把歷史教科書讀厚

郭俐

【內(nèi)容摘要】人教版必修2第9課《近代中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變動》第三子目中國資本主義產(chǎn)生中提到中國早期著名的民族資本主義企業(yè)，其中有天津朱其昂創(chuàng)辦的貽來牟機(jī)器磨坊，機(jī)器磨坊容易理解，就是用近代機(jī)器來磨面粉的，但對于該企業(yè)的名稱“貽來牟”三個字，許多老師并不是十分了解。本文旨從“貽來牟”一詞的含義入手，探討對課本深挖掘的價值，倡導(dǎo)把教科書讀厚。

【關(guān)鍵詞】歷史 教科書 “貽來牟”

引子：在去年一次比賽中，南師附中的陶建萍老師問了我一個問題：貽來牟一詞是什么意思。我當(dāng)時沒有能夠正確回答出來，因為這個名詞雖然在授課過程中用了很多次，但是并沒有去查閱，只是將其視作一個簡單的企業(yè)名稱，直接忽略了。陶建萍老師建議我去仔細(xì)的查一查，我在后來的查閱中，得到了很多啟發(fā)，最重要的就是，在備課活動中，強(qiáng)化對教科書的文本閱讀和拓展，關(guān)注課本細(xì)節(jié)，注重課本的深挖掘。

人教版必修2第9課《近代中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變動》第三子目中提到，天津朱其昂創(chuàng)辦的貽來牟機(jī)器磨坊是中國最早的民族資本主義企業(yè)之一，機(jī)器磨坊容易理解，但對于該企業(yè)的名稱”貽來牟“三個字，許多老師并不是十分了解。其實，“貽來牟”中的“貽”字是送來的意思，“來牟”在這里指的是麥子的意思。

為什么一個采用機(jī)器生產(chǎn)的近代企業(yè)會使用一個相對傳統(tǒng)的企業(yè)名稱呢？讓我們從“來牟”一詞說起，《詩·周頌·思文》有這樣的句子——“思為后稷，克配彼天。立我蒸民，莫匪爾極。貽我來牟，帝命率育。無比疆爾界，陳常于時夏?！闭f是后稷時天帝給他“來牟”種子。讓他播種于中原大地。此處的“來牟”二字，漢儒許慎釋為：“來，周所受瑞麥。來牟也，二麥一鋒，象其芒束之形。天所來也，故為行來之來?！焙髞淼淖⒔?jīng)者則將“來牟”解釋成：“來，小麥；牟，大麥?！鼻宕鷮W(xué)者段玉裁糾駁其謬說：古無謂來小麥，牟，大麥者。①“來牟”是對麥的統(tǒng)稱，而“來”就是大麥。那么，大麥到底從何而來呢？著名農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)地理學(xué)家任乃強(qiáng)實地考察得出結(jié)論，青藏高原是我國大麥原始產(chǎn)地，高原上的古羌人最先培育出了麥種。而青藏高原世代生息的人們普遍食用的青稞（大麥的一種）。藏語即叫做“Nas”，與漢字的“來”同音。中原地區(qū)將最早傳來的麥寫作“來”，既是對麥這種植物形象的表述，又表明了它是一種由中國（中原）西方而來的大麥種。其次，我國飲食講究與五行相匹配。在五行與五谷的關(guān)系上，漢儒鄭玄認(rèn)為五行中的木、火、土、金、水分別與五谷中的麻（木）、黍（火）、稷（土）、麥（金）、豆（水）相合。按五行方位，西方屬金，鄭玄將麥與“金”相合，即指麥原是西方之物，故以其屬金。青藏高原在我國的西部，由青藏高原傳入的麥便是“從西方而來”。

唐孔穎達(dá)疏說，“萬物變由西方也?！币矎囊粋€方面說明漢代以前從西部民族地區(qū)輸入中原的東西不少，以至大大影響了中原地區(qū)的社會生活發(fā)展。再次，“貽”這個字是貝字旁，意味著與財富有關(guān)。其本義為贈送，“貽我彤管”②、“貽我來牟”等詞句都是對其本義的引用。

