文/毛少軍,身份證號:412801197101280831
市政道路路基施工質(zhì)量控制要點分析
文/毛少軍,身份證號:412801197101280831
市化進程的加快使得市政道路工程的施工不斷的增多,同時市政道路的建設(shè)承擔(dān)著城市的交通和運輸作用,對城市的發(fā)展具有巨大的推動意義。在市政道路施工中路基施工是建設(shè)的基礎(chǔ),直接影響著道路的質(zhì)量,所以必須要能夠加強對市政道路路基施工質(zhì)量的管理,并對施工的控制要點進行把控。本文主要對市政道路路基施工的質(zhì)量和控制要點進行具體的分析。
市政道路;路基施工;質(zhì)量控制
路基是整個城市運輸?shù)某休d,若路基的質(zhì)量出現(xiàn)問題則會導(dǎo)致交通癱瘓,不僅對人們的生活帶來負(fù)面影響,還會使國家的利益受到損失。因此,在對路基展開施工時一定要對其質(zhì)量進行精準(zhǔn)的控制,避免質(zhì)量缺陷的出現(xiàn),使其為人們營造良好的生活環(huán)境。
1.1 施工內(nèi)容
施工內(nèi)容有土石方、路肩、邊坡和道路周邊涵洞的處理等,除此之外還要對道路周邊的排水管道進行科學(xué)合理的設(shè)置。路基一般是露天施工,施工中易受到天氣影響,因此具有一定的難度。路基施工主要依靠設(shè)備完成,而在城市施工,受到周圍建筑影響,大型機械的使用具有局限性。施工管理也是施工的重要內(nèi)容,良好的管理能使質(zhì)量得到顯著的提升。
1.2 施工流程
路基施工的流程主要有以下環(huán)節(jié):首先是施工準(zhǔn)備,相關(guān)人員要對材料和設(shè)備展開布置,確保工程順利展開;其次,對規(guī)模較小的構(gòu)筑物展開施工,對相關(guān)地下管線進行埋藏設(shè)置;再次是對土石方展開施工,對路基的主要方面進行修筑;最后,對路基進行全面的檢查,確保其滿足建造要求,其是整個路基施工的最終保障。
2.1 水溫穩(wěn)定性的質(zhì)量要求
水溫影響著市政道路的強度,因為市政工程都處于露天的狀態(tài),如果遇到雷雨雪的天氣會使道路上產(chǎn)生大量的水流,同時路基下的地下水也會對路基的強度產(chǎn)生一定的影響,進而使得路基的穩(wěn)定性和安全性降低。特別是冬季,水溫降低出現(xiàn)結(jié)冰,都會使路基產(chǎn)生凍害,造成路面隆起,當(dāng)路基融化后,開始出現(xiàn)路基起伏不均勻,使得市政道路運行的舒適度以及安全性受到影響,所以在路基的施工中需要避免冬季或者溫差大的季節(jié)施工。
2.2 強度的質(zhì)量要求
隨著城市交通流量的增加,市政道路荷載的增強,如果路基的強度不足,必然會使得市政道路出現(xiàn)車轍或者變形等問題,進而影響到市政道路的安全運行。所以在市政道路施工過程中,必須要能夠根據(jù)實際情況,做好挖掘以及填土等方面的施工,進而保證路基的質(zhì)量和強度能夠滿足施工需求
3.1 地表處理
地表通常具有不平整的特點,因此施工前要對表面進行相應(yīng)的處理,使基底保持平整,確保路基的寬度達到施工要求,進而使路基具有極強的承載力。地表處理包括五個部分:①原地面復(fù)測,對其地質(zhì)狀況進行全面的了解,確定在對其進行施工時應(yīng)采取何種方式;②雜物清理,對地表的雜物進行清理,使地表保持清潔,防止雜物對路基的質(zhì)量造成影響;③砌體拆除,對不需要的砌體進行拆除,使路基的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固,進而確保其質(zhì)量;④對不良土基進行相關(guān)的處理,此方面是地表處理的關(guān)鍵內(nèi)容,在處理時應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w狀況來進行處理,進而使質(zhì)量得到控制;⑤填筑前碾壓,在對路基進行填筑前進行一定的碾壓,能夠使路基更加扎實穩(wěn)固。
