軍轉(zhuǎn)民推廣技術(shù)

軍轉(zhuǎn)民推廣技術(shù)

微型燃?xì)廨啓C(jī)

技術(shù)開發(fā)單位

北京航空航天大學(xué)

技術(shù)簡(jiǎn)介

北京航空航天大學(xué)的研究人員通過(guò)對(duì)用于軍用無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈用航空渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)化，開發(fā)出了用于分布式能源、生物質(zhì)制氣發(fā)電、生活垃圾制氣發(fā)電等循環(huán)生態(tài)經(jīng)濟(jì)環(huán)保項(xiàng)目急需的高效能量轉(zhuǎn)化機(jī)械——微型燃?xì)廨啓C(jī)。研究人員在已有渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)（燃?xì)廨啓C(jī)的一種）的基礎(chǔ)上，利用已在渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)上通過(guò)驗(yàn)證的高性能部件設(shè)計(jì)技術(shù)，開發(fā)出了高效的壓縮機(jī)和動(dòng)力渦輪，并采用新型分體式布置結(jié)構(gòu)等專利技術(shù)，大幅降低了燃?xì)廨啓C(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和裝配難度，提高了其可靠性和經(jīng)濟(jì)性能。下一步，研究人員計(jì)劃在現(xiàn)有高性能渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上研制出能夠滿足循環(huán)生態(tài)經(jīng)濟(jì)所需的具有特色的新型微型燃?xì)廨啓C(jī)。該項(xiàng)目為《軍用技術(shù)轉(zhuǎn)民用推廣目錄（2016年度）》中新能源與環(huán)保領(lǐng)域的推薦項(xiàng)目。

主要技術(shù)指標(biāo)

該微型燃?xì)廨啓C(jī)的熱效率達(dá)到30%，轉(zhuǎn)速為30000rpm，渦輪前溫度為950℃。

技術(shù)特點(diǎn)

該微型燃?xì)廨啓C(jī)采用“單機(jī)級(jí)離心壓比達(dá)到6時(shí)，效率依然高達(dá)90%的壓氣機(jī)”，以及在高負(fù)載時(shí)效率高于95%的渦輪設(shè)計(jì)；其燃燒室配備火焰穩(wěn)定器，能夠滿足低熱值燃料穩(wěn)定燃燒的需求；其采用對(duì)稱分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，降低了燃?xì)廨啓C(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和裝配難度。

適用范圍

該微型燃?xì)廨啓C(jī)適用于分布式能源、生物質(zhì)制氣發(fā)電、生活垃圾制氣發(fā)電等循環(huán)生態(tài)經(jīng)濟(jì)環(huán)保項(xiàng)目，以及輕便可移動(dòng)式能源等方面。

專利狀態(tài)

目前，該項(xiàng)目相關(guān)技術(shù)已申請(qǐng)專利1項(xiàng)。

技術(shù)狀態(tài)

該項(xiàng)目目前處于樣機(jī)研制階段。

合作方式

1. 投資需求。該項(xiàng)目要在已有渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上，新研制300kW到1MW功率等級(jí)的3個(gè)規(guī)格的微型燃?xì)廨啓C(jī)，3個(gè)規(guī)格產(chǎn)品的開發(fā)共需投入資金1億元，實(shí)施周期約為2年；要實(shí)現(xiàn)微型燃?xì)廨啓C(jī)的規(guī)?；a(chǎn)，達(dá)到年產(chǎn)量200臺(tái)以上，資金需求約為2億元，實(shí)施周期約為1年。

2. 合作研發(fā)。該項(xiàng)目可與高速電機(jī)、高頻變頻器等上下游廠商及控股股東進(jìn)行合作，共同開展系統(tǒng)研發(fā)；也可與采用微型燃?xì)廨啓C(jī)的系統(tǒng)集成商開展項(xiàng)目合作。

3. 技術(shù)服務(wù)。該項(xiàng)目可與各省、市、縣，西部省、市、縣、區(qū)合作建設(shè)“生活垃圾制氣發(fā)電”示范工程、城鎮(zhèn)集中冷熱電聯(lián)供示范工程等。