解釋到這里，朱其昂使用“貽來牟”這三個略顯奇怪的字作為機(jī)器磨坊的名字，用意就顯現(xiàn)了出來。讓大家將麥子拿到機(jī)器磨坊來磨，符合了中國生意人從語言文字上追求一個好彩頭的寓意。同時，用一個傳統(tǒng)的名字，減輕了普通民眾對于機(jī)器磨坊這一新事物的不解與疑惑。朱其昂可謂用心良苦。但是如果將朱其昂簡單視為一個機(jī)器磨坊主顯然是低估了他，貽來牟機(jī)器磨坊其實只是朱其昂巨大產(chǎn)業(yè)中的很小一個部分。他個人的人生經(jīng)歷就是一部近代中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變動與資本主義曲折發(fā)展的歷史縮影。

朱其昂（？-1878），上海人，晚清時期上海還是江蘇的寶山。他出身于富有的沙船世家，到了19世紀(jì)70年代，外國輪船侵入了原本由江南沙船壟斷的航運業(yè)。西方先進(jìn)的輪船以其明顯的技術(shù)優(yōu)勢迅速擊敗了以沙船為主的中國民營航運業(yè)，中國沙船運輸業(yè)遭到毀滅性的破壞。當(dāng)時上海大量的沙船停靠在港口，“閑置的快要爛掉了”。傳統(tǒng)的沙船運輸是政府漕運的重要途徑，為了不讓外商控制江南的漕糧運輸，從19世紀(jì)60年代開始，洋務(wù)派醞釀創(chuàng)辦近代航運業(yè)。此時的朱其昂風(fēng)光正盛，他與美國商人開洋行，在上海、天津各口岸經(jīng)營貿(mào)易，還在北京、上海各地設(shè)有銀號，因為承辦海運多年，深得江浙一帶官員的信任，還通過捐道臺擔(dān)任了浙江漕運局總辦、海運委員，朱其昂以其多年管理沙船運輸?shù)呢S富經(jīng)驗，與一些外國輪船公司買辦的深厚人脈，引起了李鴻章的關(guān)注，1871年7月，清末官員、被后人稱為“中國實業(yè)之父”的盛宣懷赴上海與朱其昂商議辦輪船局事。起初因為擔(dān)心大量船工失業(yè)引發(fā)動蕩，朱其昂并不同意改沙船為輪船。幸好陪同盛宣懷的馬建忠根據(jù)自己掌握的信息，拿出一份內(nèi)容以航務(wù)、時政為主的《字林西報》成功說服了他。1872年李鴻章委任盛宣懷辦理中國第一家輪船航運企業(yè)輪船招商局，同年擬定中國第一個集商資商辦的《輪船招商章程》。1873年， 輪船招商局正式營業(yè)，而朱其昂也便成為輪船招商局最早的創(chuàng)辦人之一。在創(chuàng)辦輪船招商局的初期，朱其昂在創(chuàng)辦招商局的態(tài)度上十分堅決，他愿以全部身家作抵，顯示出了沙船世家面對行業(yè)沒落、列強(qiáng)欺凌，要拼死一搏的豪情壯志，深得李鴻章的賞識。起初輪船招商局資金短缺，只能通過招商認(rèn)股的形式籌集資金，在籌得的約10萬兩資金中，李鴻章一人便占了一半。因輪船招商局官商合辦的屬性，清政府還將全部漕運業(yè)務(wù)交由輪船招商局壟斷經(jīng)營，但資金的困難、外商的擠壓、華商的不信任、與傳統(tǒng)沙船業(yè)的利益分割等等，使得輪船招商局發(fā)展緩慢，至此李鴻章對朱其昂已心存芥蒂，一方面認(rèn)為他“非貞固正大之選”，但又要利用朱其昂籠絡(luò)沙船商人，最終在巨大的虧損前，李鴻章將眼光投向了他處。

