AI“硬核”創(chuàng)業(yè)者余凱：夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)前，堅(jiān)持的人注定孤獨(dú)

齊鵬

“創(chuàng)業(yè)的外一定不是光鮮亮麗的，10年前研究AI的人到現(xiàn)在大概有99%都做了其他行業(yè)。如果你要堅(jiān)持，那你一定是苦行僧的狀態(tài)，甚至很長(zhǎng)一段時(shí)間注定是孤獨(dú)的。”余凱博士是人工智能世界先鋒人物，有別于追求商業(yè)模式變現(xiàn)和短期利潤(rùn)的創(chuàng)業(yè)者，他堅(jiān)信攀登技術(shù)高峰的人終將被未來獎(jiǎng)勵(lì)。

余凱的夢(mèng)想可以從他創(chuàng)辦的AI企業(yè)的名字——“地平線”，窺探一二。 “叫地平線這個(gè)名字，意味著我們要超越一個(gè)又一個(gè)的地平線，在前行的道路上永不滿足。”余凱創(chuàng)辦的地平線專注于人工智能顛覆性技術(shù)的研發(fā)，在不少業(yè)內(nèi)人士看來，這是一個(gè)漫長(zhǎng)旅途，因?yàn)槭袌?chǎng)還剛剛進(jìn)入培育期。

不過，地平線創(chuàng)辦后的發(fā)展速度卻出乎很多人最初的預(yù)料：繼2017年完成英特爾投資領(lǐng)投的近億美金A+輪融資后，新一輪融資計(jì)劃已經(jīng)開啟?！拔覀冃乱惠喨谫Y包括戰(zhàn)略融資和財(cái)務(wù)融資?！庇鄤P透露，投資方為業(yè)界整車生產(chǎn)商和半導(dǎo)體企業(yè)，新一輪融資將籌集5-10億美元。

源于夢(mèng)想

“上大學(xué)時(shí)，我第一次讀到關(guān)于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的書時(shí)便愛不釋手。”余凱講述了與人工智能的不解之緣，當(dāng)時(shí)就對(duì)這個(gè)概念深深著迷，并且決定自己要一生都從事這方面的工作。“今天，我仍然在做神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)硬件。我是真的很喜歡這概念，覺得它太神奇了，其原因無法解釋?！?/p>

余凱回憶，自己在小學(xué)三年級(jí)的時(shí)候，作文里就寫下了自己對(duì)未來的想象——關(guān)于一種可以自動(dòng)駕駛的汽車。“人們的想象力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了現(xiàn)有技術(shù)所能力及的事。可是，恰恰就是這種想象力驅(qū)動(dòng)著我們?nèi)找岳^夜的探索追求，不分晝夜的工作。我真心希望我們能更迅速地執(zhí)行和行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)地平線的愿景，那就是通過智能技術(shù)，讓人們的生活更安全、更便捷、更美好?！庇鄤P說。

而現(xiàn)在創(chuàng)辦地平線，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攀登自動(dòng)駕駛技術(shù)高峰，更像是兒時(shí)的夢(mèng)想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)?！伴_發(fā)人工智能等技術(shù)來推動(dòng)智能物聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛創(chuàng)新，需要深度集成軟件和硬件，成立一家全新的公司可以允許我們大力開發(fā)這樣顛覆性的技術(shù)。”余凱表示，地平線就是希望建立一個(gè)平行的、讓許多不同的機(jī)器人應(yīng)用得以實(shí)現(xiàn)的機(jī)器人平臺(tái)。其中，自動(dòng)駕駛就是機(jī)器人最重要的應(yīng)用之一。

工程師文化

“我們是年輕的工程師文化，因?yàn)?0%的員工是工程師。”余凱介紹道，地平線公司擁有開放式的辦公空間，公司充滿活力，鼓勵(lì)創(chuàng)新，自由說話，打破常規(guī)，也沒有層級(jí)。“我們就像典型的硅谷公司?！?/p>

“偉大的公司不見得是每個(gè)人都喜歡的公司。”余凱毫不忌諱的說，“地平線可能給不了安逸、舒適的辦公環(huán)境，但是能給你一個(gè)展現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的最佳平臺(tái)。余凱的團(tuán)隊(duì)匯聚了高智商的頂級(jí)聰明人，在余凱看來，能夠走到一起是因?yàn)閮r(jià)值觀與對(duì)未來判斷兼而有之的默契?！斑@個(gè)時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然公司做著市場(chǎng)上還沒有人做的事情，但因?yàn)槟愕膱F(tuán)隊(duì)認(rèn)可你，你不再覺得孤獨(dú)，所以我很珍惜這種認(rèn)可和默契?！?/p>

