臟”仍為每個(gè)后輪提供著225kW的動(dòng)力。這也是為什么強(qiáng)烈建議選擇碳陶瓷剎車系統(tǒng)的原因。

S63 Coupe是令人印象深刻的車型之一，因?yàn)樗鼘?duì)細(xì)節(jié)的把控程度令你感到驚訝。例如，在試駕過(guò)程中，我在10個(gè)多小時(shí)的時(shí)間里完成了從東到西長(zhǎng)達(dá)830km的英國(guó)海岸之旅，其中包括了在威爾士追逐法拉利812的那幾個(gè)小時(shí)，在那時(shí)，AMG并沒有讓我陷入尷尬的境地。如果在旅途結(jié)束時(shí)你讓我立刻轉(zhuǎn)過(guò)身來(lái)再重復(fù)一遍，我會(huì)毫不猶豫地答應(yīng)。因此，雖然它不太可能在evo的排名之中占據(jù)首位，但也應(yīng)該能夠爭(zhēng)取到領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的位置。