汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展必須走品牌化道路

◆文/北京 王天

汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展必須走品牌化道路

◆文/北京 王天

汽車服務(wù)業(yè)“以修代養(yǎng)，以換代修”的時代已經(jīng)過去，養(yǎng)護產(chǎn)品的價格越來越透明，原來的暴利思維或做法已經(jīng)行不通。汽車服務(wù)行業(yè)要想發(fā)展，不能再依靠“信息不對稱，產(chǎn)品價格不透明”來欺騙消費者了，必須走規(guī)范化，品牌化道路，以提升服務(wù)的價值，利用品牌的高附加值，來創(chuàng)造利潤空間。

目前，汽車越來越多，而汽車服務(wù)行業(yè)生意越來越難做了。公務(wù)車客戶大量流失、客單價下降、運營成本高、客戶口碑差，企業(yè)誠信度低，維修技術(shù)落后等等成為困擾汽車服務(wù)企業(yè)的難題。

“以修代養(yǎng)，以換代修”時代終結(jié)，深度養(yǎng)護來臨

造成目前這種困局的原因，一是消費環(huán)境在變化，“以修代養(yǎng)，以換代修”的時代已經(jīng)過去，車主已經(jīng)開始科學(xué)養(yǎng)車，甚至注重深度養(yǎng)護，所以汽車不太容易出現(xiàn)重大故障了。而養(yǎng)護產(chǎn)品的價格越來越透明，原來的暴利思維或做法已經(jīng)行不通。汽車美容養(yǎng)護面臨同樣的問題，汽車已經(jīng)不再是一個奢侈品，而是代步工具，車主在汽車裝飾與美容養(yǎng)護上的消費越來越少，動輒幾千、上萬元的汽車美容養(yǎng)護項目很難打動消費者了。

汽車服務(wù)行業(yè)缺失真正的品牌

汽車服務(wù)行業(yè)要想發(fā)展，不能再依靠“信息不對稱，產(chǎn)品價格不透明”來欺騙消費者了，必須走規(guī)范化、品牌化道路，以提升服務(wù)的價值，利用品牌的高附加值來創(chuàng)造利潤空間。

中國的汽車服務(wù)行業(yè)是一個品牌缺失的行業(yè)，雖然有一些所謂的“名牌”產(chǎn)品，僅僅是在行業(yè)內(nèi)知名，對消費者而言，并非品牌，只是名氣。因為消費者還沒有對哪個汽車服務(wù)品牌或者產(chǎn)品品牌具有足夠的依賴感和忠誠度。

比如，車主想給汽車做鍍晶或者貼膜時，對于“哪個品牌的店做的最好？好在哪里？”并沒有概念；也很少有消費者在購買某個產(chǎn)品時必須選擇某一品牌，都是聽服務(wù)店技師介紹哪個好就用哪個，甚至不關(guān)心店里給自己的汽車使用了什么品牌的產(chǎn)品。

品牌是消費者認可，不是廠家的宣傳

品牌是建立在消費者體驗基礎(chǔ)上，對一個產(chǎn)品或服務(wù)的美好印象與評價。品牌不是商家的鼓吹，而是消費者的評價，是根植于消費者腦海中的一段記憶，沒有消費者體驗和好評，品牌無從談起，靠廣告砸出的不是品牌。

名牌不一定是品牌，可能是一個知名的或者有名氣的企業(yè)標識而已。例如，某汽車服務(wù)店花10萬元在小縣城所有路牌上打了廣告，小縣城人都知道這個汽車服務(wù)店，但是沒有人去過，也沒有消費體驗。這種不叫品牌，只是當?shù)赜忻麣獾钠髽I(yè)標識。

品牌傳播也不能只打廣告，而要做綜合傳播，員工行為、企業(yè)行為都是品牌傳播的內(nèi)容。傳播形式和渠道也要多樣化，需要整合資源同時發(fā)聲，比如內(nèi)部刊物、展覽、報紙、雜志、 微信、戶外廣告、公關(guān)活動等。

結(jié)語

汽車后市場作為新興的行業(yè)，被國家列為重點發(fā)展行業(yè)，品牌意識和品牌知識還比較薄弱。像很多企業(yè)認為名牌就是品牌，這意味著品牌的全部的認知是片面甚至錯誤的，汽車后市場企業(yè)只有提升品牌意識，走品牌化、規(guī)范化、專業(yè)化運作模式，才能良性、健康、快速發(fā)展。