此時的朱其昂，感受到了自身力量的不足，逐漸退出了招商局的歷史舞臺，但參與洋務(wù)運動，感受到“夷之長技”優(yōu)越性的朱其昂，于1878年3月在天津的紫竹林村外開了一家名為“貽來牟”的機(jī)器磨坊，由蒸汽機(jī)代替了驢馬牲口來推磨，一個貌似簡單的改變，實質(zhì)是生產(chǎn)技術(shù)從畜力向機(jī)器動力的根本性轉(zhuǎn)變，這讓朱其昂獲得了豐厚的利潤。最初，“貽來牟”機(jī)器磨坊只有一臺磨面機(jī)，司務(wù)員2人，小工10多人。但由于機(jī)器磨面“出面極多，且面色純白”，在市場上廣受歡迎，讓朱其昂一年就賺到了六七千兩銀子。后來，“貽來牟”機(jī)器磨坊的生產(chǎn)能力不斷擴(kuò)大，所用的石磨也改成了由進(jìn)口的德國石塊加工成的盤。而在“貽來牟”機(jī)器磨坊的影響下，上海、福州、北京等地也相繼辦起了機(jī)器面粉廠，其機(jī)器生產(chǎn)的成分也越來越高。民族資本主義紛紛發(fā)展起來，成為一股不可逆轉(zhuǎn)的時代潮流，推動了中國的近代化進(jìn)程。

朱其昂及其貽來牟機(jī)器磨坊的發(fā)展史便是一部近代中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變動和民族資本主義曲折發(fā)展的歷史，其自身不僅實現(xiàn)了從傳統(tǒng)沙船行業(yè)向近代輪船運輸?shù)霓D(zhuǎn)變，成為輪船招商局的創(chuàng)始人和領(lǐng)導(dǎo)者，同時其創(chuàng)辦“貽來牟”火磨制粉廠，開天津機(jī)磨面粉之先河，也是中國民族資本主義的啟蒙者和實踐者。1878年，在李鴻章表彰朱其昂委任他為天津海關(guān)道的同年，由于“往來跋涉，心力交?！雹郏磥淼眉吧先伪悴」视谔旖?。他的貽來牟機(jī)器磨坊也由于操作不當(dāng)，造成鍋爐爆炸，引起廠房大火，工人死傷，機(jī)器被毀，一蹶不振。

在查閱了大量材料，深入了解了朱其昂的一生后，我嘗試在高一必修二的教學(xué)中，將朱其昂的人生經(jīng)歷引入教學(xué)，作為《近代中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變動》的一條主線索，設(shè)計了一個新的教學(xué)結(jié)構(gòu)：

1.“破產(chǎn)的危機(jī)——講述自然經(jīng)濟(jì)的逐漸解體”，通過朱其昂的傳統(tǒng)沙船事業(yè)受挫反映出鴉片戰(zhàn)爭后中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變動，反映出列強(qiáng)侵略對我國社會封建經(jīng)濟(jì)的沖擊和對商品經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)。

2.“機(jī)遇就在眼前——洋務(wù)運動”，通過朱其昂接受李鴻章的任命，勇敢的以身家為擔(dān)保承擔(dān)其創(chuàng)辦輪船招商局的事業(yè)，借助輪船招商局由官商合辦走向商辦的過程，反映出洋務(wù)運動的口號、性質(zhì)，也深層次的看出了洋務(wù)運動最終走向破產(chǎn)的根源。

3.“貽來牟的創(chuàng)辦——中國民族資本主義的產(chǎn)生”，通過朱其昂創(chuàng)辦“貽來牟”的經(jīng)歷，突出了中國民族資本主義產(chǎn)生的背景以及艱難發(fā)展的歷程。

歷史本就是由人創(chuàng)造由人書寫的，朱其昂的一生正是在鴉片戰(zhàn)爭、列強(qiáng)侵略的時代背景下的一生，不論是傳統(tǒng)行業(yè)的破產(chǎn)、外商企業(yè)的沖擊、還是中國人的初步覺醒、近代工業(yè)模式的探索，朱其昂這些豐富的人生經(jīng)歷，留給了我們豐富的史料，也讓我們超越了教材。如果我們能將每一課、每一本教科書讀厚，為教學(xué)生的一滴水儲備一桶水甚至一片海洋時，歷史的課堂也將變得更加有血有肉，有人有故事，有笑有淚。

【注釋】

①《說文解字注》，上海古籍出版社，08年6月重印。

②《詩·邶風(fēng)·靜女》

③《中國買辦資產(chǎn)階級的發(fā)生》，中國社會科學(xué)出版社，1979年10月第一版

（作者單位：雨花臺中學(xué)春江分校）