3.2 路基填料
道路一經(jīng)建成就要投入使用,其常年暴露在外,會受到外部各種因素的影響,因此在對路基填料進行選取時一定要慎重,填料質(zhì)量的優(yōu)劣會對路基的承重力造成直接影響。首先,選擇填料時,要全面的調(diào)查當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件,測量沉降力,根據(jù)各方面的參考選取填料,除此之外還要考慮施工環(huán)境和填充技術(shù),通過對各個方面的因素進行綜合考量,選出既經(jīng)濟又高質(zhì)的填料,比如在對砂粒比較多的路基進行選料使,應(yīng)選取滲水性強的填料;其次,對填料進行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測。選定填料后,要對各個填料供應(yīng)廠家進行調(diào)查,確保填料的質(zhì)量,加強成本的控制。施工前應(yīng)對填料的質(zhì)量進行檢測,要求具備合格證書,還要對填料進行妥善的保管,防止其出現(xiàn)損壞,進而使路基施工質(zhì)量得到保障。
3.3 填筑壓實
填筑壓實是路基施工中的重中之重,此工序若出現(xiàn)質(zhì)量漏洞,則會對路基整體質(zhì)量產(chǎn)生極大的影響,一定要對其每個環(huán)節(jié)進行嚴(yán)密的監(jiān)控。填筑前,要進行超過100米的試鋪,通過試鋪選擇方法和設(shè)備。在具體填筑時,保證鋪筑的寬度超過設(shè)計寬度 50厘米。在進行壓實工序時,要對填料的屬性進行測量,進而調(diào)整壓實速度,保證設(shè)備運行的方向正確。在施工過程中嚴(yán)禁調(diào)頭,若對路基比較寬的道路進行壓實時,應(yīng)采取縱向分壓的方式。對各項指標(biāo)進行嚴(yán)格的控制,確保此環(huán)節(jié)質(zhì)量達到最佳。
3.4 邊坡防護
對路基的邊坡進行有效防護可以使路基更加穩(wěn)定,是路基施工質(zhì)量達標(biāo)的前提和保證。路基邊坡會出現(xiàn)溜方、滑坡、剝落和崩塌,在選擇防護方法的時候應(yīng)充分考慮防護材料的來源、氣候和地質(zhì)條件、邊坡的坡度和高度以及生態(tài)環(huán)保問題等。路基邊坡防護的方法很多,每種防護方法的質(zhì)量控制要點都各不相同。植物防護是最為生態(tài)環(huán)保的邊坡防護方法,價格低廉,還能美化景觀,施工時應(yīng)注意選用根系發(fā)達、耐旱的植物,種植初期應(yīng)覆蓋保護層,避免植物種子或幼苗受到較大風(fēng)雨的影響,施工時間宜選在 3 月到 5 月。漿砌片石防護具有較好的耐久性,經(jīng)濟實用,在浸水邊坡上使用的時候應(yīng)做好邊坡的排水工作,以保證漿砌片石防護的有效性。工程防護技術(shù)則適用于無法種植綠色植物、風(fēng)化嚴(yán)重的巖石路基邊坡防護。單獨的工程防護會破壞道路周邊的景觀,使生硬的路基邊坡過于突出,具體應(yīng)用時一般采用綜合防護方式,進而使邊坡更加穩(wěn)定,使路基得到保護。
路基施工關(guān)系到城市交通運行的質(zhì)量,在對其進行施工時存在眾多阻礙。復(fù)雜的現(xiàn)場、露天的施工環(huán)境、良莠不齊的施工人員都會對施工質(zhì)量造成影響。因此相關(guān)人員應(yīng)加強施工管控,對施工的每個環(huán)節(jié)進行全面的監(jiān)控,使路基施工以高質(zhì)量竣工,為城市繁榮提供巨大支持。
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