通江達(dá)海固陵渡

在十萬分之一的中國地圖上，即便在放大鏡下，也難覓到西興這個地名。但我敢說，2500多年來，在中國廣袤的沿海地區(qū)，恐怕很難找出第二個像這樣瀕江臨河、與水共生、極富個性，并具有古今歷史影響的地方。

西興古鎮(zhèn)，歷史上曾名固陵、西陵。它位于錢塘江南岸，秦漢以降，西興曾先后隸屬于會稽郡、越州及紹興府的蕭山（曾名永興）縣，今屬杭州市濱江區(qū)（西興街道）。面瀕錢江，通江達(dá)海的西興，歷來就以扼江而守，以水利民，以水通商，畔水而興著稱。

金戈鐵馬的古越雄關(guān)

早在2500年前，地處錢塘江南岸的西興，就是吳越爭霸的水陸要津。作為越國抗衡強吳的重要的軍事要塞，也是越國重要的出?？谂c古渡口。當(dāng)年為阻擋吳國的進(jìn)攻，越大夫范蠡受命沿江筑關(guān)城，屯兵于固陵渡，作為海防要塞，扼守越國門戶。城堡因“言可固守”，而謂之“固陵”，后又改稱“西陵”。

固陵的鐵陵關(guān)，素有“浙東第一關(guān)”之稱。據(jù)中國現(xiàn)存最早的地方志《越絕書》載：“浙江南路西城者，范蠡敦兵城也。其陵固可守，故謂之固陵。所以然者，以其大船軍所置也?！薄端?jīng)注》載：“浙江又逕固陵城北，昔范蠡筑城于浙江之濱，言可固守，謂之固陵，今之西陵也?！?/p>

周敬王二十四年（公元前496年）五月，吳王闔閭為泄歷年積怨，乘越王允常去世發(fā)喪時起兵伐越。越國新主勾踐率兵抵御，與吳軍激戰(zhàn)于槜李（今屬嘉興市）。亂軍之中，越大夫靈姑浮揮戈擊殺吳王闔閭。后吳王夫差為報父仇，偕伍子胥等再次興兵犯越，攻占越國。兵困會稽，勾踐夫婦與范蠡被迫入?yún)菫榕?。東漢《吳越春秋》載：“越王勾踐五年五月，與大夫文種、范蠡入臣于吳，群臣皆送至浙江之上，臨水祖道，軍陣固陵。”說的就是這段故事。

從勾踐喪國，入?yún)菫榕那瑁俚饺旰螅絿贾胤倒蕠?。臥薪嘗膽，歷經(jīng)“十年生聚、十年教養(yǎng)”，弱越最終報仇雪恥，滅絕強吳，并北上齊淮，遷都瑯琊，躋身于“春秋五霸”的輝煌。而西興，則見證了歷史上吳越爭霸那數(shù)不清的故事。千百年間，勾踐、西施、范蠡、文種，與夫差、伍子胥之間的悲壯往事，在西興詠嘆傳誦不絕。

華夏最早的一段海塘

西興深厚的歷史底蘊，遠(yuǎn)非僅限于政治與軍事上。在中國水利史與航運史上，它亦具有獨特與重要的地位。

正如《越絕書》與《吳越春秋》所載，固陵及臨近的航塢、防塢、石塘等軍事設(shè)施那樣，這里不僅是2500多年前，古越時期艨艟齊聚的軍港與渡口，又是防止浙（錢）江潮水侵襲的防海堤堰。作為錢塘江南岸最早的一段海塘，是越地先民與臺風(fēng)涌潮等自然災(zāi)害做抗?fàn)幍钠琳?。至今?dāng)?shù)厝杂忻裰{云：“越國造此鐵陵關(guān)，鐵甲將軍守邊關(guān)。三千鐵騎守海塘，百姓始能得安康。”

五代時，西陵設(shè)鎮(zhèn)，因是邊防要地，故設(shè)捍江營，有500余人守衛(wèi)。吳越王錢镠認(rèn)為“陵”非吉語，又將西陵改名為“西興”。吳越國開平四年（910年），錢镠動員大批勞力，修筑錢塘江沿岸捍海石塘，用木樁把裝滿石塊的巨大石籠固定在江邊，形成堅固的海堤。既保護(hù)了堤內(nèi)大片農(nóng)田不再受潮水侵蝕，由于石塘具有蓄水作用，同時又能使得錢江南岸的大片農(nóng)田得獲灌溉之利。