“地平線成功地將硅谷風(fēng)格和中國(guó)工作經(jīng)驗(yàn)結(jié)合在一起。地平線的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)以及很多員工都擁有硅谷和海外的工作經(jīng)驗(yàn)，他們的創(chuàng)新和工程師文化與中國(guó)創(chuàng)業(yè)冒險(xiǎn)精神和豐富本土經(jīng)驗(yàn)通過地平線這一平臺(tái)得以有機(jī)結(jié)合。”

余凱把亞馬遜的首席執(zhí)行官杰夫·貝佐斯視為榜樣，他說：“貝佐斯堅(jiān)持做云計(jì)算的時(shí)候，很多人也不理解，但他除了有遠(yuǎn)大的理想和強(qiáng)大的動(dòng)力以外，他的執(zhí)行力極強(qiáng)，能夠一個(gè)接一個(gè)地發(fā)布新產(chǎn)品，而且每一個(gè)新產(chǎn)品都大大超越前一個(gè)。”

“對(duì)我來說，清晰表達(dá)愿景是非常重要的?！庇鄤P表示，愿景必須非常弘大，這是吸引優(yōu)秀人才最重要、最有效的方式。人才喜歡被激發(fā)潛力，而不是被管理。他們心中有一種精神，你只需要激勵(lì)他們?！暗仄骄€最出色的人才都對(duì)公司的愿景深信不疑?！?/p>

著眼未來

“創(chuàng)業(yè)公司本質(zhì)上更具創(chuàng)新力，傾向于做更加顛覆性的工作?！庇鄤P說。實(shí)際上，大多數(shù)顛覆性技術(shù)或創(chuàng)新都是從很小的事情開始，這也正是小型創(chuàng)業(yè)公司成長(zhǎng)壯大的領(lǐng)域?！八麄儠?huì)培養(yǎng)目前看上去市場(chǎng)很小但未來中遠(yuǎn)期有望爆發(fā)性增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)?！?/p>

在余凱看來，很多大型企業(yè)的問題在于——當(dāng)決策層意識(shí)到某些業(yè)務(wù)實(shí)際上有大展宏圖的發(fā)展機(jī)會(huì)時(shí)，已經(jīng)晚了。

“我們目前聚焦的三個(gè)垂直行業(yè)是智能駕駛、智慧城市和智慧零售，重處理器的研發(fā)到產(chǎn)品化的軟硬結(jié)合解決方案，目的是讓未來人們生活得更安全、更美好?！睋?jù)了解，2017年底，地平線就推出了中國(guó)首款人工智能視覺處理器。

談話中，余凱描繪了這樣一種場(chǎng)景：智慧城市物聯(lián)網(wǎng)的視頻分析可應(yīng)用于人臉識(shí)別，讓城市更安全、讓生活更便利；應(yīng)用于智慧零售則有助于通過大數(shù)據(jù)分析消費(fèi)者行為，預(yù)測(cè)人們的個(gè)性化偏好并優(yōu)化庫(kù)存，從而提高零售效率。部署視頻分析也可以用于環(huán)境保護(hù)，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)實(shí)際情況，更好地預(yù)測(cè)洪水并提前采取措施，進(jìn)而保護(hù)道路和農(nóng)田等重要設(shè)施；更可以部署視頻分析以實(shí)現(xiàn)更智能的停車，讓消費(fèi)者了解停車場(chǎng)數(shù)目，提前預(yù)約，甚至無需信用卡而自動(dòng)付費(fèi)。

在智能駕駛方面，目前，地平線已經(jīng)開發(fā)了AI硬件以及與其深度耦合的軟件算法。此外，通過在汽車上部署邊緣計(jì)算和深度學(xué)習(xí)能力，汽車可以感知到行駛過程中的周邊環(huán)境，并且提前預(yù)判可能發(fā)生的危險(xiǎn)，做出更好的決策，使得交通運(yùn)輸更加高效，并且更好地保證未來人們的出行安全。

一個(gè)并不算新聞的消息是——地平線Matrix自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)剛剛獲得了2019美國(guó)CES創(chuàng)新獎(jiǎng)，這是地平線Matrix自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)繼入圍國(guó)內(nèi)最高規(guī)格AI獎(jiǎng)項(xiàng)——AISWIN SAIL獎(jiǎng)外，再次斬獲美國(guó)重量級(jí)AI大獎(jiǎng)。

在采訪的最后，余凱表達(dá)了地平線在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的未來的信心：未來十年內(nèi)，希望有三千輛汽車搭載地平線自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)，讓軟硬結(jié)合的自動(dòng)駕駛真正讓每個(gè)人的生活更加安全、美好。