預(yù)期效益

該項(xiàng)目技術(shù)可用于國(guó)內(nèi)外分布式能源、生物質(zhì)制氣發(fā)電、生活垃圾制氣發(fā)電等循環(huán)生態(tài)經(jīng)濟(jì)環(huán)保項(xiàng)目，以及輕便可移動(dòng)式能源等方面，在2～3年可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量200臺(tái)以上，單臺(tái)平均價(jià)格約為300萬(wàn)元，年產(chǎn)值可達(dá)5億元以上，利潤(rùn)率超過(guò)300%，可在2年內(nèi)收回投資，10年內(nèi)市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)200億元以上。

聯(lián)系方式

聯(lián) 系 人：吳 宏

聯(lián)系電話：010-82317438

手 機(jī)：13911152911

金屬橡膠材料

技術(shù)開發(fā)單位

軍械工程學(xué)院

技術(shù)簡(jiǎn)介

金屬橡膠材料是由金屬絲制成的具有毛細(xì)多孔狀結(jié)構(gòu)的金屬制品。與橡膠相比，其具有在真空中不揮發(fā)、耐輻射、耐高/低溫、耐腐蝕、疲勞老化壽命長(zhǎng)、可以長(zhǎng)期保存等優(yōu)點(diǎn)，是一種特別適用于航空、航天、軌道交通、石油、化工等領(lǐng)域苛刻環(huán)境的新型高彈性、大阻尼材料，以其替代橡膠制品具有明顯的優(yōu)勢(shì)。軍械工程學(xué)院的研究人員采用新研制的系列金屬橡膠制備設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了金屬橡膠制品的開發(fā)，全面驗(yàn)證了金屬橡膠制備的核心技術(shù)、工藝和設(shè)備。該項(xiàng)目為《軍用技術(shù)轉(zhuǎn)民用推廣目錄（2016年度）》中新材料領(lǐng)域的推薦項(xiàng)目。

主要技術(shù)指標(biāo)

軍械工程學(xué)院研發(fā)的金屬橡膠材料的適用溫度范圍為-110℃～650℃，阻尼損耗因子≥0.2，使用壽命高于100萬(wàn)次。

技術(shù)特點(diǎn)

軍械工程學(xué)院擁有金屬橡膠制備設(shè)備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，制備的金屬橡膠材料具有穩(wěn)定性好、耐高/低溫、耐酸腐蝕、耐油污染、耐強(qiáng)輻射、壽命長(zhǎng)等優(yōu)異性能，適用于苛刻環(huán)境下的阻尼減振、沖擊防護(hù)。

適用范圍

軍械工程學(xué)院研發(fā)的金屬橡膠材料適用于航空、航天、軌道交通、石油、機(jī)械、電子、化工、醫(yī)學(xué)、核工業(yè)、機(jī)械電子設(shè)備等減振緩沖、流體調(diào)壓過(guò)濾及震蕩抑制、氣體阻燃及消音降噪、傳導(dǎo)熱管等領(lǐng)域。

專利狀態(tài)

目前，該項(xiàng)目相關(guān)技術(shù)已獲得授權(quán)專利8項(xiàng)。

技術(shù)狀態(tài)

該項(xiàng)目目前處于批量生產(chǎn)階段。

合作方式

合作研發(fā)。該項(xiàng)目可與金屬絲制備、模具制造、機(jī)械電子及控制系統(tǒng)等上下游廠商及控股股東進(jìn)行合作，共同開展金屬橡膠制備設(shè)備及產(chǎn)品研發(fā)。

預(yù)期效益

金屬橡膠材料是一種新材料，兼具金屬和橡膠的優(yōu)異性能，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，預(yù)計(jì)年應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)2000萬(wàn)元以上。