西興瀕臨錢塘江，為了向錢塘江泄洪，防止咸潮倒灌，明萬歷十五年（1587年），蕭山縣令劉會，把維修海塘積余的銀子，在原有西興段的古代堤堰上，筑起水閘，并以古永興縣名作為閘名。數(shù)百年間，西興永興閘一直造福蕭紹等邑桑梓。永興閘雖然不是河口大閘，但它既是錢塘江南岸蕭紹海塘西塘的終點，又是蕭紹海塘北塘的起點。因此，作為浙東海塘的重要節(jié)點，其地理位置十分重要。

“海上濤頭一線來，樓前指顧雪成堆。從今潮上君須上，更看銀山二十回。橫風(fēng)吹雨入樓斜，壯觀應(yīng)須好句夸。雨過潮平江海碧，電光時掣紫金蛇。”蘇東坡《望海樓晚景五絕》記錄的便是西興古渡外、錢塘江海堤前的壯麗景觀。

浙東運河的起始點

2014年6月22日，第38屆世界遺產(chǎn)大會宣布，包括浙東運河在內(nèi)的中國大運河項目，成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄，成為中國第46個世界遺產(chǎn)項目。而西興，則是全長239公里的浙東古運河起始點，也是浙東運河通過錢塘江，連接京杭大運河的中間樞紐。

浙東古運河前身，是起源于春秋時期的山陰故水道。西晉惠帝時，會稽內(nèi)史賀循，利用原先的古越水道，重新修整開鑿了從西興至?xí)こ堑奈髋d運河。此后，又與曹娥江以東運河連接，經(jīng)過上虞、余姚等縣，至鄞（寧波）甬江入海口，形成西起錢塘江，東到東海，全長239公里的人工運河。南宋建都臨安，這條運河又成為當(dāng)時最重要與繁忙的一條漕運水道。西晉之后，由于運河的開通，西興北接杭州，南通寧、紹、臺等地，水陸交通更趨便利。昔日屯兵御敵的西興，也從軍事要塞逐漸轉(zhuǎn)化為一個以水路為主的重要驛站與碼頭。

錢塘江江上尚未開通公路、鐵路大橋前，作為水上漕運“國道”的必經(jīng)之地，有多少帝王將相、文武百官、才子佳人、師爺僚佐，近代的諸多愛國志士，乃至平民百姓，曾在此古渡前盤桓駐足。宋高宗趙構(gòu)、宋理宗趙昀等南宋帝王，去紹寧臺溫等地，曾幾番歷經(jīng)西興古渡。宋徽宗與南宋6個帝王及其后妃，死后均經(jīng)此歸葬紹興攢宮。康熙二十八年（1689年），康熙帝紹興祭禹，歸途駐蹕西興；乾隆十六年（1751年），乾隆帝紹興祭禹，吟詩《西興》。這些，客觀上也促進(jìn)了西興的經(jīng)濟繁榮和發(fā)展。直至清末前的千余年中，朝廷與京外各省發(fā)往寧紹臺三府的公文、各地官府進(jìn)京奏折，均經(jīng)此地傳遞。過境官員迎送，招待來往商賈。過往的官吏名人商賈、赴考的士子、文人墨客，與過江參禪的佛門信眾，也是這條古驛道上的常客。直到清末，隨著近代郵政業(yè)的開辦，西興的驛館才被裁撤。

吳越文化的重要根脈

西興的悠久歷史和文化內(nèi)涵，賦予了西興獨特的韻味。作為“浙東唐詩之路”的起點，幾乎中國古代史上最著名的幾大詩人的詩集中都能找到西興的影子。大詩人李白、杜甫、王安石、蘇軾、陸游等，將固陵涌潮、江風(fēng)、驛站、關(guān)樓、茶亭、塔林盡入詩句，為西興留下了眾多膾炙人口的詩文。

