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      淺析停車亂象的成因、影響及對(duì)策

      2017-12-09 14:43:58
      汽車與安全 2017年11期
      關(guān)鍵詞:交通堵塞楊先生車位

      淺析停車亂象的成因、影響及對(duì)策

      近幾年,隨著經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,城市內(nèi)的機(jī)動(dòng)車保有量也不斷增加,但城市停車設(shè)施建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)的速度,停車供求關(guān)系日益惡化,這便導(dǎo)致出現(xiàn)停車難、亂停車,亂停車引發(fā)交通堵塞,事故頻發(fā)等交通“疾病”。城市的發(fā)展離不開暢通的道路交通,而目前,亂停車的現(xiàn)象成為了暢通交通的一個(gè)重大“疾病”,該如何疏導(dǎo)停車供求關(guān)系,如何有效解決亂停車的現(xiàn)象成為了當(dāng)前急需解決的問題。

      成因

      機(jī)動(dòng)車輛的過分增長(zhǎng)成為了“疾病”的根源。從公安部交管局獲悉,截至2017年6月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.04億輛,其中汽車2.05億輛,機(jī)動(dòng)車的迅速增長(zhǎng)也是停車難的“疾病”之一。

      停車泊位建設(shè)不齊全,釀成“疾病”。城市內(nèi)的購(gòu)物中心、菜場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校等車輛聚集地沒有規(guī)劃停車場(chǎng),使得購(gòu)物、就醫(yī)等車輛亂停,尤其是碰到大型活動(dòng)或者節(jié)假日時(shí)期,容易出現(xiàn)交通堵塞,車輛不得通行的現(xiàn)象。

      交通參與者的安全意識(shí)淡薄,也是出現(xiàn)“疾病”的一大原因。有些交通參與者交通安全意識(shí)淡薄,常常為了貪圖一時(shí)方便,隨意停車,不考慮自己的隨意停車帶來的影響。

      影響

      經(jīng)常出現(xiàn)交通堵塞的現(xiàn)象。亂停車最直接引發(fā)的便是交通堵塞,往往是交通參與者的隨意一停,便堵塞了交通,這不僅耽誤了別人的時(shí)間,同時(shí)也會(huì)引發(fā)其他的影響。像前面文中舉到的例子,不但堵塞了交通,還耽誤了工程進(jìn)度。

      輕微事故頻發(fā)。據(jù)了解,近幾年的交通事故案件中,兩車輕微互碰的交通事故占很大比例,而引發(fā)該事故的多數(shù)原因便是亂停車帶來的。6月7日在共青城南湖大道,發(fā)生兩輛小車碰撞的事故,造成事故的成因便是前面的車輛為了買東西,而停在路中間,后面車輛駕駛員為避開它而和緊接的車輛發(fā)生碰撞的事故。

      引發(fā)警力資源浪費(fèi)。共青城交警每天都要分派一支巡邏組上街針對(duì)亂停車現(xiàn)象進(jìn)行疏導(dǎo),據(jù)了解,這只巡邏小組巡邏一趟便要疏導(dǎo)亂停車輛百余臺(tái),由此可見,亂停車現(xiàn)象帶來的交通影響甚大。

      對(duì)策

      加大交通法規(guī)宣傳力度,提高交通安全參與者的安全意識(shí)。交警可以積極借助各項(xiàng)整治、宣傳活動(dòng)的開展,深入到社區(qū)、家庭、學(xué)校以及人口聚集地開展宣傳教育。同時(shí)要充分利用電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等宣傳方式開展宣傳,在城市內(nèi)的繁華路段、人口聚集處設(shè)立交通安全固定宣傳標(biāo)牌,提倡文明行駛,文明停車的主題宣傳,提高民眾的交通安全意識(shí),使之養(yǎng)成一個(gè)良好的停車習(xí)慣。

      加大整治整改力度。交警可以通過各項(xiàng)整治行動(dòng),針對(duì)亂停車現(xiàn)象開展集中整治,通過整治形成效應(yīng),通過效應(yīng)形成良好的停車秩序。

      建立符合規(guī)范的大型停車場(chǎng)。向政府及相關(guān)部門建議建設(shè)停車場(chǎng),尤其是超市、醫(yī)院等人口聚集處,建設(shè)地下停車場(chǎng),完善城市停車功能,提高停車空間,可以切實(shí)有效的解決亂停車現(xiàn)象。

