任婷
汽車制造工業(yè)是一個龐大且復雜的工業(yè)。其中,關(guān)于汽車內(nèi)部的打造和零件分配就有許多要求。老師在教授關(guān)于汽車電工電子的課程時,必須要結(jié)合汽車內(nèi)部實際情況來進行講解。目前,有許多老師仍然采用一些普通的教學方式,如單純的理論化,考試方式及課堂以講課為主,對于“汽車電工電子”課程來說,都是教學效果比較差的授課方式。
“汽車電工電子”課程技術(shù)性較強,老師在教學過程中,最好不要選擇傳統(tǒng)課堂授課,這對學生來說比較浮于表面,難以對其有深入了解。學生在學習過程中,不僅要學習汽車內(nèi)部構(gòu)造、電路知識及大量的實驗和計算,還要與汽車課程相結(jié)合。對于學生來說是一個不小的考驗,對于教師也提出了更高的要求。
此外,理實一體化,也能提高學生的學習興趣,在實踐中快速的發(fā)現(xiàn)自己的弱點,加強學習。理實結(jié)合,不僅考驗學生理論知識能力,更考驗自己的動手能力。對于動手能力比較好的學生來說,能夠加強他們在動手過程中主動學習,主動探索的積極性。針對性教學,可以提高學生們學習的熱情,實現(xiàn)更好的教學效果。
在開展一體化教學時,教師需要明確幾個重點,一是以學生作為課堂中心,老師要引導學生自己學習,主動探索,提高自己的綜合素質(zhì)和能力。二是理實結(jié)合,在實踐中貫徹理論知識,依靠堅實的理論基礎(chǔ)學習具體操作知識。三是要與時俱進,剔除過時的理論知識,不斷地加入最近的科學技術(shù),使學生們能掌握到最新的理論和實踐技術(shù),更好的解決實際生活中出現(xiàn)的問題。
關(guān)于理實一體化課程,對于老師的要求更高,要求老師授課過程重要更好把握教學節(jié)奏,并且對新知識和技術(shù)都有所了解,才能更好地將理論與實踐結(jié)合。
理論和實踐是課程的2大模塊,這要求我們老師在授課的過程中,必須對內(nèi)容的取舍和把控有一個判斷。以理論知識為基礎(chǔ),圍繞實踐知識進行講解,兩者互相結(jié)合,剔除一些不實用的理論知識,著重介紹實踐中遇到的問題和解決方法[1]。課本中的一些知識,對于理論講解比較空洞,學生無法想象和理解,通過實踐帶入理論知識,幫助學生更好地理解理論知識的同時,對于一些過時的理論可以去除,提高教學效率和效果。
技術(shù)型課程和其他課程不一樣,除了理論知識以外,還需要一些動手能力。每個學生的學習能力不同,這需要老師根據(jù)學生不一樣的特質(zhì),有針對性的訓練和上課。對于動手能力比較強,但理論知識比較薄弱的學生,可以安排小組幫扶或者是針對性習題訓練,盡量讓學生在動手中理解并記住知識點。對于理論強,但實踐動手能力差的學生,可以多安排幾次實踐活動,多動手訓練。
針對了汽車行業(yè),學生最終工作是進入到企業(yè)中去,學??梢远喟才艑W生進企業(yè)實踐,在實踐中,真正將學習到的知識運用到工作中,也可以迅速檢測到自己薄弱的地方進行加強學習。
此外,除了在企業(yè)工作實習的方式,還可以參與一些技能比賽,選拔一些綜合能力強的學生參加比賽,與其他選手進行技術(shù)交流,實踐中學習更多長處,增加自己的經(jīng)驗[2]。
眾所周知,對于技術(shù)型的課程,理論培訓和實踐培訓都是非常重要的,想要深入了解技術(shù)知識,掌握好一門技術(shù),就必須要兩者相結(jié)合,在實踐中反復領(lǐng)悟理論知識。老師不僅要給予學生知識上的引導,更要讓學生主動學習探索,用直觀的方式讓學生們更易理解知識內(nèi)容,也可以解決理論知識和實踐內(nèi)容脫節(jié)的情況??傊?,教學方法是多樣的,需要老師根據(jù)學生的特點進行分析,才能收獲良好的教學效果。
[1]朱正吉,郝永常.理實一體化教學模式在教學中的應用——以汽車專業(yè)電工電子課程為例[J].中國多媒體與網(wǎng)絡(luò)教學學報(電子版),2017,(03):189-190.
[2]艾德臻.五年制高職汽車電工電子課程理實一體化教學初探[J].科技風,2013,(16):195-196.