聯(lián)系方式

聯(lián) 系 人：周賽君

聯(lián)系電話：0311-87992424

手 機(jī)：18032186236

越野車輛變速比防滑差速器

技術(shù)開發(fā)單位

軍事交通學(xué)院

技術(shù)簡(jiǎn)介

變速比差速器主要應(yīng)用于越野車輛驅(qū)動(dòng)橋防滑差速器領(lǐng)域。目前，越野汽車還普遍采用普通圓錐齒輪差速器，不具備防滑功能，遠(yuǎn)不能滿足車輛的越野要求。軍事交通學(xué)院的研究人員根據(jù)基于空間曲線映射原理的非圓錐齒輪嚙合分析方法，設(shè)計(jì)出了變速比非圓錐齒輪副及防滑差速器。該防滑差速器利用非圓錐齒輪傳動(dòng)的變速比效應(yīng)增大了防滑差速器的鎖緊系數(shù)，在不降低整車操縱穩(wěn)定性的同時(shí)，提高了車輛的越野通過(guò)能力。該防滑差速器的工作原理為：當(dāng)一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)打滑趨勢(shì)時(shí)，會(huì)比另一側(cè)車輪轉(zhuǎn)得略快，此時(shí)差速器中具有特殊齒形的非圓錐齒輪副行星輪將偏離平衡位置，導(dǎo)致分配到快轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪和慢轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪上的扭矩不等，從而增大差速器的鎖緊系數(shù)，附著力較好一側(cè)的車輪將獲得更多的驅(qū)動(dòng)力矩，使車輛脫困。該防滑差速器的最大特點(diǎn)就是解決了現(xiàn)有普通差速器無(wú)防滑功能的技術(shù)難題，設(shè)計(jì)出了一種全新的變速比非圓錐齒輪副，顯著提高了防滑差速器的鎖緊系數(shù)，同時(shí)減小了脈動(dòng)和沖擊。另外，該防滑差速器無(wú)需改變驅(qū)動(dòng)橋總體結(jié)構(gòu)，可與普通差速器總成互換。該項(xiàng)目為《軍用技術(shù)轉(zhuǎn)民用推廣目錄（2016年度）》中高端裝備領(lǐng)域的推薦項(xiàng)目。

主要技術(shù)指標(biāo)

該防滑差速器的齒數(shù)比為6/8、9/12、7/4、9/18，差速器鎖緊系數(shù)最高為3，尺寸為30cm×15cm×15cm（輕型越野車）。

技術(shù)特點(diǎn)

采用該防滑差速器，可以提高各類車輛通過(guò)困難路面的能力，并且可與車輛現(xiàn)用零部件互換。

適用范圍

該防滑差速器適用于越野車輛、皮卡、商用車輛、工程車輛等領(lǐng)域。

專利狀態(tài)

目前，該項(xiàng)目相關(guān)技術(shù)已獲得授權(quán)專利9項(xiàng)。

技術(shù)狀態(tài)

該項(xiàng)目目前處于批量生產(chǎn)階段。

合作方式

1. 技術(shù)轉(zhuǎn)讓。該項(xiàng)目可采用技術(shù)轉(zhuǎn)讓的方式進(jìn)行合作推廣，可將技術(shù)成果、專利及所屬權(quán)利轉(zhuǎn)讓給受讓單位。

2. 許可使用。該項(xiàng)目允許其他單位根據(jù)范圍、時(shí)限、數(shù)量等約定條件使用相關(guān)技術(shù)成果和專利。

3. 合作研發(fā)。該項(xiàng)目可與整車廠、車橋廠、齒輪廠開展合作，針對(duì)特定車型共同研發(fā)變速比差速器。

4. 技術(shù)服務(wù)。針對(duì)有需求的企業(yè)，軍事交通學(xué)院可提供變速比差速器設(shè)計(jì)及制造技術(shù)服務(wù)。

預(yù)期效益

在越野車輛、皮卡、商用車輛、工程車輛上應(yīng)用該防滑差速器，可以提高此類裝備通過(guò)困難路面的能力，而不增加車輛制造成本，因此，該項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

聯(lián)系方式

聯(lián) 系 人：賈巨民

聯(lián)系電話：022-84657761

手 機(jī)：13803046200