“煙波盡處一點白，應(yīng)是西陵古驛臺。知在臺邊望不見，暮潮空送渡船回”（白居易《答微之泊西陵驛見寄》）；“梅市門何在，蘭亭水尚流。西陵待潮處，落日滿扁舟”（劉長卿《送人游越》）；“避風(fēng)留水市，岸幘倚船窗。日上金熔海，潮來雪卷江。登臨數(shù)奇觀，未易敵吾邦”（陸游《西興泊舟》）……現(xiàn)代像孫中山、蔡元培、魯迅、秋瑾、徐錫麟等諸多革命志士，南來北往，西興都是必經(jīng)之地。這一個個響徹古今中外的名人，他們的足跡，與固陵涌潮、江風(fēng)、驛站、關(guān)樓、茶亭、塔林等美景，永久地留在了那些膾炙人口的史詩之中。而無數(shù)名不見經(jīng)傳的先民，在數(shù)千年間，正是從西興渡江，經(jīng)杭州，奔赴更遠(yuǎn)的地方，去討生活、謀生存。此地曾是多少代越人，那延綿不絕、揮之不去的歷史情結(jié)。

如今，許多人早已不知道，西興的四季春科班（西興人稱小歌班）還是今天上海越劇院的前身。80多年前，來自嵊州農(nóng)村的袁雪芬、傅全香、徐玉蘭、范瑞娟、馬樟花等越劇名伶都曾匯集于西興。西興鎮(zhèn)的鄉(xiāng)紳傅助賢先生出資從蘇州買回一船行頭，于1933年成立了四季春小歌班。當(dāng)時袁雪芬12歲、傅全香11歲。傅全香原名孫泉香，因過繼給傅助賢做女兒而改名。《梁?！贰段魇贰墩渲樗返劝儆鄠€劇本的首演，都在西興鎮(zhèn)上。嵊州是聞名遐邇的越劇發(fā)源地，而西興，則可稱作越劇走出越鄉(xiāng)，通向滬杭乃至國內(nèi)外最初的橋梁。

貫通河海的古代“物流中心”

在數(shù)千年的歷史長河中，西興特殊的地理位置，又使它成為河海聯(lián)運、接軌內(nèi)外貿(mào)易的水道與港埠，是運河連接世界大通道南端的國門“物流中心”。

浙東運河西行至此便到了錢塘江，運河上的舟楫商舶往來，皆需按照錢塘江潮汐變化與水位的落差，借用人力與牛車翻過錢塘江堤，另行裝船。這一卸一裝間，使得西興出現(xiàn)了一個殊特的行業(yè)——過塘行。過塘行是西興運河文化的特殊產(chǎn)物，它是專門替過往客商中轉(zhuǎn)貨物的轉(zhuǎn)運行，相當(dāng)于如今的“物流中心”。過塘行經(jīng)營范圍：有拖船過壩的，有送夜航船客人與貨物過江的。而糧食、茶葉、老酒、醬油、京廣洋貨、生漆、棉花、蠶絲、綢緞百雜、錫箔、扇骨、木器、建材、牛、羊、豬、禽、蛋、魚秧等各類物品，均有相對固定的過塘行分工負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運。

從西興碼頭卸下的貨，經(jīng)挑夫與人力車夫，搬運到由過塘行聯(lián)系好的在外江的貨船上，過錢塘江，進(jìn)入京杭大運河；寧紹平原上的物產(chǎn)，則由此輾轉(zhuǎn)溯河北上，運向京城。而北方的貨物則通過這里，經(jīng)浙東運河轉(zhuǎn)運到寧紹臺等地。至于杭嘉湖紹地區(qū)的蠶絲、綢緞、茶葉、藥材、老酒、瓷器等特產(chǎn)，則通過浙東運河這個通道，進(jìn)入寧波（歷史上曾有鄞、明州、慶元府等稱），經(jīng)“海上絲綢之路”，源源不斷地流向東南亞與世界各地。

據(jù)《西興鎮(zhèn)志》記載，清末至民國時期，西興鎮(zhèn)上僅過塘行就72爿半，船夫、纖夫、挑夫千余人，拉客運輸?shù)娜肆?00余輛。此外，還有經(jīng)營各類食品、干鮮貨品的商店及飯館、酒肆、旅店數(shù)十家。除此以外，還設(shè)有供過江客商休憩、交流行情的大小茶館32家。西興最鼎盛時期，堤塘內(nèi)外，排起的各路船隊首尾相接，連綿數(shù)里。起航靠埠，上客卸貨，晝夜不歇，一派繁忙景象。運河里與錢塘江畔舟來纖往，吆喝聲此起彼落，儼然一卷流動的《清明上河圖》。