      在碰到車道較窄車流量較多的道路,可以限時(shí)進(jìn)行單行道通行,避開上下班高峰時(shí)期,以免造成交通堵塞,影響交通。

      鏈接:停車難問題凸顯 市民交通意識(shí)等四大原因不容忽視

      目前,停車難問題已經(jīng)成為了困擾國(guó)內(nèi)有車一族的民生熱點(diǎn)問題。據(jù)報(bào)道,停車難問題之所以如此凸顯,有四大原因不容忽視。

      機(jī)動(dòng)車輛迅速增加

      停車難,一個(gè)客觀因素是汽車發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了預(yù)期。

      居住在浙江省東陽(yáng)市吳寧街道朝陽(yáng)小區(qū)的楊先生是2013年買的車,剛買車那會(huì)兒,小區(qū)里車子不多,停車甚至出行都沒感覺到困難。然而,好景不長(zhǎng),隨著車子的增多,楊先生體驗(yàn)最深的是停車難和交通擁堵的煩惱。

      朝陽(yáng)小區(qū)建設(shè)得早,道路比較狹窄,現(xiàn)在一到晚上,左右兩側(cè)分別停滿了車子,中間只能容一輛車通行。楊先生如果下班遲點(diǎn),車位就很難找了。和楊先生一樣,對(duì)于剛剛實(shí)現(xiàn)汽車夢(mèng)想的許多東城人來說,感受汽車帶來的便捷的同時(shí),停車難的煩惱也接踵而至。

      據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),浙江省平均3.3人擁有一輛車,人均保有量最高。駕駛員數(shù)量為29.59萬人,其中汽車駕駛?cè)藶?7.2萬人,增幅均超過10%。

      這么快的發(fā)展規(guī)模令人始料未及。預(yù)期與現(xiàn)實(shí)發(fā)展之間的巨大落差,使停車難的矛盾日益凸顯。

      交通基礎(chǔ)設(shè)施滯后

      城市車輛遞增,但道路通行條件和停車場(chǎng)建設(shè)卻相對(duì)滯后,“停車難”問題日益突出,因停車位太少,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了車輛停放需求。不少車主無奈之下只得將車停在路邊,原本就不寬敞的街道,令車輛通行更加困難。

      現(xiàn)有停車場(chǎng)中絕大部分除簡(jiǎn)單的自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)功能之外,安防檢測(cè)、泊車引導(dǎo)、取車提示、通卡支付、車位查詢及預(yù)訂等現(xiàn)代化管理與服務(wù)的功能還不具備,由于信息不對(duì)稱,一方面是空閑車位利用率低,另一方面則駕車人尋找車位困難。此外,車位難求還帶來大量道路無效交通量,加劇交通擁堵。

      市民交通安全意識(shí)不足

      生活中,市民交通意識(shí)“不太自覺”的現(xiàn)象還很多。東陽(yáng)市交警大隊(duì)城區(qū)一中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)吳良華介紹到,因亂停車被拍的最多一天有100多輛,現(xiàn)在平均每天有50多輛,這還不包括監(jiān)控抓拍的。

      “對(duì)于多數(shù)人來說,遵守交通規(guī)則只停留在口上,還沒有扎扎實(shí)實(shí)落在行動(dòng)上。”吳良華無奈地說。

      停車場(chǎng)建設(shè)欠規(guī)劃

      據(jù)了解,在城市新建和改造項(xiàng)目中,國(guó)家對(duì)寫字樓、娛樂性質(zhì)建筑以及餐飲性質(zhì)建筑的停車場(chǎng)用地標(biāo)準(zhǔn)做過規(guī)范,但仍有不少建筑的停車場(chǎng)要么面積較小,要么干脆不建停車場(chǎng),這在很大程度上成了一個(gè)“歷史遺留問題”。

      有專家指出,應(yīng)盡快建立起較為完善的智能停車系統(tǒng),將全市停車位等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入庫(kù)中,便于實(shí)時(shí)查詢附近空余車位情況;在費(fèi)用收取上則需鼓勵(lì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)、電子支付等功能,減少取車收費(fèi)等候時(shí)間。

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