新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)開(kāi)設(shè)可行性分析

趙斯力根　陳化菊

摘 要：隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)于可持續(xù)發(fā)展的訴求越來(lái)越強(qiáng)。新能源汽車研發(fā)已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急，但隨著電動(dòng)出租車和私人電動(dòng)車的興起，尤其是在“京津冀”等大城市的大力推廣和應(yīng)用，未來(lái)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車維修保養(yǎng)人員的需求將逐年增加，并呈急速發(fā)展趨勢(shì)。

關(guān)鍵詞：新能源汽車 運(yùn)用與維修 專業(yè) 可行性分析

一、新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)設(shè)置的背景分析

1.國(guó)家政策大力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)

2015年10月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，《意見(jiàn)》指出，中國(guó)將在2020年之前建設(shè)1.2萬(wàn)個(gè)換電站，480萬(wàn)個(gè)充電樁，充分的滿足500多萬(wàn)輛新能源車充電的需要。[1]

到2015年12月止，我國(guó)已建成3600座充換電站和5萬(wàn)根左右充電樁，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)14.28萬(wàn)輛，純電動(dòng)商用車生產(chǎn)14.79萬(wàn)輛，充電樁建設(shè)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于電動(dòng)汽車的發(fā)展和銷售。大力推進(jìn)充電站建設(shè)，恰逢其時(shí)，不僅可以取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，而且還可以促進(jìn)電動(dòng)汽車的銷售。[2]

2015年5月，國(guó)家財(cái)政部頒布了《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，這也是將在2016年正式實(shí)施的全新新能源汽車補(bǔ)貼政策，此次新政策依舊對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的進(jìn)入國(guó)家新能源車目錄的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車?yán)^續(xù)給予購(gòu)車補(bǔ)貼，不過(guò)新政策對(duì)享受補(bǔ)貼的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)提出了更高的要求。這也對(duì)新能源汽車后市場(chǎng)服務(wù)人員的技術(shù)技能水平提出了更高要求。[3]

2.我國(guó)新能源汽車保有量呈上升趨勢(shì)

根據(jù)“十三五”《新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》明確指出，到2020年我國(guó)新能源汽車保有量將達(dá)到500萬(wàn)量。截至目前（2017年01月14日）我國(guó)新能源汽車保有量已突破100萬(wàn)輛，這表示，未來(lái)4年，我國(guó)新能源汽車每年都將新增100萬(wàn)輛。

其中北京市到2020年純電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用規(guī)模要達(dá)到40萬(wàn)輛左右，天津市2016-2020年預(yù)計(jì)推廣新能源汽車16萬(wàn)輛，河北省到2020年形成50萬(wàn)輛各類新能源汽車生產(chǎn)能力?！熬┙蚣健钡貐^(qū)到2020年預(yù)計(jì)新能源汽車保有量130萬(wàn)輛，占全國(guó)總額近1/4。

3.“中國(guó)制造2025”為我國(guó)自主新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)契機(jī)

據(jù)2015年中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告顯示，2015年5月19日，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《中國(guó)制造2025》里提到“節(jié)能與新能源汽車”作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。工信部指出，目前在新能源方面首要目標(biāo)是到2020年，自主品牌純電動(dòng)和插電式新能源汽車年銷量突破100萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占70%以上。到2025年，與國(guó)際先進(jìn)水平同步的新能源汽車年銷量300萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占80%以上?？梢灶A(yù)見(jiàn)新能源汽車在國(guó)家政策支持下，未來(lái)將有一輪高速發(fā)展。

從我國(guó)汽車企業(yè)的動(dòng)態(tài)來(lái)看，混合動(dòng)力汽車的研發(fā)和推廣在計(jì)劃之中，有力推動(dòng)混合動(dòng)力汽車的商業(yè)化發(fā)展。在我國(guó)部分本土汽車企業(yè)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃中，混合動(dòng)力汽車均占有一席之地。北汽新能源汽車異軍突起2016年整車銷售51，559輛，累計(jì)銷量已突破4萬(wàn)，為我國(guó)自主新能源汽車銷量注入新活力。我國(guó)8大汽車集團(tuán)的6家（上汽、一汽、奇瑞汽車、重慶長(zhǎng)安汽車、比亞迪汽車、東風(fēng)汽車）已經(jīng)將新能源汽車納入發(fā)展戰(zhàn)略中，把混合動(dòng)力汽車作為新能源發(fā)展的重點(diǎn)。