當(dāng)年為了保障日夜穿梭于錢塘江上船只的安全，與江對岸的杭城鼓樓遙遙相對，西興碼頭還建有一個鐘樓。大霧鎖江，船只要聽到鐘聲，就知道到了江南岸的西興碼頭。而聽到鼓聲，就知道到了江北。兩岸的暮鼓晨鐘，猶如是行舟的信號?！扒嗌綌嗵幩訉?，隔岸人家喚欲應(yīng)；江上秋風(fēng)晚來急，為傳鐘鼓到西興?！彼未K軾所寫的這首《望海樓晚景之一》，正是當(dāng)年西興古渡興盛繁榮的寫照。

世界聚焦的 G20峰會主會場

歷經(jīng)戰(zhàn)亂，西興千年古渡外，那金戈鐵馬、艨艟戰(zhàn)船，與巍峨關(guān)城，早成過眼云煙。新中國成立后，隨著錢塘江公路、鐵路大橋的開通，往昔旦夕間延綿不息、喧囂熱鬧，用人力與牛拖拉舟楫過壩，那非凡的碼頭盛景，亦已銷聲匿跡，難覓蹤影。西興過塘行壩外，當(dāng)年那洶涌奔騰的錢塘江，隨著泥沙淤積，江岸已推向5公里開外。昔時浩蕩江面，今日已化成杭州一方最富有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟熱土。

改革開放30多年來，尤其是21世紀(jì)以來，隨著城市南進(jìn)步伐的加快，適逢盛世，洗盡鉛華的古鎮(zhèn)再續(xù)輝煌。西興、復(fù)興等多座新建的錢塘江大橋、高速公路、高速鐵路、地鐵與過江隧道，在古鎮(zhèn)兩端穿境而過。大批軟件產(chǎn)業(yè)、集成電路設(shè)計產(chǎn)業(yè)、留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)園、動畫產(chǎn)業(yè)、電子信息等產(chǎn)業(yè)基地先后落戶于此。西興所在的濱江區(qū)中心的錢江世紀(jì)城周邊，已成為杭州市現(xiàn)代信息、科技、文化、體育一個新興的中心。

從滿眼遍布的現(xiàn)代通衢與高樓大廈穿行，漫步進(jìn)入西興老街，面對永興閘、過塘行、古橋老宅等一批遺存，靜謐而干凈的街頭，與清澈的運河水前，重新體味西興那曾經(jīng)的輝煌與千年的興衰軌跡……眼前自然而然地會浮現(xiàn)出那一幅幅古老的圖景。人們感覺就似歲月悠悠，時光倒流，大有恍如隔世之感……

歷史與現(xiàn)代，再次在2500多年前的固陵故地碰撞。2016年9月，投資300億元的奧體博覽城（中心），成為全世界聚焦的中心。作為二十國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人第十一次峰會主會場，中國作為東道國，習(xí)近平主席與占全球GDP總量近九成的G20成員國元首與政府首腦，及10多位嘉賓國領(lǐng)導(dǎo)人、國際組織負(fù)責(zé)人，在此聚首，共商推動世界經(jīng)濟強勁、可持續(xù)、平衡增長大計。全球70多個國家和地區(qū)的600余家新聞機構(gòu)，近5000名中外記者前來峰會采訪。

G20杭州峰會找到凝聚各方共識和行動的“最大公約數(shù)”，為處于關(guān)鍵當(dāng)口的世界經(jīng)濟帶來明確方向，注入了更多動力。

滄海桑田，西興巨變。2500多年光陰轉(zhuǎn)瞬而逝，昔日越國固陵舊地，如今已然是杭州走向國際的第一門戶。歷史與現(xiàn)代、傳統(tǒng)與現(xiàn)實，再次在這里交匯。古今交輝，相得益彰。勾踐、范蠡等歷代古人若地下有知，定當(dāng)為之感慨動容！