二、新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)設(shè)置的必要性分析

1.人才結(jié)構(gòu)分析

新能源汽車作為國(guó)家“十二五”規(guī)劃期間戰(zhàn)略發(fā)展的七個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)之一，“京津冀”則成為了新能源汽車發(fā)展的主力軍。“十三五”規(guī)劃再次提出：實(shí)施新能源汽車推廣計(jì)劃，提高電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化水平。京津冀的產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)移與國(guó)家總體發(fā)展思路高度一致。2015年河北奧潔新能源有限公司在上海股交中心成功掛牌上市，2014年比亞迪戶承德并擬建北方最大新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地，這預(yù)示著未來(lái)“京津冀”地區(qū)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將賦予新能源汽車行業(yè)人才更多的崗位和機(jī)遇。

目前京津冀地區(qū)新能源汽車員工主要為：

（1）從事研發(fā)新能源汽車研發(fā)：學(xué)歷層次為研究生，如清華大學(xué)、北京理工大學(xué)的碩士和博士畢業(yè)生。

（2）從事新能源汽車、傳統(tǒng)汽車制造和裝備的技術(shù)管理：學(xué)歷層次為本科，如北京理工大，北京航空航天大學(xué)等工科學(xué)校畢業(yè)生。

（3）從事新能源汽車、傳統(tǒng)汽車零部件廠商裝配、調(diào)試、維護(hù)以及售后服務(wù)工作：學(xué)歷層次為高職高專，如天津交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、北京工業(yè)職業(yè)學(xué)院、唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等。

從傳統(tǒng)汽車人才需求比來(lái)看，一名從事研發(fā)的工作的汽車人員，將有幾十甚至上百名的人員從事相關(guān)整車制造生產(chǎn)和汽車零部件供應(yīng)。中國(guó)有多家合資企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)都在加大力度投入新能源汽車項(xiàng)目，生產(chǎn)制造企業(yè)和零部件供應(yīng)企業(yè)在未來(lái)幾年內(nèi)，將有數(shù)百萬(wàn)人員從事相關(guān)制造業(yè)務(wù)、以及新能源汽車零部件企業(yè)安裝調(diào)試和售后維護(hù)工作。

2.人才需求分析

隨著新能源汽車推廣應(yīng)用的步伐逐漸加快，各大汽車品牌均推出新能源車型，新能源汽車的逐漸熱門(mén)，會(huì)很快走進(jìn)家庭，新能源汽車專業(yè)人才的缺口確很大。到2020年，“京津冀”地區(qū)新能源汽車產(chǎn)量將達(dá)到130萬(wàn)輛，其中不包括大型公共交通車輛。按照新能源汽車保有量與維修人才需求量1：50的保守估算，到2020年“京津冀”地區(qū)對(duì)新能源汽車中高端維修人才的需求量高達(dá)2.6萬(wàn)人。而2016底“京津冀”地區(qū)新能源汽車中高端維修人才僅3000人。

經(jīng)調(diào)查“京津冀”地區(qū)開(kāi)設(shè)汽車類專業(yè)的高校，新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)寥寥可數(shù)，僅有天津交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、北京工業(yè)職業(yè)學(xué)院、唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，是僅有的幾所設(shè)開(kāi)設(shè)新能源汽車維修專業(yè)，按一所學(xué)校每年培養(yǎng)100名畢業(yè)生計(jì)算，以上4所學(xué)校每年培養(yǎng)400人，4年僅培養(yǎng)1600人。到2020年“京津冀”地區(qū)新能源汽車維修人才不足3000人，此規(guī)模滿足不了2020年新能源專業(yè)2.6萬(wàn)人的市場(chǎng)需求。綜合以上幾點(diǎn)，社會(huì)和行業(yè)的需求已經(jīng)成為本專業(yè)持續(xù)發(fā)展的契機(jī)。

參考文獻(xiàn)

[1]龍正槐.新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)現(xiàn)的戰(zhàn)略探析[J].山東工業(yè)技術(shù).2017（16）

[2]萬(wàn)眾，馮鵬展.新能源汽車在廣東省交通運(yùn)輸領(lǐng)域的技術(shù)經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性研究[J].交通企業(yè)管理.2017（05）

[3]閔劍，盧欣藝.基于DEA的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策績(jī)效評(píng)價(jià)實(shí)證分析——以湖北省為例[J].財(cái)會(huì)通訊.2017（24）

作者簡(jiǎn)介

趙斯力根（1982.03.19—），男，內(nèi)蒙古，單位：承德技師學(xué)院，講師，研究方向：汽車維修。